토요타는 라브4 GR 스포츠를 20일(유럽시간) 공개했다. 라브4 GR 스포츠는 핸들링 성능을 강화하기 위해 서스펜션이 재조정됐으며, 내외관에는 GR 스포츠 전용 스타일링 패키지가 적용돼 스포티한 이미지가 강조됐다. ADAS 시스템도 개선됐다. 올해 말 유럽부터 출시된다. GR은 토요타의 고성능 서브 브랜드다. GR은 가주 레이싱(Gazoo Racing)의 약자로 모터스포츠에서 두각을 나타내고 있는 가주 레이싱팀을 상징한다. 라브4에 GR 스포츠 트림이 생긴 것은
캐딜락코리아는 2023년형 XT4를 출시한다고 21일 밝혔다. 2023년형 XT4는 캐딜락 특유의 디자인 요소와 신규 컬러 추가로 개성 넘치는 스타일이 완성됐으며, 동급 최고 수준의 공간성 및 안정성, 풍부한 편의 옵션을 갖췄다. 스포츠 단일 트림으로 가격은 5851만원이다. 2023년형 XT4에는 2.0리터 직분사 가솔린 트윈 스크롤 터보 엔진과 9단 자동변속기가 얹어져 최고출력 238마력, 최대토크 35.7kgm의 성능을 발휘한다. 즉각적인 노면 반응을 제어하는 액티브 스
GMC는 시에라 EV 드날리 에디션 1을 20일(현지시간) 공개했다. 시에라 EV 드날리 에디션 1은 얼티엄 플랫폼을 기반으로 1회 완충시 644km를 주행할 수 있으며, 총 출력 764마력, 최대 견인력 4309kg, 크랩 워크 등이 특징이다. 가격은 10만달러(약 1억5천만원)부터다. 시에라 EV 일반 모델은 2024년 하반기에 투입될 예정이다. 가격은 5만달러(약 7000만원)부터다. 시에라 EV는 GM 얼티엄 플랫폼을 기반으로 한다. 에라 EV 드날리 에디션 1은 1회 완충시 EPA 기준 644km를
포르쉐는 신형 911 카레라 T를 18일(현지시간) 공개했다. 신형 911 카레라 T는 순수한 주행 경험을 강조한 모델로 7단 수동변속기가 기본이다. 1470kg의 중량으로 8단 PDK 911 카레라보다 35kg 가볍다. 6기통 박서 엔진의 최고출력은 385마력이다. 국내 미출시 모델이다. 신형 911 카레라 T의 ‘T’는 투어링(Touring)을 상징한다. 6기통 바이터보 박서 엔진과 7단 수동변속기가 조합돼 최고출력 385마력, 최대토크 45.9kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까
현대차는 그랜저 풀체인지를 19일 공개했다. 신형 그랜저는 기존 그랜저의 상징적 요소를 담아내는 동시에 한 차원 진화된 모습으로 재탄생했다. C필러 오페라 글래스와 실내 스티어링 휠 등이 대표적이다. 2열 리클라이닝 시트, 전동 커튼을 지원한다. 내달 공식 출시된다. 신형 그랜저는 2.5리터 GDI 가솔린 엔진과 3.5리터 GDI 가솔린 엔진, 1.6리터 터보 하이브리드, 3.5리터 LPi 엔진으로 운영된다. 현대차는 기존 그랜저 모델을 계약하고 대기중인 고
롤스로이스는 스펙터(Spectre)를 18일(현지시간) 공개했다. 스펙터는 브랜드 최초의 양산형 전기차다. 알루미늄 스페이스 프레임을 기반으로 1회 완충시 WLTP 기준 520km를 주행할 수 있다. 롤스로이스 특유의 승차감이 구현됐으며, 총 출력은 585마력이다. 가격은 미정이다. 스펙터는 롤스로이스 창립자가 처음으로 전기차에 대한 아이디어를 내놓은지 120년이 지난 후 공개된 롤스로이스 최초의 양산형 전기차다. 스펙터는 배터리가 통합된 알루미늄 스
캐딜락은 셀레스틱(Celestiq)을 17일(현지시간) 공개했다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 플래그십 세단으로 1회 완충시 주행거리 486km, 55인치 실내 디스플레이 등이 특징이다. 셀레스틱은 내년부터 수작업으로 제작되며, 가격은 30만달러(약 4억3000만원)다. 셀레스틱은 GM 얼티움 플랫폼 기반의 전기차다. 셀레스틱은 캐딜락 플래그십 세단으로 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 등과 같은 초호화 럭셔리 세그먼트 시장을 공략한다. 셀레스틱은 2023년
현대차 중국 법인은 신형 라페스타 N라인을 공개했다. 라페스타는 중국 시장 전용 준중형 세단으로 패스트백 스타일의 스포티한 외관이 특징이다. 신형 라페스타 N라인에는 전면부 그릴 히든 램프, 리어 윙, 와이드 디스플레이, 버튼식 변속기, 1.5 터보 엔진 등이 적용됐다. 라페스타는 지난 2018년 중국 베이징모터쇼에서 공개된 준중형 세단이다. 르필루즈 콘셉트카에 반영된 현대차 디자인 언어 센슈어스 스포트니스(Sensuous Sportiness)가 가장 잘 구현
BMW코리아는 ‘BMW 레이디스 챔피언십 2022’에서 X7 부분변경을 국내 최초로 공개한다고 18일 밝혔다. 신형 X7은 외관 존재감이 높아졌으며, 실내에는 BMW 커브드 디스플레이 등 신규 사양이 적용됐다. 국내 출시는 오는 4분기로 가격은 1억3000~1억7500만원이다. 신형 X7은 국내에서 xDrive40i, xDrive40d, M60i xDrive로 운영된다. 예상 가격은 1억3000~1억7500만원 사이다. BMW코리아는 2019년부터 매년 BMW 레이디스 챔피언십 대회장에 국내 최초로 공개되는 뉴 모
지프는 어벤저(Avenger)를 17일 ‘2022 파리 모터쇼’에서 공개했다. 어벤저는 지프의 첫 전기차로 레니게이드급의 콤팩트 SUV다. 어벤저는 54kWh 용량의 배터리로 1회 완충시 유럽 기준 400km를 주행할 수 있다. 진보된 운전자 보조 시스템을 지원한다. 향후 국내 출시된다. 어벤저에는 스텔란티스의 합작법인 이모터스의 2세대 400V 전기모터를 탑재해 최고출력 156마력, 최대토크 26.5kgm의 성능을 발휘한다. 54kWh 용량의 배터리가 얹어져 1회 완충시 주
랜드로버코리아는 신형 레인지로버 SV를 출시한다고 17일 밝혔다. 신형 레인지로버 SV는 고객 취향에 맞게 수작업으로 제작된 모델로 고급화된 소재, 디자인 테마, 디테일 등이 특징이다. 4.4리터 V8 트윈 터보 엔진, 올 휠 스티어링 등이 적용됐다. 가격은 2억9247만원이다. 레인지로버 SV는 랜드로버 SVO팀의 전문가들이 가장 안목있는 고객의 취향에 맞게 수작업으로 제작하는 고급화 모델이다. 신형 레인지로버 SV는 특별한 두 가지 디자인 테마 및 SV
벤츠는 EQE SUV를 16일(현지시간) 공개했다. EQE SUV는 벤츠 전기차 전용 플랫폼 기반의 네 번째 전기차로 GLE급이다. 휠베이스는 3030mm로 트렁크 최대 용량은 1675ℓ다. 1회 완충시 주행거리는 최대 590km, 최고출력은 288~402마력이다. 국내 출시는 미정이다. EQE SUV는 사실상 벤츠 EQE 세단의 SUV 버전이다. 전장은 4863mm, 전폭 1940mm, 전고 1686mm, 휠베이스 3030mm다. 트렁크 용량은 기본 520ℓ, 2열 시트 폴딩시 최대 1675ℓ다. EQE SUV 배터리 용량은 90.6kWh다. 1회 완충시 WL
폭스바겐코리아는 신형 제타의 사전계약을 시작한다고 14일 밝혔다. 신형 제타는 부분변경 모델로 1.5리터 가솔린 터보 엔진이 새롭게 얹어졌으며, 1열 통풍 시트와 최신 운전자 보조 시스템 IQ.드라이브 등이 기본이다. 11월 중 고객 인도가 시작된다. 가격은 3232만원부터다. 신형 제타의 세부 가격은 1.5 TSI 프리미엄 3232만9000원, 프레스티지 3586만3000원으로 책정됐다. 5년/15만km 보증 연장 프로그램과 사고수리 토탈케어 서비스가 제공돼 고객의 총소유
BMW는 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠(M Perormance Parts)를 13일(현지시간) 공개했다. 신형 M2 M 퍼포먼스 파츠는 과격한 보디킷을 특징으로 후면부 범퍼 중앙에 배치된 쿼드 머플러, 다운포스 발생을 위한 루프 스포일러와 리어 윙 등이 적용됐다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2의 M 퍼포먼스 파츠는 성능 업그레이드와 화려한 외관 디자인으로 주목받고 싶은 고객들을 위한 맞춤형 옵션이다. 전면부 범퍼 스플리터는 측면 펜더까지 확장됐다. 공기흡입구에는 대
폴스타는 폴스타3를 12일(현지시간) 공개했다. 폴스타3는 브랜드 첫 SUV로 고급화 및 생산 거점 확대를 이끄는 플래그십이다. 합산 총 출력 517마력, 1회 완충시 WLTP 기준 주행거리 610km가 특징이다. 국내 예약은 내년부터다. 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 폴스타3 롱레인지 듀얼 모터의 가격은 8만9900유로(약 1억2500만원)다. 국내는 2023년 3분기부터 온라인을 통해 주문할 수 있다. 폴스타3는 중국 청두 볼보자동차 공장에서 생산된다. 향후 미국 볼
현대차는 2023년형 베뉴를 출시한다고 13일 밝혔다. 2023년형 베뉴는 고객의 선호도를 반영해 다양한 편의사양을 추가하고 첨단 운전자 보조 시스템 성능을 개선하는 등 상품성을 강화한 것이 특징이다. 기존 엔트리 트림인 스마트 트림은 삭제됐다. 가격은 2130만원부터다. 2023년형 베뉴는 기존 스마트 트림은 삭제됐으며, 모던 트림에 다채로운 사양을 기본화해 프리미엄 트림으로 재구성했다. 2023년형 베뉴의 트림별 세부 가격은 프리미엄 2130만원, 플
쉐보레는 트랙스 풀체인지를 12일(현지시간) 공개했다. 트랙스 풀체인지는 블레이저에서 영감을 받은 스포티한 외관과 쿠페형 루프라인이 특징이다. 실내에는 쉐보레 최신 스타일이 적용됐다. 최고출력 139마력 1.2리터 3기통 터보 엔진이 얹어졌다. 국내 출시는 미정이다. 신형 트랙스는 스파크와 크루즈의 단종에 따라 쉐보레 보급형 모델로 자리 잡았다. 가격은 미국 기준 2만1495달러(약 3천만원)부터다. 현행 모델보다 205달러(약 29만원) 저렴하다.
렉서스는 UX 300e 부분변경을 12일(현지시간) 공개했다. 신형 UX 300e는 새로운 배터리가 적용돼 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km(기존 315km)로 향상됐다. 12.3인치 디스플레이와 개선된 운전자 보조 시스템이 추가됐다. 외관은 그대로다. 국내 출시는 미정이다. 신형 UX 300e의 핵심은 배터리다. 배터리 용량은 기존 54.3kWh에서 72.8kWh로 늘려 1회 완충시 주행거리가 WLTP 기준 450km로 늘었다. 이전 모델의 주행거리는 315km다. 렉서스는 완충시 벨기에 브뤼셀에
아우디코리아는 A8 부분변경의 판매를 17일부터 시작한다고 12일 밝혔다. 신형 A8은 이전 모델 대비 길어진 전장으로 여유로운 실내 공간을 확보했으며, 디지털 매트릭스 LED 헤드램프 등 최신 시스템이 적용됐다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄 가격은 1억5842만원이다. A8 L 55 TFSI 콰트로 프리미엄은 A8의 부분변경 모델로 아우디의 대표적인 플래그십 프레스티지 대형 세단이다. 3.0리터 V6 가솔린 터보 엔진과 8단 팁트로닉 자동변속기가 조합돼 최고출력 3
BMW는 신형 M2를 11일(현지시간) 공개했다. 신형 M2는 풀체인지 모델로 3.0리터 직렬 6기통 엔진이 얹어져 최고출력 459마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.9초만에 가속한다. 후륜구동이다. 볼륨감이 강조된 와이드한 보디킷이 특징이다. 국내 출시는 미정이다. 신형 M2에는 3.0리터 직렬 6기통 S58 트윈파워 터보 엔진이 얹어졌다. 최고출력 459마력, 최대토크 56.1kgm의 성능을 낸다. 레브 매칭 기능이 포함된 6단 수동 변속기와 가변 변속 모드를 지원하
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