포드는 F-150 라이트닝을 19일(현지시간) 공개했다. F-150 라이트닝은 픽업트럭 F-150의 전기차 모델로 1회 완충시 최대 482km를 주행할 수 있으며, 시스템 최대출력은 563마력이다. 최대토크는 104kgm로 제로백은 4.4초다. 가격은 3만9974달러(약 4500만원)부터다. F-150 라이트닝은 프레임 레일에 배터리 팩이 적용됐다. 배터리 팩의 온도 최적화를 위해 액체 냉각 시스템이 제공된다. 강철 하부 플레이트로 안전성을 높였다. 표준 모델인 SR의 1회 완충시 주행거
볼보트럭코리아는 FH16·FH·FM·FMX 대형트럭 라인업을 출시한다고 20일 밝혔다. 새롭게 출시된 대형트럭 라인업은 볼보트럭이 8년간 개발한 모델로 최신 배출가스 규제를 충족한다. 특히 안전 보조 시스템 풀세이프티 패키지가 기본 적용됐다. 가격은 1억7000만원대부터다. 볼보트럭코리아는 신형 라인업에 대해 사전예약 판매를 진행한다. 신형 볼보트럭의 가격은 트랙터 1억8000~2억5000만원대, 덤프트럭 2억4000~2억9000만원대, 카고트럭 1억7000
오펠은 만타 GSe 일렉트로모드 쿠페를 18일(현지시간) 공개했다. 만타 GSe 일렉트로모드 쿠페는 만타의 50주년 기념 콘셉트카로 기존의 클래식한 디자인이 유지됐으며, 전기모터와 함께 4단 수동변속기가 탑재됐다. 특히 전면부에는 픽셀 디스플레이 그릴이 적용됐다. 만타 GSe 일렉트로모드 쿠페에는 기존의 1.6리터 4기통 엔진을 대신해 최고출력 147마력, 최대토크 23kgm의 전기모터가 얹어졌다. 일반적인 전기차와 다르게 4단 수동변속기가 조합됐다.
르노는 캡처 RS 라인을 19일(영국시간) 공개했다. 캡처 RS 라인은 포뮬러 원(F1)에서 영감을 얻은 RS 라인 전용 보디킷과 함께 스포티한 감성을 높인 실내 디자인이 적용됐다. 마일드 하이브리드와 PHEV를 선택할 수 있다. 가격은 2만3800파운드(약 3800만원)부터다. 외관은 RS 라인 특유의 역동성을 강조했다. 전면부는 마름모꼴 패턴의 범퍼 흡기구와 F1 블레이드로 차별화했다. 측면은 18인치 전용 알로이휠이 특징이다. 후면부는 회색의 스키드플레이트와
토요타코리아는 2022 뉴 캠리를 출시한다고 18일 밝혔다. 8세대 캠리의 부분변경 모델인 뉴 캠리는 강렬하고 세련된 디자인, 향상된 예방 안전 기술과 편의사양으로 상품성을 높였으며, 하이브리드 XSE 트림을 추가해 전동화 라인업을 강화했다. 가격은 3669만원부터다. 뉴 캠리는 하이브리드와 가솔린으로 출시된다. 트림별 가격은 하이브리드 LE 3762만원, XLE 4297만원, XSE 4357만원, 가솔린 XLE 3669만원이다. 하이브리드는 2.5리터 엔진과 전기모터가 조합
아우디코리아는 e-트론 50 콰트로 및 스포트백 50 콰트로를 출시한다고 17일 밝혔다. 두 모델에는 71kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 최대 220km를 주행할 수 있으며, 듀얼 모터 사양으로 합산 최대출력 313마력을 발휘한다. 가격은 9805만 9000원부터다. e-트론 50 콰트로의 가격은 9805만 9000원, e-트론 스포트백 50 콰트로의 가격은 1억198만 6000원이다. 두 모델에는 71kWh 용량의 배터리가 탑재됐다. 1회 완충시 주행거리는 각각 210km, 220km다. 전기모터가
기아는 더 뉴 K9의 외관 디자인을 17일 공개했다. 더 뉴 K9은 K9 출시 이후 3년만에 선보이는 부분변경 모델로 크기를 키운 전면부 그릴과 날렵하게 디자인된 헤드램프, 좌우가 연결된 리어램프와 범퍼로 배치된 번호판, 중후한 분위기를 연출하는 측면부가 특징이다. 더 뉴 K9의 전면부는 크기와 너비를 대폭 키운 라디에이터 그릴이 적용됐다. 그릴 내부에는 빛이 반사되는 듯한 V 형상의 크롬 패턴이 삽입됐다. 슬림하게 가로로 확장된 헤드램프로 미
BMW X3 부분변경이 출시에 앞서 선공개됐다. 중국의 종합 매체 SINA에 게재된 X3 부분변경은 헤드램프와 범퍼 등 외관 디자인이 일부 변경됐으며, 실내에는 BMW 최신 인포테인먼트 시스템 등이 탑재된다. 파생 전기차 iX3도 변경됐다. 올해 하반기 공식 공개된다. X3 부분변경의 전면부 헤드램프는 기존보다 더 날렵하게 디자인됐으며, BMW 최신 스타일의 주간주행등이 적용됐다. 키드니 그릴의 크기는 그대로다. 범퍼 디자인도 변경됐다. 안개등이 삭제되고
메르세데스-마이바흐는 신형 S680 4MATIC을 12일(현지시간) 공개했다. 마이바흐 S680 4MATIC은 마이바흐 신형 S클래스의 최상위 라인업으로 6.0리터 V12 엔진이 얹어져 최고출력 630마력을 발휘한다. 특히 마이바흐 최초로 V12 엔진과 사륜구동 시스템이 조합됐다. 마이바흐 신형 S680 4MATIC에는 6.0리터 트윈 터보 차저 V12 엔진과 9단 자동변속기가 적용돼 최고출력 630마력, 최대토크 102kgm의 성능을 발휘한다. V12 엔진은 마이바흐에만 얹어진다. V12 엔진을 공유
제네시스는 G70 슈팅 브레이크를 12일 공개했다. G70 슈팅 브레이크는 트렁크 적재 공간을 확장해 실용성을 겸비한 모델로 G70 세단과 비교해 트렁크 공간이 40% 넓어졌다. 특히 측후면 일체형 유리로 깔끔한 이미지를 연출했다. G70 슈팅 브레이크는 유럽 전용 모델이다. 사냥용 마차로부터 유래된 슈팅 브레이크는 날렵한 외관과 실용성 있는 적재 공간으로 유럽에서 선호도가 높다. G70 슈팅 브레이크는 글로벌 브랜드로 성장하는 제네시스가 유럽 시
벤츠는 전기차 EQA에 4MATIC 라인업을 추가했다. EQA 4MATIC은 후륜 전기모터가 추가된 듀얼 모터 사륜구동 시스템으로 합산 최대 출력 292마력을 발휘한다. 배터리 용량은 전륜구동과 같지만 주행거리는 WLTP 기준 432km로 향상됐다. EQA는 국내에도 출시된다. EQA 사륜구동 모델은 300 4MATIC과 350 4MATIC으로 운영된다. 전륜구동 모델인 EQA 250과 다르게 후륜에 전기모터가 추가됐다. EQA 300 4MATIC은 합산 총 출력 228마력, 최대토크 39.8kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 1
폭스바겐은 티구안 부분변경 올스페이스를 11일(현지시간) 공개했다. 신형 티구안 올스페이스는 롱휠베이스 모델로 일반 모델 대비 휠베이스가 110mm 증가했으며, 3열이 추가된 7인승 모델이다. 내외관은 티구안 부분변경과 같다. 국내 출시 시기 및 가격은 미정이다. 신형 티구안 올스페이스의 휠베이스는 일반 티구안과 비교해 110mm 길어진 2791mm다. 2열 레그룸 공간이 넓어졌으며, 트렁크 최대 용량도 1655ℓ에서 1920ℓ로 확장됐다. 신형 티구안 올스
랜드로버코리아는 2021 레인지로버 벨라의 사전계약을 시작한다고 11일 밝혔다. 2021 벨라에는 신형 3.0리터 직렬 6기통 인제니움 가솔린 엔진이 얹어졌으며, 2.0리터 가솔린 엔진이 적용된 엔트리 트림 P250이 추가돼 고객 선택의 폭을 넓혔다. 가격은 9520만원부터다. 2021 벨라의 세부 가격은 P250 R-다이내믹 9520만원, P400 R-다이내믹 1억920만원, P400 R-다이내믹 HSE 1억1460만원이다. 2021 벨라 P400에는 랜드로버가 직접 개발한 신형 인제니움 3.0리터 직렬 6기통
현대차는 2021 그랜저를 출시한다고 11일 밝혔다. 2021 그랜저는 신규 인테리어와 고객 선호 사양이 적용된 스페셜 트림 르블랑이 추가됐다. 또한 트림별 일부 선택 사양을 기본화하고 가격 인상을 최대 25만원으로 최소화해 가격 경쟁력을 높였다. 가격은 3303만원부터다. 2021 그랜저의 세부 가격은 가솔린 2.5 프리미엄 3303만원, 르블랑 3534만원, 익스클루시브 3681만원, 캘리그래피 4133만원이다. 가솔린 3.3 프리미엄 3593만원, 르블랑 3929만원, 익스클루시브
푸조는 3008 부분변경을 출시한다고 10일 밝혔다. 신형 3008은 푸조의 새로운 디자인 언어가 적용됐으며, 자율주행 레벨2 수준으로 향상된 첨단 운전자 보조 시스템, 유로 6d 배출가스 기준을 충족하는 고효율 파워트레인 탑재가 특징이다. 가격은 GT 4614만원이다. 푸조는 신형 3008을 시작으로 트림 체계를 개편한다. 기존 알뤼르, GT 트림은 그대로 유지하고 GT 라인 트림은 삭제됐다. 최상위 트림인 GT 팩이 새롭게 추가됐다. 신형 3008은 GT 단일 트림으로
독일의 튜너 브라부스가 브라부스 800을 공개했다. 브라부스 800은 AMG E63 S를 기반으로 최고출력이 800마력으로 향상됐으며, 정지상태에서 100km/h까지 3초만에 주파한다. 브라부스 전용 보디킷 및 실내 디자인과 21인치 휠이 적용됐다. 가격은 추후 공개된다. 브라부스는 AMG E63 S의 터보 차저를 교체하고 ECU를 재조정했다. 브라부스 800은 4.0리터 트윈 터보 차저 V8 엔진과 9단 자동변속기가 조합돼 최고출력 800마력, 최대토크 102kgm의 성능을 발휘한다. 정
기아 영국 법인은 EV6의 실차와 가격을 공개했다. 영국형 EV6는 국내 사양과 다르게 배터리 용량 77.4kWh의 롱레인지 단일 모델로 판매되며, 가격은 4만895파운드(약 6400만원)부터다. 영국 고객 인도는 올해 하반기로 예정됐다. 국내 고객 인도는 오는 7월부터다. 영국형 EV6는 77.4kWh 용량의 배터리를 얹은 롱레인지 모델이 기본이다. 국내 기준 58kWh 용량의 배터리를 사용하는 스탠다드 모델은 운영되지 않는다. 기아 영국 법인은 EV6의 1회 완충시 주행거리에
만트럭코리아는 뉴 MAN TG 시리즈를 4일 공개했다. 20년만에 풀체인지된 뉴 MAN TG 시리즈는 대형 트랙터 TGX, 중대형 트럭 TGM, 중소형 트럭 TGL로 구성됐으며, 모두 최신 배출가스 규제를 충족한다. 특히 디지털 계기판과 운전자 보조 시스템이 새롭게 탑재됐다. 뉴 MAN TG 시리즈는 내외관이 새롭게 디자인된 캡이 채택됐다. 고강도 소재를 적재적소에 활용해 유럽 충돌규제인 ECE-R29-e 기준을 충족한다. 실내 공간은 인체공학적인 설계와 디지털화를 통해 운
쌍용차는 2022 티볼리를 출시한다고 4일 밝혔다. 2022 티볼리는 고객들이 선호하는 사양을 중심으로 모델별 트림이 조정됐다. 새롭게 추가된 R-플러스 스페셜 트림은 스포티한 레드 포인트의 실내 및 외관이 적용돼 스타일이 업그레이드됐다. 가격은 1689만원부터다. 2022 티볼리의 가격은 1689~2101만원이며, R-플러스 블랙&화이트 스페셜 모델은 2260만원이다. 2022 티볼리 에어는 1938~2236만원이다. 새롭게 추가된 R-플러스 블랙&화이트 모델은 티볼리 주
기아는 K8 하이브리드를 출시한다고 4일 밝혔다. K8 하이브리드의 1.6 터보 하이브리드 엔진은 기존 K7 하이브리드 대비 성능과 복합연비가 향상됐다. 하이브리드 전용 휠과 엠블럼, 하이브리드 특화 클러스터 그래픽을 추가해 일반 모델과 차별화했다. 가격은 3698만원부터다. K8 하이브리드의 세부 가격은 노블레스 라이트 3698만원, 노블레스 3929만원, 시그니처 4287만원이다.(개소세 3.5% 및 하이브리드 세제 혜택 반영) K8 하이브리드는 저공해자동차 제2
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