현대자동차는 2일 그랜저의 최상급 모델 그랜저 3.3을 출시했다. 그랜저 3.3은 기존 옵션과 대용량 브레이크 등 신규 고급 사양을 기본으로 적용한 것이 특징이다. 그랜저 3.3은 셀러브리티 단일 트림으로 가격은 4160만원이다.그랜저 가솔린 3.3 모델은 개선된 람다Ⅱ 3.3 GDi 엔진을 적용해 최고출력 290마력, 최대토크 35.0kgm를 발휘한다. 이는 기존 그랜저 가솔린 3.0 엔진 대비 출력은 약 9%, 토크가 약 11% 높은 수치다. 복합연비는 9.7km/ℓ(도심 8.4, 고속 11.9)다.
![[포토] 벤츠, E클래스 컨버터블 공개..라인업 완성](https://www.kod.es/data/trd/image/201703/25389_71427_829.300x200.0.jpg)
메르세데스-벤츠는 2일(현지시간) E클래스 컨버터블을 공개했다. E클래스 라인업은 컨버터블을 추가하며 세단, 에스테이트, 쿠페, E-터레인 왜건의 풀 라인업을 완성했다. E클래스 컨버터블은 소프트탑을 적용해 엘레강스한 실루엣을 완성했다. 탑은 50km/h 이하의 속도에서 20초 만에 개폐가 가능하다.
포르쉐는 2일(현지시간) 왜건형 모델 '파나메라 스포츠 투리스모'를 공개했다. 파나메라 스포츠 투리스모는 최근 출시된 2세대 파나메라를 바탕으로 루프라인을 변경해 추가 2열 머리공간과 트렁크공간을 확보했으며, 1명의 승객을 추가로 태울 수 있다.파나메라 스포츠 투리스모는 B필러부터 리어엔드까지 새롭게 디자인됐다. 파나메라가 대형 럭셔리 모델임에도 911을 닮은 스포티한 루프라인을 연출하기 위해 일부 공간이 희생된 것과 달리 스포
랜드로버는 2일(현지시간) 레인지로버 벨라를 공개했다. 레인지로버 벨라는 이보크와 레인지로버 스포츠 사이에 위치할 쿠페형 SUV로 포르쉐 마칸과 경쟁한다. 레인지로버 벨라는 미래지향적인 내외관 디자인이 특징이다. 최상급 모델인 레인지로버 수준의 고급스러운 외관은 쿠페형 루프라인과 짧은 프론트 오버행, 긴 휠베이스, 22인치 대형휠, 날렵한 LED 헤드램프, 비노출형 도어핸들 등 모던함을 강조했다. 공기저항계수는 0.32로 랜드로버 라인업 중
르노는 28일(현지시간) 신형 알핀 A110의 외관 디자인을 공개했다. 비전 콘셉트의 양산형 모델인 A110은 미드십 스포츠카로 알파로메오 4C, 포르쉐 카이맨과 경쟁한다.신형 알핀 A110은 풀 알루미늄 플랫폼으로 제작된 소형, 경량차체를 통해 뛰어난 핸들링 성능에 초점을 맞췄다. 특히 미드십 구조의 낮고 넓은 디자인을 바탕으로 가벼운 1100kg 미만으로 계획됐다. 포르쉐 카이맨의 공차중량은 알핀 A110 대비 50% 무거운 수준이다.구체적인 파워트레인 정보는
시트로엥의 프리미엄 브랜드 DS는 28일(현지시간) DS7 크로스백을 공개했다. DS7 크로스백은 고급스러움과 편안함, 자율주행 기술이 망라된 플래그십 모델이다. 전장은 4570mm, 전폭 1890mm, 전고 1620mm다. DS7 크로스백의 외관에는 보석을 연상케하는 정교한 LED 광원이 적용됐다. 범퍼에는 DS 브랜드의 새로운 시그니처가 될 세로형 LED 주간주행등이 적용됐으며, 헤드램프와 리어램프는 풀 LED 방식이 적용됐다. 방향지시등은 시퀀셜 타입이다.실내는 수작업으로
미쓰비시는 28일(현지시간) 이클립스 크로스를 공개했다. 이클립스 크로스는 XR-PHEV 콘셉트의 양산형 모델로 미쓰비시의 패밀리룩 디자인을 보이며, 유럽, 일본, 영국, 북미시장에 출시돼 닛산 캐시카이로 대표되는 소형 SUV 세그먼트에서 경쟁한다. 이클립스 크로스는 공격적인 외관 디자인이 특징이다. 미쓰비시 아웃랜더와 유사한 전면은 크롬소재의 디테일과 날카로운 선을 강조했다. 짧은 오버행과 상대적으로 긴 휠베이스를 통해 안정감 있는 프로
랜드로버코리아는 플래그십 SUV 2017년형 레인지로버를 출시한다고 28일 밝혔다. 2017년형 레인지로버의 판매 가격은 1억8290만원~2억9350만원이다. 2017년형 레인지로버 전 라인업에는 최고의 품격을 지원할 첨단 인포테인먼트 시스템 및 편의 사양이 기본으로 적용됐다. 최신 인컨트롤 터치프로는 고해상도 10.2인치 터치스크린(기존 8인치)으로 작동, 기존 대비 2배 빠른 반응 속도와 화질을 제공한다.또한 수입차 업계 최초 인컨트롤 앱-T맵 연동 서비스는 최
BMW는 28일(현지시간) 1시리즈 세단의 세부정보를 공개했다. 1시리즈 세단은 중국시장을 겨냥한 모델로 전륜구동 플랫폼이 사용된 것이 특징이다. 1시리즈 세단은 전장 4456mm, 전폭 1803mm, 전고 1446mm의 차체를 갖는다. 전륜구동 모델 임에도 짧은 오버행, 긴 보닛과 휠베이스를 통해 스포티한 프로포션을 갖는다. 운전자 중심으로 꾸며진 실내는 기존 1시리즈와 대시보드 상단과 센터콘솔 디자인을 차별화했다.1시리즈 세단의 트림은 118i, 120i, 125i로 구성된다.
쉐보레는 25일(현지시간) 카마로 ZL1 1LE 패키지를 공개했다. 카마로 ZL1 1LE 패키지는 카마로의 핸들링과 에어로다이내믹 성능을 높였으며, 조절식 레이싱 서스펜션과 고성능 타이어를 포함하면서 무게는 줄였다. 카마로에 적용되는 1LE는 트랙주행을 위한 패키지로 카마로 V6와 V8에서도 선택할 수 있다. 특히 ZL1에 적용된 1LE 패키지는 트랙데이를 위한 궁극의 카마로를 목표로 한다. 1LE 패키지는 앞으로 출시될 트랙전용 카마로 Z/28에도 사용된다.ZL1 1LE는 총
포드는 24일(현지시간) 신형 피에스타 ST를 공개했다. 피에스타는 B-세그먼트 해치백으로 폭스바겐 폴로, 푸조 208, 르노 클리오와 경쟁한다. 고성능 모델인 신형 피에스타 ST에는 핫해치 최초의 3기통 터보엔진이 적용된 것이 특징이다.신형 피에스타 ST에는 1.5리터 3기통 터보엔진이 적용돼 최고출력 200마력, 최대토크 29.5kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속은 6.7초로 기존 모델 대비 0.2초 단축됐다. 눈에 띄는 점은 3기통 엔진 최초의 실린더 정지기능
포르쉐는 24일(현지시간) '파나메라 터보 S E-하이브리드'를 공개했다. 2017 제네바모터쇼에 앞서 공개된 파나메라 터보 S E-하이브리드는 550마력 터보엔진에 136마력 전기모터가 더해진 파나메라 최강 모델이다. 파나메라 터보 S E-하이브리드는 플러그인 하이브리드 모델이다. 파나메라 터보에 적용된 4.0 V8 트윈터보 엔진에 더해진 136마력(100kW) 전기모터는 8단 PDK 듀얼클러치 변속기, 사륜구동 시스템과 조합된다. 14.1kWh의 리튬-이온 배터리의 완충 시
볼보자동차코리아가 23일 고성능 모델인 S60 폴스타와 V60 폴스타를 국내에 출시했다. 30대 한정판으로 선보인 폴스타 라인업의 판매 가격은 세단형 S60 폴스타 7660만원, 왜건형 V60 폴스타는 7880만원이다. S60 과 V60 폴스타는 모터스포츠를 통해 개발된 디자인, 브레이크, 파워트레인 등 총 52가지의 사양을 업그레이드한 볼보 라인업 최강의 퍼포먼스카다.폴스타 라인업에 적용된 2.0 트윈차저 엔진은 수퍼차저와 터보차저가 함께 적용된 유닛으로 워즈오토
![[포토] 현대차, 신형 i30 왜건 공개..2분기 출시](https://www.kod.es/data/trd/image/201702/25342_71114_4056.300x200.0.jpg)
현대자동차는 22일 신형 i30 왜건을 공개했다. 2017 제네바모터쇼에 앞서 공개된 신형 i30 왜건은 해치백 대비 245mm 길어진 리어 오버행을 통해 추가 적재공간을 확보했다. 트렁크 공간은 해치백의 395리터 보다 월등히 넓어진 602리터, 2열 폴딩시 1650리터까지 확대된다. 휠베이스는 2650mm로 해치백과 동일하다. 유럽사양 i30 왜건에는 118마력 1.0 터보엔진과 138마력 1.4 터보엔진, 그리고 94마력과 108마력, 131마력의 1.6 디젤엔진이 적용된다. i30 왜건은 올해 2분기
기아차는 '스포티지 2.0 가솔린'을 출시한다고 21일 밝혔다. 이번에 출시된 '스포티지 2.0 가솔린'은 고객이 선호하는 필수 안전 편의사양을 기본 탑재하고, 가격은 크게 낮춰 2110만원부터 선택할 수 있는 것이 특징이다. 스포티지 2.0 가솔린은 디젤 대비 190만원~210만원까지 낮은 가격이 책정됐다.스포티지 2.0 가솔린은 누우 2.0 MPi 가솔린엔진과 6단 자동변속기가 기본으로 적용됐다. 2.0 MPi 엔진은 최고출력 152마력, 최대토크 19.6kgm를 발휘하며,
BMW코리아는 7세대 뉴 5시리즈를 공식 출시한다고 21일 밝혔다. 7세대 뉴 5시리즈에는 국내 고객만을 위해 출시부터 전 라인업에 M 스포츠 패키지를 기본으로 적용해 스포티한 이미지를 연출했다. 또한 반자율주행 기술, 제스처 컨트롤, 컨시어지 서비스를 기본으로 적용해 고객 편의성을 높였다.뉴 5시리즈는 전장 4936mm, 전폭 1868mm, 전고 1479mm로 각각 29mm, 8mm, 15mm 늘어난 차체를 갖는다. 공차중량은 최대 115kg 줄었으며, 새로운 섀시를 통해 낮은 무게중심과
시트로엥 한불모터스는 20일 페이스리프트 모델 New 그랜드 C4 피카소와 New C4 피카소를 국내 시장에 공식 출시했다. New 그랜드 C4 피카소와 New C4 피카소는 새로운 전면부 디자인을 적용해 고급감을 높였다. 특히 첨단 운전자 보조시스템(ADAS)을 옵션으로 새롭게 도입해 안전성을 높였다. 그랜드 C4 피카소 1.6 Feel는 3990만원, C4 피카소 1.6 Feel는 3690만원이다.New 그랜드 C4 피카소 & New C4 피카소에서 옵션으로 제공되는 ADAS 시스템은 액티브 시티 브레이크와
페라리는 16일(현지시간) F12 베를리네타의 후속 모델 812 슈퍼패스트를 공개했다. 812 슈퍼패스트는 역대 페라리 중 가장 강력한 V12 엔진이 적용됐으며, 페라리 최초의 전동식 스티어링휠이 적용된 것이 특징이다. 812 슈퍼패스트에는 6.5 V12 자연흡기 엔진이 적용된다. 기존 F12나 라페라리 대비 200cc 늘어난 배기량을 통해 최고출력을 800마력까지 끌어올렸다. 최고 엔진회전은 8500rpm에 달하며, 최대토크는 7000rpm에서 73.2kgm를 발휘한다. 개선된 7단 듀얼클러치
현대자동차는 16일(현지시간) 신형 엑센트를 공개했다. 2017 캐나디안오토쇼를 통해 처음 공개된 신형 엑센트는 4도어 세단과 5도어 해치백으로 구성되며, 해치백은 내년 1분기 출시된다. 5세대 모델인 신형 엑센트는 커진 차체와 강화된 가속력, 동급 최초 기본으로 적용된 자동 긴급제동 시스템이 특징이다. 엑센트 세단은 전장 4385mm, 전폭 1729mm, 전고 1450mm, 휠베이스 2580mm로 이전 모델 대비 전장 15mm, 전폭 29mm, 휠베이스는 10mm 늘어났다.신형 엑센트는 2016
푸조 한불모터스는 14일 페이스리프트 모델 'New 푸조 2008 SUV'를 출시했다. 푸조 2008은 2014년 10월 국내 출시 당시 폭발적인 관심을 시작으로 소비자들에게 꾸준한 인기를 이어나가며 누적 판매 6000여대를 기록한 푸조의 베스트셀링 SUV다. 푸조 2008은 콤팩트한 차체와 뛰어난 공간 활용성, 동급 최고의 연비가 특징이다.이번에 출시된 New 푸조 2008 SUV는 새롭게 변화된 다이내믹하고 스포티한 외관과 SUV의 오프로드 특징을 재해석한 그립컨트롤이 적용
![[시승기] 아이오닉9, 532km 주행하는 6천만원대 전기차](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/11/13/trd20251113000037.122x80.0.jpg)
![[시승기] 푸조 3008 GT, 실연비 20km/ℓ..이쁘고 경제적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/10/31/trd20251031000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 아이오닉6N, 믿기지 않는 완성도의 스포츠카](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/10/29/trd20251029000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 볼보 ES90, 이상적인 시트포지션과 승차감 구현](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/10/23/trd20251023000001.122x80.0.jpg)
![[시승기] 기아 EV5, 패밀리 전기 SUV의 새로운 스탠다드](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/09/24/trd20250924000001.122x80.0.jpg)
