기아차는 2021 K5를 출시한다고 16일 밝혔다. 2021 K5는 고객들의 의견을 적극 반영해 트림별 사양을 구성하고 선택 사양 적용 범위를 확대했으며, 모든 트림에 앞좌석 이중접합 차음 글라스를 기본 적용했다. 리모트 360도 뷰도 도입됐다. 가격은 2356만원부터다. 2021 K5 2.0 가솔린 모델의 가격은 트렌디 2356만원, 프레스티지 2606만원, 노블레스 2803만원, 시그니처 3073만원이며, 1.6T는 트렌디 2435만원, 프레스티지 2724만원, 노블레스 2921만원, 시그니처 3151만
제네시스는 G70 부분변경의 이미지를 공식 SNS를 통해 추가로 공개했다. G70 부분변경은 제네시스의 디자인 정체성인 크레스트 그릴과 쿼드 헤드램프 및 리어램프가 적용됐으며, 후륜구동 세단 특유의 측면부 프로포션을 갖췄다. 신형 G70는 10월 중 출시될 예정이다. G70 부분변경의 전면부는 제네시스 로고의 방패에서 영감을 받은 크레스트 그릴이 헤드램프보다 낮게 위치한다. 그릴 하단부를 뾰족하게 마무리했다. 광원이 완전히 분리된 쿼드 헤드
폭스바겐코리아는 16일 7세대 신형 제타를 국내 최초로 공개하고 사전계약에 돌입했다. 특히 론칭 에디션의 가격을 14% 할인된 2329만9천원으로 책정해 국산 소형차와의 직접 경쟁을 예고했다. 또한 5년/15만km 보증연장과 3년 소모품 교환까지 지원해 주목된다. 폭스바겐의 7세대 모델, 신형 제타는 기존 6세대 모델과 달리 가솔린 터보 파워트레인이 적용된다. 1.4 TSI 가솔린 터보엔진과 8단 자동변속기가 조합된 신형 제타는 5000rpm에서 최고출력
폭스바겐코리아는 신형 제타 1.4 TSI의 사전계약을 시작한다고 15일 밝혔다. 신형 제타는 MQB 플랫폼이 적용된 첫 번째 제타로 1.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 최고출력 150마력을 발휘한다. 가격은 2714만원부터며, 자사 파이낸셜서비스 이용시 2300만원대에 구매할 수 있다. 7세대 신형 제타 론칭 에디션의 가격은 프리미엄 2714만9000원, 프레스티지 2951만6000원이다. 프리미엄 모델의 경우 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램 이용시 최대 14%의 추가 할인 효
![[포토] 현대차 신형 코나, 실차는 이런 모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202010/60309_122526_5350.300x200.0.jpg)
현대차는 15일 더 뉴 코나를 출시했다. 더 뉴 코나는 부분변경 모델로 기존의 독창적인 스타일 위에 센슈어스 스포티니스를 적용해 한층 넓고 날렵한 이미지를 구현했다. 실내에는 10.25인치 디스플레이 및 디지털 계기판이 적용됐다. 1.6 가솔린 터보는 최고출력 198마력, 최대토크 27kgm로 성능이 향상됐다. N라인에는 주행성에 초점을 둔 서스펜션과 스티어링 튜닝으로 기본 모델 대비 스포티한 감성을 더했다. 신형 코나의 가격은 2031~2981만원이다.
쌍용차는 올 뉴 렉스턴의 티저를 15일 공개했다. 올 뉴 렉스턴은 내외관 스타일의 전면적이고 혁신적인 변화와 함께 파워트레인 업그레이드, 최첨단 주행안전 보조시스템 탑재 등 대대적인 변화가 예고됐다. 올 뉴 렉스턴은 11월 4일 공식 론칭이벤트가 진행된다. 올 뉴 렉스턴의 외관은 SUV 고유의 당당한 강인함에 견고하고 담대한 이미지를 조형화했다. 역동적이고 세련된 스타일링을 구현해 디자인 완성도를 대폭 높였다. 전면부에는 풀 LED 헤드램
현대차는 더 뉴 코나를 출시한다고 15일 밝혔다. 더 뉴 코나는 부분변경 모델로 독창적인 기존 디자인에 역동적인 스타일을 더했으며, 1.6 가솔린 터보 엔진의 성능이 198마력으로 업그레이드됐다. 인스퍼레이션, N라인이 새롭게 도입됐다. 가격은 2031만원부터다. 더 뉴 코나의 세부 가격은 가솔린 1.6 터보 스마트 2031만원, 모던 2244만원, 인스퍼레이션 2716만원, 1.6 하이브리드 스마트 2365만원, 모던 2569만원, 인스퍼레이션 2981만원이다. 가솔린 1.6 터보
![[시승기] 쌍용 티볼리 에어, 소형 SUV의 본모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202010/60306_122488_5958.300x200.0.jpg)
쌍용차 2021 티볼리 에어를 시승했다. 티볼리 에어는 외관 디자인이 변경됐으며, 첨단 커넥티드카 시스템 인포콘, 고객 선호 사양이 기본 적용됐다. 특히 현대차 싼타페보다 넓은 적재공간과 경쾌한 주행 성능, 경쟁모델 대비 높은 가성비가 티볼리 에어만의 강점이다. 2021 티볼리 에어의 가격은 A1 1898만원, A3 2196만원이다. 티볼리 에어를 재출시하며 티볼리 대비 가격 인상을 최소화했으며, 옵션 구성을 경쟁모델 대비 높게 갖춰 가성비를 높였다는 것
제네시스 브랜드의 전동화 전략이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 제네시스는 전동화 과정에서 PHEV, 하이브리드 모델을 거치지 않고 순수 전기차를 투입한다. 제네시스는 2021년 신형 G80 전기차와 패스트백 스타일 SUV JW EV를 출시할 예정이다. 대부분의 글로벌 자동차 브랜드는 순수 전기차를 향한 중간 전환 단계로 플러그인 하이브리드를 사용한다. 그러나 최근 온라인 컨퍼런스 콜에서 제네시스 북미 총괄 마크 델 로소는 “
벤틀리코리아는 신형 플라잉스퍼 V8을 공개했다. 신형 플라잉스퍼 V8은 최고출력 550마력의 엔진과 정교한 럭셔리함, 최신의 테크놀로지가 통합된 그랜드 투어러다. 2021년 초 국내 출시될 예정이다. 5인승으로 판매되며 가격은 클래식 3억2000만원, 스포츠 3억2300만원이다. 신형 플라잉스퍼 V8은 설계부터 제작까지 장인들의 수작업으로 탄생했다. 외관은 V8 윙 뱃지와 함께 쿼드 배기 머플러, 크리스털컷 이펙트가 적용된 LED 매트릭스 헤드램프, 보닛의
벤츠 더 뉴 E클래스가 국내 출시됐다. 더 뉴 E클래스는 10세대 부분변경 모델로 내외관 디자인 변화와 함께 드라이빙 어시스턴스 패키지 등 국내 고객 선호 사양이 기본 적용되는 등 상품성이 높아졌다. 엔트리 모델인 디젤 E220d와 가솔린 E250의 사양을 살펴봤다. E클래스는 국내 수입차 시장에서 가장 수요가 높은 모델 중 하나다. 10세대 E클래스는 출시 3년만인 지난해 7월 수입차 최초로 단일 모델 10만대 판매라는 신기록을 달성했다. 올해 상반기 기
아우디는 Q8 PHEV를 13일(현지시간) 공개했다. Q8 PHEV는 3.0리터 V6 가솔린 엔진과 전기모터로 최대출력 462마력을 발휘하며, 정지상태에서 100km/h까지 5.4초만에 도달한다. 순수 전기모드로 최대 47km를 주행할 수 있다. 가격은 유럽 기준 7만3860파운드(약1억)부터다. Q8 PHEV의 파워트레인은 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진과 100kW 전기모터, 17.8kWh 용량의 리튬 이온 배터리팩으로 구성됐다. 8단 자동변속기가 조합됐다. 엔진 토크의 최대 70%를 후륜으로 보낼 수 있는
폭스바겐은 타오스를 13일(현지시간) 공개했다. 타오스는 폭스바겐의 새로운 소형 SUV로 북미 시장에서 쉐보레 트레일블레이저, 기아차 셀토스와 경쟁한다. 타오스의 외관은 티구안과 유사하며, 실내는 폭스바겐 최신 차량과 같은 레이아웃이다. 2021년 여름 출시된다. 폭스바겐 MQB 플랫폼을 기반으로 한 타오스의 차체 크기는 전장 4465mm, 전폭 1842mm, 전고 1636mm, 휠베이스는 2690mm다. 셀토스보다 전장 90mm, 휠베이스는 60mm 길다. 트레일블레이저와 비교
BMW X8 테스트카가 포착됐다. X8은 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV로 X7보다 더 큰 차체를 가지며, 랜드로버 레인지로버, 벤츠 GLS, 벤틀리 벤테이가 등과 경쟁한다. X8은 BMW 최신 SUV 디자인과 함께 다양한 파워트레인이 적용된다. 2022년 출시될 예정이다. BMW는 전통적인 모델의 홀수 라인업과 쿠페형 모델의 짝수 라인업으로 차명을 운영하고 있다. 그러나 X8은 짝수 라인업임에도 불구하고 전통적인 SUV와 유사한 루프라인을 가졌다. X8의 루프라인은 X7과
벤츠코리아는 더 뉴 E클래스를 출시한다고 13일 밝혔다. 더 뉴 E클래스는 한층 다이내믹해진 외관과 향상된 주행보조 시스템, 증강현실 내비게이션 등을 갖췄다. 특히 와이드 스크린 콕핏, 드라이빙 어시스턴스 패키지 등이 기본 적용됐다. 가격은 6450만원부터다. 벤츠코리아는 더 뉴 E220d 4MATIC, E250, E350 4MATIC을 시작으로 PHEV, 고성능 AMG 등 다양한 모델을 투입할 예정이다. 국내 가격은 E250 아방가르드 6450만원, 익스클루시브 6890만원, E220d 4MATIC 익스클루
현대차는 신형 싼타페 터보와 하이브리드를 북미 시장에 12일(현지시간) 공개했다. 신형 싼타페 2.5 가솔린 터보와 하이브리드는 성능과 효율성 향상에 중점을 뒀다. 특히 하이브리드는 사륜구동이 기본이다. 국내 출시를 앞둔 2.5 가솔린 터보와 하이브리드를 미리 살펴봤다. 신형 싼타페 하이브리드는 스마트스트림 1.6 가솔린 터보 엔진과 하이브리드 전용으로 튜닝된 6단 자동변속기가 조합된다. 시스템 총 출력 230마력, 최대토크는 27kgm다. 13kW
벤츠 신형 C클래스의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 신형 C클래스의 외관은 벤츠 세단 최신 패밀리룩이 적용되며, 실내는 신형 S클래스와 유사한 레이아웃을 갖췄다. 2021년 상반기 출시될 예정이다. 신형 C클래스의 외관은 E클래스 부분변경, 신형 S클래스로 이어지는 벤츠 세단 최신 패밀리룩이 적용된다. 사다리꼴 라디에이터 그릴과 매끄럽게 떨어지는 보닛 라인은 신형 S
기아차는 2021 K7을 출시한다고 12일 밝혔다. 2021 K7은 새로운 디자인의 라디에이터 그릴을 추가하고 전자식 변속 레버 등 고객 선호 사양을 기본 적용했으며, 편안한 승차감과 주행 성능 강화를 위해 소음진동(NVH)를 개선한 것이 특징이다. 가격은 3244만원부터다. 2021 K7의 세부 가격은 가솔린 2.5 프레스티지 3244만원, 노블레스 3387만원, X에디션 3524만원, 가솔린 3.0 노블레스 3613만원, 시그니처 3819만원이다. 하이브리드 프레스티지 3639만원, 노블레스 3816만
쌍용차 G4 렉스턴 부분변경의 외관 일부가 공개됐다. 드림G4 커뮤니티에 게재된 G4 렉스턴 부분변경은 공격적인 전면부 디자인을 특징으로 측면부에는 볼륨감이 강조됐다. LED 헤드램프, ADAS, 최고출력 202마력 디젤 엔진 적용 등 상품성이 개선됐다. 올 하반기 출시된다. G4 렉스턴 부분변경의 전면부는 그릴 크기가 대폭 확대됐다. 내부 패턴이 변경됐다. 기존의 렉스턴 전용 엠블럼과 달리 쌍용차 엠블럼이 삽입됐다. 헤드램프는 기존의 HID에서 LED로 업
제네시스 GV70의 예상도가 공개됐다. 러시아 자동차 전문매체 Koaeca가 게재한 예상도는 현대차가 최근 공개한 테스트카를 기반으로 제작돼 양산차에 가까울 것으로 예상된다. GV70는 고급 중형 SUV로 스포티하고 매끄러운 윤곽이 특징이다. 11월 출시될 예정이다. GV70의 전면부는 대형 메쉬 크레스트 그릴과 쿼드 헤드램프 등 제네시스 브랜드의 독창적인 디자인 요소가 반영됐다. 특히 쿼드 헤드램프와 크레스트 그릴, 범퍼 디자인의 완성도는 G70 부분변
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