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신차 융단폭격, 스팅어와 G70 그리고 코나와 스토닉

신차 융단폭격, 스팅어와 G70 그리고 코나와 스토닉

현대자동차와 기아자동차가 올해 경쟁적으로 신차를 출시해 제품 라인업을 강화한다. 기아차는 지난 5월 선보인 스팅어에 이어 7월 콤팩트 SUV 스토닉을 출시하며, 현대차는 6월 13일 코나 출시에 이어 하반기 제네시스 G70을 선보인다.가장 먼저 출시된 스팅어는 기아차 최초의 소형 프리미엄 후륜구동 세단으로 제네시스 G70과 플랫폼을 공유한다. 비어만 부사장의 지휘 아래 탄생한 스팅어는 주행성능이 강조된 본격 스포츠세단으로 국내의 엔트리급 수

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다시 시작된 경차 전쟁, 스파크와 모닝 승자는?

다시 시작된 경차 전쟁, 스파크와 모닝 승자는?

한국지엠이 최근 120만원 상당의 세탁건조기를 증정하는 등 쉐보레 스파크에 대한 마케팅을 강화하고 나섰다. 기아차가 풀체인지 모닝을 출시한 이후 스파크가 판매량에서 밀리고 있기 때문이다. 5월 모닝은 6436대, 스파크는 3682대가 판매됐다.지난 2015년 출시된 스파크는 경차 최초로 72%에 이르는 광범위한 부위에 고장력강판을 적용, 충돌 안전성을 높였다. 특히 지난해 6월 2017년형 스파크를 출시하며 동급 최초로 뒷좌석 사이드에어백을 추가해 8-에어

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국내에는 언제 출시될까? 폭스바겐의 신차 '아테온'

국내에는 언제 출시될까? 폭스바겐의 신차 '아테온'

폭스바겐 CC의 후속 모델, 아테온의 성공 여부에 관심이 모아지고 있다. 아테온은 폭스바겐의 새로운 디자인이 적용된 모델로 독특한 전면 그릴과 패스트백 스타일의 리어 디자인이 특징이다. 폭스바겐의 그릴과 헤드램프는 향후 신차에도 적용된다.아테온에는 MQB 플랫폼이 적용됐다. 전장 4862mm, 전폭 1871mm, 전고 1427mm, 휠베이스 2841mm의 아테온은 스포츠세단을 연상케하는 낮고 매끈한 루프라인과 두툼한 숄더라인을 갖는다. 완전히 새로운 전면 디자인

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수입차 정조준, 기아차가 밝힌 스팅어의 특징들

수입차 정조준, 기아차가 밝힌 스팅어의 특징들

기아자동차는 23일 인터컨티넨탈 호텔(서울 삼성동)에서 스팅어(Stinger)의 공식 출시 행사를 갖고 본격적인 판매에 돌입했다. 이날 기아자동차 이형근 부회장은 인사말을 통해 "스팅어는 기아자동차의 앞선 기술력과 남다른 아름다움을 창조하는 감성적 역량, 풍부한 상상력이 응집된 결정체"라며, "고성능 프리미엄 세단의 새로운 패러다임을 열 것"이라고 말했다. 스팅어의 차명은 사전적으로 '찌르는, 쏘는 것'을 의미한다. 스팅어

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스팅어는 무겁다? BMW 4시리즈와 비교해 보니

스팅어는 무겁다? BMW 4시리즈와 비교해 보니

기아자동차는 오는 23일 스팅어를 국내에 출시한다. 스팅어는 기아차 최초의 프리미엄 퍼포먼스 모델로 BMW 4시리즈, 아우디 A5 스포츠백 등과 경쟁할 계획이다. 스팅어와 BMW 4시리즈 그란쿠페를 비교했다. 스팅어는 2.0 터보를 기본으로 2.2 디젤, 3.3 터보의 3가지 파워트레인으로 구성된다. 2.0 터보는 2.0 4기통 T-GDI 터보엔진으로 6200rpm에서 최고출력 255마력, 1400-4000rpm에서 최대토크 36.0kgm를 발휘하며, 8단 자동변속기와 조합된다. 공차중량은 18인치 휠 기준

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어큐라 TLX, 페이스리프트 통해 업그레이드

어큐라 TLX, 페이스리프트 통해 업그레이드

혼다의 프리미엄 브랜드 어큐라는 최근 TLX 페이스리프트를 공개했다. 신형 TLX는 어큐라의 새로운 디자인 방향성을 담은 모델로 스포티함을 강조한 외관 디자인이 특징이며, 스포티한 A-스펙 트림을 새롭게 추가했다.어큐라 TLX는 콤팩트 프리미엄카 시장에서 판매되는 모델로 BMW 3시리즈, 아우디 A4, 인피니티 Q50 등과 경쟁한다. TLX는 경쟁차들이 후륜구동 플랫폼을 사용하는 것과 달리 아우디와 함께 전륜구동 기반 플랫폼을 사용한다. 또한 제네시스 브

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혼다, 신형 오딧세이는 이런 모습..10단 변속기 적용

혼다, 신형 오딧세이는 이런 모습..10단 변속기 적용

혼다는 최근 5세대 오딧세이 출시에 앞서 세부사항을 공개했다. 신형 오딧세이는 혼다의 최신 패밀리룩을 적용한 공격적인 디자인이 특징이다. 9단 자동변속기를 기본으로 상급 모델에는 10단 자동변속기를 적용해 연료 소비효율을 높였다.신형 오딧세이는 플라이윙 그릴과 LED 헤드램프를 적용해 스포티함과 미래지향적인 이미지를 강조했으며, 액티브 셔터그릴이 새롭게 채용됐다. 측면 윈도우 그래픽은 기존 오딧세이의 디자인을 개선해 스포티함과

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포드 GT, 1천대 한정판 하이퍼카..이미 750대 완판

포드 GT, 1천대 한정판 하이퍼카..이미 750대 완판

포드는 최근 미국 미시간주 디어본에서 하이퍼카 포드 GT의 미디어 시승회를 개최하고 본격적인 신차 알리기에 나섰다. 포드 GT는 포드 기술력의 집약체로 비행기 날개에서 착안한 보디 스타일을 통해 강력한 다운포스를 자랑한다.포드 GT는 포드 SVT, 팀 RS, 포드 레이싱을 포함한 포드 퍼포먼스에서 개발을 진행했다. 알루미늄과 카본파이버로 제작된 섀시는 강화된 다운포스와 함께 주행성능을 높였으며, 6기통 에코부스트 엔진은 대배기량 8기통 엔진보

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포드 쿠가, 티구안 빈자리 노리는 유럽산 SUV

포드 쿠가, 티구안 빈자리 노리는 유럽산 SUV

최근 국내 SUV 시장이 급성장하며 4000만원 전후의 수입 SUV가 주목받고 있다. 해당 가격대의 수입 SUV는 국산 SUV와 가격 차이가 적어 꾸준히 판매가 늘어나는 추세다. 특히 포드 쿠가는 유럽과 국내에서 폭스바겐 티구안의 경쟁차로 주목할 만 하다.유럽에서 태어난 쿠가는 유럽시장을 겨냥한 디자인과 패키징이 특징이다. 원포드 전략으로 미국의 이스케이프와 디자인을 공유하나, 가솔린엔진과 토크컨버터 방식 자동변속기를 사용하는 이스케이프와 달리

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현대차 코나, 역전배치 헤드램프를 선택한 이유는?

현대차 코나, 역전배치 헤드램프를 선택한 이유는?

최근 출시되는 신차 디자인의 트렌드는 날렵함이다. 자동차의 고유 특성인 이동성을 극단적으로 강조하기 위해 스포티함을 강조한다. 특히 헤드램프는 자동차의 이미지를 좌우하는 가장 큰 요소 중 하나로 점차 작고 얇은 디자인으로 진화하고 있다. 특히 헤드램프 광원으로 LED가 사용되는 이유 중 하나는 디자인 측면에서 자유도가 높기 때문이다. 여러개의 LED 광원을 통해 디자이너가 원하는 형태를 구현할 수 있다. 또 다른 트렌드는 헤드램프의 자

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3545만원, 수입 해치백 가격으로 'G4 렉스턴' 구입

3545만원, 수입 해치백 가격으로 'G4 렉스턴' 구입

쌍용자동차는 25일 G4 렉스턴을 본격 출시했다. G4 렉스턴은 최근 개체수가 크게 감소한 프레임 구조 정통 SUV로 주목받고 있다. 특히 3350만원에서 시작되는 가격은 국내는 물론 영국을 비롯한 해외시장에서도 경쟁력을 갖춘 것으로 얘기된다. G4 렉스턴은 전장 4850mm, 전폭 1960mm, 전고 1825mm, 휠베이스 2865mm의 차체를 갖는다. 특히 휠베이스 2865mm는 싼타페의 2700mm나 맥스크루저의 2800mm, 쏘렌토의 2780mm 대비 한 체급 큰 수치다. G4 렉스턴이 E-세그먼트 SUV로 분류

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기아차, 스팅어에 국내 최초 '런치 컨트롤' 적용

기아차, 스팅어에 국내 최초 '런치 컨트롤' 적용

기아자동차는 25일 프리미엄 퍼포먼스 세단 스팅어의 주요 사양을 공개했다. 스팅어에는 5가지 드라이빙 모드, 전자제어 서스펜션, 강화된 제동성능, 고속도로 주행 보조(HDA)가 제공된다. 특히 국산차 최초로 런치 컨트롤이 적용됐다. 스팅어의 실내는 항공기 모티브의 아날로그한 감성을 기반으로 클래식한 고급스러움을 강조했다. 항공기의 한쪽 날개를 형상화해 직선으로 길게 뻗은 크래시 패드, 시인성을 높인 플로팅 타입 디스플레이, 항공기 엔진

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벤츠, 페이스리프트 S클래스..기존 모델과 비교

벤츠, 페이스리프트 S클래스..기존 모델과 비교

메르세데스-벤츠는 최근 2017 상하이오토쇼를 통해 페이스리프트 S클래스를 공개했다. 벤츠는 S클래스 내외관 디자인의 완성도를 높이고 직렬 6기통 엔진과 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용하는 등 다양한 변화를 통해 경쟁력을 높였다. 사진은 신형, 구형 순이다.신형 S클래스의 외관에서 가장 눈에 띄는 변화는 헤드램프다. 멀티빔 LED 기술이 적용됐으며, 3개의 광섬유로 구성된 새로운 디자인의 주간주행등을 선보였다. 리어램프에는 E클래스 쿠페

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유럽은 왜 크로스오버 왜건에 주목하나?

유럽은 왜 크로스오버 왜건에 주목하나?

최근 자동차시장에서의 가장 큰 트렌드는 SUV다. 이같은 분위기는 국내 뿐만 아니라 미국, 유럽, 중국 등 메이저 자동차시장에서도 동일하다. 치열한 시장 경쟁으로 인해 SUV의 신차 출시주기는 이미 세단 수준으로 앞당겨졌으며, 라인업도 다양해졌다. 특히 SUV와 세단의 장점을 결합한 크로스오버 왜건에 대한 관심이 높아지고 있어 주목된다. 크로스오버 왜건은 한 마디로 정의하기 어렵다. 제조사마다 강조하는 특성이 다르기 때문인데, 강화된 험로 주

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제네시스, G80 스포츠 미국시장 론칭..경쟁모델은?

제네시스, G80 스포츠 미국시장 론칭..경쟁모델은?

제네시스 브랜드는 21일(현지시간) G80 스포츠의 미국내 판매가격을 공개했다. G80 스포츠는 5만5250달러(약 6287만원)에서 시작돼 4만1750달러(약 4751만원)에서 시작되는 G80 RWD 대비 1만3500달러(약 1536만원) 높은 가격으로 판매된다.특히 제네시스 G80 스포츠의 가격은 420마력 V8 엔진을 적용한 G80 5.0의 5만7000달러(약 6486만원)에 근접한 가격으로 책정돼 주목된다. G80 스포츠는 19인치 휠을 기본으로 공격적인 디자인의 범퍼와 전면그릴, 쿼드 머플러팁 등 스포티함

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벤츠 GLC 쿠페, 2열 공간이 GLE 쿠페보다 넓다?

벤츠 GLC 쿠페, 2열 공간이 GLE 쿠페보다 넓다?

메르세데스-벤츠코리아는 20일 GLC 쿠페를 출시해 SUV 라인업을 완성했다. GLC 쿠페는 단순히 GLC의 루프라인을 변경하는 것을 넘어서 휠베이스를 제외한 전장과 전고, 그리고 전폭을 변경해 매끄러운 프로포션을 만들어냈다.GLC 쿠페는 GLC 220d 기준으로 전장 4700mm, 전폭 1910mm, 전고 1610mm, 휠베이스 2873mm의 차체를 갖는다. 이는 GLC의 전장 4660mm, 전폭 1890mm, 전고 1640mm, 휠베이스 2873mm 대비 전장 40mm, 전폭 20mm 늘어났으며, 전고는 30mm 낮아졌다.특히 GLC 쿠페는 기존

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가격표 공개된 G4 렉스턴, 모하비 대비 경쟁력은?

가격표 공개된 G4 렉스턴, 모하비 대비 경쟁력은?

쌍용자동차가 14일 G4 렉스턴 사전계약과 함께 가격대를 공개한 가운데, 국내 커뮤니티에는 G4 렉스턴 가격표가 게재돼 관심을 모으고 있다. 특히 기본형 트림과 중상급 트림의 서스펜션이 다른 것으로 나타나 궁금증을 유발했다. G4 렉스턴, 3335~4480만원G4 렉스턴의 판매가격은 기본형 3335~3375만원으로 시작된다. HID 헤드램프, 수퍼비전 클러스터, 동승석 파워시트, 전동식 트렁크, 사이드스텝이 추가된 DLX1 트림은 3590~3630만원으로 기본형 트림과의 가격 차

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쏘나타 뉴라이즈, 3분기 미국 출시..캠리 넘어설까

쏘나타 뉴라이즈, 3분기 미국 출시..캠리 넘어설까

현대자동차가 12일(현지시간) 2017 뉴욕오토쇼에서 쏘나타 뉴 라이즈(현지명 2018 쏘나타)를 공개했다. 신형 쏘나타는 올해 3분기 미국에서 본격적인 판매가 시작된다.쏘나타 뉴 라이즈는 풀체인지급 외관 디자인의 변화를 비롯해 주행성능, 안전 및 내구성, 편의사양 등 다양한 부분에서의 변화를 통해 상품성을 높였다. 특히 섀시 특성 개선을 통해 승차감을 개선하고, 2.0 터보에는 8단 자동변속기를 새롭게 적용했다.그 밖에 쏘나타 뉴 라이즈에는 기존 차

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[포토] GV80 콘셉트, 제네시스의 럭셔리 SUV

[포토] GV80 콘셉트, 제네시스의 럭셔리 SUV

제네시스 브랜드는 12일(현지시각) 2017 뉴욕오토쇼를 통해 GV80 콘셉트를 공개했다. GV80는 수소연료전지 SUV 콘셉트카로 향후 제네시스 SUV로 출시될 전망이다. 제네시스 GV80 콘셉트는 브랜드 최초의 SUV로 실용성과 우아함을 강조했다. 당당하고 역동적인 외관과 첨단 기술이 적용된 실내공간이 특징이며, 수소연료와 전기충전이 모두 가능한 친환경 플러그인 수소연료전지 파워트레인이 적용됐다.제네시스 브랜드 관계자는 "GV80 콘셉트는 제네시스 브

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주목되는 5월 신차, 스팅어와 G4 렉스턴 미리보기

주목되는 5월 신차, 스팅어와 G4 렉스턴 미리보기

내달 국산차 시장에는 완전히 새로운 신차 2종, 기아차 스팅어와 쌍용차 G4 렉스턴이 출시돼 주목된다. 스팅어는 국산차 최초의 후륜구동 콤팩트세단으로 기록되며, G4 렉스턴은 10여년 만에 출시되는 프레임타입 국산 SUV로 의미가 깊다.스팅어는 후륜구동 콤팩트 세단으로 BMW 3시리즈로 대표되는 콤팩트 프리미엄 세단 시장에 도전한다. BMW와 메르세데스-벤츠, 아우디, 그리고 렉서스와 인피니티, 재규어 등 프리미엄 브랜드가 각축을 벌이고 있는 시장에

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