애스턴마틴의 첫 번째 SUV DBX의 실내가 처음 노출됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 DBX 테스트카의 실내는 예상보다 익숙한 분위기를 풍긴다. 벤츠의 다양한 파츠가 적용됐기 때문인데, 애스턴마틴은 엔진까지도 벤츠의 것을 사용할 예정이다.애스턴마틴은 올해 4분기 DBX를 출시해 기존 쿠페 중심의 모델 라인업을 확대할 예정이다. DBX는 지난 2015년 공개한 쿠페 기반의 크로스오버 콘셉트카 DBX의 디자인을 기반으로 2열 도어를 추가하고고 최
BMW코리아가 오는 11월 3시리즈 고성능 라인업 M340i를 출시한다. 이어 내년 초에는 가솔린 엔트리 모델인 320i와 플러그인 하이브리드 모델 330e를 출시해 풀라인업을 구축한다. 특히 M340i의 가격을 7590만원으로 책정해 경쟁차 대비 가격 경쟁력을 갖춘다.BMW M340i에는 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보엔진이 적용돼 최고출력 374마력, 최대토크 51.0kgm를 발휘한다. 기존 340i 대비 출력은 48마력 강화됐다. M340i xDrive의 경우 정지상태에서 100km/h 가속은 4.4초로 기존 세
쌍용차가 코란도 가솔린을 오는 6월 출시할 전망이다. 11일 업계에 따르면 쌍용차는 코란도 가솔린의 출시 시점을 당초 9월에서 6월로 앞당겨 예상보다 저조한 코란도 판매량을 끌어올린다. 신형 코란도는 연간 3만대 목표로 3월에는 2202대가 판매됐다.쌍용차는 고효율 가솔린 엔진을 추가해 디젤게이트 이후 가솔린 비중 확대와 엔진 다운사이징 트렌드에 부합할 것으로 예상된다. 코란도 가솔린의 가세로 코란도는 디젤 1종과 가솔린 1종의 엔진 라인업
르노삼성 쿠페형 크로스오버 XM3에 차세대 파워트레인이 적용될 전망이다. 르노삼성 관계자에 따르면 이르면 내년 1월 선보일 XM3는 1.3 TCe 가솔린 터보엔진과 1.5 dCi 디젤엔진이 유력하다. 특히 1.3 TCe는 벤츠 신형 A클래스에도 적용되는 엔진이다.르노삼성 XM3는 르노 아카나와 형제 모델로 부산공장에서 생산될 예정이다. 2019 서울모터쇼를 통해 공개된 XM3 인스파이어 콘셉트는 날렵한 쿠페형 루프라인과 높은 최저지상고가 적용된 크로스오버로 르노삼성
현대차가 포드 고성능 디비전 RS의 수석 엔지니어를 영업했다. 해외 자동차 전문매체 오토카 영국판에 따르면 현대차는 타이론 존슨(Tyrone johnson) RS 수석 엔지니어를 영입해 현대차 유럽연구개발센터 차량 테스트 및 고성능차 개발 책임자로 임명했다.타이론 존슨 영입으로 현대차는 고성능 전륜구동 모델 개발에 박차를 가할 것으로 전망된다. 포드에서 30년 이상 근무한 존슨은 포드 고성능 디비전 RS의 연구개발 총괄로 포드 SVT와 스포츠카 머스탱 개발
현대차가 엔트리 SUV 베뉴(VENUE)의 렌더링 이미지를 공개했다. 올해 전세계 출시 예정인 베뉴는 현대차의 최신 디자인 스타일을 감각적으로 풀어낸 엔트리 SUV(프로젝트명 QX)로 출시 이전부터 소비자들의 뜨거운 관심이 집중되고 있다.렌더링을 통해 첫 선을 보인 베뉴는 '트렌디한 디자인의 엔트리 SUV'를 콘셉트로 개발됐다. 정통 SUV 이미지에 젊은 감각의 아이코닉한 디자인을 더한 것이 특징이다. 베뉴의 전면부는 턴램프와 헤드램프를 위아래로
BMW 신형 1시리즈가 출시에 앞서 유출됐다. 이미지 데이터베이스 비핸스에 게재된 BMW 신형 1시리즈는 BMW의 첫 번째 전륜구동 해치백으로 쿠페형 SAV X2와 유사한 새로운 외관 디자인이 확인된다. 신형 1시리즈는 오는 5월 27일 완전히 공개될 예정이다.신형 1시리즈의 전면은 X2와 유사한 형태의 날렵한 헤드램프가 적용됐다. M 스포츠 패키지 모델로 보여지는 해당 모델의 범퍼는 다양한 디테일이 적용돼 공격적인 모습이다. 패턴 디자인이 적용된 그릴의 경
기아차 텔루라이드가 미국시장에서 예상을 뛰어넘는 판매고를 올리며 주목받고 있다. 기아차 미국법인에 따르면 3월 텔루라이드의 판매량은 5080대를 기록했다. 텔루라이드는 지난 2월 15일 조지아 공장에서의 생산이 시작됐으며, 3월 19일 미국에 공식 출시됐다.텔루라이드 경쟁차의 미국내 판매량을 살펴보면, 포드 익스플로러는 3월 2만1999대로 가장 많은 판매를 기록했다. 이어 토요타 하이랜더 2만824대, 혼다 파일럿 1만3411대, 쉐보레 트래버스 1만2158대
GM 산하 브랜드 뷰익이 차세대 CUV를 이달 말 공개한다. 2019 상하이오토쇼에 선보일 뷰익 벨릿 6 EV(Velite 6 EV)는 지난해 뷰익 벨릿 6로 공개된 하이브리드 모델의 전기차 버전이다. 쉐보레는 신규 CUV 모델의 국내 생산을 계획하고 있어 눈여겨 볼 만 하다.벨릿 6 EV는 기존 벨릿 6의 1.5리터 가솔린엔진과 2개의 전기모터, 배터리팩의 구성과 달리 내연기관을 제거한 순수 배터리 전기차로 선보인다. 전기모터는 최고출력 116마력, 최대토크 26.0kgm를 발휘하며, 35kWh
현대차가 그랜저 부분변경에 풀체인지급 변화를 적용한다. 이르면 올해 말 선보일 그랜저 부분변경에는 고급화된 내장재를 비롯해 전자식 기어버튼과 전자식 계기판을 적용해 상품성을 높인다. 특히 C필러 디자인 변경을 포함해 외관 디자인도 크게 변경한다.그랜저는 국내 세단 시장에서 가장 큰 판매고를 올리고 있는 인기 모델로 월 1만대 수준의 판매량을 꾸준히 유지하고 있다. 플랫폼과 파워트레인을 공유하는 K7의 경우에도 그랜저의 아성에는 미
제네시스가 선보일 쿠페형 스포츠카 GT70(가칭) 예상도가 공개됐다. 제네시스 G70 포럼에 게재된 GT70 예상도는 현행 G70를 기반으로 2도어 쿠페를 그려낸 것으로, 향후 출시될 신차에 적용될 새로운 스타일의 크레스트 그릴을 적용해 완성도를 높였다.제네시스 GT70으로 알려진 제네시스의 2도어 스포츠 쿠페는 제네시스 브랜드 론칭시 공개한 총 6개 라인업에 포함된 모델로 Near luxury sport coupe로 불린다. 제네시스 G70의 경우 Near luxury sedan으로 불리기 때문에 GT
쉐보레가 차세대 SUV 트래커와 트레일 블레이저의 티저 사진을 공개했다. 오는 16일 2019 상하이오토쇼에서 공개될 트래커와 트레일 블레이저는 보다 젊은 소비자를 겨냥한 모델로 날카로운 캐릭터라인과 바디 클래딩 등 중형 SUV 블레이저의 디자인이 적용됐다.트래커의 외관 디자인은 지난 1월 중국에서 처음 유출됐다. 최신 쉐보레 신차에 적용되는 듀얼 포트 그릴을 비롯해 단단한 디자인의 트래커는 전체적인 분위기와 캐릭터라인이 블레이저의 스타
현대차 엔트리 SUV 베뉴의 일부 디자인이 유출됐다. 1일(현지시간) 인도 자동차 전문매체 지그휠스가 게재한 사진에서는 베뉴의 전면과 후면, 실내 디자인이 확인된다. 베뉴는 국내 포함 전세계에 출시될 엔트리 SUV로 오는 17일 2019 뉴욕오토쇼에서 공개된다.베뉴의 전면은 커다란 캐스케이딩 그릴과 역전 배치된 헤드램프가 특징이다. 그릴 내부에는 크롬 소재의 격자형 패턴이 적용돼 존재감이 강조됐다. 헤드램프 주변이 발광되는 새로운 스타일의 LED
기아차 모하비 부분변경의 실내가 처음 포착됐다. 국내 자동차 커뮤니티에 게재된 모하비 부분변경의 실내는 스티어링 휠과 센터페시아 디자인이 일부 확인된다. 기아차는 2019 서울모터쇼 모하비 마스터피스 프레젠테이션을 통해 렌더링 이미지를 공개했다.기아차는 모하비 부분변경 내외관 디자인의 큰 변화를 통한 풀체인지급 변화를 예고했다. 실내는 기존 레이아웃을 탈피해 완전히 새로운 디자인이 적용됐다. 수평형 레이아웃을 기반으로 전자식
쉐보레가 하반기 국내 출시를 확정한 대형 SUV 트래버스와 중형 픽업트럭 콜로라도를 2019 서울모터쇼에 선보였다. 트래버스와 콜로라도는 쉐보레 제품 라인업 확대를 위해 완제품 수입의 형태로 도입된다. 또한 대형 SUV 타호를 비롯해 글로벌 SUV를 예고했다.쉐보레 트래버스는 2017년 디트로이트모터쇼에서 처음 공개된 2세대 모델이다. 쉐보레 패밀리룩을 적용해 대담하면서도 세련된 외관 디자인을 연출했다. 전장 5189mm의 동급 최대 차체를 비롯해 동급
메르세데스-벤츠코리아가 총 11종의 신차를 국내에 처음 선보였다. 2019 서울모터쇼에 대거 등장한 신차 중 특히 관심을 모은 모델은 콤팩트 라인업 더 뉴 A-클래스 세단과 더 뉴 CLA다. 아시아 최초로 공개된 두 모델은 올해 국내 출시를 앞두고 있다.A-클래스 세단은 기존 해치백 스타일의 A-클래스 패밀리에 국내 소비자들의 취향을 반영해 새롭게 추가된 바디 타입이다. A 250 4MATIC은 2.0리터 가솔린 터보엔진과 7단 DCT 변속기를 통해 최고출력 224마력, 최대
포르쉐가 출시를 앞둔 전기 스포츠카 타이칸이 마지막 시험 테스트에 한창이다. 포르쉐 엔지니어들은 북극권 근처 스칸디나비아 지역의 눈과 얼음 위에서, 그리고 남반구에서는 여름 날씨의 조건을 활용한 극한 조건에서의 시험 주행을 진행 중이라고 밝혔다.남아프리카와 두바이에서는 뜨거운 날씨 속 내구성과 지속성, 그리고 혹독한 조건에서 배터리 충전 테스트를 진행 중이다. 포르쉐는 최고 수준의 품질을 위해 영하 35도부터 영상 50도까지 세계
현대차 신형 쏘나타에 사륜구동 시스템이 적용될 전망이다. 해외 자동차 전문매체 로드쇼는 현대차 고위 관계자와의 인터뷰를 인용해 신형 쏘나타의 사륜구동 출시 가능성을 보도했다. 신형 쏘나타의 N3 플랫폼은 크로스오버와 SUV까지 고려해 설계됐다.현대기아차의 전륜구동 기반 사륜구동 세단 출시 가능성은 지난해부터 얘기됐다. 먼저 언급된 모델은 기아차 옵티마(국내명 K5), 세도나(국내명 카니발)로 미국내에서의 수요 증가가 원인이다. 사륜구
LPG차 사용규제가 완전히 폐지돼 누구나 LPG차 이용과 구입이 가능해졌다. 저렴한 연료비와 디젤차 대비 배출가스가 적어 주목받는 LPG차는 단점도 갖는데, 바로 동배기량 가솔린차 대비 낮은 출력과 토크다. 이런 단점을 보완할 수 있는 LPG차 신기술을 살펴봤다.LPG 차량에 대한 국내 소비자들의 인식은 그리 좋지 않다. 'LPG 차량은 연비가 좋지 않다', '엔진 내구성이 떨어져 아꼈던 연료비가 수리비로 지불된다', '가스 봄베로 인해 트렁크 공
현대차 신형 쏘나타 1.6 터보 외관 디자인이 공개됐다. 2019 서울모터쇼에도 선보일 신형 쏘나타 1.6 터보는 먼저 출시된 쏘나타와 구분되는 스포티한 전후면 디자인이 적용된 것이 특징이다. 범퍼와 그릴, 노출형 머플러팁, 19인치 휠 등 차별화된 디자인이 확인된다.이번에 공개된 신형 쏘나타 1.6 터보는 북미형 모델로 범퍼에 호박색 리플렉터가 추가되고, MFL 타입 LED 헤드램프가 적용되는 등 국내 출시 모델과는 일부 차이를 보인다. 하지만 공격적으로
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