[사용기] 휴대가 간편한 자켓타입 카시트 "라이드 세이퍼"

[사용기] 휴대가 간편한 자켓타입 카시트 "라이드 세이퍼"

발행일 2013-10-14 16:54:00 박태준 기자
아이를 차에 태울 때, 카시트는 필수라는 사실을 모르는 운전자는 이제 없으시죠?
 
그럼 어떤 카시트를 사용하시나요? 올해로 6세가되는 저희 아이는 흔히들 사용하시는 바구니형 카시트를 3년째 사용하고 있는데요. 바구니형 카시트는 보통 5세까지 사용 가능하지만,처음 구매할 때, 6세까지 사용가능하다는 말에 혹해서 고가로 구입한터라 6세까지는 태워봐야겠다는 생각으로 버티고 있었는데요. 요즘 아이들이 그렇듯, 저희 아이도 발육이 좋아서 아이의 안전을 위해서라도 좀 더 여유있고 튼튼한 카시트로 바꿔야겠다는 생각을 하고 있었습니다.
 
 그러던 찰나, 지인을 통해서, 자켓타입의 “라이드 세이퍼”라는 카시트를 사용해 볼 기회가 있었습니다.
 
 “라이드 세이퍼”는 말 그대로 자켓을 입듯이 아이가 입기만하면 되는 매우 간편한 카시트인데요. 카시트라고하면 바구니형과 부스터형식만 봐오던 제게는 무척 참신한 제품이었습니다.
 
 
 우선, 카시트제품이 올꺼라는 연락을 받고, 기다린 저는 처음 제품을 받고는 마치 아이가 가지고 놀던 변신로보트 장난감상자 정도의 사이즈와 가벼운 중량에 의구심이 생겼습니다. 과연 이런 제품에 우리아이의 생명을 의지해도 될까?라는 의구심이죠.
 
일단, 제품을 꺼내 보았습니다. 저희 아이는 6살이지만 체격을 감안하여 7~11세가 사용할수 있는 L사이즈로 부탁했는데요. (참고로 SMALL사이즈는 3~7세로 15kg~27.2kg까지 사용 가능하며, LARGE사이즈는 7~11세용으로 22.7kg~36kg까지 가능합니다)
 

 

 
상자에서 꺼낸 제품은 마치 벨벳으로 만든 구명조끼와 같이 생겼더군요. 하지만, 제품을 활짝 펼쳐 보니,  아이의 몸에 직접 닫는 부분은 부드러운 소재로 마감되어 있었고, 힘을 지지해주어야 할 벨트 부분은 꼼꼼하게 박음질이되어 있어서 안심스러웠습니다.
 
일단, 옆에서 보채는 아이에게 입혀 보았습니다. 자켓타입이라더니, 마치 옷을 입듯이 아이가 손쉽게 입네요. 아이가 옷입듯입고, 허리 벨트를 잠그고 나니, 저는 단지 등부분과 허리 부분의 벨트길이만 조절하면 되었습니다.
 

아이가 입은 모습을 보니, 처음과 다르게  조금씩 안심이 되어 가는군요. 아이도 우주복을 입었다며 신나하기도 해서, 이제 차에 앉혀보기로 했습니다.

 

바구니형카시트는 늘 조수석에 설치했던터라 아이는 뒷좌석에 앉고 싶어했는데, 드디어 아이의 요구에 부응할수 있었네요.사진만 보셔도 어떻게 착용하는지 아시겠죠?

정말로 착용 방법은 무척 쉽습니다. 우선, 아이를 좌석에 앉힌후에 허리춤에 있는 고리에 허리를 가로 지르는 가로 벨트를 끼워주면 되고요.

일반적으로 3점식 벨트를 사용하게되니..어깨쪽의 고리에 세로형 벨트를 끼워서 반대쪽 버클에 끼워주기만하면됩니다. 어깨고리는 좌/우 양쪽에 있으니 어느 방향으로 앉더라도 착용이 가능하겠네요.

 

혹시나, 어깨쪽으로 벨트가 얼굴을 긁지는 않을까 걱정했는데요. 부드럽고 폭신한 커버가 있어서 아이의 연약한 얼굴에 직접 닫지 않기 때문에 상처가 날 염려도 없더라고요.

 

 

그리고, 그 동안의 카시트는 아이를 안전하게 고정(?)하는 용도로만 사용하여 왔기 때문에 카시트를 착용한 상태에선 움직임이 제약되어 무척 답답해 했었는데요. 이제는 카시트에 앉아서 그림을 그릴 정도로 여유로워 하네요.

 

 
 
처음 착용할때는 제가 직접 이리저리 당겨보고 조이느라고 시간이 꽤 걸렸는데요. 몇번 타보더니 아이가 직접 하려고 할정도니 곧 스스로 할수도 있을 것 같네요.
 
그동안은 바구니형 카시트라 ISOFIX방식의 제차에는 설치를 못하고 아이엄마의 차에만 고정하여 카시트를 장착했었는데요. 라이드 세이퍼는 다른차에 탈때도 손쉽게 사용할수 있을 것 같습니다. 
 
그리고, 사진과 같이 전용 주머니에 넣으면, 휴대가 간편하여서, 어디를 갈때면, 아이가 먼저챙기네요. 
 

 

저작권자 © 탑라이더 무단전재 및 재배포 금지
댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
[시승기] 볼보 S90 T8, 플러그인 하이브리드 최강 가성비

[시승기] 볼보 S90 T8, 플러그인 하이브리드 최강 가성비

볼보 신형 S90 T8 플러그인 하이브리드(PHEV)를 시승했다. 신형 S90 T8은 S90 라인업의 최상위 모델로 PHEV, 에어 서스펜션이 포함된 액티브 섀시를 통한 강력한 퍼포먼스와 소형차 수준의 높은 연비를 보여주면서 넓은 실내공간을 갖춰 1억원 이하 패밀리카로 최상의 선택지 중 하나다. 볼보자동차코리아는 지난 7월 신형 S90을 국내에 출시했다. 신형 S90은 2차 페이스리프트 모델로 볼보의 차세대 외관 디자인을 적용과 함께 차세대 UX와 퀄컴 칩, 고해상도 디

수입차 시승기이한승 기자
GMC 캐니언 AT4x 국내 인증, 오프로드 특화 픽업트럭

GMC 캐니언 AT4x 국내 인증, 오프로드 특화 픽업트럭

GMC 국내 모델 라인업이 확대될 전망이다. GM 한국사업장은 최근 중형 픽업트럭, GMC 캐니언(Canyon) AT4x의 연비 인증을 마쳤다. GMC 라인업 중 AT4는 오프로드 성능을 강조한 트림으로, 강화된 서스펜션, 높은 지상고 등이 특징이다. 시에라는 고급감을 강조한 드날리로 출시됐다. GMC 캐니언은 GMC의 중형 픽업트럭으로, 먼저 출시된 쉐보레 콜로라도와 형제차다. GMC와 쉐보레는 유사한 플랫폼과 파워트레인으로 라인업을 구성하는데, GMC는 중대형 SUV와 픽업트

신차소식이한승 기자
EV5 위켄드 콘셉트 공개, 매력적인 전기 오프로더

EV5 위켄드 콘셉트 공개, 매력적인 전기 오프로더

기아는 2025 광저우모터쇼를 통해 'EV5 위켄더 콘셉트'를 공개했다. EV5 위켄더는 EV5 기반의 오프로더 콘셉트카로, EV9, PV5, 타스만에 이어 위켄더 형태로 선보이는 4번째 모델이다. EV5 위켄더 콘셉트카는 기아 차이나 스타일 디자인 팀에서 개발됐으며, 양산 여부는 공개되지 않았다. EV5 위켄더는 무광 베이지 외장컬러를 통해 오프로더 분위기를 연출했다. 전면부에서는 견인고리를 형상화한 디자인의 새로운 범퍼를 통해 터프한 분위기를 연출했으며, 헤

신차소식이한승 기자
G90 윙백 콘셉트, F세그먼트 고성능 슈팅브레이크

G90 윙백 콘셉트, F세그먼트 고성능 슈팅브레이크

제네시스는 마그마 월드 프리미어를 통해 새로운 콘셉트카, G90 윙백(Wingback)을 공개했다. G90 윙백 콘셉트는 G90 기반의 슈팅브레이크 스타일 콘셉트카로 양산될 경우, 초대형 F-세그먼트 왜건으로 선보이게 된다. 제네시스는 G90 기반의 쿠페, 컨버터블 콘셉트카를 선보인바 있다. G90 윙백의 전면부는 슬림한 그릴과 다이아몬드 형상의 공격적인 디자인의 범퍼가 적용됐다. 펜더에서 1열 도어로 이어지는 부분은 오버펜더를 통해 공기배출구가 위치하며,

신차소식이한승 기자
PV5 샤시캡 공개, 불안한 택배차 안전성 끌어올릴까?

PV5 샤시캡 공개, 불안한 택배차 안전성 끌어올릴까?

기아 PV5 샤시캡(Chassis Cab)이 공개됐다. 프랑스 리옹에서 열린 솔루트랜스(SOLUTRANS)에서 공개된 PV5 샤시캡은 전장 5m 이하에서 1005kg 적재하는 경상용차로, 택배차로 활용되는 1톤 트럭을 대체할 가능성이 높다. 포터2, 봉고3 등 내연기관 1톤 탑차의 전장은 5170mm 전후다. 기아 PV5 샤시캡은 E-GMP.S 플랫폼 기반으로 전장 4870mm, 전폭 1895mm, 전고 1935mm, 휠베이스 2995mm의 차체를 갖는다. 최대적재량 1005kg, 화물공간 8m³를 제공해, 작은 차체로 상위 모델인 D-세그

신차소식이한승 기자
지프의 전기 오프로더, 레콘 출시..한국은 2026년

지프의 전기 오프로더, 레콘 출시..한국은 2026년

지프 최초의 전기 오프로더, 지프 레콘(Recon)이 출시됐다. 2026년형 레콘은 지프 고유의 정체성을 계승해 탈착식 도어를 비롯한 터프한 디자인, 셀렉-터레인 트랙션 시스템 등 본격 오프로더의 성능을 유지하면서 650마력의 퍼포먼스를 발휘한다. 지프 레콘은 2026년 한국에도 출시된다. 지프 레콘은 전기차 최초의 트레일 레이티드(Trail Rated) SUV다. 트레일 레이티드는 루비콘 트레일을 주파할 수 있는 모델에만 붙는 인증으로, 오프로드 성능이 검증된 것

신차소식이한승 기자
혼다코리아, 카페 ‘더 고’ 스페셜 공연 ‘러브 윈터 라이브’ 진행

혼다코리아, 카페 ‘더 고’ 스페셜 공연 ‘러브 윈터 라이브’ 진행

혼다코리아가 지난 22일 혼다 모빌리티 카페 ‘더 고(the go)’에서 고객 초청 스페셜 공연 ‘러브 윈터 라이브(Love Winter Live)’를 성황리에 진행했다. 이번 공연은 혼다 모빌리티 카페 더 고의 문화 프로그램의 일환으로, 연말을 앞두고 고객에게 평화로운 휴식과 감동의 시간을 선사하고자 마련되었다. 사전 신청을 통해 혼다 고객과 더 고 방문객 약 120여 명의 고객이 참석하며 많은 관심이 이어졌다. 클래식과 뮤지컬을 결합한 퓨전 공연으

업계소식이한승 기자
BMW코리아, BMW 밴티지 앱에서 블랙 프라이데이 이벤트

BMW코리아, BMW 밴티지 앱에서 블랙 프라이데이 이벤트

BMW그룹코리아는 블랙 프라이데이 시즌을 맞아 오는 28일까지 5일간 BMW 밴티지 앱을 통해 다양한 상품을 파격적인 혜택가로 구매할 수 있는 특별 추첨 이벤트를 진행한다. 이번 행사는 연중 최대 할인 시즌인 블랙 프라이데이를 맞아 밴티지 앱 이용 고객에게 감사의 마음을 전하기 위해 마련했다. 행사 기간 동안 매일 오후 2시에 응모가 시작되며, 추첨을 통해 당첨된 고객에게는 해당 상품을 10만원에 구매할 수 있는 기회를 제공한다. 날짜별로 ▲24일

업계소식이한승 기자
폴스타, 대전 신세계에서 '폴스타 로드쇼' 진행

폴스타, 대전 신세계에서 '폴스타 로드쇼' 진행

폴스타가 오는 12월 5일(금)부터 12월 14일(일)까지 대전 신세계 Art & Science에서 ‘폴스타 로드쇼(Polestar Road show)’를 진행한다. 이번 행사는 12월 중 오픈 예정인 스페이스 대전 오픈에 앞서 폴스타 4의 전시 및 시승을 통해 고객들의 관심과 기대감을 높이기 위해 기획됐다. 이번 폴스타 로드쇼는 대전 신세계 아트 앤 사이언스(Art & Science) 1층 게이트 3 앞에서 진행한다. 폴스타 4 롱레인지 듀얼모터 퍼포먼스 팩 차량이 전시되며, 폴스타 4 롱레인

업계소식이한승 기자