폭스바겐코리아는 신형 제타의 사전계약을 시작한다고 14일 밝혔다. 신형 제타는 부분변경 모델로 1.5리터 가솔린 터보 엔진이 새롭게 얹어졌으며, 1열 통풍 시트와 최신 운전자 보조 시스템 IQ.드라이브 등이 기본이다. 11월 중 고객 인도가 시작된다. 가격은 3232만원부터다. 신형 제타의 세부 가격은 1.5 TSI 프리미엄 3232만9000원, 프레스티지 3586만3000원으로 책정됐다. 5년/15만km 보증 연장 프로그램과 사고수리 토탈케어 서비스가 제공돼 고객의 총소유
벤츠는 EQE SUV 티저를 13일(현지시간) 공개했다. EQE SUV는 벤츠 EQE 세단 대비 실내 공간 활용성 등 다목적성이 강조된 모델로 벤츠 플래그십 전기차 EQS SUV와 닮은 내외관이 특징이다. 1회 완충시 주행거리 WLTP 기준 600km가 목표다. 내주 16일 공개된다. 벤츠는 EQE SUV에 대해 ‘EQE 세단의 다목적 버전이자 실내 테마는 다재다능함이다’라고 설명했다. EQE 세단에 비해 2열 레그룸과 헤드룸이 개선될 예정이다. 벤츠는 내주 16일(현지시간) 파리 로댕 미술
BMW는 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠(M Perormance Parts)를 13일(현지시간) 공개했다. 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠는 과격한 보디킷을 특징으로 후면부 범퍼 중앙에 배치된 쿼드 머플러, 다운포스 발생을 위한 루프 스포일러와 리어 윙 등이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2의 M 퍼포먼스 파츠는 성능 업그레이드와 화려한 외관 디자인으로 주목받고 싶은 고객들을 위한 맞춤형 옵션이다. 전면부 범퍼 스플리터는 측면 펜더까지 확장됐다. 공기흡입구에는 대
폭스바겐 신형 제타의 국내 사양이 공개됐다. 딜러사에 따르면 신형 제타는 어댑티브 크루즈 컨트롤과 1열 통풍 시트 등을 기본으로 상위 트림에는 10.25인치 디지털 계기판, 2열 열선 시트가 추가된다. 가격은 기존 대비 소폭 인상될 예정이다. 이르면 이달 중 출시된다. 신형 제타의 핵심은 파워트레인 변경이다. 신형 제타에는 기존 1.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 대신해 최신 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 8단 자동변속기와 조합돼
현대차는 2023년형 베뉴를 13일 출시했다. 2023년형 베뉴는 고객 선호도를 반영해 기본 사양이 강화된 것이 특징인데, 기존 엔트리 트림인 스마트를 삭제하고 모던 트림을 재구성한 프리미엄 트림이 신설되면서 가격 인상 폭은 441만원에 달한다. 풀패키지는 2435만원이다. 2023년형 베뉴의 세부 가격은 프리미엄 2130만원, 플럭스 2395만원이다. 트림이 재구성되며 2022년형과 비교해 트림이 단순화됐다. 스마트와 모던 트림이 삭제되며 시작 가격도 크게 올랐
폴스타는 폴스타3를 12일(현지시간) 공개했다. 폴스타3는 브랜드 첫 SUV로 고급화 및 생산 거점 확대를 이끄는 플래그십이다. 합산 총 출력 517마력, 1회 완충시 WLTP 기준 주행거리 610km가 특징이다. 국내 예약은 내년부터다. 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 폴스타3 롱레인지 듀얼 모터의 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 국내는 2023년 3분기부터 온라인을 통해 주문할 수 있다. 폴스타3는 중국 청두 볼보자동차 공장에서 생산된다. 향후 미국 볼
현대차는 2023년형 베뉴를 출시한다고 13일 밝혔다. 2023년형 베뉴는 고객의 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고 첨단 운전자 보조 시스템 성능을 개선하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다. 기존 엔트리 트림인 스마트 트림은 삭제됐다. 가격은 2130만원부터다. 2023년형 베뉴는 기존 스마트 트림은 삭제됐으며, 모던 트림에 다채로운 사양을 기본화해 프리미엄 트림으로 재구성했다. 2023년형 베뉴의 트림별 세부 가격은 프리미엄 2130만원, 플
쉐보레는 트랙스 풀체인지를 12일(현지시간) 공개했다. 트랙스 풀체인지는 블레이저에서 영감을 받은 스포티한 외관과 쿠페형 루프라인이 특징이다. 실내에는 쉐보레 최신 스타일이 적용됐다. 최고출력 139마력 1.2리터 3기통 터보 엔진이 얹어졌다. 국내 출시는 미정이다. 신형 트랙스는 스파크와 크루즈의 단종에 따라 쉐보레 보급형 모델로 자리 잡았다. 가격은 미국 기준 2만1495달러(약 3천만원)부터다. 현행 모델보다 205달러(약 29만원) 저렴하다.
렉서스는 UX 300e 부분변경을 12일(현지시간) 공개했다. 신형 UX 300e는 새로운 배터리가 적용돼 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km(기존 315km)로 향상됐다. 12.3인치 디스플레이와 개선된 운전자 보조 시스템이 추가됐다. 외관은 그대로다. 국내 출시는 미정이다. 신형 UX 300e의 핵심은 배터리다. 배터리 용량은 기존 54.3kWh에서 72.8kWh로 늘려 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km로 늘었다. 이전 모델의 주행거리는 315km다. 렉서스는 완충시 벨기에 브뤼셀에
![[시승기] 벤츠 EQE 350+, 전기차 셋업 발전의 전환점](/data/trd/image/202210/62677_143669_2154.300x200.0.jpg)
메르세데스-벤츠 EQE 350+를 시승했다. EQS에 이어 선보인 EQE는 비즈니스 세단을 겨냥한 E클래스급 세단형 전기차로 전기차 전용 플랫폼 EVA2 기반으로 개발됐다. EQE 350+는 471km에 달하는 주행거리와 전기차 주행 이질감이 적은 특성으로 주목할 만한 전기차다. 메르세데스-벤츠는 대형 세단형 전기차 EQS를 시작으로, 비즈니스 전기 세단 EQE를 국내에 출시했다. EQS가 S클래스 고객에 대한 전기차 대안이라면, EQE는 E클래스 고객을 겨냥한다. 특히 국내에서
폭스바겐 신형 골프 GTI 국내 사양이 공개됐다. 딜러사에 따르면 신형 골프 GTI는 1열 통풍 시트, 1열/2열 열선 시트, 어댑티브 섀시 컨트롤(DCC), 내비게이션, 3-ZONE 공조 시스템 등 국내 고객 선호 사양이 기본이다. 이르면 이달 중 출시될 예정이며, 가격은 미정이다. 신형 골프 GTI는 8세대 골프의 고성능 모델이다. 골프 GTI는 패밀리카로 사용할 수 있는 보급형 고성능 차를 목표로 개발됐다. 신형 골프 GTI 국내 사양은 터치 타입 가죽 스티어링 휠, 스포
아우디코리아는 A8 부분변경의 판매를 17일부터 시작한다고 12일 밝혔다. 신형 A8은 이전 모델 대비 길어진 전장으로 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 디지털 매트릭스 LED 헤드램프 등 최신 시스템이 적용됐다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 가격은 1억5842만원이다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 A8의 부분변경 모델로 아우디의 대표적인 플래그십 프레스티지 대형 세단이다. 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 3
포르쉐코리아는 타이칸 4S 크로스 투리스모 포 제니 루비 제인(For Jennie Ruby Jane, 이하 포 제니)을 공개했다. 타이칸 4S 포 제니는 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처 존더분쉬 프로그램의 결과물로 블랙핑크 제니의 꿈과 아이디어, 라이프스타일을 반영해 제작된 차량이다. 타이칸 4S 포 제니는 포르쉐 익스클루시브 매뉴팩처 존더분쉬 프로그램의 결과물이다. 타이칸 4S 포 제니에는 세계적인 K팝 스타 블랙핑크 제니의 꿈과 아이디어, 라이프스타일이 반
BMW는 신형 M2를 11일(현지시간) 공개했다. 신형 M2는 풀체인지 모델로 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 얹어져 최고출력 459마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만에 가속한다. 후륜구동이다. 볼륨감이 강조된 와이드한 보디킷이 특징이다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2에는 3.0리터 직렬 6기통 S58 트윈파워 터보 엔진이 얹어졌다. 최고출력 459마력, 최대토크 56.1kgm의 성능을 낸다. 레브 매칭 기능이 포함된 6단 수동 변속기와 가변 변속 모드를 지원하
현대차 유럽 법인은 i30 N 드라이브-N 리미티드 에디션(이하 한정판)을 공개했다. i30 N 한정판은 전용 내외관 사양이 적용돼 i30 N 특유의 다이내믹한 디자인이 강조됐으며, 전 세계적으로 단 800대만 판매된다. 퍼포먼스 브레이크 시스템, 스포츠 배기 시스템 등이 기본이다. i30 N은 현대차가 고성능 브랜드 N을 앞세워 처음으로 해외시장 공략에 나선 모델이다. i30 N의 대표적인 경쟁 모델은 폭스바겐 골프 R이다. i30 N 한정판에는 고성능에서 영감을 얻
벤츠코리아는 11일 더 뉴 EQE 미디어 시승회를 통해 EQE 350+ 실차를 공개했다. EQS에 이어 선보인 EQE는 비즈니스 세단을 대체할 전기 세단으로, EQE 350+ 이후 고성능 라인업이 추가될 예정이다. 벤츠 더 뉴 EQE 350+의 1억160만원(부가세 포함, 개소세 3.5%)이다. EQE 350+는 싱글 모터 후륜구동 모델로, 88.98kWh 배터리팩을 통해 국내 기준 471km 주행이 가능하다. 벤츠코리아는 서울 성수동에서 EQE 팝업 스토어, 더 뉴 EQE 파빌리온을 운영한다. 더 뉴 EQE 파빌리
"한국을 중대형차 수출 허브로 만드는 것을 모색 중입니다" 루카 데 메오(Luca de Meo) 르노그룹 회장은 서울 강남에서 열린 기자 간담회에서 이같이 밝혔다. 루카 데 메오 회장은 향후 6년간 한국에 수억 유로(수천억 원) 규모의 규모의 투자가 이뤄질 수 있다고 전했다. 르노코리아자동차(대표이사 스테판 드블레즈)는 11일 오후 6시 서울 강남에서 루카 데 메오 르노 그룹 회장 및 CEO의 첫 한국 방문 기자 간담회를 열고 한국 시장에 대한 르노 그
기아 EV9 실내가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 EV9 테스트카는 대형 와이드 디스플레이 등 실내가 일부 확인된다. EV9은 E-GMP 기반의 3열 대형 SUV로 콘셉트카와 유사한 외관이 특징이다. 최대 주행거리 540km가 목표다. 내년 4월에 공개된다. EV9은 기아의 차세대 대형 SUV로 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 한다. 6인승과 7인승으로 운영될 예정이다. EV9의 차체 크기는 전장 4930mm, 전폭 2055mm, 전고 1790mm, 휠베이스 3100mm로 알려졌다. 내
GMC는 신형 시에라 HD를 공개했다. 신형 시에라 HD는 헤비듀티급 대형 픽업트럭으로 외관 디자인이 변경됐으며, 실내에는 15인치 헤드업 디스플레이, 13.4인치 디스플레이 등 최신 사양이 적용됐다. 디젤 엔진의 최고출력이 134.6kgm로 향상됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 시에라 HD 외관은 전면부 변화에 중점을 뒀다. 새롭게 디자인된 헤드램프는 그릴 측면에 배치됐으며, 범퍼에는 새로운 안개등이 추가됐다. 웰컴 라이팅 기능을 지원한다. 후면부
재규어는 F-타입 75주년 스페셜 에디션을 10일(현지시간) 공개했다. F-타입 75주년 에디션은 재규어 스포츠카의 75주년을 기념하는 모델로 전용 내외관 디자인과 전자식 액티브 리어 디퍼렌셜 등이 적용됐다. 사실상 마지막 내연기관 스포츠카로 국내 출시는 미정이다. 카스쿱 등 일부 외신에 따르면 재규어는 F-타입의 트림을 최소화함을 시작으로 단계적으로 단종할 계획이다. 차세대 F-타입은 전기 스포츠카로 개발될 예정이다. F-타입 75주년 에디션은
