현대차 유럽 법인은 i30 N 드라이브-N 리미티드 에디션(이하 한정판)을 공개했다. i30 N 한정판은 전용 내외관 사양이 적용돼 i30 N 특유의 다이내믹한 디자인이 강조됐으며, 전 세계적으로 단 800대만 판매된다. 퍼포먼스 브레이크 시스템, 스포츠 배기 시스템 등이 기본이다. i30 N은 현대차가 고성능 브랜드 N을 앞세워 처음으로 해외시장 공략에 나선 모델이다. i30 N의 대표적인 경쟁 모델은 폭스바겐 골프 R이다. i30 N 한정판에는 고성능에서 영감을 얻
GMC는 신형 시에라 HD를 공개했다. 신형 시에라 HD는 헤비듀티급 대형 픽업트럭으로 외관 디자인이 변경됐으며, 실내에는 15인치 헤드업 디스플레이, 13.4인치 디스플레이 등 최신 사양이 적용됐다. 디젤 엔진의 최고출력이 134.6kgm로 향상됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 시에라 HD 외관은 전면부 변화에 중점을 뒀다. 새롭게 디자인된 헤드램프는 그릴 측면에 배치됐으며, 범퍼에는 새로운 안개등이 추가됐다. 웰컴 라이팅 기능을 지원한다. 후면부
재규어는 F-타입 75주년 스페셜 에디션을 10일(현지시간) 공개했다. F-타입 75주년 에디션은 재규어 스포츠카의 75주년을 기념하는 모델로 전용 내외관 디자인과 전자식 액티브 리어 디퍼렌셜 등이 적용됐다. 사실상 마지막 내연기관 스포츠카로 국내 출시는 미정이다. 카스쿱 등 일부 외신에 따르면 재규어는 F-타입의 트림을 최소화함을 시작으로 단계적으로 단종할 계획이다. 차세대 F-타입은 전기 스포츠카로 개발될 예정이다. F-타입 75주년 에디션은
DS는 DS 9 오페라 프리미어(Opera Premiere)를 6일(현지시간) 공개했다. DS 9 오페라 프리미어는 DS 9 최상위 트림으로 전용 외관 컬러와 엠블럼이 적용됐다. 실내는 나파 가죽이 대거 사용돼 고급감이 강조됐다. 플러그인 하이브리드로만 운영된다. 국내 출시는 미정이다. DS 9은 DS의 플래그십 세단이다. EMP2 플랫폼을 기반으로 차체 크기는 전장 4930mm, 전폭 1850mm, 휠베이스 2900mm다. DS 9 오페라 프리미어 트림은 리볼리+ 트림을 기반으로 전용 사양이 제공된다.
혼다는 프롤로그를 6일(현지시간) 공개했다. 프롤로그는 GM의 전기차 전용 플랫폼 BEV3와 얼티움 드라이브 및 배터리 관리 시스템을 기반으로 제작된 중형 SUV다. 3094mm에 달하는 휠베이스로 넓은 실내 공간이 제공된다. 주행거리 등 세부 사양은 내년 말에 공개된다. 프롤로그(Prologue)는 혼다와 GM이 협업해 개발됐다. 쉐보레 블레이저 EV와 같은 GM 전기차 전용 플랫폼 BEV3, 얼티움 드라이브 및 배터리 관리 시스템을 기반으로 제작됐다. 후륜구동과 사륜
벤츠는 B클래스 부분변경을 5일(현지시간) 공개했다. B클래스는 소형 MPV로 부분변경을 통해 외관 디자인이 변경됐으며, 실내에는 친환경 소재 등이 새롭게 적용됐다. 개선된 운전자 보조 시스템과 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 추가됐다. 국내 출시는 미정이다. B클래스는 소형 MPV다. 벤츠는 B클래스에 대해 ‘스포츠 투어러’로 표현했다. 부분변경을 통해 상품성이 강화된 B클래스는 BMW 2시리즈 액티브 투어러 풀체인지와 경쟁한다. B클래
현대차는 캐스퍼 디 에센셜(The Essential)을 출시한다고 6일 밝혔다. 캐스퍼 디 에센셜은 고객들이 가장 선호하는 사양들로 구성된 스페셜 트림으로 스마트키, 하이패스, 첨단 운전자 보조 시스템, 8인치 내비게이션, 후륜 디스크 브레이크 등이 기본이다. 가격은 1690만원이다. 캐스퍼 디 에센셜은 지난해 9월 캐스퍼 출시 이후 1년 동안 고객들이 선호하는 사양들을 분석해 최적의 사양으로 구성된 트림으로 합리적인 가격이 특징이다. 인조 가죽 시트, 앞
벤츠는 A클래스 부분변경을 5일(현지시간) 공개했다. A클래스 부분변경은 내외관 디자인이 소폭 변경됐다. 실내 고급 소재와 개선된 MBUX 인포테인먼트 시스템이 추가됐다. 기본 옵션 사양도 강화됐다. 가솔린엔 48V 마일드 하이브리드가 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. A클래스 부분변경의 외관 변화는 A클래스 마니아가 아니면 알아보기 어렵다. 전면부 그릴 내부에는 삼각별 패턴이 삽입됐다. 새롭게 디자인된 LED 헤드램프와 휠, 후면부 범퍼 디
기아는 2023년형 K9의 판매를 6일부터 시작한다고 5일 밝혔다. 2023년형 K9은 고급감을 강화하는 신규 사양을 기본 적용하고 일부 선택 패키지에 고객 선호 기능을 추가해 상품성을 높인 것이 특징이다. 다양한 멤버십 서비스도 새롭게 제공된다. 가격은 5772만원부터다. 2023년형 K9의 세부 가격은 3.8 가솔린 플래티넘 5772만원, 마스터즈 7215만원, 3.3 가솔린 터보 플래티넘 6420만원, 마스터즈 7687만원이다. 2023년형 K9는 신규 사양인 메탈 페달과 차량 내외부의
벤츠코리아는 EQS 450 4MATIC을 조용히 출시했다. 벤츠코리아 공식 홈페이지에 따르면 EQS 450 4MATIC의 가격은 1억8860만원으로 책정됐다. EQS 450 4MATIC은 사륜구동 모델로 1회 완충시 국내 기준 454km를 주행할 수 있다. 합산 총 출력 360마력을 발휘한다. EQS 450 4MATIC은 국내 출시된 EQS 라인업 중 첫 사륜구동 모델이다. 벤츠코리아는 향후 고성능 사륜구동 모델인 AMG EQS 53 4MATIC을 투입할 계획이다. EQS 450 4MATIC은 전륜과 후륜에 전기모터가 각각 얹어져 합산 총 출력
아우디는 R8 GT RWD 쿠페를 3일(현지시간) 공개했다. R8 GT RWD 쿠페의 V10 엔진은 최고출력이 620마력으로 향상됐으며, 7단 듀얼 클러치 변속기 기어비가 조정됐다. 드리프트 모드를 지원한다. 경량화로 공차중량 1570kg으로 줄었다. 전 세계 333대만 한정 판매된다. 아우디는 차세대 R8을 전기차로 전환할 계획이지만, 생산이 확정되지는 않은 것으로 알려졌다. R8 GT RWD 쿠페는 마지막 V10 R8을 기념하는 모델로 성능이 강화됐다. 파워트레인은 5.2리터 V10 자연
마세라티는 신형 그란투리스모를 3일(현지시간) 공개했다. 신형 그란투리스모는 곡선이 강조된 매력적인 외관을 특징으로 V6 내연기관 모델과 전기차 폴고어(Folgore)로 운영된다. 특히 폴고어는 최대토크 137.7kgm를 발휘, 제로백 2.7초의 성능을 갖췄다. 가격은 미정이다. 신형 그란투리스모 내연기관은 3.0리터 V6 트윈 터보 엔진과 ZF 8단 자동변속기가 조합됐다. 모데나 트림은 최고출력 496마력, 최대토크 61.2kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.9
르노자동차코리아는 XM3 E-TECH 하이브리드(이하 하이브리드)의 사전계약을 10월 1일부터 시작한다고 밝혔다. XM3 하이브리드는 전기차에 가까운 하이브리드 모델을 표방한다. 전용 외관 디자인과 컬러가 제공된다. RE와 인스파이어로 운영되며, 가격은 3230만원부터다. XM3 하이브리드의 예상 가격대는 RE 3230~3260만원, 인스파이어 3450~3510만원으로 책정될 예정이다. 친환경 세제 혜택 적용을 받게 되면 143만원 낮은 가격으로 차량을 구매할 수 있다. 확정 가
람보르기니는 우루스 S를 29일(현지시간) 공개했다. 우루스 S는 부분변경 모델로 우루스 퍼포만테와 같은 개선된 파워트레인이 적용돼 최고출력 666마력, 정지상태에서 100km/h까지 3.5초의 성능을 갖췄다. 우루스 S는 고급감과 세련미에 초점이 맞춰졌다. 국내 출시는 미정이다. 우루스 S에는 개선된 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 666마력, 최대토크 86.7kgm의 성능을 낸다. 우루스 상위 모델인 퍼포만테와 같은 사양으로
기아 미국 법인은 스포티지 X-Pro 랠리카를 28일(현지시간) 공개했다. 스포티지 X-Pro 랠리카는 내달 6일부터 미국에서 개최되는 리벨레 랠리를 위한 모델로 오프로드 주행에 최적화된 업그레이드 과정을 거쳤다. 2.5리터 4기통 자연흡기 엔진과 사륜구동 시스템이 조합됐다. 리벨레 랠리(Rebelle Rally)는 미국 네바다와 캘리포니아 사막을 8일동안 주행하는 레이스다. 총 주행거리는 약 2414km다. 양산형 모델을 기반으로 최소한의 튜닝만 거친 모델이 참가할
페라리는 SP51을 29일 공개했다. SP51은 고객의 요구사항에 맞춰 제작된 원-오프 비스포크 모델로 페라리 812 GTS의 레이아웃과 섀시, 엔진 등을 기반으로 한다. 루프를 없애 오픈 에어링의 즐거움과 시각적 만족도를 동시에 충족한다. 6.5리터 V12 엔진이 얹어졌다. SP51은 원-오프 비스포크 모델이다. 페라리의 주요 컬렉터 중 한 명인 대만 고객을 위해 오랜 시간에 걸쳐 디자인됐다. SP51은 마라넬로의 첫 번째 프론트 엔진 V12 스파이더를 50년만에 로드스터
르노코리아자동차는 SM6 필(必;Feel) 트림을 출시한다고 29일 밝혔다. SM6 필은 소비자들이 실제 차량 운행에서 선호하는 사양으로 옵션이 구성됐으며, 합리적인 가격대로 책정된 것이 특징이다. SM6 필 트림은 TCe 260과 2.0 LPe에서 선택할 수 있다. 가격은 2744만원이다. SM6 필 트림은 영업 현장에서 조사한 결과를 토대로 소비자들이 실제 차량 운행에 꼭 필요로 하는 공통 기능들이 적용됐다. 필 트림은 기존 SE와 LE 트림을 통합 대체한다. 기존 LE와 비교해
기아는 EV6 GT를 내달 4일 출시한다고 29일 밝혔다. EV6 GT는 국산차 역사상 가장 빠른 차로 듀얼 모터 합산 총 출력 585마력, 정지상태에서 100km/h까지 3.5초의 가속 성능을 갖췄다. 가변 기어비와 e-LSD, 드리프트 모드, 전용 사양 등을 지원한다. 가격은 7200만원이다. EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한 EV6의 고성능 버전이다. EV6 대비 성능을 대폭 높인 모터와 고출력 배터리로 동력성능이 강화됐다. 기아는 EV6 GT를 시작으로 향후 출시 예정인 전
포드는 신형 F-시리즈 슈퍼 듀티를 27일(현지시간) 공개했다. 신형 F-시리즈 슈퍼 듀티는 헤비급 픽업트럭으로 포드 신형 F-150과 유사한 외관, 디지털화된 실내가 특징이다. 6.8리터 및 7.3리터 8기통 가솔린과 6.7리터 8기통 디젤 엔진으로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. F-시리즈 슈퍼 듀티는 미국 기준 헤비 듀티급 픽업트럭이다. 풀사이즈 픽업트럭 상위 세그먼트로 분류된다. 특히 F-시리즈 슈퍼 듀티는 미국에서 가장 많이 판매된 픽업트럭 중 하
랜드로버코리아는 디펜더 75주년 에디션 사전계약을 시작한다고 28일 밝혔다. 디펜더 75주년 에디션은 디펜더 탄생 75주년을 기념하는 모델로 국내에는 75대가 한정 판매된다. 디펜더 110을 기반으로 에디션 전용 내외관 디자인 요소가 적용됐다. 가격은 1억3천만원대다. 디펜더 75주년 에디션 사전계약은 랜드로버코리아 공식 홈페이지 내 랜드로버 온라인 스토어를 통해 가능하다. 디펜더 75주년 에디션은 디펜더 110 D300 HSE 트림을 기반으로 한다. 독
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