포르쉐 911의 전기차는 보기 어려울 것으로 보인다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 포르쉐는 911 전기차를 투입할 계획이 없으며, 연비 향상이 아닌 성능 향상을 위주로 설계된 하이브리드 파워트레인이 도입된다. 새로운 스포츠카는 순수 전기차로 개발된다. 포르쉐 CEO 올리버 블룸은 외신과의 인터뷰를 통해 ‘우리 포르쉐의 아이콘 911은 앞으로 긴 시간 동안 연소 엔진의 꽃이 될 것이다. 911은 내연기관용으로 준비된 자동차기 때문에
현대차는 신형 아반떼N 티저를 공개했다. 아반떼N은 본격적인 아반떼의 고성능 모델로 아반떼 N라인 대비 더욱 공격적인 외관 디자인이 적용된다. N 브랜드 전용 서스펜션과 최고출력 275마력의 2.0T 터보 엔진 등 성능도 대폭 업그레이드된다. 2021년 출시될 예정이다. 현대차 북미 제품 기획 전략 담당 부사장은 ‘재능있는 N 브랜드의 엔지니어, 디자이너 및 제품 개발팀이 열광적인 고객을 위해 준비한 것을 자랑스럽게 생각한다. 현대차는 매니
현대차 북미 법인은 신형 투싼을 9일(현지시간) 공개했다. 신형 투싼은 북미에서 2.5리터 가솔린 자연흡기 엔진을 기본으로 하이브리드와 PHEV로 운영된다. 특히 전륜구동으로 고정된 국내 사양과 달리 하이브리드에 최적화된 전용 사륜구동 시스템이 기본 적용된다. 신형 투싼 하이브리드는 1.6리터 가솔린 터보 엔진과 59마력의 전기 모터, 1.49kWh 배터리팩이 결합돼 시스템 총 출력 230마력, 최대토크는 35.6kgm다. 하이브리드 파워트레인에 최적화된 6
마이바흐 신형 S클래스 테스트카가 포착됐다. 마이바흐 신형 S클래스는 마이바흐의 전통적인 전면부 그릴이 적용되며, 투톤 외장 컬러가 도입된다. 실내에는 호화로운 옵션과 고급스러운 마감 소재가 사용된다. V12 엔진이 유지된다. 신형 마이바흐는 이달 공개될 예정이다. 마이바흐 신형 S클래스의 전면부에는 마이바흐의 전통적인 수직형 그릴이 적용되며, 범퍼 디자인이 일부 변경된다. 휠베이스는 일반 S클래스보다 201mm 길어질 예정이다. C필러에
현대차는 신형 투싼 N라인 이미지를 9일 공개했다. 신형 투싼 N라인은 공격적이고 독특한 외관 디자인, 일반 모델과 차별화된 실내, N라인 전용 장비와 외장 컬러가 제공된다. 투싼 N라인의 파워트레인은 공개되지 않았다. 투싼 N라인은 2021년 상반기 출시될 예정이다. 투싼 N라인은 2022년까지 다양한 모델에서 N브랜드 포트폴리오를 7개 모델로 확장하려는 현대차 계획의 핵심 모델이다. 계획에는 벨로스터 N, 아반떼 N, 코나 N 등 순수 N모델과 쏘나타 N라
현대차 중국 전용 세단 신형 미스트라EV 제원이 공개됐다. 중국 자동차 전문매체 오토홈에 따르면 신형 미스트라EV는 57kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 NEDC 기준 520km를 주행할 수 있다. 미스트라EV는 새로운 디자인이 적용됐으며, 2021년 상반기 출시된다. 미스트라EV는 최고출력 183마력, 최대토크 31.6kgm의 성능을 발휘한다. 최고속도는 165km/h다. 미스트라EV에는 57kWh 용량의 배터리가 탑재됐다. 1회 완충시 중국 NEDC 기준 520km를 주행할 수 있다. 에너
포드 신형 브롱코가 내년 생산이 시작된다. 신형 브롱코는 1세대 브롱코의 디자인과 오프로드 DNA를 계승했으며, 북미 가격은 2만8500달러(약 3400만원)부터다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 따르면 브롱코는 2021년 3월 22일부터 생산이 시작된다. 국내 출시도 예정됐다. 외신에 따르면 신형 브롱코는 10만대 이상의 사전계약이 이뤄졌다. 딜러의 공식 주문이 포드에 접수되는 시기는 내달 7일이다. 지프 레니게이드와 경쟁하는 브롱코 스포츠는 지난
현대차 미국 법인은 쏘나타 N라인의 가격을 6일(현지시간) 공개했다. 쏘나타 N라인은 준고성능 모델로 최고출력은 290마력이다. 가격은 북미 기준 3만3200달러(약 3700만원)며, 북미 쏘나타 풀패키지 가격과 같다. 국내 가격도 쏘나타 1.6T 인스퍼레이션과 겹칠 전망이다. 쏘나타 N라인은 스마트스트림 G2.5 T-GDI 엔진과 8단 습식 DCT 변속기가 조합돼 최고출력 290마력, 최대토크 43kgm의 성능을 낸다. 토크 벡터링을 지원하는 전륜구동(FF) 방식으로 출시된다.
르노삼성차 뉴 QM6가 출시됐다. 뉴 QM6는 르노삼성차의 새로운 디자인 언어와 다이내믹 턴 시그널 후방 램프, 모든 트림에 LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본화, S링크 개선 등 상품성이 강화됐다. 뉴 QM6 GDe 풀패키지의 가격은 3562만원이다. 트림별 사양을 살펴봤다. 뉴 QM6의 세부 가격은 2.0 GDe SE 2474만원, LE 2631만원, RE 2872만원, RE 시그니처 3039만원, 프리미에르 3324만원이다. 2.0 LPe SE 2435만원, LE 2592만원, RE 2833만원, RE 시그니처 3000만원, 프리미에르 3245만원이
토요타 수소전기차 2세대 미라이가 공개됐다. 2세대 미라이는 새로운 후륜구동 플랫폼이 도입됐으며, 렉스서와 같은 세련된 외관 디자인, 앞뒤 50:50의 무게 배분, 182마력으로 향상된 전기모터 등이 특징이다. 주행거리는 최대 850km다. 내달 글로벌 출시를 앞두고 있다. 2세대 미라이는 전륜구동인 1세대 미라이와 달리 렉서스의 후륜구동 플랫폼이 도입됐다. 차체 크기는 렉서스 GS 시리즈보다 크다. 전장 4970mm, 전폭 1885mm, 전고 1470mm, 휠베이스는 2920mm다.
르노삼성차는 뉴 QM6를 출시한다고 6일 밝혔다. 뉴 QM6는 페이스리프트를 통해 르노삼성차의 새로운 디자인 아이덴티티가 적용됐으며, LED 퓨어 비전 헤드램프를 기본화했다. 특히 LPe 모델에도 최상위 트림인 프리미에르를 신규 도입했다. 가격은 2435만원부터다. 뉴 QM6의 세부 가격은 2.0 GDe SE 2474만원, LE 2631만원, RE 2872만원, RE 시그니처 3039만원, 프리미에르 3324만원이다. 2.0 LPe SE 2435만원, LE 2592만원, RE 2833만원, RE 시그니처 3000만원, 프리미에르 3245만
BMW 3시리즈 EV 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 신형 3시리즈 EV는 3시리즈 최초의 순수 전기차로 BMW 전기차 iX3와 유사한 디자인이 적용되며, 최고출력 286마력의 전기모터와 80kWh 배터리가 조합될 예정이다. 2021년 출시된다. 신형 3시리즈 EV는 3시리즈 롱 휠베이스 버전을 기반으로 제작된다. 3시리즈 롱 휠베이스는 중국 전용 모델이지만, EV 모델은 글로벌 출시될 가능성이 높다. 3시리즈 EV에는 머플러가 없는 독특한 리어
폭스바겐은 신형 골프R을 3일(현지시간) 공개했다. 신형 골프R은 역사상 가장 강력한 골프R로 2.0리터 터보 엔진이 최고출력 315마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 4.7초만에 도달한다. 골프R 최초로 사륜구동 시스템에 드리프트 모드와 나파 가죽 시트가 적용됐다. 신형 골프R에는 2.0리터 4기통 터보 차저 엔진과 6단 수동변속기 혹은 7단 DSG 변속기가 조합돼 최고출력 315마력, 최대토크 42.8kgm의 성능을 낸다. 기존 골프R과 비교해 27마력 증가했다.
벤츠 신형 E350 4MATIC AMG 라인 마이너스 옵션에 대한 가격이 공개됐다. 메모리 시트 옵션이 제외된 E350 4MATIC AMG 라인의 가격은 8380만원으로 기존 대비 500만원 인하됐다. 딜러사에 따르면 최대 500만원의 추가 할인과 5년/15만km 보증 연장이 제공된다. 신형 E350 4MATIC AMG 라인 초도 물량중 메모리시트 옵션이 빠진 물량이 수입됐다. 시트 등받이 조절은 전동이며, 앞뒤 슬라이딩은 수동이다. 또한 메모리시트와 이지억세스가 지원되지 않는다. 스티어링 휠 틸
쌍용차는 올 뉴 렉스턴을 출시한다고 4일 밝혔다. 올 뉴 렉스턴은 새롭게 디자인된 내외관과 함께 신규 파워트레인, R-EPS, 첨단 주행안전 보조 시스템, 12.3인치 디지털 계기판, 커넥티드카 서비스 인포콘까지 적용되며 신차급 변화를 가졌다. 가격은 3695만원부터다. 올 뉴 렉스턴의 트림별 가격은 럭셔리 3695만원, 프레스티지 4175만원, 스페셜 모델 더 블랙 4975만원이다. 올 뉴 렉스턴의 전면부는 웅장함을 강조한 라디에이터 그릴과 듀얼 프로젝션 타입
테슬라 사이버트럭의 디자인이 일부 변경된다. 테슬라 CEO 엘런 머스크는 SNS을 통해 사이버트럭의 디자인과 차체 크기가 조정될 예정이며, 내달 공식출시한다고 밝혔다. 사이버트럭은 국내에서도 사전계약이 가능하다. 가격은 북미 기준 3만9900달러(약 4500만원)부터다. 카버즈 등 해외 자동차 전문매체에 따르면 사이버트럭 양산형 모델의 차체 크기는 약 3% 줄어든다. 사이버트럭 콘셉트의 차체 크기는 일반 주택의 차고에 적합하지 않아 양산형 모
현대차가 보디 온 프레임 방식의 대형 SUV를 개발한다. 호주 자동차 전문매체 카가이드에 따르면 현대차는 3.0리터 직렬 6기통 디젤 엔진을 얹은 보디 온 프레임 방식의 대형 SUV를 개발, 토요타 랜드크루저와 경쟁한다. 호주와 북미 시장에 출시될 예정이다. 현대차 호주 제품 총괄은 카가이드와의 인터뷰를 통해 ‘호주에는 현대차 오프로더를 위한 시장이 있으며, 우리는 토요타 랜드크루저의 명성을 극복할 수 있는 능력이 있다. 또한 견고한 SUV를
페라리 푸로산구에 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 오토에볼루션에 게재된 푸로산구에 테스트카는 마세라티 르반떼의 테스트 모듈을 적용된 것으로 보인다. 푸로산구에에는 프론트 미드 엔진 플랫폼이 사용되며, 하이브리드가 도입된다. 2022년 공개될 예정이다. 프로산구에는 페라리 FF 및 GTC4 루쏘와 같은 프론트 미드 엔진 플랫폼의 개선된 버전이 적용된다. 5인승이 아닌 2+2 시트 레이아웃의 4인승으로 출시될 예정이다. 개선된 플랫
포르쉐는 2021 카이엔 PHEV를 2일(현지시간) 공개했다. 2021 카이엔 PHEV는 기존 모델 대비 배터리 용량을 늘려 순수 전기 주행거리가 최대 30% 향상됐다. 국내에는 2021년 상반기 카이엔 및 카이엔 쿠페 E-하이브리드가 출시된다. 가격은 1억2090만원부터다. 신형 카이엔 E-하이브리드와 쿠페 E-하이브리드의 가격은 각각 1억2090만원, 1억2690만원이다. 신형 카이엔 터보 S E-하이브리드의 국내 출시 여부 및 시기는 미정이다. 신형 카이엔의 고전압 배터리 용량
기아차 카니발의 경쟁자가 등장한다. 토요타코리아 관계자에 따르면 신형 시에나는 2021년 상반기 국내 출시될 예정이다. 신형 시에나는 디젤과 가솔린으로 운영되는 카니발과 달리 가솔린 하이브리드가 기본이다. 가격은 북미 기준 3만5600달러(약 4000만원)부터다. 시에나는 미니밴 시장의 격전지인 북미에서 2019년 1년간 총 7만3585대가 판매되며 상품성을 입증했다. 2019년 북미 미니밴 판매량은 혼다 오딧세이, 크라이슬러 퍼시피카, 토요타 시에나
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