현대차는 쏘나타 N라인을 출시한다고 12일 밝혔다. 쏘나타 N라인은 역대 쏘나타 중 가장 강력한 성능을 자랑하며, 2.5리터 터보 엔진이 탑재돼 최고출력 290마력을 발휘한다. 고성능 N의 감성을 담아낸 주행 특화 사양과 디자인이 적용됐다. 가격은 3053만원부터다. 트림별 가격은 프리미엄 3053만원, 익스클루시브 3495만원, 인스퍼레이션 3642만원이다. 쏘나타 N라인은 스마트스트림 가솔린 2.5T 엔진과 8단 습식 DCT 변속기가 조합돼 최고출력 290마력, 최대
A씨는 최근 코나 일렉트릭을 구입하고는 곤란한 상황에 부닥쳤다. 장거리 출퇴근을 위해 구입한 코나 일렉트릭의 충전을 아파트 관리소에서 금지하기 시작했기 때문이다. 업무상 외부 주차장을 이용하려고 해도 거절당하기 일쑤라 차량 처분을 고민하고 있다. 현대차 코나 일렉트릭의 충전과 주차를 기피하는 현상이 국내에서 빠르게 확산되고 있어 주목된다. 사진 속 안내문은 서울 모 아파트에 게재된 것으로 코나 전기차의 충전을 금지하는 내용
제네시스 GV70의 출시가 임박했다. 관련 업계에 따르면 제네시스는 11월 GV70 양산에 돌입하며, 11월 중 출시할 계획이다. 또한 사전계은 진행되지 않는다. 개인 맞춤형 구매 방식인 유어 제네시스가 도입된다. GV70는 2.2 디젤, 2.5 및 3.5 가솔린 터보로 운영된다. 유어 제네시스는 소비자가 엔진과 구동방식을 비롯해 시트 색상, 내장 디자인 및 색상, 휠 디자인, 외장 컬러, 편의사양 등을 조합할 수 있는 주문 제작에 가까운 형태다. 신형 G80, GV80, 신형 G70와
기아차는 카니발 하이리무진을 출시한다고 11일 밝혔다. 카니발 하이리무진은 기본 모델 대비 최대 291mm 늘어난 헤드룸을 바탕으로 넓은 공간을 확보했으며, 하이리무진만의 차별화된 외관 디자인과 다채로운 고객 맞춤형 편의사양이 더해졌다. 가격은 6066만원부터다. 카니발 하이리무진은 3.5 가솔린 7인승과 9인승 모델이 먼저 출시된다. 시그니처 단일 트림으로 운영되며 가격은 9인승 6066만원, 7인승 6271만원이다. 추후 카니발 하이리무진 디젤 7
포르쉐 911의 전기차는 보기 어려울 것으로 보인다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 포르쉐는 911 전기차를 투입할 계획이 없으며, 연비 향상이 아닌 성능 향상을 위주로 설계된 하이브리드 파워트레인이 도입된다. 새로운 스포츠카는 순수 전기차로 개발된다. 포르쉐 CEO 올리버 블룸은 외신과의 인터뷰를 통해 ‘우리 포르쉐의 아이콘 911은 앞으로 긴 시간 동안 연소 엔진의 꽃이 될 것이다. 911은 내연기관용으로 준비된 자동차기 때문에
현대차는 신형 아반떼N 티저를 공개했다. 아반떼N은 본격적인 아반떼의 고성능 모델로 아반떼 N라인 대비 더욱 공격적인 외관 디자인이 적용된다. N 브랜드 전용 서스펜션과 최고출력 275마력의 2.0T 터보 엔진 등 성능도 대폭 업그레이드된다. 2021년 출시될 예정이다. 현대차 북미 제품 기획 전략 담당 부사장은 ‘재능있는 N 브랜드의 엔지니어, 디자이너 및 제품 개발팀이 열광적인 고객을 위해 준비한 것을 자랑스럽게 생각한다. 현대차는 매니
현대차 북미 법인은 신형 투싼을 9일(현지시간) 공개했다. 신형 투싼은 북미에서 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진을 기본으로 하이브리드와 PHEV로 운영된다. 특히 전륜구동으로 고정된 국내 사양과 달리 하이브리드에 최적화된 전용 사륜구동 시스템이 기본 적용된다. 신형 투싼 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 59마력의 전기 모터, 1.49kWh 배터리팩이 결합돼 시스템 총 출력 230마력, 최대토크는 35.6kgm다. 하이브리드 파워트레인에 최적화된 6
마이바흐 신형 S클래스 테스트카가 포착됐다. 마이바흐 신형 S클래스는 마이바흐의 전통적인 전면부 그릴이 적용되며, 투톤 외장 컬러가 도입된다. 실내에는 호화로운 옵션과 고급스러운 마감 소재가 사용된다. V12 엔진이 유지된다. 신형 마이바흐는 이달 공개될 예정이다. 마이바흐 신형 S클래스의 전면부에는 마이바흐의 전통적인 수직형 그릴이 적용되며, 범퍼 디자인이 일부 변경된다. 휠베이스는 일반 S클래스보다 201mm 길어질 예정이다. C필러에
현대차는 신형 투싼 N라인 이미지를 9일 공개했다. 신형 투싼 N라인은 공격적이고 독특한 외관 디자인, 일반 모델과 차별화된 실내, N라인 전용 장비와 외장 컬러가 제공된다. 투싼 N라인의 파워트레인은 공개되지 않았다. 투싼 N라인은 2021년 상반기 출시될 예정이다. 투싼 N라인은 2022년까지 다양한 모델에서 N브랜드 포트폴리오를 7개 모델로 확장하려는 현대차 계획의 핵심 모델이다. 계획에는 벨로스터 N, 아반떼 N, 코나 N 등 순수 N모델과 쏘나타 N라
현대차 중국 전용 세단 신형 미스트라EV 제원이 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 신형 미스트라EV는 57kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 NEDC 기준 520km를 주행할 수 있다. 미스트라EV는 새로운 디자인이 적용됐으며, 2021년 상반기 출시된다. 미스트라EV는 최고출력 183마력, 최대토크 31.6kgm의 성능을 발휘한다. 최고속도는 165km/h다. 미스트라EV에는 57kWh 용량의 배터리가 탑재됐다. 1회 완충시 중국 NEDC 기준 520km를 주행할 수 있다. 에너
포드 신형 브롱코가 내년 생산이 시작된다. 신형 브롱코는 1세대 브롱코의 디자인과 오프로드 DNA를 계승했으며, 북미 가격은 2만8500달러(약 3400만원)부터다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 브롱코는 2021년 3월 22일부터 생산이 시작된다. 국내 출시도 예정됐다. 외신에 따르면 신형 브롱코는 10만대 이상의 사전계약이 이뤄졌다. 딜러의 공식 주문이 포드에 접수되는 시기는 내달 7일이다. 지프 레니게이드와 경쟁하는 브롱코 스포츠는 지난
아우디는 고유의 사륜구동 시스템인 콰트로의 40주년을 맞아 지난 발자취와 성과를 공개했다. 콰트로는 1980년 처음 공개된 이후 지속적인 기술 개발을 통해 2019년 전자식 사륜구동으로 진화했다. 콰트로라는 이름은 아우디 철학인 ‘기술을 통한 진보’의 상징이 됐다. 1986년 전문 랠리 드라이버 헤럴드 데무스가 아우디 100CS 콰트로로 핀란드의 카이폴라 스키 점프대를 거슬러 올라가는 광고는 아직도 회자되고 있다. 2005년 아우디는 동일한 스
현대차 미국 법인은 쏘나타 N라인의 가격을 6일(현지시간) 공개했다. 쏘나타 N라인은 준고성능 모델로 최고출력은 290마력이다. 가격은 북미 기준 3만3200달러(약 3700만원)며, 북미 쏘나타 풀패키지 가격과 같다. 국내 가격도 쏘나타 1.6T 인스퍼레이션과 겹칠 전망이다. 쏘나타 N라인은 스마트스트림 G2.5 T-GDI 엔진과 8단 습식 DCT 변속기가 조합돼 최고출력 290마력, 최대토크 43kgm의 성능을 낸다. 토크 벡터링을 지원하는 전륜구동(FF) 방식으로 출시된다.
르노삼성차 뉴 QM6가 출시됐다. 뉴 QM6는 르노삼성차의 새로운 디자인 언어와 다이내믹 턴 시그널 후방 램프, 모든 트림에 LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본화, S링크 개선 등 상품성이 강화됐다. 뉴 QM6 GDe 풀패키지의 가격은 3562만원이다. 트림별 사양을 살펴봤다. 뉴 QM6의 세부 가격은 2.0 GDe SE 2474만원, LE 2631만원, RE 2872만원, RE 시그니처 3039만원, 프리미에르 3324만원이다. 2.0 LPe SE 2435만원, LE 2592만원, RE 2833만원, RE 시그니처 3000만원, 프리미에르 3245만원이
토요타 수소전기차 2세대 미라이가 공개됐다. 2세대 미라이는 새로운 후륜구동 플랫폼이 도입됐으며, 렉스서와 같은 세련된 외관 디자인, 앞뒤 50:50의 무게 배분, 182마력으로 향상된 전기모터 등이 특징이다. 주행거리는 최대 850km다. 내달 글로벌 출시를 앞두고 있다. 2세대 미라이는 전륜구동인 1세대 미라이와 달리 렉서스의 후륜구동 플랫폼이 도입됐다. 차체 크기는 렉서스 GS 시리즈보다 크다. 전장 4970mm, 전폭 1885mm, 전고 1470mm, 휠베이스는 2920mm다.
르노삼성차는 뉴 QM6를 출시한다고 6일 밝혔다. 뉴 QM6는 페이스리프트를 통해 르노삼성차의 새로운 디자인 아이덴티티가 적용됐으며, LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본화했다. 특히 LPe 모델에도 최상위 트림인 프리미에르를 신규 도입했다. 가격은 2435만원부터다. 뉴 QM6의 세부 가격은 2.0 GDe SE 2474만원, LE 2631만원, RE 2872만원, RE 시그니처 3039만원, 프리미에르 3324만원이다. 2.0 LPe SE 2435만원, LE 2592만원, RE 2833만원, RE 시그니처 3000만원, 프리미에르 3245만
BMW 3시리즈 EV 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 3시리즈 EV는 3시리즈 최초의 순수 전기차로 BMW 전기차 iX3와 유사한 디자인이 적용되며, 최고출력 286마력의 전기모터와 80kWh 배터리가 조합될 예정이다. 2021년 출시된다. 신형 3시리즈 EV는 3시리즈 롱 휠베이스 버전을 기반으로 제작된다. 3시리즈 롱 휠베이스는 중국 전용 모델이지만, EV 모델은 글로벌 출시될 가능성이 높다. 3시리즈 EV에는 머플러가 없는 독특한 리어
제네시스는 G80·GV80를 중국 시장에 5일(현지시간) 공개했다. G80·GV80는 현대차 중국 전략형 모델과는 달리 국내 및 해외 사양과 동일하게 운영된다. 중국 시장에서 렉서스, 어큐라, 인피니티 등과 경쟁할 예정이지만, 중국 소비자들의 반응은 좋지 못하다. 중국 자동차 전문매체 오토홈은 G80에 대해 ‘수평 분할된 쿼드램프는 매우 특별한 디자인이며, 측면부 라인이 스포티하다’라고 평가했다. 또한 GV80는 ‘면적이 넓은 크래스트
캐딜락코리아는 11월 특별 프로모션을 진행한다고 5일 밝혔다. 2019년형 CT6 플래티넘 트림 한정 25% 할인이 적용돼 7326만원에 구매 가능하다. 8227만원인 제네시스 G80 풀패키지보다 저렴하다. 또한 에스컬레이드 최대 3000만원, XT5 최대 937만원 할인이 제공된다. 2019년형 CT6 플래티넘 트림 한정 25% 할인 혹은 최대 2000만원 할인 및 36개월 무이자 할부, 최대 2000만원 할인 및 2년/4만km 보증 연장 중 한 가지 혜택이 제공된다. CT6 플래티넘의 가격은 9768만원으로
폭스바겐은 신형 골프R을 3일(현지시간) 공개했다. 신형 골프R은 역사상 가장 강력한 골프R로 2.0리터 터보 엔진이 최고출력 315마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 4.7초만에 도달한다. 골프R 최초로 사륜구동 시스템에 드리프트 모드와 나파 가죽 시트가 적용됐다. 신형 골프R에는 2.0리터 4기통 터보 차저 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 DSG 변속기가 조합돼 최고출력 315마력, 최대토크 42.8kgm의 성능을 낸다. 기존 골프R과 비교해 27마력 증가했다.
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