델파이 고압 연료 분사 시스템, 2020년 배기가스 규제 부합

신차에 적용되는 유럽의 이산화탄소 배출기준이 2015년 130g/km에서 2020년 95g/km로 강화될 예정이다. 글로벌 차원의 배기가스 규제 조율 추세로 대부분의 타 지역에서도 유사한 요건의 입법화 노력이 진행되고 있는 가운데 자동차업계는 보다 엄격한 규제를 준수해야 하는 과제에 직면해 있다.

 

 

최근 성황리에 마무리 된 프랑크푸르크 모터쇼에서 델파이 오토모티브 PLC(NYSE: DLPH)는 라이트 듀티 디젤 커멘레일 시스템과 시장을 선도하는 저소음 가솔린 직접 분사 (GDi) 시스템을 집중 조명하여 OEM사가 성능의 저하 없이 강화된 글로벌 배출기준을 준수하고 친환경적 고연비 차량을 생산할 수 있도록 도움을 주고 있다.

 

 

델파이 파워트레인 시스템 사업부 존 퍼스트(John Fuerst) 사장은 “엄격해진 2020년 배기가스 기준을 준수하기 위해서는 다양한 파워트레인 기술이 요구된다”고 설명했다. “델파이는 자동차 제조사들이 배기가스 규제를 충족 할 수 있고 친환경 고성능 디젤/가솔린/하이브리드 차량을 경쟁력 있는 가격으로 공급 할 수 있는 기술력을 갖추고 있다. 또한, 델파이 솔루션의 특화된 기술력으로 고정밀, 저소음 GDi 시스템 시장을 선도하고 업계 최고 가치의 라이트 듀티 디젤엔진 커먼레일 시스템을 제공하고 있다”고 덧붙였다.

 

그 결과 델파이는 주요 OEM사와의 신규 사업을 지속적으로 확대하고 있으며 시장점유율 역시 급속하게 성장하고 있다.