기아차, ‘2011 모하비’…"엔진 변속기 다 바뀌었네"

기아차의 최고급 SUV 모하비가 단점으로 지적받던 연비와 이산화탄소 배출량 등의 문제를 해결하고 새롭게 태어났다.

기아차는 14일, 고성능의 신형 S2엔진과 국내 SUV 최초로 8단 자동변속기를 탑재해 동력성능과 연비를 극대화하고, 안전 및 편의사양 등 상품성을 대폭 보강한 ‘2011 모하비’를 시판하다고 밝혔다.

‘2011 모하비’에 적용된 신형 S2엔진은 3.0리터의 고성능 디젤엔진으로 최고출력 260마력(ps), 최대토크 56kg·m이다. 기존 S엔진(250마력, 55kg.m) 대비 최고출력과 최대토크에서 각각 4%와 2% 향상돼 국내 SUV 최고의 동력성능을 자랑한다.

또한, 국내 SUV 최초로 8단 자동변속기를 탑재해 연비에서 기존(11.1km/ℓ) 대비 15.3% 향상된 12.8km/ℓ를 실현해 대형 SUV 최고의 연비 경쟁력을 확보했고, 유로5 배기가스 기준을 만족시키는 친환경성을 갖춰 환경개선부담금 면제 혜택도 받는다. (2륜 구동 기준)

이로써 ‘2011년형 모하비’는 국내외 주요 경쟁차를 압도하는 뛰어난 동력성능과 연비를 바탕으로 탁월한 경제성을 실현했다.

또 내·외장 디자인으로 기아의 패밀리룩 형상을 표현한 ‘라디에이터 그릴’, 메탈 실버 칼라의 ‘패션 루프랙’ 등을 전 트림에 기본 적용하고, 강인한 이미지를 부각시켜주는 ‘범퍼 가드’를 QV, KV 모델 트림에 기본 적용해 한층 업그레이드 된 모습을 구현했다.

이 밖에도 ‘히티드 스티어링 휠’, ‘도어 손잡이 조명’, ‘액티브 에코 시스템’ 등을 적용, 편의성을 높였다.

‘2011 모하비’에는 운전석·동승석·사이드&커튼 에어백으로 구성된 6에어백 시스템과 눈길, 빗길 등 미끄러운 노면에서 주행안정성에 도움을 주는 ‘차동기어 잠금장치(험로 탈출장치)’, 급제동시 제동등이 자동 점멸하는 ‘급제동 경보시스템’을 전 차종에 기본 적용하고, ‘전방주차 보조센서’를 부착됐다.

‘2011 모하비’의 가격은 ▲2륜 구동(3.0 V6 디젤)이 3680만원~4440만원 ▲4륜 구동(3.0 V6 디젤)이 3915만원~4700만원 ▲가솔린 4륜 구동(타우 4.6 V8)이 4905만원이다. 

김상영 기자 <탑라이더 young@top-rider.com>