아우디 Q7 하이브리드 공개, GLE 하이브리드 정조준

아우디는 신형 Q7 TFSI e콰트로를 유럽에 출시했다. 신형 Q7 TFSI e콰트로는 2차 부분변경 플러그인 하이브리드(PHEV)로 3.0 6기통 엔진과 25.9kWh 배터리, 전기 모터가 조합돼 최대 490마력, EV 주행거리 85km를 확보했다. 가격은 8만5500유로(약 1억2600만원)부터다.

신형 Q7 TFSI e콰트로는 Q7 2차 부분변경의 플러그인 하이브리드(PHEV)다. 신형 Q7 TFSI e콰트로는 55와 60으로 운영된다. 가격은 각각 8만5500유로(약 1억2600만원). 9만6000유로(약 1억4000만원)로 책정됐다. 신형 Q7 TFSI e콰트로 핵심은 파워트레인 개선이다.

신형 Q7 TFSI e콰트로는 3.0리터 6기통 엔진과 전기 모터, 기존 17.3kWh에서 25.9kWh로 용량을 키운 배터리, 8단 자동변속기가 조합됐다. 신형 Q7 55TFSI e콰트로는 합산 총 출력 394마력, 최대토크 61.2kWh를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 5.7초가 소요된다.

신형 Q7 60TFSI e콰트로는 고성능 전기 모터로 합산 총 출력 490마력, 최대토크 71.4kgm다. 정지상태에서 100km/h까지 5초만에 가속한다. 신형 Q7 TFSI e콰트로 EV 주행거리는 WLTP 기준 85km로 이전 세대보다 2배 증가했다. EV 모드 최고속도는 135km/h로 제한됐다.

배터리 최대 충전 속도는 7.4kW다. 0->100% 충전까지 3시간 45분이 소요된다. 배터리 일정 용량 이상에서 엔진이 개입하지 않는 EV 모드, 충전 효율이 개선된 리차지(Recharge) 모드를 지원한다. 신형 Q7 TFSI e콰트로는 에어 서스펜션, 전자식 안티 롤 바 등이 기본이다.

신형 Q7 TFSI e콰트로는 트림에 따라 뒷바퀴 최대 조향각 5도 후륜 조향 시스템을 지원해 회전 반경을 1m 줄여준다. HD 매트릭스 LED 헤드램프, OLED 리어램프, 3-ZONE 공조기, 최신 운전자 보조 시스템, 아우디 버츄얼 콕핏 플러스, 서라운드 뷰 등이 기본으로 탑재됐다.

김한솔 기자 <탑라이더 hskim@top-rider.com>