마힌드라, 2014년 회계연도(F2014)2분기 순이익 9.7% 성장

마힌드라, 2014년 회계연도(F2014)2분기 순이익 9.7% 성장

발행일 2013-11-21 12:06:16 박태준 기자
마힌드라&마힌드라 (이하 M&M)이사회는 오늘, 마힌드라&마힌드라 (M&M)와 마힌드라 그룹의 올해 7월1일부터 9월30일까지의 2014 회계연도 (이하, F2014)2 분기와 4월1일부터 9월 30일 까지의 2014 회계연도 상반기 미감사 (unaudited) 연결 재무 실적을 발표했다.
 
F2014 2분기 동안의 연결 매출의 더딘 성장은 4%의 인도 자동차 시장 규모의 축소에서 비롯된 결과이다. 이런 상황에도 불구하고 2분기에 M&M의 이익이 증가할 수 있었던 것은 농기구 분야의 눈에 띄는 성장과 엄격한 재료비 관리를 포함한 비용 절감 노력이 가져온 결과이다.
 
F2014 2분기 동안 M&M은 총 47,388대의 다목적 승객용 차량(Passenger Utility Vehicle)을 판매하였고 점유율 39.6%의 점유율을 기록했다. 또한 자동차 부문에서는 기존의 베리토와 신차 베리토 바이브의 국내 총 판매량은 2,879대, 수출은 총 8,059대를 기록했다.
 
몬순 계절풍의 영향으로 인도 시장 내 트랙터 업계는 F2014 2분기 동안 총 141,171대의 판매를 기록해 전년동기 총 판매량116,524대 보다 21.1% 성장 했다. 같은 기간 M&M은 57,549대의 인도 내 총 트랙터 판매량을 기록하며 전년동기 47,065대 보다 22.3% 성장다. 시장 점유율은 40.5%를 기록하여 전년동기 40.2%와 유사한 수준을 유지했다.
 
F2014 2분기 M&M의 총 매출 및 영업 외 수익은 한화 약 1조6,715억 원 (미화 약 15억6,625만 달러)으로 전년동기 한화 약 1조8,406억 원(미화 약 17억2,474만 달러)에 비해 감소했다. 반면 같은 기간 순이익은 한화 약 1,672억 원 (미화 약 1억5,669만 달러)으로 전년동기 한화 약 1,524억 원 (미화 약 1억 4,280만 달러)과 비교 9.7% 성장했다.
 
F2014 상반기 M&M의 총 매출 및 영업 외 수익은 한화 약 3조 5,115억 원 (미화 약 32억 9,043만 달러)으로 전년동기 한화 약 3조5,502억 원 (미화 약 33억 2,666만 달러)에 비해 감소했다. 반면 같은 기간 세후 순이익은 한화 약 3,257억 원 (미화 약 3억 521만 달러)으로 전년 동기 한화 약 2,750억 원 (미화 약 2억5771만 달러)과 비교 18.4% 성장했다.
 
F2014 2분기 마힌드라 그룹의 연결 매출 및 영업 외 수익은 한화 약 3조 1561억 원 (미화 약 33억 달러)으로 전년동기의 한화 약 3조375억 원 (미화 약32억 달러) 대비 3.9% 성장했다. 2012년 8월 31일에 테크 마힌드라 (Tech Mahindra)가 합작 벤처사에서 제휴사로 전환되면서 그룹의 2분기 연결 매출 및 영업 외 수익은M&M이 취득한 테크 마힌드라의 지분에 대한 2개월간의 수익을 포함한 것이다.
 
F2014 2분기 마힌드라 그룹의 연결 매출은 전년 동기 대비 6.6% 성장했다. 소수주주지분 공제전의 세후 손익은 한화 약1569억 원 (미화 약 1억6천만 달러)으로 전년동기의 한화 약1331억 원 (미화 약 1414억 달러) 대비 17.8% 성장했다. 소수주주지분 공제후의 세후 손익은 한화 약 1414억 원 (미화 약 1억 5천 달러)이며 전년 동기에는 한화 약 1345억 원을 기록한 바 있다.
 
마힌드라 그룹이 인수한 쌍용차는 지난 F20141분기에 손익분기점을 달성했고 그 후 연결 매출은 20% 성장을 보였고 실적은 114% 성장했다. 테크 마힌드라 (Tech Mahindra) 역시 연결매출이 39% 성장했고 수익이 58% 증가했다. 마힌드라 파이낸스 (Mahindra Finance) 또한 연결매출이 32% 성장했고 이익이 21% 증가 하는 등 괄목할 만한 성장을 보이고 있다.
 
F2014 상반기 마힌드라 그룹의 연결 매출 및 영업 외 수익은 한화 약 6조 4083억 원 (미화 약 67억 달러)으로 전년동기의 한화 약 5조8058억 원 (미화 61억 달러) 대비 10.4% 성장했다. 소수주주지분 공제전의 연결수익은 한화 약 3337억 원 (미화 3억 9천만 달러)으로 전년동기 한화 약 3043억 9천만 원 (미화 약 3억 3억 2천만 달러)과 비교 9.6% 성장했다. 소수주주지분 공제후의 세후 손익은 한화 약 3039억 4천 만원 (미화 약 3억2천만 달러)으로 전년동기 한화 약 3075억3천만 원 (미화 3억2천만 달러) 대비 오른 수치이다.
 
2013년9월 30일 현재 마힌드라 그룹은 130개의 자회사와 7개의 합작사 및 10개의 제휴사로 이루어 졌다. F2014 회계연도의 그룹 총 연결 매출 및 영업 외 수익은 한화 약 7조9940억 원 (미화 약 84억 달러)이다.
댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
[인터뷰] 람보르기니 페노메노, 퓨오프 모델이 지닌 특별함

[인터뷰] 람보르기니 페노메노, 퓨오프 모델이 지닌 특별함

오토모빌리 람보르기니는 지난 7월 한정판 퓨오프(Few-Off) 슈퍼 스포츠카 페노메노(Fenomeno)에 대한 미디어 인터뷰를 진행했다. 마테오 오르텐지(Matteo Ortenzi) 람보르기니 레부엘토 생산 라인 디렉터와 아태지역 기자와 진행된 인터뷰에서 페노메노에 대한 다양한 이야기를 풀어놨다. Q1. 람보르기니의 기존 퓨오프 모델들은 디자인과 성능, 경량화에서 놀라움을 전해줬습니다. 이번 모델에서 어떤 변화에 주목해야 할까요? A1. 이번 차량에는 여섯 가지 핵심

업계소식이한승 기자
그랑 콜레오스 2026년형 출시, 가격은 3497~4581만원

그랑 콜레오스 2026년형 출시, 가격은 3497~4581만원

르노코리아는 2026년형 그랑 콜레오스를 출시한다고 10일 밝혔다. 2026년형 그랑 콜레오스는 R:아케이드 게임과 R-beat 노래방 서비스 등 인포테인먼트 기능이 강화됐으며, 파노라마 선루프가 추가됐다. 가솔린 터보 4WD 트림도 조정됐다. 가격은 3497만원부터다. 2026년형 그랑 콜레오스 세부 가격은 가솔린 터보 테크노 3497만원, 아이코닉 3881만원, 에스프리 알핀 4092만원, 에스카파드 에디션 선루프 4187만원, 루프박스 4269만원이다. 2026년형 그랑 콜레오스는

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
폴스타, 동탄서 ‘폴스타 온 투어’ 진행..찾아가는 시승 및 전시 행사

폴스타, 동탄서 ‘폴스타 온 투어’ 진행..찾아가는 시승 및 전시 행사

스웨덴 프리미엄 전기차 브랜드 폴스타(Polestar)가 9월 19일부터 9월 28일까지 롯데백화점 동탄점에서 찾아가는 시승 및 전시 행사 ‘폴스타 온 투어(Polestar on Tour)’를 진행한다. 폴스타 온 투어는 100% 온라인 판매 중인 폴스타가 오프라인 고객 접점을 확대하기 위해 마련한 행사로, 고객의 일상 속에서 브랜드와 차량을 경험할 수 있는 기회를 제공하고 있다. 이번 행사는 롯데백화점 동탄점 1층 미디어 스트리트에서 진행하며, 전기 퍼포먼스 SUV 쿠

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
제네시스 GV80 2026년형 출시, 가격은 6790~1억902만원

제네시스 GV80 2026년형 출시, 가격은 6790~1억902만원

제네시스는 2026년형 GV80·GV80 쿠페를 출시한다고 10일 밝혔다. 2026년형 GV80·GV80 쿠페는 연식변경으로 사양 최적화를 통해 판매 가격을 낮춰 고객에게 더욱 매력적인 선택지를 제공하고, 도어 무드램프 밝기 향상 등 개선이 이뤄졌다. 가격은 6790만원부터다. 2026년형 GV80 가격은 2.5 가솔린 터보 6790만원, 3.5 가솔린 터보 7332만원, 2026년형 GV80 쿠페 가격은 2.5 가솔린 터보 8016만원, 3.5 가솔린 터보 8430만원, 3.5 가솔린 터보 48V 일렉트릭 슈퍼차저 9055

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
페라리 849 테스타로사 공개, 8기통 하이브리드..제로백 2.3초

페라리 849 테스타로사 공개, 8기통 하이브리드..제로백 2.3초

페라리는 849 테스타로사(849 Testarossa)를 10일 공개했다. 849 테스타로사는 SF90 스트라달레의 후속으로 V8 트윈터보 엔진과 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템이 조합돼 총 출력 1050마력을 발휘하며, 제로백 2.3초의 성능을 갖췄다. 국내 출시는 미정이다. 849 테스타로사는 SF90 스트라달레를 대체하는 페라리 플래그십 모델이다. 849 테스타로사는 쿠페와 스파이더로 운영된다. 테스타로사는 페라리 역사에서 가장 유명한 로드카에서 이름을 차용했으며, 849는

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
현대차 콘셉트 쓰리 공개, 벨로스터 스타일 전기차

현대차 콘셉트 쓰리 공개, 벨로스터 스타일 전기차

현대차는 9일 콘셉트 쓰리(Concept THREE)를 공개했다. 콘셉트 쓰리는 현대차 전용 전기차 브랜드 아이오닉의 첫 소형 EV 콘셉트카로 해치백 형태의 개성 있는 디자인을 갖췄다. 특히 C필러에서 사이드, 리어까지 이어지는 입체적인 볼륨감은 존재감을 강조한다. 콘셉트 쓰리는 차별화된 소형 EV를 통해 아이오닉 라인업을 소형 차급까지 확장하겠다는 현대차의 비전을 담은 모델이다. 현대차는 2019년 '45', 2020년 '프로페시', 2021년 세븐(SEVEN)' 등을 공개한 뒤

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
르노 클리오 풀체인지 공개, 뒷모습은 페라리?

르노 클리오 풀체인지 공개, 뒷모습은 페라리?

르노는 신형 클리오를 9일 공개했다. 신형 클리오는 6세대 풀체인지 모델로 르노 콘셉트카 엠블렘에서 영감을 얻어 디자인된 외관과 디지털화된 실내, 이전 세대 대비 커진 차체 등이 특징이다. 디젤 엔진은 단종됐으며, 풀하이브리드가 도입됐다. 국내 출시는 미정이다. 클리오는 르노를 대표하는 해치백으로 유럽에서 인기가 많다. 클리오는 국내에도 출시된 바 있는데, 낮은 판매량으로 2019년 12월 판매가 중단됐다. 르노코리아는 클리오를 대신해

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
[시승기] BYD 씨라이언 7, 실내 고급감과 승차감 인상적

[시승기] BYD 씨라이언 7, 실내 고급감과 승차감 인상적

BYD 씨라이언 7 RWD를 시승했다. 씨라이언 7은 BYD가 국내에 선보인 3번째 모델로, 중형 쿠페형 SUV로 분류된다. 씨라이언 7은 전기차의 범주를 벗어나도, 가격과 크기를 고려하면 경쟁력 있는 실내 고급감과 승차감을 보여준다. 패밀리카로 중형 SUV를 고려한다면 주목할만 하다. BYD는 다양한 서브 브랜드를 거느리고 있는데, 국내에는 해양(Ocean) 시리즈 모델인 씰(SEAL)과 씨라이언(SEALION) 7, 왕조(Dynasty) 시리즈 위안 플러스의 해외판 네이밍 아토(ATTO) 3가 출

수입차 시승기이한승 기자
기아 스포티지 2026년형 조용히 출시, 가격 2863~3995만원

기아 스포티지 2026년형 조용히 출시, 가격 2863~3995만원

기아가 2026년형 스포티지를 출시했다. 2026년형 스포티지는 연식변경으로 독립제어 풀오토 에어컨과 공기청정 시스템, 오토디포그, 레인센서 등 고객 선호 사양이 기본 탑재됐으며, 트림에 따라 2열 이중접합 차음 글라스 등이 추가됐다. 가격은 2863만원부터다. 2026년형 스포티지 세부 가격은 개별소비세 3.5% 기준 1.6 가솔린 터보 프레스티지 2863만원, 노블레스 3197만원, 시그니처 3458만원, X-라인 3522만원이다. 2.0 LPG는 프레스티지 2927만원, 노블레스 3261만

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자