제네시스 브랜드가 이르면 오는 12월 G80 터보와 G80 디젤을 추가해 라인업을 강화한다. G80 터보에는 2.0 가솔린 터보엔진이, G80 디젤에는 2.2 디젤 터보엔진이 적용돼 기존 3.3과 3.8 자연흡기, 3.3 터보의 엔진 라인업이 5종으로 확대된다.제네시스 G80 터보에는 G70을 통해 먼저 선보인 2.0 4기통 가솔린 터보엔진이 적용된다. 6200rpm에서 최고출력 255마력, 1400-4000rpm에서 최대토크 36.0kgm를 발휘하며, 8단 자동변속기와 조합된다. 기어비 최적화를 통해 가속성능을
제네시스 G90(국내명 EQ900)가 지난 10월 미국 대형 럭셔리카 시장에서 총 378대가 판매돼 아우디 A8, 렉서스 LS, 재규어 XJ의 판매량을 앞섰다. 특히 작년 누적 판매량은 총 3624대를 판매해 미국 대형 럭셔리카 판매량의 17.9%를 차지하며 선전했다.10월 미국 대형 럭셔리카 시장에서 제네시스 G90는 52.6% 판매를 늘린 포르쉐 파나메라와 함께 눈에 띄는 성장세를 기록했다. 전체 시장 판매량이 13.4% 줄어든 상황에서 거둔 의미있는 성과로 미국시장 진출 14개월 만에
메르세데스-벤츠가 내년 선보일 차세대 G클래스의 실내 디자인이 완전히 유출됐다. 오토트레이드 인스타그램에 게재된 사진 속에는 이미 한 차례 유출된 대시보드를 비롯해 도어패널, 센터페시아, 시트 등 G클래스 양산차의 디자인이 완전히 드러났다.가장 눈에 띄는 부분은 전자식 계기판과 대형 인포테인먼트 모니터다. 최근 선보인 S클래스 부분변경과 유사한 스타일로 두 개의 대형 모니터로 구성된다. 또한 금속 소재가 적용된 스티어링 휠의 디자
푸조 브랜드가 이르면 내년 하반기 차세대 508을 선보인다. 최근 3008, 5008을 성공적으로 론칭한 푸조는 508을 시작으로 승용차 라인업을 대폭 물갈이 한다. 이같은 움직임은 PSA그룹이 2021년까지 26개 신차를 선보일 '푸시투패스' 프로젝트의 일환이다.PSA그룹이 지난해 공개한 푸시투패스 프로젝트는 향후 26개 신차를 통해 5년 내에 판매량을 25% 끌어올리는 것을 목표로 한다. 신차에는 경량화 플랫폼이 적용되며, 7종의 플러그인 하이브리드와 4종의 전
쌍용자동차가 2019년 출시할 코란도C 후속 모델 C300이 처음 카메라에 잡혔다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션이 게재한 C300 스파이샷에는 티볼리 차체를 기반으로 휠베이스와 프론트 오버행, 리어 오버행을 늘린 테스트뮬 차량이 포착됐다.C300 테스트뮬의 가장 큰 특징은 길어진 보닛과 캐빈룸, 그리고 휠베이스다. C300은 코란도C 후속 모델로 쌍용차는 지난 2월 렌더링을 한 차례 공개한 바 있다. C300은 기존 코란도C 보다 체급을 올려 싼타페 등과 경쟁
정진은 (전 대학교수) ㆍ진성 (서울대 사회학과 교수)ㆍ진행 (현대자동차 사장) ㆍ진철 (당진에코파워 사장) ㆍ진민 (정내과 원장) 씨 모친상김승권 (전 대학교수)ㆍ강천석 (조선일보 논설고문)ㆍ송용완 (사업) 씨 빙모상, 박현옥ㆍ윤정민 씨 시모상-고인 : 임완재(향년 92세) -영면일자 : 2017년 11월 18일(토) 오후 5시00분 -빈소 : 서울아산병원 장례식장 30호실 (02-3010-2230) -발인 : 2017년 11월 21일 오전 8시 -장지 : 충남 천안시 풍산공원묘원
폭스바겐은 17일 폴로의 세단형 모델 '버투스'를 공개했다. 버투스는 국내에서도 인기가 많았던 제타 보다 작은 세단형 소형차로 브라질을 비롯한 남미시장에서 토요타 야리스, 혼다 시티 등 보급형 소형차와 경쟁한다.버투스는 최근 출시된 신형 폴로와 동일한 MQB-A0 플랫폼을 사용한다. 외관 디자인은 폴로와 흡사한데 흡사한 헤드램프와 그릴이 사용됐으며, 범퍼에는 새로운 디자인이 적용됐다. 트렁크를 늘렸음에도 차량의 프로포션과 디자인
디젤엔진의 연비를 구현한 가변 압축비 가솔린엔진의 차세대 QX50의 출시가 임박했다. 인피니티 브랜드는 최근 미국 현지 언론을 대상으로 가변 압축비 터보엔진이 적용된 QX50 프로토타입 시승을 진행해 다시 한번 주목받고 있다.인피니티 브랜드가 지난해 8월 공개한 가변 압축비(VC-T) 가솔린엔진은 하나의 엔진으로 주행상황에 따라 피스톤의 왕복 거리가 변경되는 구조를 적용해 출력과 연비를 동시에 만족한다. 또한 터보차저가 적용돼 다운사이징을
스토닉 가솔린이 당초 계획된 12월보다 앞당겨진 이달 30일 출시된다. 기아차는 스토닉 가솔린을 출시해 라인업을 강화하고, 유럽에 먼저 선보인 투톤 루프를 적용해 상품성을 높인다. 스토닉 가솔린의 판매가격은 200만원 낮아진 1695만원 선에서 결정될 전망이다.스토닉은 지난 7월 디젤 단일 트림으로 국내에 출시됐다. 스토닉은 7월 1342대를 시작으로 8월 1655대, 9월 1932대, 10월 1089대가 판매돼 가솔린과 디젤 트림을 함께 판매하고 있는 코나의 10월 판매
1회 충전으로 300km 이상 주행하는 전기버스 '일렉시티'가 본격 운행에 들어간다. 현대자동차는 16일 전주공장에서 전기버스 일렉시티(Elec City) 1호차를 부산 시내버스회사인 동남여객과 대진여객에 각각 전달했다.현대자동차는 일렉시티 1호차를 시작으로 올해 연말까지 동남여객과 대진여객에 각각 10대씩 총 20대를 공급할 계획이다. 일렉시티는 부산 시내버스 일부 구간에 시범 운행 후 정규 노선을 확정해 12월 중순부터 본격적으로 운행될 계획이
메리 바라 GM 회장은 2017 글로벌오토컨퍼런스를 통해 볼트EV 기반의 새로운 전기차 출시를 예고했다. 신차의 내외관 디자인은 지난 2017 상하이모터쇼에서 공개된 FNR-X 콘셉트의 것을 채용해 볼트EV 대비 SUV에 가까운 스타일을 갖는다.FNR-X 콘셉트의 전면은 듀얼포트 그릴을 새롭게 해석한 공격적인 그릴과 날렵한 헤드램프, 그리고 헤드램프 하단에 위치한 부메랑 타입 LED 주간주행등이 특징이다. 측면에서는 날렵한 근육질 보디라인과 블랙컬러로 마감한 A
렉서스 브랜드는 15일(현지시간) 렉서스 RXL의 티저 이미지를 공개했다. 5인승 모델인 기존 RX의 파생 모델인 RXL은 3열 7인승 SUV 모델로 오는 29일 열리는 2017 LA오토쇼 미디어데이를 통해 완전히 공개된다. 라인업은 RX350L과 RX450hL로 구성된다.업계에 따르면 RXL은 휠베이스는 그대로 유지한채 리어 오버행을 늘려 실내공간을 확대했다. 이는 3열 승차시에도 적재공간을 확보하기 위함이다. 이와 유사한 형태의 파생모델로는 쌍용차 티볼리와 티볼리 에어가 대
현대자동차가 오는 2020년까지 미국에 8가지 SUV 신차를 출시한다. SUV 신차에는 내년 출시될 코나를 포함해 A-세그먼트 CUV와 8인승 SUV가 포함된다. 풀체인지 모델과 부분변경, 신규 라인업 추가 등 현재의 SUV 라인업이 대폭 개편된다.현대차는 SUV 신차에 가솔린, 디젤, 수소전기, 배터리전기 등 현재 양산 가능한 모든 종류의 파워트레인을 적용해 다양한 수요를 만족시킬 계획이다. 다양한 세그먼트와 다양한 파워트레인의 SUV 신차를 통해 빈약하다고 지적
푸조 한불모터스는 15일부터 New 푸조 5008 SUV 사전계약에 돌입한다. 푸조의 플래그십 SUV 모델인 New 푸조 5008 SUV는 3열 7인승 구조의 넉넉한 실내공간과 5천만원 미만의 합리적인 판매가격이 특징으로 국내에는 1.6 디젤과 2.0 디젤이 출시된다.New 푸조 5008 SUV의 사전 계약은 전국 푸조 전시장에서 진행된다. 푸조 5008 SUV는 유로6를 충족하는 BlueHDi 엔진을 적용한 알뤼르(Allure)와 GT 라인(GT Line), 그리고 GT까지 총 세 가지 트림으로 출시된다. 가격은 오는 21일 출시
자율주행기술은 대형트럭과 같은 운송장비 부분에서도 활발히 연구되고 있다. 볼보트럭은 지난 20여년 이상 쌓은 노하우를 통해 위험한 환경에 자율주행트럭을 투입해 인명 손실의 위험을 없애고, 작업 효율성을 높이고 있어 주목된다. 1.광산작업 무인화 프로젝트볼보트럭은 스웨덴 볼리덴 광산에서 광산작업 무인화 프로젝트를 진행하고 있다. 현재 광산에는 총 8대의 볼보트럭이 운행되고 있으며, 이 중 한 대인 볼보 FMX 덤프트럭에 무인 시스템이 장
현대자동차는 프랑스 미쉐린 연구소에서 '현대자동차-미쉐린 기술협력' 계약을 체결했다고 밝혔다고 15일 밝혔다. 이를 통해 차량 개발 단계에서부터 차량의 특성을 고려한 타이어 적용이 가능해 차량 완성도가 높아질 것으로 전망된다. 현대차는 미쉐린과의 기술협약 체결을 통해 신개념 전기자동차 전용 사계절 타이어, 제네시스 G80 후속모델을 비롯한 신차 적용 타이어 공동 개발 등 타이어 기반의 주행성능 기술 역량을 강화한다. 또한 양사는
BMW 차세대 M3에 워터 인젝션 시스템이 적용될 전망이다. 카매거진에 따르면 2019년 선보일 차세대 M3에는 S58B30으로 알려진 새로운 3.0 6기통 트윈터보 엔진이 적용된다. 여기에는 M4 GTS에 적용된 워터 인젝션이 적용돼 최고출력 493마력을 발휘한다.차세대 M3에는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 적용돼 전기로 동작되는 터보차저가 채용된다. 이를 통해 저회전 터보랙과 이산화탄소 배출량을 줄이고, 연료 소비효율이 향상될 전망이다. 또한 아이들링 스탑의
제네시스 브랜드는 14일(현지시간) 두바이국제모터쇼를 통해 제네시스 G70를 중동 지역에 최초로 공개했다. 제네시스 G70는 첫 번째 해외 진출 무대인 된 중동 지역을 시작으로 글로벌 시장에 순차적으로 출시될 예정이다.중동 지역은 럭셔리 자동차 브랜드에게 가장 중요한 시장 중 하나다. 제네시스 브랜드는 지난 2016년 9월 중동지역에서 제네시스 브랜드 공식 론칭 후 G90(국내명 EQ900), G80를 순차적으로 출시했으며, G70까지 풀 라인업을 중동지역에 선보
현대자동차는 13일(현지시간) 독일 본에서 열린 '제 2차 수소위원회 총회'에서 양웅철 부회장이 공동 회장으로 선출되고, 현대차가 회장사 역할을 맡았다고 14일 밝혔다. 이에 현대차는 수소에너지로의 에너지 패러다임 전환을 촉구하는 활동을 시작한다. UN기후변화 당사국총회(COP23, Conference of Parties) 기간 중 개최된 이번 총회는 수소위원회의 올해 성과를 공유하고 새로운 미래 비전을 제시하기 위해 마련됐다. 현대차, 다임러, BMW, 아우디, 도요
내연기관 자동차는 언제까지 명맥을 이어갈 수 있을까? 토요타 R&D 책임자 세이고 쿠즈마키는 최근 인터뷰를 통해 내연기관의 종말을 2050년으로 예상했다. 특히 2040년 이후에는 하이브리드카 조차 신차 판매량의 10%에 불과할 것이라고 전망했다.최근 강화되는 배출가스규제로 인해 내연기관차의 미래는 밝지 않다. 특히 테슬라로 대표되는 전기차 시장에 기존 완성차 업체들이 본격적으로 진입하며 세단, SUV 등 다양한 형태의 전기차가 출시를 앞두고
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