아우디코리아는 A8 50 TDI 콰트로 블랙 에디션을 출시한다고 5일 밝혔다. A8 블랙 에디션은 윈도우 몰딩 등이 블랙으로 마감된 블랙 외관 패키지와 스포츠 컴포트 시트 등 S 라인 실내 패키지 등 차별화된 사양이 적용됐다. 50대 한정 판매되며, 가격은 1억4038만원이다. A8 50 TDI 콰트로 블랙 에디션 가격은 1억4038만원이다. 고객 개인별 맞춤 차량 디자인과 주문이 가능한 ‘아우디 익스클루시브 오더’를 보다 손쉽게 경험할 수 있는 모델로 50대 한정
르노는 세닉(Scenic) 풀체인지를 4일(현지시간) 공개했다. 세닉은 르노 소형 크로스오버로 풀체인지를 통해 전기차로 변경됐다. 5세대 세닉은 1회 완충시 WLTP 기준 최대 610km를 주행할 수 있으며, 세닉 비전 콘셉트카의 디자인 요소가 일부 구현됐다. 국내 출시는 미정이다. 5세대 세닉 E-Tech는 르노 메간 E-Tech 및 닛산 아리야와 같은 CMF-EV 플랫폼을 기반으로 한다. 차체 크기는 전장 4470mm, 전폭 1860mm, 전고 1570mm로 이전 세대보다 전장이 64mm 길어졌다. 폭
벤츠는 신형 E클래스 올터레인(All-Terrain)을 4일 공개했다. 신형 E클래스 올터레인은 E클래스 풀체인지 왜건을 기반으로 최저 지상고를 높이는 등 오프로드 주행에 최적화된 것이 특징이다. 48V 마일드 하이브리드가 포함된 디젤, 6기통 가솔린, 디젤 PHEV로 운영된다. 신형 E클래스 올터레인은 E클래스 풀체인지 왜건을 기반으로 실용성과 오프로드 주행 성능이 강조됐다. 신형 E클래스 올터레인은 아우디 A6 올로드 콰트로, 볼보 V90 크로스 컨트리 등과
아우디는 Q6 e-트론 실내와 사양 일부를 3일(현지시간) 공개했다. Q6 e-트론은 폭스바겐 그룹의 차세대 전기차 전용 플랫폼 PPE를 기반으로 새로운 외관 디자인, 하이테크한 실내가 특징이다. 1회 완충시 500km 이상 주행이 목표다. Q6 e-트론은 올해 하반기에 공개된다. Q6 e-트론은 폭스바겐그룹의 차세대 전기차 전용 프리미엄 플랫폼 일렉트릭(PPE)을 기반으로 제작되는 최초의 아우디다. 800V 전기 시스템을 통해 270kW급 급속 충전을 지원한다. 배터리는
벤츠는 콘셉트 CLA 클래스를 3일(현지시간) 공개했다. 콘셉트 CLA 클래스는 벤츠 엔트리 전기차에 대한 비전을 확인할 수 있는 모델이다. 향후 출시 예정인 MMA 플랫폼을 기반으로 1회 완충시 최대 750km 주행, 양방향 충전, 차세대 MBUX 인포테인먼트 등을 갖췄다. 콘셉트 CLA 클래스는 향후 출시될 벤츠의 모듈형 아키텍처 MMA 플랫폼을 기반으로 한다. 벤츠 역사상 가장 효율적인 차로 불리는 비전 EQXX에서 계승한 기술이 탑재됐다. 1회 완충시 주행거리는 WLTP
BMW코리아는 5시리즈 풀체인지 사전계약을 9월 4일 오후 3시부터 시작한다고 밝혔다. 5시리즈 풀체인지는 한층 커진 차체와 선명한 외관 디자인, 현대적인 디자인에 럭셔리함이 더해진 실내가 특징이다. 가솔린과 디젤, 전기차 i5로 운영된다. 가격은 6940~1억3890만원이다. 5시리즈 풀체인지의 국내 가격은 가솔린 520i 6940~7390만원, 530i xDrive 8420~8870만원, 디젤 523d 7640~8390만원이다. 전기차는 i5 eDrive40 9390~1억170만원, M60 xDrive 1억3890만원이다. 사전계약은 BMW
현대차는 아이오닉5 N을 출시한다고 4일 밝혔다. 아이오닉5 N은 합산 총 출력 609마력을 발휘하는 고성능 전기차로 EV 특화 열관리 제어 시스템, 부스트 모드 등 다양한 N 전용 기술들이 탑재됐다. 내외관에도 일반 모델과 차별화된 디자인이 적용됐다. 가격은 7600만원이다. 아이오닉5 N은 단일 트림으로 운영된다. 가격은 개별소비세 5% 및 친환경차 세제 혜택 후 기준 7600만원이다. 정부 및 지자체 보조금에 따라 실구매 가격은 더 낮아질 수 있다. 현대
MINI는 컨트리맨 풀체인지를 1일(현지시간) 공개했다. 미니 컨트리맨 풀체인지는 차체 크기가 커졌으며, 공기 저항을 고려한 설계로 항력 계수가 0.26Cd로 향상됐다. 실내는 디지털화됐다. 신형 미니 컨트리맨 전기차는 최대 462km를 주행한다. 향후 내연기관이 도입된다. 신형 미니 컨트리맨은 BMW 신형 X1/iX1과 같은 플랫폼을 기반으로 한다. 미니는 전동화를 목표로 신형 미니 컨트리맨 전기차를 먼저 출시한 후 향후 내연기관을 도입한다. 신형 미니
혼다코리아는 신형 CR-V 하이브리드 사전계약을 시작한다고 1일 밝혔다. 신형 CR-V 하이브리드는 2.0리터 직분사 앳킨슨 사이클 엔진과 차세대 2모터 하이브리드 시스템으로 합산 총 출력 204마력을 발휘한다. 최신 혼다 센싱이 기본이다. 가격은 5590만원으로 책정됐다. 신형 CR-V 하이브리드는 4WD 투어링 단일 트림으로 운영된다. 가격은 5590만원으로 혼다 온라인 플랫폼을 통해 사전계약이 가능하다. 외관 컬러는 화이트, 그레이, 블랙 및 하이브리드
테슬라는 모델3 부분변경을 31일(현지시간) 공개했다. 내부적으로 프로젝트 하이랜로 불려진 모델3 부분변경은 세련된 외관 디자인, 기존 모델보다 더 디지털화된 실내가 특징이다. 앰비언트 램프와 방음 소재가 추가됐다. 주행거리는 최대 678km다. 국내 출시 시기는 미정이다. 모델3는 전 세계적으로 누적 판매량 200만대에 달하는 테슬라의 베스트셀링카다. 내부적으로 프로젝트 하이랜드라는 코드명을 갖춘 모델3 부분변경 외관은 항력 등 공기저항
알파로메오는 33 스트라달레(Stradale)를 30일(현지시간) 공개했다. 33 스트라달레는 과거 1960년대 오리지널 33 스트라달레에서 영감을 얻어 디자인된 슈퍼카로 V6 트윈 터보 내연기관과 3개의 전기모터가 얹어진 전기차로 운영된다. 33대 한정 생산되는데, 모두 완판됐다. 신형 33 스트라달레는 과거 1960년대 오리지널 알파로메오 33 스트라달레에서 영감을 얻어 디자인됐다. 신형 33 스트라달레는 알파로메오가 속한 스텔란티스그룹 마세라티의 슈퍼카 MC
폭스바겐은 파사트 풀체인지를 30일(현지시간) 공개했다. 파사트는 풀체인지를 통해 세단 라인업이 삭제, 왜건으로만 판매된다. 신형 파사트는 최신 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 폭스바겐의 새로운 디자인 언어와 가솔린 및 디젤, PHEV가 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 9세대 파사트는 이전 세대들과 다르게 왜건으로만 판매된다. 신형 파사트는 최신 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 한다. 차체 크기는 전장 4917mm, 전폭 1852mm, 전고 1506mm, 휠베이스 2841mm다. 기
혼다코리아는 파일럿 풀체인지를 출시한다고 29일 밝혔다. 파일럿 풀체인지는 정통 SUV 스타일의 외관을 특징으로 탑승자 중심의 넓고 쾌적한 공간, 새로워진 4세대 V6 엔진, 다양한 편의 사양, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 최신 ADAS 시스템을 갖췄다. 가격은 6940만원이다. 파일럿 풀체인지는 국내에서 8인승 단일 트림으로 운영된다. 가격은 6940만원이다. 혼다 온라인 플랫폼을 통해 구매할 수 있다. 혼다 온라인 플랫폼에서는 365일 24시간 시승 신청,
아우디코리아는 Q4 e-트론 2023년형을 출시한다고 29일 밝혔다. 2023년형 Q4 e-트론은 기존보다 1회 완충시 주행거리가 최대 411km로 향상됐으며, 더블 스포크 스포츠 스티어링 휠이 추가되는 등 상품성이 개선됐다. 특히 모든 모델이 보조금을 받는다. 가격은 6170만원이다. 2023년형 Q4 e-트론의 세부 가격은 6170만원, 프리미엄 6870만원이다. 스포트백은 6570만원, 프리미엄 7270만원이다. 2023년형 Q4 e-트론의 2022년형과 다르게 모든 모델에서 국고보조금을 받는
포르쉐는 카이엔 부분변경 터보 E-하이브리드를 29일 공개했다. 카이엔 부분변경 터보 E-하이브리드는 역대 카이엔 중 가장 강력한 합산 총 출력 739마력을 발휘하며, EV 모드로 최대 82km를 주행할 수 있다. SUV와 쿠페로 운영되며, 국내에는 내년 상반기에 출시된다. 카이엔 부분변경 터보 E-하이브리드는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 전기모터, 25.9kWh 용량의 배터리가 조합돼 역대 카이엔 중 가장 높은 합산 총 출력 739마력, 최대토크 96.87kgm를 발휘한다.
벤츠는 V클래스 마르코 폴로(Marco Polo)를 28일(현지시간) 공개했다. V클래스 마르코 폴로는 V클래스 부분변경을 기반으로 팝업식 루프 텐트, 접이식 테이블, 주방, 2층 침대 변환 시트 등이 적용됐다. 에어매틱 에어 서스펜션 등 고급 사양도 갖췄다. 국내 출시는 미정이다. V클래스 마르코 폴로는 V클래스 부분변경 기반의 럭셔리 캠핑카다. V클래스 마르코 폴로는 침대가 포함된 팝업식 루프 텐트, 2층 침대로 전환할 수 있는 2열 시트를 활용해 총 4명
BMW는 중국 2023 청두 국제 모터쇼에서 신형 X5 Li를 공개했다. 신형 X5 Li는 X5 부분변경 기반의 롱휠베이스로 BMW 플래그십 SUV X7 수준의 휠베이스를 갖춘 것이 특징이다. 2열 레그룸과 2열 도어 길이가 확장됐다. 신형 X5 Li는 중국서 생산되는 전용 모델이다. 신형 X5 Li는 X5 부분변경 기반의 롱휠베이스다. 신형 X5 Li 차체 크기는 전장 5060mm, 전폭 2004mm, 전고 1779mm, 휠베이스는 3105mm다. 휠베이스는 BMW 플래그십 SUV X7과 같은데, 일반 X5와 비교해 130mm 길다. X5
벤츠코리아는 GLE 부분변경을 출시한다고 28일 밝혔다. GLE 부분변경은 모던해진 외관 디자인과 마이바흐 GLS를 계승한 요소로 고급감이 향상된 실내가 특징이다. 신형 GLE는 SUV와 쿠페로 운영되며, 모두 48V 마일드 하이브리드가 기본이다. 가격은 1억1300만원부터다. GLE 부분변경의 세부 가격은 300d 4MATIC 1억1300만원, 450 4MATIC 1억3300만원, AMG GLE 53 4MATIC+ 1억5500만원이다. GLE 부분변경 쿠페는 450d 4MATIC 1억3700만원, AMG 53 4MATIC+ 1억5900만원이다. 신형 GLE 쿠페 PH
BMW는 5시리즈 풀체인지 플러그인 하이브리드(PHEV) 제원을 24일(현지시간) 공개했다. 신형 5시리즈 PHEV는 후륜구동 530e와 사륜구동 550e xDrive로 운영된다. 배터리 용량은 이전보다 높아져 EV 모드로 최대 101km를 주행할 수 있다. 세부 사양은 내달 5일 공개된다. 신형 5시리즈 PHEV는 후륜구동 530e와 사륜구동 550e xDrive로 운영된다. 기존 5시리즈 PHEV도 국내에 출시된 만큼 신형 5시리즈 PHEV도 투입될 가능성이 높다. 참고로 신형 5시리즈는 오는 10월 내연기관
기아는 중국 2023 청두 국제 모터쇼에서 EV5를 25일 공개했다. EV5는 스포티지급 준중형 전기 SUV로 기아 최신 디자인 언어와 스포티한 스타일이 반영된 외관, 공간 활용성이 극대화된 실내 등이 특징이다. 기아는 추후 국내 등 EV5의 글로벌 모델을 선보일 예정이다. EV5는 준중형 전동화 SUV이자 중국 현지에서 생산되는 첫 전용 전기차다. 기아는 향후 국내 등 주요 시장 별 고객 니즈 및 판매 환경 등의 특수성을 고려해 차별화된 성능과 상품성을 갖춘 E
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