제네시스는 G80 스포츠의 내·외관을 5일 공개했다. G80 스포츠는 역동성을 강조한 외관과 신규 내·외장 요소를 적용해 스포츠 세단의 차별화된 디자인을 갖췄다. 제네시스 최초로 후륜 조향 장치가 탑재됐으며, 서스펜션이 재조정됐다. G80 스포츠는 올해 3분기 출시된다. G80 스포츠의 전면부는 다크 유광 크롬으로 마감된 G-매트릭스 패턴의 라디에이터 그릴과 인테이크 그릴을 강조하는 입체적인 윙 형상의 범퍼가 특징이다. 헤드램프는
기아는 더 2022 레이를 출시한다고 5일 밝혔다. 더 2022 레이는 신규 기아 엠블럼을 적용하고 최상위 트림 시그니처에 안전 및 편의 사양을 기본화해 상품 경쟁력이 강화됐다. 차박 트렌드를 반영한 커튼, 에어매트 등 커스터마이징 상품도 판매한다. 가격은 1315만원부터다. 더 2022 레이의 트림별 가격은 승용 스탠다드 1355만원, 프레스티지 1475만원, 시그니처 1580만원이다. 밴 스탠다드는 1275만원, 프레스티지 1315만원, 프레스티지 스페셜 1360만원이다. 2022
현대차는 베뉴 연식변경 모델을 출시했다. 베뉴는 연식변경을 거치며 2WD 험로주행 모드와 크루즈 컨트롤이 기본 적용됐으며, 동승석 통풍시트와 내비게이션, 하이패스, 풀오토 에어컨 등 고객 선호 사양이 탑재된 모던 플러스 트림이 신설됐다. 가격은 1689만원부터다. 2022 베뉴의 트림별 가격은 스마트 1689만원, 모던 1885만원, 모던 플러스 2042만원, 플럭스 2236만원이다. 기존 베뉴 트림과 비교해 스마트 27만원, 모던 24만원, 플럭스는 88만원이 상승
아우디코리아는 더 뉴 SQ5 TFSI를 출시한다고 1일 밝혔다. 더 뉴 SQ5 TFSI는 아우디 모터스포츠의 DNA를 품은 고성능 SUV로 3.0리터 V6 엔진이 최고출력 354마력을 발휘한다. 어댑티브 크루즈 컨트롤, 360도 서라운드 뷰 등이 기본이다. 가격은 9125만8000원이다. 더 뉴 SQ5 TFSI에는 3.0리터 V6 가솔린 직분사 터보차저 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력은 354마력, 최대토크는 51kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 5초가 소요된다. 최고속도는 250km/h
기아는 2022 쏘렌토를 출시한다고 1일 밝혔다. 2022 쏘렌토는 연식변경 모델로 기아 신규 로고가 적용됐으며, 기존 고객의 선호 선택 사양을 트림에 따라 기본화해 상품성을 높였다. 시그니처 트림 전용 그래비티 디자인이 디젤까지 확대 운영된다. 가격은 3056만원부터다. 2022 쏘렌토의 세부 가격은 2.2 디젤 트렌디 3056만원, 프레스티지 3351만원, 노블레스 3650만원, 시그니처 3944만원, 그래비티 4043만원이다. 2.5 가솔린은 트렌디 2958만원, 프레스티지 3252
현대차는 싼타페 하이브리드의 사전계약을 시작한다고 1일 밝혔다. 싼타페 하이브리드는 1.6 가솔린 터보 엔진을 기반으로 15.3km/ℓ의 복합연비를 갖췄다. 고객 선호도가 높은 10.25인치 내비게이션과 스마트 파워 테일게이트가 기본이다. 가격은 3557만원부터다. 더 뉴 싼타페 하이브리드는 익스클루시브, 프레스티지, 캘리그래피 총 3개의 트림으로 운영된다. 가격은 각각 3557~3607만원, 3811~3861만원, 4271~4321만원의 범위에서 책정된다.(세제 혜택 적용 전,
포르쉐는 카이엔 터보 GT를 공개한다고 30일 밝혔다. 카이엔 터보 GT는 극대화된 성능과 핸들링이 특징이다. 4.0리터 바이터보 V8 엔진의 최고출력은 650마력이며, 뉘르부르크링 서킷에서 SUV 공식 신기록을 세웠다. 올해 말 국내 출시되며, 가격은 2억3410만원이다. 카이엔 터보 GT에는 4.0리터 바이터보 V8 엔진과 8단 팁트로닉S 변속기가 조합돼 최고출력 650마력, 최대토크 86.7kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/까지 3.3초가 소요된다. 최고속도는 300km/h
페라리는 296 GTB를 24일(현지시간) 공개했다. 296 GTB는 미드리어 엔진이 얹어진 2인승 베를리네타의 최신작으로 페라리 역사상 첫 6기통 PHEV 파워트레인이 적용됐다. 합산 총 출력은 830마력, 제로백은 2.9초다. 가격은 26만9000유로(약 3억6300만원)부터다. 296 GTB에는 최고출력 663마력의 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 페라리 최초로 V 내부에 터보가 적용됐다. 새로운 V6 엔진은 리터당 221마력으로 양산차 신기록을 달성했다. 터보의 힘과 자연흡기 V12 고
인피니티는 신형 QX60를 24일(미국시간) 공개했다. QX60는 7인승 대형 SUV로 인피니티의 최신 디자인 언어가 입혀졌다. 특히 2열과 3열에는 인체 공학적으로 설계된 시트를 통해 거주성을 높였다. 3.5리터 V6 가솔린 엔진과 레벨2 수준의 반자율 주행 시스템이 적용됐다. 신형 QX60에는 QX60 모노그래프 콘셉트카의 디자인 요소가 그대로 입혀졌다. 전면부에는 인피니티 라인업의 패밀리룩이 적용됐다. 크롬으로 마감된 전후면부 범퍼 스키드 플레이트로 SUV
혼다는 신형 씨빅 해치백을 23일(미국시간) 공개했다. 신형 씨빅 해치백은 세단을 기반으로 2열 레그룸 및 트렁크 공간 확대를 통해 실용성이 향상됐다. 업그레이드된 운전자 보조 시스템도 적용됐다. 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기가 제공된다. 국내 출시는 미정이다. 신형 씨빅 해치백은 세단을 기반으로 각진 형태의 리프트 게이트와 통합된 리어 스포일러가 적용됐다. 리어램프는 스포일러와 수평을 이루는 얇은 스트립으로 좌우가 연결됐다.
기아는 2022 K5를 출시한다고 24일 밝혔다. K5는 연식변경을 거치며 기아 신규 엠블럼이 적용됐으며, 주 고객층이 선호하는 사양을 각 트림별로 기본화 하면서도 가격 인상 폭을 최소화했다. 특히 하이브리드 모델에는 새로운 디자인의 그릴이 탑재됐다. 가격은 2381만원부터다. 2022 K5는 상품성이 강화됐음에도 가격 인상은 최소화됐다. 가격은 2.0 가솔린 트렌디 2381만원, 프레스티지 2631만원, 노블레스 2822만원, 시그니처 3092만원이다. 1.6 가솔린 터보
포르쉐는 신형 911 GTS를 23일(현지시간) 공개했다. 신형 911 GTS의 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진은 최고출력 480마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.3초만에 가속한다. GTS 전용 사양과 함께 신규 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 911 GTS에는 3.0리터 수평대향 6기통 터보 엔진과 8단 PDK 변속기가 탑재됐다. 최고출력은 480마력, 최대토크는 58.1kgm다. 기존 911 GTS 대비 최고출력은 30마력, 최대토크는 2kgm 증가했다. 정지상
랜드로버코리아는 2021 레인지로버 벨라를 출시한다고 23일 밝혔다. 2021 레인지로버 벨라는 새로운 스티어링 휠과 기어 셀렉터, 최신 인포테인먼트 시스템 PIVI Pro 등이 적용됐으며, 가솔린 마일드 하이브리드 파워트레인이 새롭게 탑재됐다. 가격은 9520만원부터다. 2021 레인지로버 벨라는 랜드로버의 탈 디젤 전략에 따라 가솔린 모델로만 운영된다. 세부 가격은 P250 R-다이내믹 SE 9520만원, P400 R-다이내믹 SE 1억920만원, P400 R-다이내믹 HSE 1억1460만원이
푸조는 신형 308 SW를 21일(현지시간) 공개했다. 308 SW는 푸조 308 해치백 기반의 왜건 모델로 스포티한 디자인과 실용성이 강조됐다. 트렁크 최대 용량은 1634ℓ다. 308 SW는 가솔린, 디젤, PHEV 등의 파워트레인으로 운영된다. 폭스바겐 골프 바리언트와 경쟁한다. 신형 308 SW에는 EMP2 플랫폼의 확장 버전이 사용됐다. 전장은 4640mm, 휠베이스는 2732mm로 308 해치백과 비교해 각각 273mm, 55mm 길다. 리어 오버행도 210mm 증가했다. 308 SW는 낮게 떨어지는 루프 라인으
현대차 인도 법인은 알카자르를 18일(현지시간) 공개했다. 알카자르는 인도 시장 전용 소형 SUV 크레타를 기반으로 3열이 추가됐다. 6인승과 7인승을 선택할 수 있다. 외관은 대형 SUV 팰리세이드와 유사하며, 실내는 투싼이 연상된다. 가격은 163만루피(약 2500만원)부터다. 현대차는 알카자르를 통해 인도의 프리미엄 소형 SUV 시장을 공략할 계획이다. 알카자르의 차체 크기는 전장 4500mm, 전폭 1790mm, 전고 1675mm(루프레일 포함), 휠베이스는 2760mm다. 알카
제네시스는 G80 연식변경 모델을 21일 출시했다. G80는 연식변경을 거치며 동승석 에르고 모션 시트, 2열 암레스트 스마트폰 무선충전, 지능형 속도제한 보조, 향균 필터 등이 새롭게 적용됐다. 가솔린 2.5T에서도 전륜 4p 브레이크를 선택할 수 있다. 가격은 5311만원부터다. 2022 G80에는 동승석 에르고 모션 시트가 추가됐다. 에르고 모션 시트는 18-WAY, 쿠션 익스텐션, 볼스터 전동 조절, 스트레칭 모드를 지원한다. 또한 2열 다기능 암레스트에는 무선 충
랜드로버코리아는 7인승 뉴 디스커버리를 출시한다고 21일 밝혔다. 뉴 디스커버리는 고유의 다목적성과 존재감을 유지하면서도 세련된 외관을 갖췄으며, 신차급 수준으로 변경된 실내가 특징이다. 파워트레인에는 마일드 하이브리드 기술이 적용됐다. 가격은 8680만원부터다. 뉴 디스커버리 7인승은 4개의 트림으로 판매된다. 트림별 가격은 디젤 D250 S 8680만원, D250 SE 9500만원, D300 HSE 1억990만원, 가솔린 P360 R-다이내믹 1억1340만원이다. 5년 서비스 플랜
랜드로버 중국 법인은 레인지로버 이보크 롱휠베이스(L) 모델을 공개했다. 이보크 L은 신형 이보크를 기반으로 전장과 휠베이스가 일반 모델과 비교해 160mm 늘어났다. 넓어진 2열 레그룸에 맞춰 2열 전동 시트가 탑재됐다. 가격은 중국 기준 39만위안(약 6900만원)이다. 이보크 L은 랜드로버의 플래그십 레인지로버에이은 두번째 롱휠베이스 모델이다. ‘L’ 롱휠베이스를 의미할 뿐만 아니라 이보크의 럭셔리함을 한 차원 끌어올린 것을 뜻한다. 2
기아는 2022 텔루라이드를 16일(현지시간) 공개했다. 2022 텔루라이드에는 기아 신규 로고가 적용됐으며, 전면부 그릴 패턴도 새롭게 변경됐다. 기본 트림의 안전 및 편의사양이 강화됐으며, 외관에 블랙 포인트가 추가됐다. 가격은 미국 기준 3만2790달러(약 3700만원)부터다. 2022 텔루라이드에는 기아 신규 로고가 사용됐다. 신규 로고는 전면부 그릴과 후면부 트렁크, 휠, 실내 스티어링 휠에 적용됐다. 신규 로고가 사용되며, 전면부 라디에이터 그릴
아우디코리아는 더 뉴 S4 TFSI를 출시한다고 16일 밝혔다. 더 뉴 S4는 아우디의 고성능 준중형 세단으로 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진이 얹어져 최고출력 354마력을 발휘한다. 제로백은 4.7초다. S 스포츠 서스펜션과 ADAS 시스템이 기본이다. 가격은 8008만2000원이다. 더 뉴 S4는 3.0리터 V6 TFSI 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 354마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.7초가 소요된다. 최고속도는 250km/h다. 아우
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