[1m인터뷰] 민서희 "남자친구 없어서 외로워요"

[1m인터뷰] 민서희 "남자친구 없어서 외로워요"

발행일 2011-04-05 19:11:01 박태준 기자

탑라이더(www.top-rider.com)의 [1m인터뷰]는 ‘인기 레이싱모델과 1m라는 가까운 거리에서 직접 보며 인터뷰를 하는 코너다. 그 두번째 순서로, 지난 3월 22일 코랄스튜디오(www.coralstudio.co.kr)에서 인기절정의 레이싱모델 민서희양을 만났다.

이번 [1m인터뷰]에는 “클릭해”님과 당첨되신 “carrior”님의 갑작스런 불참으로 여성회원인 “kei”님이 대신 참가하였으며, 레이싱모델 민서희양과 직접 인터뷰를 진행했다.

아래는 레이싱모델 민서희양과의 인터뷰 내용이다.

[kei] 평상시 어떤 스타일의 옷을 입으세요?

[민서희] 평소에 다닐 때는 화려하게 입는 편은 아니고요. 편안한 스타일 좋아해요. 진에다가 티에다 이렇게 걸치고 다녀요. 하지만, 촬영이나 스케줄이 있을 때는 신경을 많이 써요. 화려한 원피스 같은걸 입죠.

[kei] 화장은 안하나요?

[민서희] 평소에도 화장을 하지만, BB크림 정도만 바르고요. 촬영 때는 풀 메이크업을 하고요. 활동연수가 늘어나면서 화장기술이 많이 늘어났어요. 화장은 직접 하는 게 편해요. 샵에서 받고 나서 직접 다시 수정하는 경우도 많아요. 가장 신경 쓰는 부분은 눈이에요. 아이라인을 어떻게 그리냐에 따라 전혀 다른 이미지가 되거든요.

[클릭해] 그라비아 화보를 찍은 적이 있던데.. 반응은 어땠어요?

[민서희] 제가 레이싱모델 데뷔 전에 화보를 찍었는데, 반응이 아주 폭발적이었어요. 검색어 1위에도 가고… 그런데, 안타깝게도 제작발표회때 기자분들이 찍은 사진만 이슈가 되었어요. 정작 화보는 별로 이슈가 안되고.. 무척 안타까웠어요. 화보 촬영을 하러 푸켓에 다녀왔었는데, 정말 배경도 좋고 보정도 많이 되어 더 예뻤거든요. (^^;)

[클릭해] 화보가 레이싱모델 활동에 도움이 되었나요?

[민서희] 큰 도움은 안되었던 것 같아요. 제가 워낙 끼가 있기 때문에.. ^^

[kei] 인터넷에서 보니 이름이 ‘남궁민희’와 ‘민서희’를 쓰던데..?

[민서희] 그라비아 화보를 찍을 때 이름이 ‘남궁민희’였어요. 그런데, 워낙 화보가 이슈가 되니까 이미지 변신을 위해 이름을 바꿔 봤어요. 그런데, 이름이 둘 다 너무 예뻐서.. 어느 한쪽을 버릴 수가 없는 거예요. 그래서 둘 다 쓰고 있어요.

[클릭해] 기억에 남는 팬이 있다면?

[민서희] 너무 빠지면 안되는 상황에 계신 분들이 있어요. 예를 들면 유부남 같은.. 그런데, 제 모든 촬영 때마다 픽업도 해주고 촬영도 와주시고 그래서 너무 부담스러운 거예요. 그래서, 일부러 연락을 끊었어요. 서운하셨겠지만, 그분을 위해 잘 한 일이라 생각해요.

[kei] 남자친구 있으세요?

[민서희] 솔직히 너무 외롭거든요. 너무 외로워요. 행사가 바쁘고 그러니까, 남자를 만날 기회가 없어요. 클럽 같은데서 만나고 싶지는 않고요. 너무 외로워요.

▲ 자료제공 : 아이폰앱 '마이포켓걸'

[kei] ‘마이포켓걸’이라는 앱이 있던데, 직접 봤나요?

[민서희] 손발이 오그라드는 어플이었지만, 정말 열심히 촬영했습니다. 주변 분들에게 추천해 드렸더니, 다들 좋다고 하더라고요. 이런 어플이 필요했다고.. ^^ 물론 촬영했던 스탭들을 촬영 후에 모두 닭이 되었지만요.

[kei] 레이싱모델 활동 중에 보람을 느낄 때?

[민서희] 우선, 제게 참 잘 맞는 직업인 것 같아요. 힘들 때도 있지만, 재미있고, 잘한다는 소리를 많이 듣는 편이라서요. ^^ 포즈도 훌륭하고, 자신감 있는 표정들을 예쁘게 봐주셔서 즐겁게 일하고 있어요. 그래서, 팬들이 많아지고 저를 찍어주시는 분들이 늘어날 때마다 보람을 느껴요.

[kei] 서희씨만의 다리 관리법이 있다면?

[민서희] 특별한 것은 없고요. 가장 중요한 것은 타고 나는 것이 중요해요. ^^ 모델답게 보이기 위해 운동도 하고, 식이요법도 중요하지만, 일단은 타고나는 게 중요한 것 같아요.

[클릭해] 지난해 서울오토살롱에서 포토제닉상을 받았던데, 특별히 사진을 잘 찍히는 법이 있나요?

[민서희] 사진을 많이 찍어봐야 하고요. 많이 찍으면서 각도도 연구하고, 표정도 연습하면서 자신을 위한 사진을 찾아가야 하는 것 같아요.

그래서, 모델들이 같이 사진을 찍을 때, 서로 자기가 잘 나오는 위치에 서려고 신경전을 벌이기도 해요. 저는 왼쪽이 잘 나오는 편인데, 대부분이 왼쪽을 선호하죠.

[kei] 영화 좋아하세요?

[민서희] 집 아래층이 영화관이에요. 그래서, 일 없는 날에는 조조로 영화를 즐겨봐요. 최근에 ‘블랙스완’을 정말 재미있게 봤어요.

[클릭해] 영화배우는 안하세요?

[민서희] 시켜 주실래요? 시켜주면 하죠. ^^ 사실은 제의는 좀 받는 편인데요. 제가 좀 망설이고 있어요. 영화를 찍으려면 계약을 해야 하는데요. 그러면, 사생활에도 제약이 많고.. 아무래도 레이싱모델 활동을 하는 가장 큰 이유가 자유로움이라는 것인데.. 그걸 포기하기가 아직은 좀 어렵네요.

[kei] 서울모터쇼에 나오죠?

[민서희] 이번 서울모터쇼에 폭스바겐의 메인카인 “뉴 제타”에 서는데요. 남자모델과 함께 같이 서게 됩니다.

[kei] 남자모델도 모터쇼에 나오나요?

[민서희] 최근 들어서 남자모델들과 패션모델들이 많이 등장해서, 레이싱모델들이 설 자리가 많이 부족해졌어요. 하지만, 관객들의 시선을 끄는 건 레이싱모델들이 더 잘해요. ^^ 레이싱모델들 많이 써주세요.

[클릭해] 레이싱모델들은 주로 어디를 성형하나요?

[민서희] 안하는 친구들도 많지만, 눈이나 코를 많이 하구요. 대공사를 하기도 하죠. 그런데, 재미있는 건.. 연예인들은 성형을 해서 조금이라도 변하면 시청자들로부터 말이 나오지만, 저희는 성형을 해서라도 예뻐지면 팬들이 좋아해 주니까요. 그래서들 성형을 하는 것 같아요.  

[kei] 상당한 글래머이신데, 인터넷에 올라온 사진들 보면 어때요?

[민서희] 사진들을 보면 민망한 사진도 있지요. 그래도 예쁘던데요. ^^

[클릭해] 시간이 남으면 뭘 하고 보내나요?

[민서희] 제가 일주일에 5일 정도 일하는데요. 시간이 남으면 무조건 집에서 쉬는 편이예요. 영화를 보던지, 음악을 듣던지.. 하면서 말이죠.

[1m인터뷰]는 레이싱모델 인터뷰 코너로 독자 여러분이 직접 인터뷰어가 되어, 레이싱모델에게 궁금한 점을 질문도 하고 함께 식사도 할 수 있는 코너이다. 4월에 인터뷰할 레이싱모델은 “신선아”양으로, 탑라이더 홈페이지(www.top-rider.com)에서 참가 신청 접수를 받고 있다.

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
제네시스 GV60 마그마 출시 임박, 고급스러운 드라이빙 머신

제네시스 GV60 마그마 출시 임박, 고급스러운 드라이빙 머신

제네시스 GV60 마그마의 개발 방향성이 공개돼 주목된다. 해외 자동차 전문매체 탑기어에 따르면 GV60 마그마는 현대차 아이오닉5 N보다 더욱 정교하고 고급스러움이 강조된다. GV60 마그마는 제네시스의 고성능 '마그마'의 첫 양산차로 올해 하반기에 공개된다. 제네시스 마그마는 제네시스의 고성능 영역 브랜드 확장 의지를 담았다. 제네시스 마그마는 퍼포먼스와 럭셔리를 지향한다. 제네시스 마그마는 현재 라인업을 기반으로 품질과 성능이 극대화된

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 PV5 보조금 최대 '1150만원' 확정, 카고 실구매 2700만원대

기아 PV5 보조금 최대 '1150만원' 확정, 카고 실구매 2700만원대

기아 PV5 국고보조금이 확정됐다. EV 누리집에 따르면 PV5 국고보조금은 패신저 468만원, 카고 최대 1150만원으로 책정됐다. PV5는 브랜드 최초의 전동화 전용 PBV로 넓은 실내 공간 및 화물 공간과 1회 완충시 주행거리 최대 377km, PBV 특화 사양을 갖췄다. PV5 가격은 친환경차 세제혜택 후 기준 패신저 5인승 베이직 4540만원, 플러스 4820만원이다. PV5 카고 롱은 베이직 스탠다드 4200만원, 롱레인지 4470만원이다. 국고보조금은 패신저가 승용으로 분류돼 468만원, 카

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
포르쉐 신형 911 GT3 출시, 가격은 2억7170만원

포르쉐 신형 911 GT3 출시, 가격은 2억7170만원

포르쉐코리아는 신형 911 GT3를 출시한다고 22일 밝혔다. 신형 911 GT3는 911 부분변경의 고성능 버전으로 4.0리터 자연흡기 박서 엔진을 탑재해 최고출력 510마력을 발휘한다. 특히 일상 주행에 최적화된 투어링 패키지가 처음으로 도입됐다. 가격은 2억7170만원이다. 신형 911 GT3와 신형 911 GT3 투어링 패키지의 가격은 2억7170만원으로 같다. 신형 911 GT3 투어링 패키지는 국내에는 처음 도입되는 트림으로 고성능 퍼포먼스와 일상 속 라이프스타일의 완벽한 결합

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 신형 셀토스 램프류는 이런 모습, 대대적인 변신 '주목'

기아 신형 셀토스 램프류는 이런 모습, 대대적인 변신 '주목'

기아 신형 셀토스 테스트카가 포착됐다. kindelauto가 인스타그램(Instagram)에 게재한 신형 셀토스는 2세대 풀체인지 모델로 독특하게 디자인된 전면부 주간주행등과 기아 EV5와 유사한 리어램프, 하이브리드 등이 특징이다. 신형 셀토스는 내년 상반기에 출시된다. 셀토스는 2019년 국내에 출시된 소형 SUV로 동급 대비 큰 차체와 상품성을 앞세워 최다 판매량 기록을 세우는 등 흥행에 성공했다. 특히 셀토스는 지난해 미국에서 약 6만대가 판매되는 등 미국과

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
[시승기] 랜드로버 디펜더 옥타, 635마력 오프로드 스포츠카

[시승기] 랜드로버 디펜더 옥타, 635마력 오프로드 스포츠카

랜드로버 디펜더 옥타를 시승했다. 옥타(OCTA)는 디펜더의 635마력 최상위 퍼포먼스 모델로 온로드는 물론 오프로드까지 고려한 것이 특징이다. 특히 28mm 높은 지상고와 68mm 확대된 전폭을 통해 디펜더와는 차별화된 외관을 보여주며, 6D 서스펜션을 통해 주행성능을 끌어올렸다. 랜드로버코리아는 지난 5월 올 뉴 디펜더 옥타를 국내에 선보였다. 랜드로버는 디펜더 옥타를 디펜더 역사상 가장 강력한 퍼포먼스를 보여주는, 극한의 주행환경까지 고려한

수입차 시승기이한승 기자
닛산 신형 리프 미국서 4100만원, 구형보다 '싸다'

닛산 신형 리프 미국서 4100만원, 구형보다 '싸다'

닛산은 신형 리프 미국 가격을 20일 공개했다. 신형 리프는 3세대 풀체인지로 가족 친화적인 전기차를 목표로 개발됐다. 신형 리프는 패스트백 스타일 크로스오버로 변경됐으며, 1회 완충시 EPA 기준 최대 488km를 주행한다. 가격은 2만9990달러(약 4100만원)부터다. 신형 리프는 3세대 풀체인지 모델로 닛산의 전동화 'Re:Nissan' 전략의 핵심 역할을 한다. 신형 리프는 가족 친화적인 전기차를 목표로 개발됐다. 신형 리프의 미국 가격은 2만9990달러(약 4100만원)

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
페라리 296 스페치알레 국내 출시, 880마력 하이브리드 슈퍼카

페라리 296 스페치알레 국내 출시, 880마력 하이브리드 슈퍼카

페라리는 296 스페치알레를 국내 출시한다고 21일 밝혔다. 296 스페치알레는 296 GTB의 스페셜 버전으로 플러그인 하이브리드(PHEV) 파워트레인 출력이 880마력으로 향상됐으며, 경량화와 다운포스 증가, 속도에 따른 엔진 사운드 등 '주행의 짜릿함'이 강조됐다. 296 스페치알레는 296 GTB의 스페셜 버전이다. 페라리 스페설 시리즈는 성능과 경량화, 공기역학, 디자인 등을 극한까지 끌어올려 퍼포먼스와 드라이빙 감성의 새로운 기준을 제시하도록 설계된 차

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
르노 세닉 E-Tech 가격 5159~5955만원 확정, 고객 인도 개시

르노 세닉 E-Tech 가격 5159~5955만원 확정, 고객 인도 개시

르노코리아는 세닉 E-Tech 가격을 확정하고 고객 인도를 시작한다고 21일 밝혔다. 세닉 E-Tech는 경쾌하면서도 안정적인 주행 성능을 갖춘 전기차로 최대 460km 주행이 가능하다. 세닉 E-Tech 가격은 5159~5955만원으로 확정됐으며, 국고보조금은 443만원이다. 세닉 E-Tech 세부 가격은 개소세 3.5% 및 친환경차 세제혜택 반영 기준 테크노 5159만원, 테크노 플러스 5491만원, 아이코닉 5955만원이다. 올해 999대만 판매된다. 세닉 E-Tech 국고보조금은 443만원이다. 지자체 보

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
테슬라 모델3 방향지시등 레버 조용히 추가, 국내는?

테슬라 모델3 방향지시등 레버 조용히 추가, 국내는?

테슬라 모델3 하이랜드에 방향지시등 레버가 추가됐다. 테슬라는 중국에서 생산되는 모델3 하이랜드 전 트림에 스티어링 휠 방향지시등 버튼을 대체하는 전통적인 방향지시등 레버를 도입했으며, 기존 고객은 액세서리로 설치할 수 있다. 국내 투입은 미정이다. 모델3 하이랜드는 지난 2023년 공개된 부분변경 모델이다. 모델3 하이랜드는 부분변경을 거치면서 다양한 신규 사양이 적용됐는데, 컬럼식 기어레버 삭제와 테슬라 플래그십인 모델S 및 모델X

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자