고성능 K5 GT 내년 국내 출시, 쏘나타 N라인보다 빠르다

기아차 K5 GT가 국내 출시된다. 기아차 관계자에 따르면 북미 시장에 먼저 공개된 고성능 K5 GT가 2021년 상반기 국내 시장에 투입된다. 특히 K5 GT는 제원상 정지상태에서 100km/h까지 5.8초로 쏘나타 N라인보다 빠르다. 가격은 쏘나타 N라인과 유사할 전망이다. K5 GT는 스마트스트림 가솔린 2.5T 엔진과 8단 습식 DCT 변속기가 조합돼 최고출력 290마력, 최대토크는 43kgm로 역대 K5 중 가장 강력한 성능을 낸다. 북미 시장 제원상 정지상태에서 100km/h까지 5.8초가

신차소식이한승 2020.11.27 13:59

아우디 SQ5 스포트백 공개, 매력적인 뒤태

아우디는 SQ5 스포트백을 26일(현지시간) 공개했다. SQ5 스포트백은 SQ5의 쿠페형 모델이다. 가솔린 엔진으로 바뀐 SQ7, SQ8과 다르게 3.0리터 디젤 엔진이 사용됐다. 최고출력은 336마력, 정지상태에서 100km/h까지 5.1초만에 도달한다. 독일부터 판매가 시작된다. SQ5 스포트백에는 3.0리터 V6 디젤 TDI 엔진이 적용돼 최고출력 336마력, 최대토크 71.4kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 5.1초, 최고속도는 250km/h다. 엔진에는 48V 마일드 하이브리드가 탑재

신차소식이한승 2020.11.27 09:17

캐딜락 XT4 내년 상반기 국내 출시, 가성비 주목

캐딜락 최초의 소형 SUV XT4가 내년 상반기 국내 출시된다. 캐딜락코리아 관계자에 따르면 올해 하반기 출시될 XT4는 코로나로 인해 내년 상반기로 출시가 미뤄졌다. XT4는 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 적용됐으며, 가격은 북미 기준 3만4795달러(약 3800만원)부터다. XT4의 가격은 북미 기준 3만4795달러(약 3800만원)부터 시작하며, 최고 사양인 프리미엄 럭셔리 및 스포츠 트림은 4만290달러(약 4400)만원이다. 캐딜락코리아는 최근 북미 대비 저렴한 가격으로

신차소식이한승 2020.11.27 07:36

[시승기] 볼보 XC40 2021년식, 풍부해진 파워 인상적

볼보 2021년식 XC40을 시승했다. 2021년식 XC40은 지난 8월 국내에 출시된 신차로 48V 마일드 하이브리드 기술이 적용됐다. 신형 XC40의 경우 B4 엔진으로 제원상 출력 변화는 7마력 상승에 불과하나, 최적화로 일상주행에서의 동력 성능이 크게 향상된 것이 특징이다. 볼보자동차코리아는 올해 S60, V60 CC, XC40에 이어 S90, V90 CC까지 XC90과 XC60을 제외한 전 라인업의 파워트레인을 마일드 하이브리드가 적용된 'B'엔진으로 교체했다. 친환경과 배출가스 규제

수입차 시승기이한승 2020.11.27 07:23

포르쉐 타이칸 4S 국내 출시, 실차는 이런 모습

포르쉐코리아는 타이칸 4S를 국내 출시한다고 26일 밝혔다. 타이칸은 포르쉐 최초의 순수 전기차로 4S는 최대 530~571마력의 성능을 내며 정지상태에서 100km/h까지 4초가 소요된다. 퍼포먼스 배터리 플러스 기준 1회 완충시 주행거리는 289km다. 가격은 1억4560만원이다. 타이칸 4S는 최대출력 530마력, 배터리 용량 79.2kWh의 싱글 덱 퍼포먼스 배터리를 탑재한 퍼포먼스 배터리, 최대출력 571마력, 배터리 용량 93.4kWh의 퍼포먼스 배터리+로 운영된다. 두 모델

신차소식이한승 2020.11.26 14:25

제네시스 GV70, 지문 인증 시스템 도입

제네시스는 GV70에 지능형 자동차 기술을 탑재한다고 26일 밝혔다. GV70에 적용될 신기술은 제네시스 지문 인증 시스템과 어드밴스드 후석 승객 알림이다. 특히 지문 인증은 해당 지문으로 저장된 운전자의 개인화 정보가 자동으로 설정된다. GV70는 내달 출시 예정이다. 먼저 제네시스 카페이와 연동된 지문 인증 기술은 시동 버튼 하단에 적용된 지문 인식 센서로 지문을 인증함으로써 더욱 간편하게 제네시스 카페이를 이용할 수 있다. 인포테인먼트

신차소식이한승 2020.11.26 11:19

제네시스 G70 왜건, 패스트백 스타일로 유럽 공략

제네시스 신형 G70 왜건 테스트카가 포착됐다. G70 왜건은 G70 부분변경을 기반으로 매끄럽게 떨어지는 스포티한 루프라인은 기아차 K3 GT 5도어와 유사할 전망이다. 미국과 유럽 시장에서 BMW 3시리즈 투어링, 벤츠 C클래스 에스테이트, 아우디 A4 아반트와 경쟁한다. 신형 G70 왜건은 루프라인을 매끄럽게 디자인해 일반적인 왜건과는 다른 디자인이다. 투박한 경쟁 왜건 모델들과 다르게 패스트백 스타일로 디자인된다. 기아차 K3 GT 5도어를 연상시킨다.

신차소식이한승 2020.11.26 10:19

폭스바겐 티구안 R 공개, 1세대 카이엔 터보보다 빠르다

폭스바겐은 신형 티구안 R을 25일(현지시간) 공개했다. 티구안 R은 2.0리터 터보 엔진이 얹어져 최고출력 320마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 4.9초만에 도달한다. 포르쉐 1세대 카이엔 터보S보다 빠른 기록이다. 가격은 독일 기준 5만6703유로(약 7500만원)다. 신형 티구안 R에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 7단 DSG 듀얼 클러치 변속기가 조합돼 최고출력 320마력, 최대토크 42.8kgm의 성능을 발휘한다. 폭스바겐 사륜구동 시스템 4Motion이 기본이다.

신차소식이한승 2020.11.26 10:16

현대차 바이욘 첫 포착, 코나보다 작다

현대차 바이욘 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 바이욘은 유럽 시장을 위한 새로운 소형 크로스오버로 코나보다 작다. 유럽형 베뉴로 볼 수 있다. 바이욘은 i20와 플랫폼을 공유하며, 포드 에코 스포츠가 경쟁자다. 2021년 상반기 출시된다. 현대차는 바이욘의 티저 이미지를 25일(현지시간) 공개했다. 바이욘은 프랑스 남서부에 위치한 바욘(Bayonne)시에서 비롯된 것이며, 현대차 소형 해치백인 i20 액티브를 대체한다. 바이욘

신차소식이한승 2020.11.26 07:55

[시승기] 쏘나타 N라인, 지금까지 이런 중형차는 없었다

현대차 쏘나타 N라인을 시승했다. 쏘나타 N라인은 최고출력 290마력의 2.5리터 터보 엔진과 레브매칭, 런치 컨트롤, N파워 쉬프트 등이 적용됐다. 서킷에서도 출력의 부족함은 느끼기 어려우며, 역대 쏘나타중 완성도가 가장 높다. 다만 스포티한 감성은 조금 부족하다. 시승차는 쏘나타 N라인 인스퍼레이션 풀패키지로 가격은 3917만원이다. 쏘나타 N라인은 고성능을 지향하고 있어 직접적인 성능과 사양 비교는 어렵지만, 쉐보레 말리부 2.0T 풀패키지의

국산차 시승기이한승 2020.11.25 21:15

기아차 신형 K7은 K8로, 사명은 기아로 변경 확정

기아차가 2021년 대대적으로 변화한다. 기아차 관계자에 따르면 2021년 상반기 출시될 신형 K7의 차명은 K8로 변경되며, 기아차 신규 로고가 도입된다. 또한 기아자동차의 사명은 자동차를 삭제, 기아로 변경된다. K8은 기아차에서 새롭게 시도되는 디자인이 적용된다. K8은 2016년 기아차가 상표 출원을 완료한 바 있으며, 현행 스팅어의 차명으로 사용되려다 무산된 것으로 알려졌다. 그러나 기아차는 이번 신형 K7의 차명을 K8로 변경, 차체 크기를 키우

신차소식이한승 2020.11.25 13:40

폭스바겐 신형 제타 완판, 고객 인도 개시

폭스바겐코리아는 7세대 제타 론칭 에디션의 고객 인도를 개시한다고 25일 밝혔다. 7세대 제타는 수입차의 대중화를 위한 폭스바겐코리아의 전략형 모델이다. 상품성을 개선하면서도 프로모션 혜택을 통해 2300만원대라는 파격적인 가격으로 2650대의 사전계약이 완료됐다. 7세대 제타는 폭스바겐 MQB 플랫폼을 기반으로 완성된 첫 번째 제타로 완전히 새로운 차체 구조와 넓어진 실내 공간을 자랑한다. 1.4TSI 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합

업계소식이한승 2020.11.25 13:38

아우디 2021 TTS 공개, 작고 빠르다

아우디는 2021 TTS를 24일(현지시간) 공개했다. 2021 TTS는 스포티함을 강조한 컴패티션+ 트림이 신설됐으며, TTS와 일반 TT를 위한 디자인 패키지 브론즈 셀렉션 트림이 추가됐다. 2021 TTS는 최고출력이 320마력으로 향상됐다. 이달 독일부터 판매가 시작된다. 2021 TTS 컴패티션+에는 LED 헤드램프, 측면 실의 아우디 엠블럼, 쿠페용 프라이버시 글레이징, 빨간색으로 마감된 브레이크 캘리퍼, 고광택 블랙 20인치 휠, 고정식 리어 윙, 검정색 외장 포인트 등이

신차소식이한승 2020.11.25 13:36

BMW X5 부분변경 포착, 파격적인 변화는 없다

BMW X5 부분변경 테스트카가 포착됐다. X5 부분변경 테스트카는 초기 프로토타입으로 전면부와 후면부 범퍼 디자인이 소폭 변경됐다. 실내에는 10.25인치 디스플레이가 추가된다. 특히 X5 부분변경은 48V 마일드 하이브리드가 기본이다. 2021년 하반기 공개될 예정이다. X5 부분변경은 BMW가 최근 공개한 파격적인 디자인의 신차와 달리 기존 디자인을 대부분 유지한다. 전면부 범퍼는 현재 X5 하이브리드 모델보다 더 공격적으로 디자인됐다. M스포츠와 i-퍼

신차소식이한승 2020.11.25 08:30

[시승기] 신형 렉스턴, 이제는 팰리세이드 정조준

쌍용차 올 뉴 렉스턴을 시승했다. 올 뉴 렉스턴은 G4 렉스턴의 부분변경 모델로 디자인 변경과 함께 최신 ADAS 장비를 적용하고, 파워트레인을 개선해 상품성을 높였다. 차체 무게 대비 엔진의 출력은 여전히 아쉽지만, 대형 프레임 SUV로는 매력적인 가격이 주목된다. 신형 렉스턴은 대내외적으로 어려운 시기를 겪고 있는 쌍용차가 심혈을 기울인 신차다. 당초 예정된 다양한 신차의 출시가 연기 또는 취소된 상황에서 출시돼 티볼리, 코란도와 함께 판

국산차 시승기이한승 2020.11.24 17:27

'AWAK 올해의 차' 선정 이렇게 바뀐다, 왕중왕 대결로

사단법인 한국자동차전문기자협회(회장 하영선, AWAK)가 매해 선정해 오고 있는 '대한민국 올해의 차'가 9년차 올해의 차 선정을 앞두고 큰 폭의 손질에 들어간다. 부문별 수상차를 세분화하고, '올해의 차'는 부문별 수상차 중에서 왕중왕을 뽑는 방식으로 바뀐다. AWAK이 2013년 첫 시행 이후 지난 8년간 유지해 왔던 선정 방식에 변화를 주는 것은 국내외 자동차 시장의 달라진 트렌드를 반영하기 위해서다. 내연기관차 중심에서 전기차, 하이브

업계소식이한승 2020.11.24 17:17

람보르기니 인증 중고차 국내 오픈, 2년 보증 제공

람보르기니 서울(SQDA 모터스)이 서울 장한평에 최신 서비스 센터를 오픈하고, 공식 인증 중고차 사업을 개시했다. 국내 고객들에게 최상의 서비스를 제공하고 한국 내 지속적인 성장을 위한 기반 조성을 위해 공격적 투자를 단행한 것으로 토탈 서비스를 제공한다. 새롭게 개설된 대규모 서비스센터는 총 10개의 워크 스테이션과 함께 람보르기니 전용 진단기 및 공인 얼라인먼트 계측장비 등 최신 장비를 갖췄다. 특히 1층에 사전 점검 베이를 설치해

업계소식이한승 2020.11.24 17:09

파격적인 중국형 신형 스포티지, 현지 반응은 ‘잘생겼다’

기아차 중국형 신형 스포티지가 공개됐다. 중국형 신형 스포티지는 파격적인 전면부 디자인과 기아차 신형 쏘렌토와 유사한 후면부를 특징으로 현지 반응은 ‘잘생겼다’ 등의 긍정적인 반응이 대부분이다. 중국 자동차 전문매체 오토홈 기사를 접한 소비자들의 반응을 살펴봤다. 오토홈은 중국형 신형 스포티지에 대해 ‘불규칙한 헤드램프와 전면부 디자인은 기존 모델보다 웅장해졌다. 루프 스포일러와 새롭게 디자인된 버티컬 타입

신차소식이한승 2020.11.24 07:39

벤츠 신형 C클래스, AMG도 4기통 PHEV 적용되나

벤츠 신형 C클래스도 전동화가 이뤄진다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 신형 C클래스는 PHEV, 48V 마일드 하이브리드가 광범위하게 적용된다. 특히 고성능 AMG 모델에도 PHEV를 도입, 기존 C63의 8기통 엔진은 단종된다. 2021년 상반기 출시될 예정이다. 신형 C53 AMG는 V6 엔진을 얹은 기존의 C43 AMG를 대체한다. 신형 C53 AMG에는 2.0리터 가솔린 터보 엔진과 전기모터가 조합된 PHEV 시스템이 탑재된다. 2.0리터 터보 엔진은 A45 AMG와 같은 사양으로 최고출력

신차소식이한승 2020.11.24 07:37

신형 스타렉스 후면부 공개, 큐브램프 적용

현대차 신형 스타렉스의 후면부가 공개됐다. 국내 커뮤니티와 동호회를 통해 공개된 신형 스타렉스의 후면부는 큐브램프가 적용된 세로형 테일램프와 크기가 대폭 확대된 창문이 특징이다. 실내에는 디지털 계기판이 탑재된다. 신형 스타렉스는 2021년 공개될 예정이다. 신형 스타렉스의 후면부는 밴의 실용성과 공간 활용성을 위해 기존 스타렉스와 같은 박스형 디자인이 채택됐다. 테일램프는 세로로 길게 뻗은 형태로 트림에 따라 현대차 순수 전

신차소식이한승 2020.11.23 14:08