메르세데스 AMG는 EQE를 15일(현지시간) 공개했다. AMG EQE는 합산 총 출력 476마력을 발휘하는 43 4MATIC과 합산 총 출력 626마력의 53 4MATIC+로 운영된다. 내구성을 높인 AMG 전용 전기 모터가 적용돼 반복적인 급가속이 가능하다. 주행 가능 거리는 미정이다.
AMG EQE는 듀얼 모터 사륜구동이 기본이다. AMG EQE 43 4MATIC의 합산 총 출력은 476마력, 최대토크는 87.5kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 4.2초가 소요된다. 최고속도는 210km/h다. AMG EQE 53 4MATIC+의 합산 총 출력은 626마력, 최대토크는 96.9kgm다.
정지상태에서 100km/h까지 3.4초만에 도달한다. AMG 다이내믹+ 패키지를 선택할 수 있는데, 부스트 모드가 추가된다. 부스트 최대출력은 687마력, 최대토크는 102kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 3.2초가 소요된다. 배터리 용량은 90.6kWh로, 주행거리는 미정이다.
메르세데스 AMG는 예상 주행거리를 WLTP 기준 444~533km 사이로 발표했다. 170kW급 급속 충전을 지원한다. 15분 충전으로 WLTP 기준 180km를 주행할 수 있다. AMG EQE에는 AMG 전용 전기 모터가 탑재됐다. 냉각 성능이 강화됐으며, 반복적인 급가속이 가능하다.
AMG EQE에는 AMG 라이드 컨트롤+가 적용됐다. 서스펜션과 스웨이 바는 강성을 높이기 위해 최적화됐다. 최대출력은 스포츠+ 및 레이스 스타트 모드에서만 사용할 수 있다. Slippery(미끄러운) 모드에서는 최대출력의 절반만 제공된다. 전륜 6p 브레이크 캘리퍼가 제공된다.
후륜 조향 시스템이 기본인데, 최대 조향 각도는 3.6도다. 고성능 전기차 전용으로 설계된 미쉐린 파일럿 스포츠 EV 타이어를 선택할 수 있다. AMG EQE는 AMG 전용 스피커와 베이스 액츄에이터 및 사운드 제너레이터로 독특한 가상 엔진음을 만들어 운전의 즐거움을 높인다.
