쏘나타 N라인이 출시됐다. 쏘나타 N라인은 2.5리터 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 290마력을 발휘하며, 주행 특화 사양이 적용됐다. 특히 경량 휠, 모노블록 브레이크, N 퍼포먼스 서스펜션, 카본 스포일러 등 전용 사양을 선택할 수 있다. 풀패키지 가격은 4273만원이다. 쏘나타 N라인 N 퍼포먼스 파츠는 모노블록 브레이크&19인치 경량 휠 패키지, N 퍼포먼스 서스펜션, N 퍼포먼스 카본 리어 스포일러 등으로 구성됐다. 브레이크 파츠는 4P 모노블록 알
BMW는 M5 CS의 티저를 공개했다. M5 CS는 컴패티션을 기반으로 경량화 및 성능이 강화된 모델로 최고출력 635마력을 발휘한다. 무게는 컴패티션과 비교해 70kg 가벼워졌다. 외관에는 골드 브론즈 서라운드 그릴 등 전용 사양이 적용됐다. 2021년 1월 공개될 예정이다. M5 CS에는 4.4리터 V8 트윈터보 엔진이 얹어졌다. 파워 부스트가 강화됐다. 최고출력은 635마력이다. 같은 파워트레인을 사용하는 M5 컴패티션의 최고출력은 625마력, 최대토크는 76.5kgm다. M5 CS의
현대차그룹은 9개 모델이 미국 2020 굿디자인 어워드에서 운송 디자인 부문 수상작으로 선정됐다고 30일 밝혔다. 현대차는 올 뉴 아반떼, 콘셉트카 45, 프로페시, 하이차저며 기아차는 K5, 쏘렌토가 선정됐다. 제네시스는 G80와 GV80, 인포테인먼트 시스템이 수상했다. 제네시스는 크레스트 그릴과 2줄의 쿼드램프 등 브랜드의 독자적인 디자인 요소가 반영된 G80·GV80로 디자인상을 받으며 글로벌 디자인 경쟁력을 입증했다. 특히 2015년 EQ900를 시작으
벤츠 신형 C클래스 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 C클래스 테스트카는 두꺼운 위장막을 걷어내 주요 디자인이 확인된다. 신형 C클래스에는 벤츠 최신 세단 패밀리룩과 대형 디스플레이 등의 사양이 적용된다. 2021년 상반기 공개된다. 신형 C클래스는 E클래스와 같은 MRA2 플랫폼으로 변경된다. MRA2 플랫폼은 벤츠의 2세대 후륜구동 전용 플랫폼으로 기존 C클래스 대비 휠베이스 및 실내 공간이 확장된다. 외관은 최근
기아차가 2021년 신차를 대거 출시한다. K8로 차명이 변경된 K7 풀체인지를 시작으로 스포티지 풀체인지, 니로 풀체인지, 전기차 CV까지 출시가 예고돼 있다. 특히 신규 로고와 함께 기아로 사명이 변경되는 만큼 2021년은 기아차에게 중요한 해가 될 것으로 전망된다. 신형 K7의 차명은 K8로 변경된다. 차체 크기를 키우고, 사륜구동을 적용해 경쟁 모델인 현대차 그랜저와 차별화된 사양을 갖춘다. K8의 전면부 범퍼 양쪽 측면에는 마름모 형태의 주간주행
현대차는 공식 SNS를 통해 코나N 티저 이미지를 공개했다. 코나N은 신형 코나 기반의 고성능 모델로 N 브랜드의 첫 SUV다. 코나N에는 N 브랜드 전용 내외관 디자인이 적용되며, 벨로스터N과 같은 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 얹어진다. 2021년 상반기 출시될 예정이다. 신형 코나N에는 벨로스터 N과 같은 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 얹어진다. 2.0리터 가솔린 터보 엔진의 최고출력은 250마력, 최대토크는 36kgm다. 퍼포먼스 패키지 선택시 275마력이다. 수
2021년부터 교통 법규가 강화된다. 정부에 따르면 2021년 4월부터 도심 제한속도 50km/h, 주택가 제한속도 30km/h 규정의 ‘안전속도 5030’가 전국적으로 시행된다. 2월에는 자동차 징벌적 손해배상 제도가 시행되며, 5월부터는 어린이보호구역 주정차 처벌이 강화된다. ‘안전속도 5030’은 2021년 4월 17일부터 전국적으로 시행된다. 보행 통행이 많은 도심 도로의 제한속도는 50km/h, 주택가 등 이면도로의 제한속도는 30km/h로 관리된다. 운전자는
테슬라 모델3 리프레쉬의 국내 출시가 임박했다. 모델3 리프레쉬는 히트펌프가 추가돼 주행거리가 향상됐으며, 가속 성능도 높아졌다. 신규 휠과 내외관 디자인 일부가 변경됐다. 환경부에 따르면 모델3 리프레쉬 롱레인지는 1회 완충시 주행거리 495km로 인증을 완료했다. 모델3 리프레쉬에는 테슬라가 자체 설계한 히트펌프가 추가됐다. 테슬라 모델Y를 통해 선보인 히트펌프는 열관리 기술로 저온에서의 주행거리를 극대화하는 기술이다. 모델3 리
현대차 팰리세이드 VIP가 출시됐다. 팰리세이드 VIP는 캘리그래피 트림을 기반으로 2열의 상품성을 극대화환 스페셜 모델로 후석 엔터테인먼트 시스템, 2열 센터콘솔, 도어트림 스마트폰 무선 충전, 스피커 내장형 윙타입 헤드레스트 등이 적용됐다. 가격은 5184만원이다. 팰리세이드 VIP의 가격은 3.8 가솔린 5184만원, 디젤 2.2 5332만원이다. 가솔린 3.8은 최고출력 295마력, 최대토크는 36.2kgm다. AWD 20인치 복합연비는 8.9km/ℓ다. 디젤 2.2는 최고출력 202마력
벤츠코리아는 AMG GT C 로드스터를 국내 출시한다고 28일 밝혔다. AMG GT C 로드스터는 정통 오픈탑 스포츠카로 AMG V8 바이터보 엔진, AMG 리어 액슬 스티어링 등이 적용됐다. 소프트탑은 50km/h 이하에서 11초만에 개폐가 가능하다. 가격은 2억1690만원이다. AMG GT C 로드스터의 프론트 스플리터, 사이드 스커트, 측면 흡기관 및 에어 아울렛에는 실버 크롬 소재가 사용됐다. 전륜 19인치, 후륜 20인치 AMG 경량 휠과 레드 컬러의 브레이크 캘리퍼가 적용됐다. 실
BMW 신형 4시리즈의 국내 출시가 임박했다. 환경부에 따르면 BMW코리아는 신형 4시리즈 M440i xDrive의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. M440i xDrive 6기통 가솔린 엔진이 얹어져 최고출력 387마력을 발휘하며, M 스포츠 디퍼렌셜 및 서스펜션이 적용됐다. M440i xDrive는 6기통 3.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 387마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재돼 10초간 최대 11마력의 부스트 출력
르노삼성차는 XM3 유럽 수출물량 첫 선적을 개시했다고 28일 밝혔다. 첫 선적을 마친 XM3는 모두 750대로 프랑스와 독일, 이탈리아 등 유럽 주요국으로 향할 예정이다. 차명은 뉴 아르카나로 결정됐으며, 주력 파워트레인은 1.3리터 가솔린 터보 엔진과 하이브리드다. 르노삼성차 글로벌 프로젝트로 개발된 XM3는 부산공장에서 생산된다. XM3의 수출명은 르노 뉴 아르카나다. 뉴 아르카나는 러시아 내수 전용 모델인 기존의 아르카나와는 플랫폼, 엔진,
포드 익스플로러 팀버라인이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 익스플로러 팀버라인은 오프로드 성능이 강화된 모델로 외관 디자인이 일부 변경됐으며, 올터레인 타이어가 적용됐다. 400마력의 3.0리터 에코부스트 엔진이 얹어진다. 2021년 상반기 출시된다. 익스플로러 팀버라인은 외관 디자인 일부가 변경됐다. 전면부에는 새로운 라디에이터 그릴이 적용됐으며, 범퍼 하단에는 차체를 보호할 수 있는 스키드 플레이트가 적용됐다.
기아차 신형 K7(GL3) 테스트카가 포착됐다. K7 패밀리 동호회에 게재된 신형 K7은 전면부 범퍼 측면에 적용된 주간주행등과 좌우가 연결된 리어램프 등이 확인된다. 신형 K7의 차명은 K8로 변경되며, 2열 통풍시트 등 고급 사양이 적용된다. 2021년 3월 출시 예정이다. K8의 전면부는 라디에이터 그릴의 크기가 대폭 확대된다. 그릴 내부에는 기하학적인 패턴이 삽입된다. 헤드램프는 그릴과 경계선 없이 하나로 연결된다. 범퍼 양쪽 측면에는 마름모 형태
현대차 중국 법인은 2021 라페스타를 공개했다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 2021 라페스타는 파워트레인이 업그레이드됐으며, 공격적인 디자인을 갖춘 라페스타 럭셔리 스포츠가 새롭게 도입됐다. 라페스타는 준중형급으로 중국 전략형 세단 모델이다. 라페스타는 현대차의 디자인 정체성인 센슈어스 스포티니스가 반영됐다. 긴 보닛과 패스트백 스타일로 세련된 디자인이 특징이다. 럭셔리 스포츠 트림의 전면부에는 물고기 비늘 패턴
제네시스의 국내 판매량이 크게 상승했다. 제네시스는 11월 한 달간 총 9567대를 판매하며, 올해 11월까지 누적 판매량 9만6084대를 기록했다. 전년 동기와 비교해 84%나 증가했다. 특히 신형 G80는 출시후 8개월 동안 4만6575대가 판매되며 판매 실적을 견인했다. 올해 3월 출시된 신형 G80는 출시 하루만에 2만2000대의 계약이 체결됐다. 출시 첫날 계약 신기록을 세웠다. 본격적인 인도가 시작된 4월 4157대가 판매됐으며, 5월 7582대, 6월 7905대 등 높은 판매량을
미국 자동차 전문매체 카앤드라이버의 현대차 벨로스터N DCT 성능 테스트 결과가 주목된다. 카앤드라이버가 진행한 롤아웃 방식의 테스트에 따르면 벨로스터N DCT는 정지상태에서 60mph까지 4.8초를 기록해 기존 전륜구동 1위 혼다 시빅 타입R의 5.1초를 넘어섰다. 카앤드라이버는 롤아웃 방식의 가속 테스트를 꾸준히 진행하고 있다. 롤아웃 방식은 정지상태에서 출발후 차량이 1ft(약 30cm)를 움직인 다음부터 시간을 측정한다. 1/4마일 드래그에서 사용되
기아차 신형 스포티지(NQ5)의 예상도가 공개됐다. avarvarii가 SNS를 통해 공개한 예상도는 최신 스파이샷을 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 독특한 형태의 주간주행등은 양산차와 유사하다. 다만 예상도와 다르게 기아차 신규 로고가 적용된다. 2021년 상반기 공개된다. 신형 스포티지는 현대차 신형 투싼과 플랫폼, 파워트레인을 공유한다. 또한 신형 투싼과 유사한 제품 전략을 통해 국내와 북미 시장에는 롱휠베이스를 출시하며 유럽 시장 모델보다 넓
제네시스 GV70가 흥행을 예고했다. 제네시스 관계자에 따르면 GV70는 계약 개시 첫날 1만대를 돌파했다. 이는 제네시스 GV80의 첫날 계약 대수 약 1만4000대에는 못 미치며, 1만대 돌파에 사흘이 걸린 기아차 K5를 앞서는 기록이다. GV70의 가격은 4791만원부터다. GV70는 완성도 높은 디자인으로 출시 전부터 국내외에서 높은 관심을 받았다. GV70의 첫날 계약 1만대 돌파는 가격 공개 직후 가격이 다소 높다는 평가를 받았기에 더 주목된다. 업계에 따르면 제네시
쉐보레 블레이저의 북미 시장 판매량이 급증했다. GM Authority에 따르면 블레이저는 올해 3분기 2만9486대가 판매되며 2019년과 비교해 판매량이 45.17% 증가했다. 올해 누적 판매량은 현대차 싼타페를 추월했다. 블레이저는 한국GM의 15개 신차 계획에 포함됐다. 블레이저는 올해 3분기 2만9486대가 판매됐다. 2만312대가 판매된 2019년과 비교해 판매량이 45.17% 증가했다. 현대차 싼타페는 올해 3분기 2만6991대가 판매됐다. 블레이저는 3분기 판매량에 힘입어 2020
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