포르쉐, 718 박스터 GTS · 카이맨 GTS 국내 출시

포르쉐코리아는 19일 서울 중구의 반얀트리 클럽 스파 앤 서울 크리스탈 볼룸에서 신형 '718 GTS'를 공개하고 본격적인 판매를 시작했다. 신형 718 GTS는 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS 총 2종으로 가격은 각각 1억1290만원, 1억820만원이다.

718 GTS는 더 강력한 퍼포먼스와 GTS만의 감성을 결합한 미드엔진 스포츠카로 순수한 퍼포먼스와 일상적인 실용성이라는 두 가지 상반된 가치가 만족한다. 포르쉐코리아는 718 신형 718 GTS를 시작으로 미드엔진 스포츠카 모델 라인업을 더욱 확장할 계획이다.

지난 해 포르쉐 718 시리즈는 전년 대비 92% 증가한 총 793대가 판매돼 한국 소비자들에게 가장 사랑 받는 포르쉐 스포츠카 모델이라는 사실을 입증했다. 포르쉐코리아는 718 GTS 출시를 통해 전 라인업에 고성능 GTS 모델을 출시해 라인업을 강화했다.

포르쉐의 전통적인 미드십 엔진 스포츠카이자 가장 젊은 감각을 지닌 신형 718 GTS는 전설적인 포르쉐 550 스파이더를 계승한 718 모델과, 일반 도로에서 주행 가능한 레이싱카로 모터스포츠 역사에 새로운 장을 연 904 카레라 GTS의 DNA를 물려 받았다.

신형 718 GTS는 새롭게 개발된 인테이크 덕트와 2.5리터 4기통 박서엔진에 최적화된 터보차저를 장착해 최고출력 365마력을 발휘한다. 이는 718 S 모델 대비 15마력, 자연흡기엔진의 기존 GTS 대비 718 박스터 GTS 35마력, 718 카이맨 GTS 25마력 증가했다.

7단 PDK가 기본 사양으로 장착되는 신형 718 GTS는 1900-5000rpm에서 43.8kg.m의 최대 토크를 발휘하며 더욱 향상된 가속력과 탄력적인 주행 성능을 제공한다. 정지 상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 4.1초, 최고 속도는 290km/h, 복합 연비는 8.9km/ℓ다.

이번 신형 718 박스터 GTS와 718 카이맨 GTS는 더욱 스포티한 섀시 구성을 중점으로 개발됐다. 기본 사양인 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)는 차량의 견인력을 높여주고, 주행 성능을 향상시킬 뿐 아니라 편안함까지 유지해 준다.

PASM 스포츠 섀시를 옵션 사양으로 지원하며, 이는 기본 사양의 섀시보다 차체를 10mm 정도 더 낮추는 효과가 있다. 특히 신형 718 GTS 모델은 민첩한 코너링 스피드와 극대화된 드라이빙 정밀도를 제공한다. 스포츠 배기 시스템이 기본으로 적용됐다.

718 GTS는 차량 전면의 새로운 스포츠 디자인 에이프런은 스포티한 인상을 더욱 강조하고, 전형적인 GTS 모델의 특징인 프런트 라이트 모듈과 바이 제논 헤드라이트, 블랙 틴트 마감의 테일 라이트와 블랙 컬러 로고 및 블랙 리어 에이프런가 적용됐다.

실내에는 스포츠 시트 플러스가 기본 사양이다. 시트 중앙과 도어의 암레스트, 시프트 레버 및 기어 셀렉터에 알칸타라가 사용되며, 718 카이맨 GTS의 경우 루프 라이닝과 A필러 또한 알칸타라 소재로 마감된다. 직경 360mm의 GT 스포츠 스티어링 휠이 적용됐다.

한편, 포르쉐코리아는 신형 718 GTS 국내 출시를 기념해 디지털 상에서 신차를 미리 경험해볼 수 있는 #718GTSDreamDrive 이벤트를 오는 19일부터 2개월 동안 진행한다. 추첨을 통해 포르쉐 트랙 시승권 및 포르쉐 드라이버스 셀렉션(PDS)을 제공한다.

이한승 기자 <탑라이더 hslee@top-rider.com>