렉서스 LX 700h의 국내 투입이 임박했다. 딜러사 관계자에 따르면 LX 700h는 이르면 오는 3월 공식 출시되며, 현재 일부 딜러사에서는 비공식 사전계약을 진행하고 있다. LX 700h는 렉서스 플래그십 SUV로 신형 하이브리드 시스템을 탑재했다. 7인승 모델로 도입된다.
LX는 보디 온 프레임 방식의 렉서스 플래그십 SUV다. LX 700h는 지난해 10월 공개된 최신 모델이자 LX 라인업 첫 하이브리드다. LX 700h 국내 트림과 가격은 공개되지 않았는데, 7인승 모델로 판매된다. 최근 공개된 LX 700h 미국 가격은 11만5350달러(약 1억6800만원)부터다.
LX 700h는 국내에서 가장 비싼 렉서스가 될 전망이다. LX 700h 파워트레인은 3.4리터 V6 가솔린 트윈 터보 엔진과 10단 자동변속기, 전기모터와 배터리 등 i-FORCE MAX 시스템으로 구성됐다. LX 700h는 총 출력 457마력, 최대토크 80.6kgm, 제로백 6.5초 성능을 갖췄다.
LX 700h 고전압 배터리는 트렁크 하단에 있으며, 방수 기능을 갖춘 커버로 보호된다. 발전기와 스타터가 따로 배치돼 하이브리드 시스템 오류에도 풀타임 4WD가 작동한다. 개선된 서스펜션으로 가솔린 모델 대비 승차감이 향상됐다. 700mm 도강과 외부 전력 공급이 가능하다.
LX 700h 차체 크기는 전장 5092mm, 전폭 1988mm, 전고 1894mm, 휠베이스는 2849mm다. 국산차 기준 신형 팰리세이드보다 전장과 전폭이 크고, 휠베이스는 51mm 짧다. LX 외관에는 렉서스 시그니처 스핀들 그릴과 'L'자형 주간주행등 등 브랜드 최신 디자인이 반영됐다.
LX 700h는 미국 사양 기준 12.3인치 디지털 계기판, 12.3인치 센터 디스플레이, 7인치 보조 디스플레이, 스마트폰 무선 충전, 헤드업 디스플레이, 세미 아닐린 가죽 시트, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트, 파워 폴딩 3열 시트, 최신 ADAS 등 고객 선호 사양이 기본이다.
