탑라이더 - 보이는 자동차 미디어

차vs차 비교해보니

GV80 VS 에비에이터, 8천만원대 SUV 비교

링컨 에비에이터의 출시로 제네시스 GV80의 경쟁차가 늘었다. 에비에이터는 GV80와 차체 크기, V6 가솔린 엔진, 7인승 등 유사한 부분이 많다. GV80를 에비에이터와 비슷하게 옵션을 구성할 경우 가격 차이도 적다. GV80 3.5T와 에비에이터 리저브 트림을 비교했다.에비에이터 리저브 트림은 7인승 모델로 V6 엔진과 다양한 옵션이 기본 탑재됐으며 가격은 8320만원이다. GV80 3.5T에 7인승 옵션과 AWD, 파퓰러 패키지, 파노라마 선루프, 22인치 휠 등 에비에이터와 유사

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.29 13:57

트레일블레이저와 셀토스, 화려함과 상품성 대결

국산 소형 SUV 시장은 어느 때보다 치열한 경쟁이 진행되고 있다. 최근 출시된 모델의 경쟁력이 높게 나타나는데, 셀토스와 트레일블레이저는 판매량과 상품성에서 주목되는 모델이다. 베스트셀링 모델 셀토스와 저력을 발휘하고 있는 트레일블레이저를 함께 살펴봤다.먼저 쉐보레 트레일블레이저는 디자인에 있어 가장 공을 많이 들인 모델로 손꼽힌다. 하나의 디자인만 제공되는 경쟁차와 달리 무려 3가지 디자인을 선택할 수 있다. 기본 모델과 함께

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.29 08:36

2020 쏘나타 2.0 가솔린 연비 하락, 이유는?

현대차 쏘나타(DN8) 2.0 가솔린이 연식변경을 거치며 연비가 소폭 하락했다. 2020 쏘나타 2.0 가솔린의 복합연비는 기존 모델 대비 최대 0.4km/ℓ 낮아졌으며, 가속력 개선을 위한 변속 로직 변경이 주된 이유로 판단된다. 쏘나타 2.0 가솔린의 변경된 연비를 살펴봤다.2020 쏘나타 2.0 가솔린은 스마트스트림 G2.0 CVVL 엔진과 6단 자동변속기 조합으로 최고출력 160마력, 최대토크 20.0kgm의 성능을 낸다. 파워트레인과 제원은 기존과 같으나 연식변경을 거치며 변속 로

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.24 11:00

아반떼 하이브리드 경쟁력은? 대표 경쟁차 비교

신형 아반떼 하이브리드가 공개돼 토요타 코롤라, 혼다 인사이트와의 경쟁을 예고했다. 현대차 미국법인이 밝힌 아반떼 하이브리드 연비는 21km/ℓ 이상으로 북미시장에서의 경쟁차에 근접하다. 아반떼 하이브리드,코롤라, 인사이트의 차체 크기, 파워트레인을 비교했다.현대차 신형 아반떼 하이브리드의 차체 크기는 전장 4650mm, 전폭 1825mm, 전고 1420mm, 휠베이스 2720mm다. 토요타 코롤라는 전장 4635mm(-15mm), 전폭 1780mm(-45mm), 전고 1435mm(+15mm), 휠베이스 2700mm(-2

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.24 08:13

7세대 신형 아반떼, 일명 '깡통'은 이런 모습

현대차 7세대 아반떼가 출시와 함께 높은 관심을 받고 있다. 신형 아반떼는 주행성능, 최신 편의사양, 스타일 등을 두루 갖춘 것이 특징으로, 하위 트림과 인스퍼레이션간의 디자인 및 사양 차이가 명확하다. 신형 아반떼 하위 트림과 인스퍼레이션을 비교했다.신형 아반떼 외관은 하위 트림과 인스퍼레이션은 램프류, 휠에서 차이가 난다. 하위 트림의 헤드램프는 프로젝션 헤드램프로 LED 주간주행등은 동일하게 적용됐다. LED 헤드램프는 인스퍼레이션

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.20 08:05

7세대 아반떼 vs XM3 GTe, 가격 차이는 74만원

현대차 7세대 아반떼와 르노삼성차 XM3가 출시와 함께 높은 관심을 받고 있다. 신형 아반떼와 XM3는 각각 세단과 SUV로 세그먼트는 다르나 젊은 고객층을 타겟으로 삼고 있으며, 가격대와 파워트레인 등 유사한 부분이 많다. 신형 아반떼와 XM3 1.6 GTe를 비교했다.신형 아반떼는 영업일 기준 9일 동안 1만6849대의 사전계약을 달성했다. 사전계약 분석 결과 20대와 30대 비중이 44%로 크게 증가한 것으로 나타났다. XM3 역시 출시 한 달 만에 누적 판매량 1만6000대를

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.17 15:47

가벼워진 신형 G80, 수입 경쟁차와 비교되나?

제네시스 3세대 G80 경량화가 마침내 이뤄졌다. 신규 플랫폼과 알루미늄 등 경량화 소재 확대 적용을 통해 125kg 이상 감량에 성공했다. 무겁고 연비가 나쁘다는 의견을 수용한 것이다. 3세대 G80와 경쟁하는 수입차 5시리즈, E클래스, A6의 공차중량을 비교해봤다.신형 G80 2.5 터보의 공차중량은 1785kg이다. BMW 530i 18인치 휠의 공차중량은 1695kg(-90kg), 벤츠 E300 18인치 휠은 1740kg(-45kg)이다. 2.0리터급 후륜구동 모델 중 520i가 가장 가벼우며, E300, G80순이다. A6는 사륜

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.10 16:12

제네시스 G80 보다 합리적, '볼보 S90'의 가치

제네시스 3세대 G80의 인기와 함께 볼보 S90의 가치가 주목받고 있다. G80의 상품성이 좋아진 만큼 가격도 상승해 수입차와의 가격 차이가 거의 없어졌기 때문이다. 특히 볼보 S90의 경우 G80와 보증수리 기간이 동일하며, 가격면에서는 오히려 우세한 모습이다.볼보는 럭셔리카 시장에서 최근 주목받는 브랜드다. 전통적으로 강조된 안전 중심의 브랜드 가치에 신규 디자인과 고급 소재를 통한 차별화, 최신 운전보조장치의 편의성, 그리고 국내에서 시행되

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.10 07:50

제네시스 G80 선택 길라잡이, 필수 옵션은?

제네시스는 3세대 G80를 통해 주문 제작에 가까운 다양한 선택지를 제공해 주목된다. 유어 제네시스를 통해 소비자는 구동방식을 비롯해 시트 색상, 내장 디자인 및 색상, 휠 디자인, 외장 컬러, 편의사양을 조합할 수 있다. 다양한 실내외 사양과 유용한 옵션을 살펴봤다. 신형 G80는 총 16개의 외장 색상을 선택할 수 있다. 2개의 무광 색상과 14개의 유광 색상으로 구성됐다. 시그니처 색상은 밤하늘의 오로라를 연상시키는 태즈먼 블루다. 우유니 화이트는

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.09 06:33

사륜구동 시스템 전동화, E-Four 시스템이란?

최근 자동차업계 트렌드는 전동화 혹은 효율성 높이기로 요약된다. 강화된 배출가스 규정을 만족하면서 기존 모델 대비 높은 성능을 담아내기 위해 전동화가 필수 요소로 자리잡았다. 특히 고객 선호도가 높아진 사륜구동 시스템에 대한 전동화는 중요한 트렌드다.SUV나 크로스오버의 전유물이었던 사륜구동 시스템은 최근 중형차와 소형차에까지 확대되는 추세다. 과거의 파트타임 사륜구동 시스템이 험로주행을 위한 장비였다면, 최근의 올타임 사륜

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.09 06:17

[포토] 현대차 7세대 아반떼, 실차는 이런 모습

현대차 올 뉴 아반떼가 7일 공식 출시됐다. 올 뉴 아반떼는 혁신적이고 스포티한 디자인 완성, 3세대 플랫폼을 바탕으로 한 기본기 향상, 차급을 뛰어넘는 최첨단 안전, 편의사양 탑재가 특징이다. 가격은 가솔린 모델 1531~2392만원, LPi(일반용) 모델 1809~2167만원이다.(개소세 1.5% 기준) 아반떼 하이브리드와 N라인은 상반기 국내에 출시될 예정이다.

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.07 17:01

소형 SUV 춘추전국시대, 모델별 강점 살펴보니

국산 소형 SUV 시장은 국산차 5개 브랜드가 함께 경쟁을 펼치는 치열한 시장이다. 소형 SUV 판매 1위 셀토스를 견제하는 XM3, 트레일블레이저, 티볼리 상품성 개선 모델이 출시이 출시됐으며, 현대차는 7월 코나 부분변경을 투입한다. 모델별 경쟁력을 살펴봤다.2020년 3월 소형 SUV 국내 판매량은 셀토스(6035대), XM3(5581대), 코나(5006대), 트레일블레이저(3187대), 티볼리(1914대) 순이다. 2020년 1월에서 3월까지 누적 판매는 1만2412대로 셀토스가 압도적이지만, XM3와

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.03 16:00

G80 VS A7 비교, 가격 차이는 천만원 수준

제네시스 3세대 G80가 출시와 함께 디자인과 상품성에서 주목받고 있다. 낮고 와이드한 프로포션과 쿠페형 루프라인은 아우디의 최신 모델 2세대 A7이 연상되기도 한다. 비슷한 시기 국내에 출시된 G80와 A7의 제원과 사양, 국내에서 구입시 가격 면에서 비교해봤다.제네시스 G80 3.5T와 A7 55 TFSI는 파워트레인 구성에서 유사하다. 두 모델은 동일하게 가솔린 6기통 터보엔진을 적용해 비교 가능하다. G80 3.5 터보 풀패키지 가격은 8227만원(개소세 1.5%), 아우디 A7 5

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.04.03 08:12

'신형 G80' 400만원 상승, 풀패키지는 8227만원

제네시스 신형 G80이 출시와 함께 높은 관심을 받고 있다. 3세대 G80의 가격은 개소세 1.5% 기준 2세대 G80 기본형 모델 대비 400만원 인상된 5247만원으로 책정됐다. 약 8% 인상된 가격이다. 신형 G80와 기존 G80 대비 인상된 가격과 추가된 사양을 살펴봤다. 신형 G80 3.5 터보에 2열 옵션, 무광 외장컬러를 포함한 최상위 풀패키지 가격은 8227만원이다. 2세대 G80 최상위 트림인 파이니스트 가격은 7087만원, 스포츠 모델 풀패키지 가격은 7197만원으로 옵션 구성에 따라

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.31 14:22

제네시스 3세대 G80, 실차로 보면 이런 모습

제네시스 3세대 G80가 공식 출시됐다. 신형 G80는 차세대 제네시스 디자인 언어를 바탕으로 경량화를 통한 연비 향상, 다양한 첨단 안전 및 편의사양이 탑재된 것이 특징이다. 가격은 가솔린 2.5 터보 5247만원, 3.5 터보 5907만원, 디젤 2.2 5497만원부터 시작된다.신형 G80는 저중심으로 설계된 제네시스 3세대 후륜구동 기반 플랫폼이 적용됐다. 차체의 약 19%에 알루미늄 등 경량 소재를 적용해 공차중량을 기존 대비 125kg 줄였으며, 핫스탬핑 공법의 초고강도 강

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.30 14:24

제네시스 GV80 3.5T의 가성비, 6587만원부터

제네시스는 최근 GV80 가솔린 모델을 출시해 3개 엔진 라인업을 완성했다. 최상위 모델인 GV80 3.5 가솔린 터보의 경우 380마력의 고성능 모델임에도 하위 모델과 가격 차이가 적어 경쟁력이 높다. GV80 3.5 가솔린 터보 파워트레인에 적용된 신기술을 살펴봤다.GV80 라인업은 가솔린 2종, 디젤 1종으로 구성된다. 2.5 가솔린 터보는 6037만원, 3.5 가솔린 터보는 6587만원, 3.0 디젤은 6437만원이다.(개소세 1.5% 기준) 2.5 가솔린 터보 기준으로 3.0 디젤과의 가격 차이는 400

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.30 07:12

신형 아반떼, 20년만에 EF쏘나타 만큼 커졌다

최근 사전계약이 시작된 신형 아반떼가 EF쏘나타만큼 커져 주목된다. 신형 아반떼는 현재 판매되는 국산 준중형차 중 가장 큰 차체가 특징으로, 전폭과 전고, 휠베이스는 과거 중형세단 EF쏘나타보다 커졌다. 중형차 만큼 커진 신형 아반떼의 주요 특징을 살펴봤다.2006년까지 판매된 EF쏘나타는 전장 4745mm, 전폭 1820mm, 전고 1420mm, 휠베이스 2700mm의 차체를 지녔다. 신형 아반떼의 차체 크기는 EF쏘나타와 비교시 전장 4650mm(-95mm), 전폭 1825mm(+5mm), 전고 1420mm, 휠

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.27 13:19

신형 아반떼(CN7)의 실내공간, 2열이 넓어진다

현대차 신형 아반떼(CN7)의 차체와 실내공간이 대폭 확대된다. 북미시장에서 실차가 먼저 공개된 신형 아반떼는 3세대 플랫폼을 기반으로 낮고 전장과 전폭, 휠베이스를 확대하고, 전고는 낮추는 변화로 와이드한 프로포션과 함께 거주성을 일부 개선했다.신형 아반떼는 신규 플랫폼 적용을 통해 차체 크기와 실내공간을 키웠다. 신형 아반떼는 전장 4650mm(+30mm), 전폭 1825mm(+25mm), 전고 1420mm(-20mm), 휠베이스 2720mm(+20mm)로 풀체인지를 먼저 거친 기아차 K3 대비

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.24 09:19

기아차 신형 쏘렌토, 눈에 띄는 변화 살펴보기

기아차 신형 쏘렌토 출시로 국산 중형 SUV는 차체 크기, 3열 거주성, 편의성, 안전성, 그리고 파워트레인에 있어 한 단계 진화했다. 특히 대형 SUV 수준으로 커진 차체와 이를 통한 공간 활용성은 주목할만 하다. 신형 쏘렌토의 주요 특징과 진화 포인트를 살펴봤다.4세대 쏘렌토는 2014년 3세대 이후 6년만에 풀체인지된 모델이다. 신형 쏘렌토 디젤 기준 트림별 가격은 트렌디 2948만원, 프레스티지 3227만원, 노블레스 3527만원, 시그니처 3817만원이다. 지난 18일

차vs차 비교해보니탑라이더 2020.03.19 06:03