포르쉐는 신형 911 T를 29일(현지시간) 공개했다. 신형 911 T는 911 부분변경을 기반으로 순수한 주행 경험이 강조된 경량 스포츠카다. 특히 신형 911 T는 기존 모델과 다르게 PDK 변속기 옵션이 삭제됐으며, 전통적인 6단 수동변속기 단일 모델로 운영된다. 국내 출시는 미정이다.
신형 911 T는 코드명 992.2인 911 부분변경을 기반으로 한다. 신형 911 T는 순수한 주행 경험이 강조됐는데, 'T'는 투어링(Touring)을 상징한다. 특히 신형 911 T에는 라인업 최초로 컨버터블이 도입됐다. 신형 911 T는 기존과 다르게 PDK 변속기 옵션 없이 수동변속기로만 운영된다.
또한 신형 911 T 수동변속기는 6단(이전 모델 7단)으로 변경됐다. 신형 911 T는 3.0리터 트윈 터보 복서 엔진을 탑재해 최고출력 393마력, 최대토크 45.9kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h 가속까지 쿠페 4.4초, 컨버터블 4.6초가 소요된다. 최고속도는 295km/h로 제한됐다.
신형 911 T 공차중량은 1504kg으로 이전 세대보다 28kg 무거워졌지만 신형 911 기본 모델보다는 12kg 가볍다. 신형 911 T의 구형 대비 무게 증가는 후륜 조향 시스템 기본 탑재가 이유다. 신형 911 T는 얇은 유리와 최소화된 방음 작업, 2열 시트 삭제 등으로 공차중량을 줄였다.
다만 2열 시트는 고객이 원하면 무료로 추가할 수 있다. 신형 911 T는 포르쉐 토크 벡터링, 스포츠 크로노, 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM) 등이 기본이다. 스티어링과 전/후면 안티롤 바도 튜닝됐다. 신형 911 T 외관에는 특수 데칼과 투톤 휠 등 전용 패키지가 적용됐다.
