[초보운전탈출기] 고속도로 주행하기

[초보운전탈출기] 고속도로 주행하기

발행일 2011-03-10 07:09:53 정은란 칼럼리스트

 

운전을 하면서 고속도로 한번 타보지 않은 분들이 계실까요?
시내주행은 신호가 많고 복잡해서 힘든 반면, 고속도로 주행은 차량 속도가 빠르고 이로 인한 돌발상황에 대비해야 해서 힘들어요.. (결론은 운전은 결코 쉬운 것이 아니라는 것 ^^;;;)

날씨도 풀리고 오랜만에 나들이 가는길에 고속도로 주행방법에 대해 몇가지 살펴보기로 해요~

좌측 깜빡이 '깜빡~ 깜빡~' 키고 조심히 고속도로 진입!

고속도로에 들어서면 넓은 차선과 많은 차선이 있지요. 마음에 드는 차선으로 주행 하면 될까요??

땡~! 시내주행의 경우 좌회전, 우회전, 직진 등의 방향에 따라 차선을 이용하면 되지만 고속도로의 경우에는 차로별로 운행 가능 차종과 방법이 있답니다. 아무래도 고속으로 주행하는 도로이다 보니 원활한 흐름과 안전을 위해 지정된 것이지요.

4차선을 기준으로 한다면 위 사진처럼 각 차선별로 통행가능 차량이 존재한답니다. 그럼 2차선 고속도로는 어떻냐구요? 그래서 표를 준비했습니다.

표에서 보시는 것 처럼 추월은 항상 주행차로의 좌측차선을 이용하게 되어 있어요. 하나의 약속이라고 보시면 됩니다. 우리가 평소 좁은 길을 걸어가다가 사람과 마주치는 상황에서 서로 같은 쪽으로 피하려다 코미디에서 보던 서로 '갈까? 말까?'상황을 연출하는 경우가 있잖아요. 만약 차량이 이런 상황이라면 바로 사고로 이어지니, 꼭 지켜야 하겠죠?

추월에 대한 이야기가 나온 김에 고속도로 추월차선에 관해 설명을 드릴께요. 운전이 조금 서투신 분들이 고속도로에서 흔히 실수 하시는 부분이기에 꼭 필독!!

고속도로만 들어서면 1차선을 고집하는 아주 자기 주관이 뚜렷(?)하신 분들이 종종 있어요. 하지만 앞에서 말씀 드렸듯 고속도로의 1차선은 주행로가 아닌 '추월차로'입니다.

즉, 1차선은 앞선 차량을 추월할때 이용하는 길이라는 것이죠. 하지만, 우리나라처럼 고속도로에 차량 통행이 많은 곳에서 1차선을 텅텅 비워놓고 운전하기가 쉽지 않다는 건 핑크도 공감해요. 1차선을 통행할때는 이렇게 해봐요~

고속도로뿐만 아닌 운전할때는 항상 앞은 물론 사이드, 룸미러를 통해 주변 교통상황을 파악해야 해요. 특히 고속도로에서 1차선으로 주행해야 하는 경우가 생기면 뒷차량의 흐름에 주의 해 주세요. 미러를 통해 뒷 차량이 점점 크게 보인다면 '나보다 빠른차'라는 것이 되겠지요?

고속도로의 1차선은 추월로이기에 '나보다 빠른차'에게 양보해 주어야 할 의무가 있어요. 선택이 아닌 의무입니다. 우리 모두의 안전을 위해...

2차선의 흐름을 보고 안전할때 우측방향지시등을 켜고 차선을 비워주면 뒷차는 안전하게 추월을 할 수 있답니다.

다음으로 고속도로를 다니다 보면 화물차량들의 통행이 많지요? 그런데 가끔 이렇게 운전하고 계시는 분이 있어요.

이렇게 대형차량 옆에 붙어서 가게 되면 화물차의 사각지대에 들어갈 수 있는 위험도 있고 폭이 넓은 대형차량이기에 자칫 사고로 이어질 수 있으니 대형차량 옆은 피해주세요.

'00벨트는 생명벨트' 참 많이 들어본 문구죠?

바로 안전벨트 입니다. 흔히 앞좌석은 안전벨트를 잘 착용하시지만 뒷좌석은 착용하지 않는 경우가 많죠? 고속도로에서는 꼭 전좌석 안전벨트를 착용해주셔야 해요. 비단 고속도로만 아니라 일반도로에서도 전좌석 벨트 착용을 권장하는 것 다들 알고 계시죠?

고속도로는 말 그대로 차량이 고속으로 주행하는 길이기 때문에 평소보다 넓은 시야(바로 앞 차량만을 주시하기 보다는 그 앞의 전체적인 흐름을 보는 시야)를 가지고 운전하시는 것이 안전운전의 지름길 이랍니다.

가끔 고속도로에서 출구를 놓쳐서, 아니면 길이 헷갈린다고 갑자기 고속도로 상에서 정지하거나 후진을 하는 분들이 있어요. 하지만 이것은 정말정말*1000 위험한 행동이랍니다. 고속도로는 시내도로 처럼 가다 서다를 반복하는 곳이 아니기에 운전자들이 속도에 대한 반응 속도가 떨어진다고 합니다.

즉, 시속 100Km 정도로 달리는 차들 속에서 정차해 있는 차를 갑자기 인지하기 어렵단 이야기입니다. 이런 상황을 막기 위해서는 고속도로의 이정표를 잘 살펴 주세요.

그래도 아차 하는 순간에 출구를 지나치거나 하시면 안전을 위해서 조금 돌아가더라도 다음 출구를 이용해서 되돌아 오는 방법을 선택하세요.

마지막으로, 제일 중요 한 것.

장거리 주행에는 휴식이 꼬옥~ 필요하답니다 ..

맛있는 휴게소 음식도요.. ^^

댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
기아 스포티지 2026년형 조용히 출시, 가격 2863~3995만원

기아 스포티지 2026년형 조용히 출시, 가격 2863~3995만원

기아가 2026년형 스포티지를 출시했다. 2026년형 스포티지는 연식변경으로 독립제어 풀오토 에어컨과 공기청정 시스템, 오토디포그, 레인센서 등 고객 선호 사양이 기본 탑재됐으며, 트림에 따라 2열 이중접합 차음 글라스 등이 추가됐다. 가격은 2863만원부터다. 2026년형 스포티지 세부 가격은 개별소비세 3.5% 기준 1.6 가솔린 터보 프레스티지 2863만원, 노블레스 3197만원, 시그니처 3458만원, X-라인 3522만원이다. 2.0 LPG는 프레스티지 2927만원, 노블레스 3261만

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
BYD 씨라이언7 출시, 가격 4490만원..180만원 선제적 지원

BYD 씨라이언7 출시, 가격 4490만원..180만원 선제적 지원

BYD코리아는 씨라이언7 가격을 공개하고 계약을 실시한다고 8일 밝혔다. 씨라이언7은 쿠페형 디자인의 전기 SUV로 82.5kWh 배터리를 탑재해 1회 완충시 환경부 기준 398km를 주행할 수 있다. 가격은 4490만원이며, BYD코리아는 180만원을 선제적으로 지원한다. 씨라이언7 가격은 세제혜택 반영 후 기준 4490만원이다. 씨라이언7은 전기차 보조금 산정 절차만을 남겨두고 있는데, BYD코리아는 씨라이언7의 보조금 확정 전 출고를 희망하는 고객을 위해 180만원을 선

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
폴스타5 공개, 884마력 퍼포먼스 전기차..국내 출시는?

폴스타5 공개, 884마력 퍼포먼스 전기차..국내 출시는?

폴스타는 폴스타5를 9일 공개했다. 폴스타5 고성능 그랜드 투어러(GT)로 폴스타가 자체 개발한 플랫폼와 고성능 전기모터를 탑재한 것이 특징이다. 폴스타5는 112kWh 배터리로 WLTP 기준 최대 670km를 주행하며, 최대 884마력을 발휘한다. 국내 출시도 예정됐다. 폴스타5는 고성능 GT로 포르쉐 타이칸, 아우디 e-트론 GT 등과 경쟁한다. 폴스타5는 국내에는 2026년 2분기 중 공식 출시된다. 폴스타5는 중국에서 생산된다. 폴스타5는 폴스타 최초로 자체 개발한 PPA(Pol

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
벤츠 C클래스 전기차 티저 공개, 초대형 그릴 탑재..800km 주행

벤츠 C클래스 전기차 티저 공개, 초대형 그릴 탑재..800km 주행

벤츠는 C클래스 위드 EQ 테크놀로지(With EQ Technology, 이하 전기차) 티저를 8일 공개했다. C클래스 전기차는 벤츠 차세대 전기차 플랫폼 MB.EA를 기반으로 최대 800km를 주행할 수 있으며, 전면부에는 초대형 그릴이 탑재됐다. 내년 상반기에 공개될 예정이다. 벤츠는 독일 뮌헨에서 열리는 모빌리티쇼 IAA 모빌리티 2025에서 GLC 전기차를 공개하면서 전기차 라인업 정비에 나섰다. 벤츠는 BMW 3시리즈 전기차와 경쟁을 목표로 C클래스 전기차 티저도 함께 공개했으

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
포르쉐 911 터보 S 공개, 701마력 하이브리드 탑재..제로백 2.5초

포르쉐 911 터보 S 공개, 701마력 하이브리드 탑재..제로백 2.5초

포르쉐는 신형 911 터보 S를 8일 공개했다. 신형 911 터보 S는 992 부분변경의 초고성능 버전으로 두 개의 e터보 시스템과 전기모터, 1.9kWh 배터리 등으로 구성된 하이브리드를 탑재해 총 출력 701마력, 제로백 2.5초의 성능을 갖췄다. 국내 가격은 3억4270만원부터다. 신형 911 터보 S는 992 부분변경의 초고성능 버전으로 쿠페와 카브리올레로 운영된다. 신형 911 터보 S는 최상급 핸들링과 퍼포먼스, 일상에서의 실용성이 완벽하게 조화를 이룬 모델로 평가 받는

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 프리우스 사륜구동 출시, 가격은 4530만원

토요타 프리우스 사륜구동 출시, 가격은 4530만원

토요타코리아는 프리우스 하이브리드 AWD XLE를 출시한다고 8일 밝혔다. 프리우스 하이브리드 AWD XLE는 후륜 차축에 전기 모터가 추가된 사륜구동 모델로 총 출력 199마력을 발휘하며, 복합연비 20km/ℓ를 확보했다. 주행 안정성도 제공한다. 가격은 4530만원이다. 프리우스 하이브리드 AWD XLE는 E-Four 시스템을 탑재한 사륜구동 모델이다. 이번 프리우스 하이브리드 AWD XLE 출시로 프리우스 하이브리드 라인업은 기존 2개에서 3개로 확대되며, 고객의 다양한 개

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
아우디 Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시, 가격은 6968만원

아우디 Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시, 가격은 6968만원

아우디코리아는 Q5 스포트백 TFSI 콰트로를 출시한다고 8일 밝혔다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로는 가솔린 모델로 트림에 따라 최고출력 204마력/272마력을 발휘한다. 상위 트림은 어댑티브 에어 서스펜션과 다이내믹 인터렉션 라이트 등을 제공한다. 가격은 6968만원부터다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로는 가솔린 모델로 40 TFSI 콰트로와 45 TFSI 콰트로로 운영된다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로 출시로 디젤 TDI와 함께 Q5 스포트백 풀라인업이 완성됐다. Q5 스포트백 TFSI 콰트로

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
폭스바겐 ID.크로스 콘셉 공개, 모두를 위한 소형 전기차

폭스바겐 ID.크로스 콘셉 공개, 모두를 위한 소형 전기차

폭스바겐은 ID.크로스 콘셉트를 8일 공개했다. ID.크로스 콘셉트는 차세대 도심형 전기차 라인업의 핵심 모델로 폭스바겐의 새로운 MEB+ 플랫폼을 기반으로 한다. WLTP 기준 420km를 주행할 수 있으며, 릴렉스 모드 등을 제공한다. ID.크로스 콘셉트는 향후 양산된다. ID.크로스 콘셉트는 폭스바겐의 네 번째 콤팩트 전기 콘셉트카이자 차세대 도심형 전기차 라인업의 핵심 모델이다. 폭스바겐은 ID.2all의 양산 모델인 ID.폴로(Polo)를 시작으로 ID.폴로 GTI, ID.크로

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
지프, 9월 출고 고객 특전… 어벤저 연중 최대 혜택

지프, 9월 출고 고객 특전… 어벤저 연중 최대 혜택

모험과 자유의 아이콘 지프(Jeep®)가 9월 30일까지 전국 전시장에서 전 차종 시승행사를 진행하고 출고 고객을 위한 9월 한정 혜택을 제공한다. 9월 내 지프의 대표 모델 랭글러를 출고하는 고객에게는 5년/13만km 연장보증 서비스 또는 오토 파워 사이드 스텝 중 원하는 혜택을 선택할 수 있으며, 전 차종에 블랙박스와 하이패스가 기본 제공된다. 특히 각 지자체별로 올해 전기차 보조금이 소진되기 시작했다는 소식에 구매를 서두르려는 수요가 높아

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자