[정다훈의 클릭발레] ‘지젤’ 낭만발레에서 기대하는 거의 모든 것

[정다훈의 클릭발레] ‘지젤’ 낭만발레에서 기대하는 거의 모든 것

발행일 2011-02-28 12:55:46 정다훈 객원기자

김지영의 <지젤>은 보는 순간 “아!”하고 탄성이 나오게 만든다. 반면 김주원의 <지젤>은 “그랬구나”라는 동감의 말을 내뱉게 한다. 전자의 지젤은 발끝 하나 하나에 혼이 들어있다면, 후자의 지젤은 손 끝 하나 하나에 영감이 가득하다. 1막을 김주원의 지젤로 만나고 2막을 김지영의 지젤로 만나면 이보다 더한 발레 로망은 없을 듯 했다. 그렇게 되면 감동과 감탄이 뒤섞여 “이 순간 오페라 극장에 있는 게 행복한 일이구나”하고 중얼거리게 될 것이다.

▲ 김윤식

낭만 발레 <지젤>은 프랑시 시인이자 비평가인 고티에가 하이네가 쓴 독일 고담(De I'Allemague)에서 영감을 받아 만든 이야기다. 국립발레단이 2011년 시즌 레퍼토리 첫 작품으로 선보인 <지젤>은 로맨티시즘 발레의 탄생이 되었던 파리 오페라 발레단 (파트리스 바르 안무) 버전이다.

따지고 보면 <지젤>은 그렇게 아름다운 발레가 아닐지도 모른다. 어느 날 다가온 운명적인 귀족 청년(알브레이트)과 사랑을 속삭이는 것도 잠시, 자신을 짝사랑하던 또 다른 남자(힐라리온)가 몰라도 좋을 진실을 굳이 알려주는 현실에 속수무책으로 당할 수 밖에 없으며, 자신에게 아름다운 목걸이를 건네준 여인(바틸드)이 다름 아닌 그 남자의 약혼자였다는 어이없음을 견뎌내야 하는 안타까운 사랑이야기 인 셈이니까 말이다. 게다가 그녀의 영혼은 죽어서도 편치 못하다. 사랑이라는 이름으로 그 남자를 지켜줘야 한다.

▲ 김주원 김현웅

그럼에도 이 작품은 예술의 전당 오페라 하우스 (1천945석)에 관객이 꽉꽉 들어찼음에도 ‘나 혼자만 <지젤>을 보고 있구나’ 하는 순간적인 정적((靜寂)을 제공한다. 특히, 여자 관객들은 작곡가 아돌프 아당(Adolphe Adam)이 사용한 유도동기(leitmotif)에 속절없이 흔들리며 데이지 꽃점의 불길한 예감을 기억해내는가 하면, 나를 속인 그는 밉지만 그와 함께 했던 사랑의 밀어를 거짓으로 되돌리고 싶지는 않아 괴로움에 몸부림치는 지젤과 한 몸이 된다.

반면, 남자 관객들은 자신이 그리던 낭만주의의 여성상을 발견해내고 넋을 잃게 된다. 지젤에게서는 싱그러운 소녀 같은 이미지를 취하고, 윌리들의 여왕 미르타에게서는 치명적 매력을 지닌 팜므파탈에 대한 판타지를 충족시키게 되기 때문이다.

▲ 김지영 이동훈

19C 낭만주의 시대를 재현한 <지젤>은 루이자 스피나텔리가 만든 의상 역시 한 몫 했다. 특히, 윌리들의 튀튀 의상은 죽은 영혼들의 다리 동작이 투명하게 비칠 정도로 만들어져 발레블랑(백색발레)을 한단계 업그레이드 시켰다. 하지만 알브레이트의 약혼녀인 바틸다의 의상은 작년 11월에 내한한 러시아 마린스키 발레단의 의상과 비교할때 화려함이 떨어졌다. 그 결과 지젤이 바틸다의 아름다운 치마에 반해 얼굴에 직접 대보는 장면은 마린스키 발레단 <지젤>을 보고 공감의 표를 던지게 된다.

국립발레단의 <지젤>은 어느 캐스팅으로 봐도 좋았지만, 각 캐스팅별로 색깔은 조금씩 달랐다. 김현웅 알브레이트는 1막과 2막을 거쳐 청년이 진짜 사랑을 깨닫고 신사가 되는 느낌으로 공감을 줬다면, 이동훈 알브레이트는 소년같은 풋풋함과 기량으로 객석을 사로잡았다.

미르타 역의 장우정과 윤혜진 역시 느낌이 상당히 달랐다. 장우정은 도도함과 차가움이 가미된 윌리로 분해 서늘한 기운이 강했다면, 윤혜진은 자비를 엿볼 수 있는 포스로 좀 더 성숙한 윌리의 느낌을 풍겼다. 페전트 파드되에 나온 무용수 김윤식의 발견 역시 한마디 하지 않을 수 없다. 김윤식의 점프와 회전은 자신만을 위해 세상이 펼쳐진다고 믿는 소년의 비상처럼 거침없고 시원해 그가 윌프레드로 나온 날은 ‘알브레히트의 시중만 드지 말고 점프 한번 해봤으면 좋겠내’하는 혼잣말을 내뱉을 정도였다.

발레 <지젤>은 그 동안 세계적 수준으로 실력이 향상된 국립발레단의 공연에 대한 높은 기대치, 피겨 스타 김연아가 올해 <지젤>을 주제로 한 작품을 선보인다고 한 점, 쉽게 접하기 힘든 섬세한 프랑스 버전에 파리오페라 발레단의 수석무용수 라에티시아 퓌졸과 마티아스 에만을 무대에서 직접 볼 수 있다는 점, 티켓 가격대를 내려 금전적 부담을 덜어준 점 등의 이유로 전석 매진의 신화를 기록했다.

극 마지막 알브레히트가 자신을 죽음으로부터 지켜준 지젤을 차마 떠나보내지 못하듯, 객석의 관객들 역시 전 2막 지젤의 막이 내렸음에도 존재하지 않는 3막이 마술처럼 펼쳐지길 간절히 바라게 한다. ‘쉬’ 욕심을 내려놓지 않는 관객은 3월 1일 펼쳐지는 스프링 갈라(지젤 2막을 다시 볼 수 있음)에 기대감을 품어본다. 손가락을 꼽아보며 생일이 오길 간절히 바라는 유치원 꼬마의 기대감 그대로이다.

이날 갈라 공연은 KBS1 FM 진행자이자 음악평론가 장일범의 해설과 함께한다. 지젤 2막 갈라 공연 외에도 낭만주의 발레를 열어준 발레 <라 실피드> 춤의 진수를 보여줄 <파키타> 남성미가 가득한 <해적><스파르타쿠스>등을 만나볼 수 있다.

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
아우디 신형 Q5 국내 사양 살펴보니, 에어 서스펜션은 최상위 트림만

아우디 신형 Q5 국내 사양 살펴보니, 에어 서스펜션은 최상위 트림만

아우디코리아가 신형 Q5 트림별 사양을 공개했다. 신형 Q5는 3세대 풀체인지 모델로 아우디 최신 내연기관 플랫폼 PPC, 고효율 마일드 하이브리드 플러스 시스템 등을 탑재했다. 특히 최상위 트림은 에어 서스펜션을 제공한다. 가격은 6968~7950만원이다. 아우디코리아는 지난 6일 신형 Q5 사전계약을 시작했다. 신형 Q5 사전계약은 디젤 40 TDI로 가격은 콰트로 어드밴스드 6968만원, S-라인 7557만원, S-라인 블랙 에디션 7950만원이다. 아우디코리아는 추후 가솔

오토칼럼탑라이더 뉴스팀 기자
마세라티 그레칼레 10대 한정판 출시, 가격은 1억5190만원

마세라티 그레칼레 10대 한정판 출시, 가격은 1억5190만원

마세라티코리아는 그레칼레 네로 인피니토(Nero Infinito)를 출시한다고 16일 밝혔다. 그레칼레 네로 인피니토는 브랜드 인기 컬러 네로 템페스타와 레드의 조화로 세련미와 다이내믹함이 강조된 것이 특징이다. 10대 한정 판매되며, 가격은 1억5190만원이다. 그레칼레 네로 인피니토는 이탈리아어로 '끝없는 흑색'을 의미한다. 마세라티는 절제된 품격과 대담한 존재감을 동시에 추구하는 안목 높은 고객을 위한 맞춤 제작 프로그램 푸오리세리에를 통해 무

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
마이바흐 SL 모노그램 실물 첫 선, 3억원대 럭셔리 오픈카

마이바흐 SL 모노그램 실물 첫 선, 3억원대 럭셔리 오픈카

메르세데스-마이바흐는 15일(현지시간) SL680 모노그램 실차를 미국서 공개했다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 AMG SL을 기반으로 외관과 실내 곳곳에 마이바흐 디테일이 적용됐으며, 전용 서스펜션과 배기 시스템 등이 적용됐다. 올해 하반기 국내 출시될 예정이다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 AMG SL63을 기반으로 마이바흐 역사상 가장 스포티함이 강조된 모델이다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 올해 하반기 국내 출시가 확정됐다. 가격은 공개되지 않았는데,

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 모닝 2025년형 깜짝 출시, 가격은 1395~1870만원

기아 모닝 2025년형 깜짝 출시, 가격은 1395~1870만원

기아는 2025년형 모닝을 15일 출시했다. 2025년형 모닝은 연식변경으로 전방 충돌방지 보조와 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조 등 최신 ADAS 시스템이 기본 탑재됐으며, 프레스티지 트림부터는 풀오토 에어컨이 추가됐다. 가격은 1395~1870만원이다. 2025년형 모닝 세부 가격은 1.0 가솔린 트렌디 1395만원, 프레스티지 1575만원, 시그니처 1775만원, GT-라인 1870만원이다. 2025년형 모닝 가격은 기존 2024년형과 비교해 트렌디 70만원, 프레스티지 75만원, 시그니

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
DS4 부분변경 공개, 프랑스식 럭셔리 해치백

DS4 부분변경 공개, 프랑스식 럭셔리 해치백

DS는 DS N°4를 14일(현지시간) 공개했다. DS N°4는 기존 DS4의 부분변경으로 외관과 실내 디자인이 소폭 변경됐으며, 다양한 고급 사양이 추가됐다. DS N°4는 승차감과 핸들링 성능도 개선됐다. DS N°4는 전기차와 하이브리드로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. DS는 최근 차명 체계를 DS N°(Number)로 변경했다. DS N°4는 기존 DS4의 부분변경 모델이다. DS는 현재 국내 시장에서 판매가 중단된 상태인데, 스텔란티스코리아는 완전히 철수하는 것은 아

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 C-HR 공개, 300마력대 소형 전기 SUV

토요타 C-HR 공개, 300마력대 소형 전기 SUV

토요타는 C-HR을 14일(현지시간) 미국에 공개했다. C-HR은 e-TNGA 2.0 플랫폼 기반 소형 전기 SUV로 77kWh 배터리를 탑재해 1회 완충시 EPA 기준 467km를 주행할 수 있다. 또한 듀얼 모터 단일 사양으로 총 출력 343마력을 발휘한다. 국내 출시는 미정이다. C-HR은 소형 전기 SUV다. C-HR 북미형은 유럽형과 다르게 전기차 단일 라인업으로 운영되는데, 2026년 미국부터 판매가 시작된다. 국내 출시는 미정이다. C-HR은 e-TNGA 2.0 플랫폼을 기반으로 한다. 특히 휠베이스는 2750m

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
포드 신형 익스페디션 국내 출시 임박, 에스컬레이드 정조준

포드 신형 익스페디션 국내 출시 임박, 에스컬레이드 정조준

포드 신형 익스페디션의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 포드코리아는 최근 신형 익스페디션 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 신형 익스페디션은 풀체인지 모델로 세련된 외관과 디지털화된 실내 등이 특징이다. 3분기 중 출시될 예정이다. 익스페디션은 포드 풀사이즈 SUV로 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호 등이 대표적인 경쟁 모델이다. 신형 익스페디션은 5세대 풀체인지다. 신형 익스페디션은 국내에 최상위 트림인 플래

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 bZ 공개, 505km 주행..라브4급 전기차

토요타 bZ 공개, 505km 주행..라브4급 전기차

토요타는 bZ를 13일(현지시간) 미국에서 공개했다. bZ는 토요타가 유럽에서 판매하고 있는 전기차 bZ4x의 북미 버전이다. 다만 bZ는 bZ4x와 외관 디자인, 사양 등에서 일부 차이가 있으며, 1회 완충시 EPA 기준 최대 505km를 주행할 수 있다. 국내 출시는 미정이다. bZ는 토요타가 유럽 등 일부 시장에서 판매하고 있는 bZ4x의 북미 버전이다. bZ는 단순한 리브랜딩이 아니라 스타일과 옵션, 성능 등에서 bZ4x 대비 업그레이드가 이뤄졌다. bZ는 e-TNGA 플랫폼을 기반으

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
아우디 e-트론 GT 기본형 공개, 타이칸보다 비싸다고?

아우디 e-트론 GT 기본형 공개, 타이칸보다 비싸다고?

아우디는 e-트론 GT 기본형을 13일(현지시간) 공개했다. e-트론 GT 기본형은 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 503마력을 발휘하며, 105kWh 배터리로 1회 완충시 WLTP 기준 622km를 주행할 수 있다. 초급속 충전, 스포츠 시트 등이 기본 사양이다. 국내 출시는 미정이다. e-트론 GT 기본형은 S e-트론 GT, RS e-트론 GT, RS e-트론 GT 퍼포먼스 등 다양한 라인업을 갖춘 e-트론 GT의 엔트리 트림이다. e-트론 GT 기본형 유럽 가격은 10만8900유로(약 1억7200만원)로 S보다 대폭 저렴해졌

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자