제네시스는 G80 ‘스포츠 패키지’를 선택 사양으로 운영한다고 10일 밝혔다. 스포츠 패키지는 모든 파워트레인에서 선택할 수 있으며, 전용 내외관 디자인이 적용됐다. 3.5T는 후륜 조향 시스템, 스포츠+가 포함된 다이내믹 패키지를 추가할 수 있다. 가격은 5733만원부터다.
G80 스포츠 패키지의 엔진별 가격은 가솔린 2.5T 5733만원, 가솔린 3.5T 6253만원, 가솔린 3.5T 다이내믹 패키지 6558만원, 디젤 2.2 5871만원부터다. G80 스포츠 패키지는 다이내믹한 내·외관 요소가 적용돼 스포티함이 극대화됐다. 캐번디시 레드 외장 컬러가 추가됐다.
G80 스포츠 패키지 전용으로 디자인된 전면부 및 후면부 범퍼, 전면부 그릴, 사이드실 몰딩은 다크 유광 크롬으로 마감됐다. 스포츠 패키지 전용 19인치 및 20인치 다크 스퍼터링 휠이 제공된다. 헤드램프는 검정색 베젤이 입혀졌으며, 후면부 범퍼에는 디퓨저가 탑재됐다.
실내에는 3-스포크 스티어링 휠, 하이브리드 위빙/리얼 카본 가니쉬, 메탈 페달이 새롭게 적용됐다. 3.5T는 다이내믹 패키지를 추가할 수 있다. 3.5T 다이내믹 패키지는 후륜 조향 시스템, 스포츠+ 주행모드, 썸머 타이어, 액티브 노이즈 컨트롤 등의 사양으로 구성됐다.
제네시스 최초로 탑재된 후륜 조향 시스템(RWS, Rear Wheel Steering)은 60km/h 이하 저속 주행시 뒷바퀴를 앞바퀴와 반대 방향으로 움직여 최소 회전반경이 쏘나타 수준으로 축소됐다. 고속 주행시에는 전륜과 같은 방향으로 움직여 빠른 차선 변경과 고속 선회가 가능하다.
스포츠+ 주행모드를 추가해 초기 발진 성능과 변속응답성을 개선했다. 썸머 타이어로 제동거리 단축 및 스포티한 핸들링을 확보했다. 3.5T는 런치 컨트롤 사용시 정지상태에서 100km/h까지 4.9초가 소요된다. 액티브 로드노이즈 컨트롤(ANC-R)로 노면 소음을 저감했다.
