뉴 포르쉐 911 GT2 RS 공개

기록: 뉘르부르크링 노르드슐라이페(Nürburgring-Nordschleife) 서킷, 7분 18초에 완주. 출력: 620 마력. 중량: 1,370 kg. 차종: 뉴 포르쉐 911 GT2 RS. 오는 8월 25일 모스크바 모터쇼에서 세계 최초 공개 예정.

새로운 포르쉐 911 GT2 RS 모델은 포르쉐 911모델 중 가장 빠르고 강력한 드라이빙 능력을 보여주는 스포츠카다. 기존 모델인911 GT2에 비해 뉴 911 GT2 RS는 출력이 최대 90마력 증가한 반면, 중량은 70 킬로그램 줄어 중량 대비 출력비가 마력 당 21 킬로그램으로 같은 세그먼트의 스포츠카 중 가장 강력한 성능을 자랑한다. 눈에 띄게 향상된 성능을 바탕으로 911 GT2 RS는 최상의 퍼포먼스를 선보이는 스포츠카로 포르쉐의 인텔리전트 퍼포먼스 철학을 가장 잘 구현한 모델 중의 하나다. 강력한 파워와 퍼포먼스에도 불구하고 911 GT2 RS는 100Km 주행에 11.9L의 연료가 필요할 뿐이며 CO2 배출량도 1Km 주행에 284g만을 배출한다. 이는 911 GT2 모델에 비해 약 5% 향상된 수치이다.

3.6 리터 6기통 수평대향 엔진은 포르쉐 특유의 가변 터빈 구조의 터보차져 2개가 함께 장착되어 더욱 강력한 성능을 뽐내며 후륜 6단 수동 기어로 되어 있다. 911 GT2 RS만을 위해 특별히 개발된 325/30 ZR 19규격의 스포츠 타이어는 엔진의 성능을 도로 위에 온전히 구현한다. GT2 RS는 정지상태에서 시속 100Km까지 3.5초 만에 도달하며, 정지상태에서 시속 200Km까지는 9.8초, 정지상태에서 시속 300Km까지도 불과 28.9초 만에 도달한다. 최고 속도는 시속 330Km다.

포르쉐의 고성능 브레이크 시스템 PCCB(Porche Ceramic Composite Brakes)는 강력한 주행 능력만큼 강한 정지력을 보여준다. GT2 RS 모델은 스포츠 RS 셋업 스프링, PASM(포르쉐 어뎁티브 서스펜션 매니지먼트), 안티-롤바, 다이내믹 엔진 마운트 그리고 PSM (포르쉐 스테빌러티 매니지먼트)까지 갖춰 민첩하고 정확한 코너 주행을 보장한다.

뉴 911 GT2 RS는 매끈한 검정색 표면에 CFR(Carbon-Fibre-Reinforced) 소재의 과감한 적용, 레이싱카에 적용되는 센트럴 락킹 방식의 더 넓어진 알로이 휠 등이 적용되어 기존 GT2 모델과는 확연히 구분되는 외관을 갖추고 있다. 이외에도 카본 프론트 스포일러 립과 10 밀리미터 높아진 카본 리어 스포일러 립 또한 CFR 재질로 만들어졌으며, 정확한 공기역학과 다운포스를 구현한다.

인테리어 역시 섬세한 부분까지 스포츠카로서의 면모를 확연히 풍기도록 디자인되었다. CFR 덕에 더욱 가벼워진 버킷 시트는 카본으로 마감 처리 되었으며, 특색 있는 도어 오프닝 스트랩이 장착된 도어 패널도 경량화에 성공했다. 기본으로 제공되는 인테리어 컬러는 검정색으로 시트 중간 섹션이나 천장 그리고 핸들 림 컬러와 매력적인 컬러 대비를 이룬다. 기어쉬프트와 핸드브레이크에는 고급 소재인 붉은 알칸타라가 사용되었다.

단 500대만 한정 생산되는 911 GT2 RS는 2010년 9월부터 유럽에서 판매될 예정이며 미국에서는 10월부터 판매를 시작한다. 기본 가격은 199,500유로로 국가별 옵션 사항을 포함한 모델의 독일 판매 가격은 237,578 유로다.