폭스바겐의 전기 스포츠카 'I.D. R 파이크스 피크'가 파이크스 피크 인터내셔널 힐 클라임 대회에서 7분 57.148초를 기록해 세계 신기록을 기록했다. 특히 2013년 기록된 세계신기록 8분 13.878초을 무려 16초나 단축하며 마의 8분벽을 돌파했다.폭스바겐 프랭크 웰쉬 박사는 "I.D. R 파이크스 피크는 폭스바겐의 순수 전기차 라인업인 I.D. 패밀리 스포츠카 부문의 선도적 모델"이라며 "단 8개월 만에 환상적인 스포츠카를 개발하고 이 같은 성과를
토요타가 르망 24시 레이스에서 우승했다. 토요타 가주 레이싱은 지난 16일과 17일(현지시간) 열린 제 86회 르망 24시 레이스에서 20번의 도전 끝에 역사적인 첫 승리를 거뒀다.TS050 하이브리드 LMP1 머신의 드라이버로 출전한 세바스티앙 부에미, 카즈키 나카지마, 페르난도 알론소는 레이스를 시작해 24시간 동안 약 5300km를 달려 388랩을 기록하며 국제 내구레이스 챔피언십 우승을 차지했다.다른 TS050 하이브리드 LMP1 머신으로 출전한 마이크 콘웨이, 카무이
현대자동차가 올해에만 랠리대회 WRC와 서킷경주대회 WTCR에서 총 8번 우승을 기록해 주목된다. 지난 7일(현지시간)부터 10일까지 나흘간 이탈리아 샤르데냐에서 열린 2018 월드랠리챔피언십(WRC) 7차 대회에서 현대차 티에리 누빌 선수가 우승을 차지했다. 현대차는 이번 우승으로 WRC에서 올해 들어 총 3번 우승했다. 현대차는 WRC 출전 이래 통산 10회 우승을 달성했으며, 이번 우승을 바탕으로 제조사 종합순위에서도 2위인 포드 월드랠리팀과의 격차를 28점
슈퍼레이스가 16일 에버랜드 스피드웨이에서 미디어데이를 개최하며 '2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십'의 개막을 알렸다. 2018 CJ 대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 개막전은 오는 4월 21일, 22일 양일 간 용인 에버랜드 스피드웨이에서 진행된다. 2018 CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십은 개막전을 포함해 6개월 간 총 9라운드에 걸쳐 박진감 넘치는 레이스를 펼칠 예정이다. 이 날 미디어데이에서는 올 시즌 슈퍼 6000 클래스에 출전하는 14개의 팀 별
세계적으로 큰 인기를 얻고 있는 투어링카 레이스 대회 'TCR 시리즈'가 내년 7월 국내에서도 열린다. 제이스컨설팅은 TCR의 한국 개최권을 획득하고 내년 7월 'TCR 코리아 시리즈'를 출범한다고 28일 밝혔다. 2018 TCR 코리아 시리즈는 6월 공식 사전 테스트를 시작으로 7월, 9월, 10월 총 3회 개최된다. 한 대회에 두 번의 레이스가 운영되며 서킷 및 구체적인 일정은 조율 중이다.TCR은 양산차 기반의 국제 모터스포츠 대회다. 고비용 구조의 기존 레이
현대자동차가 역대 최고의 성적으로 이번 시즌 월드랠리챔피언십을 마무리했다. 지난 16일부터 19일까지 진행된 2017 월드랠리챔피언십(WRC) 마지막 대회인 호주 랠리(10차전)에서 현대 월드랠리팀 소속 티에리 누빌이 우승을 차지했다. 또한 같은팀 소속인 헤이든 패든도 3위에 오르며 더블 포디움(한 팀의 두 선수가 3위내 수상)이라는 위업까지 달성했다. 이로써 현대차는 WRC에 출전한 이래 통산 7회의 우승을 달성하게 됐으며, 이번 시즌에만 총 4번째 우
현대자동차가 내년 국내에서 아반떼 스포츠 내구 레이스를 실시한다. 지난 11일 아반떼컵 종합 시상식에서 현대차는 약 3시간 동안 경기를 치루는 내구 레이스 운영 계획이 포함된 2018 현대 아반떼컵 시리즈 잠정 운영안을 발표했다. 올해 120명이 참가해 국내 최대 원메이크 레이스로 자리잡은 아반떼컵은 내년 시즌부터 내구 레이스를 추가해 새로운 재미를 제공할 계획이다. 내구 레이스는 주어진 시간 동안 가장 많은 거리를 주행한 팀에게 트로피가
BMW는 30일 내년 시즌부터 활약할 'M5 모토GP 세이프티카'를 공개했다. 지난 8월 공개된 신형 M5 기반의 세이프티카는 카본으로 제작된 전용 에어로파츠와 티타늄 스포츠 배기시스템이 적용됐으며, 독특한 데칼로 스포티한 분위기를 강조했다.BMW는 M5의 보닛에 레이스 전용 래치를 추가하고, 실내에는 M4 GTS 한정판에서 가져온 버킷시트를 적용했다. 또한 세이프티카의 루프 LED 라이트바와 전면 그릴 내에는 푸른색 LED 경광등이 추가됐으며, 헤드램프 시
BMW는 30일 내년 시즌부터 활약할 'M5 모토GP 세이프티카'를 공개했다. 지난 8월 공개된 신형 M5 기반의 세이프티카는 카본으로 제작된 전용 에어로파츠와 티타늄 스포츠 배기시스템이 적용됐으며, 독특한 데칼로 스포티한 분위기를 강조했다.BMW는 M5의 보닛에 레이스 전용 래치를 추가하고, 실내에는 M4 GTS 한정판에서 가져온 버킷시트를 적용했다. 또한 세이프티카의 루프 LED 라이트바와 전면 그릴 내에는 푸른색 LED 경광등이 추가됐으며, 헤드램프 시
현대자동차의 서킷 경주차 'i30 N TCR'이 TCR 유럽 트로피 대회 첫 출전에서 우승했다. 지난 27일 이탈리아 아드리아 인터내셔널 레이스웨이 서킷에서 우승한 i30 N TCR은 서킷 경주차로 판매가 가능하다. TCR 유럽 트로피는 양산차 기반 경주대회인 TCR(Touring Car Race)시리즈 중 유럽지역 대회로 TCR시리즈 중 가장 경쟁이 치열한 대회로 알려졌다. 이번 대회에는 타겟 컴피티션(시빅 Type R)팀과 WRT 레이싱팀(골프 GTi) 등 정상급 16개 팀 20대가 참가했다.i30 N TCR
람보르기니는 21일 우라칸 수퍼 트로페오 에보를 공개했다. 우라칸 수퍼 트로페오 에보는 이전 모델과 동일한 다운포스를 유지하면서 공력성능을 강화하는 것을 목표로 탄생했다.람보르기니는 이를 위해 새로운 탄소섬유 보디킷을 개발했다. 전면 스플리터, 플랫 플로어, 리어 디퓨저를 제외한 모든 외장 파츠의 디자인을 완전히 새롭게 디자인됐다. 이같은 변화로 직선주행에서 8%의 저항을 줄여 몬자 트랙 기존 1.5초 빨라졌다.파워트레인은 5.2 V10 자연
현대자동차 고성능 브랜드 'N'이 서킷 경주용 자동차 시장에 본격 진출한다. 현대차의 첫 서킷용 경주차 i30 N TCR이 올해 말 출시를 앞두고 지난 7~9일까지 이탈리아 미사노 월드 서킷에서 개최된 내구레이스에 시험 참가해 성공적으로 테스트를 완료했다. i30 N TCR은 이미 스페인, 이탈리아에서 세 차례의 트랙 테스트를 성공적으로 마쳤으며, 이번 실전 투입을 통해 다양한 주행조건에서의 내구성을 검증하는데 주안점을 뒀다.이에 따라 미사노 월드
포르쉐가 오는 17일과 18일, 85번째 르망 24시 클래식에 출전한다. 이번 경기에는 총 60대의 차량과 180명의 드라이버들이 참가한다. 포르쉐는 통산 18회 종합 우승과 105회의 클래스 우승으로 대회 역사상 가장 성공적인 제조사로 손꼽힌다. 포르쉐 GT팀은 올해 2대의 신형 911 RSR를 GTE-Pro 클래스에 투입한다. 독일 바이작에 위치한 포르쉐 모터스포츠가 개발한 510마력의 신형 911 RSR 모델은 7세대 911을 기반으로 제작됐으며, 이번 경기는 911 RSR의 공식 데뷔전이
지난 22일 현대자동차의 첫 번째 N 모델이 될 i30N이 뉘르부르크링 24시 내구레이스 예선전에 등장했다. 현대차는 i30N 경주차 2대로 참가했으며, 완주에 성공했다. 경기에 참가한 i30N 경주차는 양산차에 적용될 2.0 터보엔진을 적용했다. 현대차 남양연구소가 개발에 적극 참여한 이번 출전 차량은 전용 경주차 보다는 i30N 양산차를 기반으로 일부 제한적인 사양을 변경한 것이 특징이다. 현대는 i30N을 올해 하반기 유럽에 출시할 예정으로 경기 출전을 통해
2017 현대 아반떼컵 마스터즈 레이스가 지난 주말 용인 에버랜드 스피드웨이 서킷에서 열렸다. 아반떼컵 마스터즈는 15일 개막 1차전을 시작으로 10월말까지 총 7번의 대회를 가질 예정이다. 각 대회의 1,2,3위 입상자들은 매 대회 우승트로피와 별도의 점수를 얻게 되며 7차전이 끝난 후 획득 점수를 합산해 최종 우승자를 가리게 된다. 이번 대회에 참가한 30명의 레이서들은 국내 최고 수준의 아마추어 선수들로 15일 예선과 16일 결선 등 이틀간 열띤 레이
현대자동차 월드랠리팀이 WRC 4차 대회 코르시카 랠리에서 1위와 3위를 기록하며 더블 포디엄을 차지하며 우승했다. 지난 6일부터 9일까지 프랑스에서 열린 2017 월드랠리챔피언십(WRC) 4차 대회인 코르시카 랠리에서 현대차 티에리 누빌과 다니 소르도가 각각 1위, 3위를 차지했다.티에리 누빌은 현대차 5호차를 이끌며, 결점 없는 완벽한 주행으로 3시간22분53초 만에 랠리를 완주해 2위와 55초 차이의 압도적 경기력으로 현대차에 시즌 첫 우승을 안겼다. 이
메르세데스-AMG 페트로나스 팀이 새로운 드라이버와 업그레이드 된 F1 머신으로 2017 F1 월드 챔피언십에 출격한다. 시즌 첫 경기는 3월 개최되는 F1 호주 그랑프리다. 메르세데스-AMG 페트로나스 모터스포츠 팀은 2014, 2015 시즌 챔피언 루이스 해밀턴과 새로 영입된 발테리 보타스가 2017 시즌 출전 준비를 마쳤다.니코 로즈버그의 은퇴로 영입된 발테리 보타스는 1989년 핀란드에서 태어나 2013년 호주 그랑프리를 통해 얼굴을 알린 F1 신예이다. 그는 2007년 포뮬
올해로 39회째를 맞는 다카르 랠리는 대회 특성상 크고 작은 사고가 셀 수 없이 발생해 '죽음의 레이스'라고도 불린다. 파라과이를 포함 아르헨티나, 볼리비아 등 남미 3개국 전역에서 지난 1월 2일부터 시작되어 약 2주간 일정으로 열리고 있는 이번 2017 다카르 랠리에서 강력한 우승 후보로 얘기되는 팀은 푸조 토탈이다.참가하는 레이스카는 푸조 3008 DKR로 지난해 레이스카인 푸조 2008 DKR 16 보다 업그레이드된 퍼포먼스로 2년 연속 우승을 노리고
푸조 모터스포츠 팀이 2017 다카르 랠리 2연속 우승을 위해 출격한다. 2017년 1월 2일부터 시작되는 2017 다카르 랠리에서 푸조 토탈 팀과 함께 할 차량은 푸조 3008 DKR로 업그레이드된 기술력과 퍼포먼스로 무장했다. 푸조 스타일 센터와 공동으로 디자인한 3008 DKR은 푸조의 대표 SUV 푸조 3008을 기반으로 제작됐다. 푸조 3008 DKR은 다양환 환경과 험로에 대응할 수 있도록 서스펜션 세팅과 댐퍼의 성능을 개선해 노면 대응력을 높였다.특히 에어 컨디셔닝 성능
CJ대한통운 슈퍼레이스 챔피언십의 최상위 레이스 SK ZIC 6000클래스에 참가하는 스톡카 보디 파트너로 캐딜락 브랜드가 확정됐다. 2017 시즌 슈퍼레이스 스톡카 보디는 캐딜락 ATS-V로 진행된다. ATS-V는 아메리칸 럭셔리 브랜드인 캐딜락의 고성능 퍼포먼스 라인업이다. ATS-V의 보디 디자인이 적용되는 SK ZIC 6000 클래스는 아시아 유일의 스톡카 레이스로 올해 한국, 중국, 일본 3개국에서 총 8번의 경기를 진행했다.SK ZIC 6000 클래스의 스톡카는 오직 레이스만을
![[시승기] 푸조 3008 GT, 실연비 20km/ℓ..이쁘고 경제적](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/10/31/trd20251031000001.122x80.0.jpg)
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