상하이모터쇼 럭셔리·슈퍼카 TOP10…부가티에서 롤스로이스까지

매년 약 2000만대의 신차가 판매되며 세계 최대의 자동차 시장으로 급부상한 중국답게 모터쇼 규모도 최고 수준을 자랑한다. 전시장 크기만 약 28만㎡에 달하며, 참가 업체도 2000여 곳이 넘는다.  

 

이번 모터쇼에 공개된 다양한 럭셔리·슈퍼카들 화제다. 비록 지난달 열린 '2013 제네바모터쇼'에 먼저 공개됐던 모델들이 많았지만, 모터쇼 조직위 측이 전시장에 특별 부스를 마련하고 부가티, 람보르기니, 페라리, 애스턴마틴, 코닉세그, 롤스로이스, 벤틀리 등 럭셔리·슈퍼카 브랜드들을 한 자리에 모아 관람객들의 시선을 사로잡았다. 

 

다음은 '2013 상하이모터쇼'에 전시된 럭셔리·슈퍼카 TOP10이다(무순). 

 

1. 부가티 베이론 그랜드 스포트 비테세…세계에서 가장 빠른 오픈카  

 

부가티가 지난 11일 '세계에서 가장 빠른 오픈카' 기록을 달성한 부가티 베이론 그랜드 스포츠 비테세 기념 모델을 이번 모터쇼에서 공개했다. 이 모델은 검정색과 주황색으로 실내외를 꾸민 스페셜 에디션으로, 8대만 한정 판매된다. 가격은 기존 비테세(약 25억원)보다 비싼 29억5천만원(199만유로)이다.

 

 

비테세에는 부가티 슈퍼 스포츠에 장착되는 8.0리터급 16기통 엔진과 7단 DSG 변속기가 탑재됐다. 4개의 터보차저가 장착된 이 엔진은 최고출력 1200마력, 최대토크 153.0kg·m의 강력한 성능을 발휘한다. 최고속도는 410km/h, 정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 시간은 2.6초, 시속 200km도 7.1초 만에 주파한다. 

 

2. 코닉세그 아제라R…에탄올 사용하면 더 강력해지는 슈퍼카 

 

스웨덴의 슈퍼카 업체 코닉세그는 아제라R을 '2013 상하이모터쇼'에 전시했다. 아제라R의 파워트레인은 5.0리터 V8 트윈터보 엔진과 7단 듀얼 클러치 변속기가 장착돼 최고출력 960마력을 발휘한다. 여기에 에탄올 연료를 사용할 경우 최고출력은 1140마력까지 높아진다. 정지 상태에서 시속 100km까지 걸리는 시간은 2.9초, 시속 200km까지 도달하는 시간은 7.5초다. 

 

 

아제라R은 W16 엔진(1200마력)을 사용하는 부가티 베이론 슈퍼 스포트에 비해 제원상 성능은 조금 부족하지만, 무게에 비해 마력이 높아 더 스포티한 가속력을 낸다. 차체 패널은 카본 파이버(탄소섬유) 모노코크로 만들어져 있으며, 천장은 떼서 차 안에 놓을 수 있도록 만들어졌다. 코닉세그는 지난 '2013 제네바모터쇼'에 자사의 100대 생산을 기념해 만든 아제라R 훈드라를 공개하기도 했다. 

 

3. 아이코나 볼케이노…중국산 슈퍼카, 드디어 등장? 

 

상하이에 위치한 이탈리안 코치빌더 아이코나가 하이브리드 슈퍼카 볼케이노를 공개했다. 이 모델은 프랑스 디자이너인 사무엘 츄파트가 디자인하고, 페라리에 몸담았던 클라우디오 롬바르디가 설계한 파워트레인이 탑재된 스포츠카다.

 

 

볼케이노는 W12 엔진과 전기모터가 조합돼 총 900의 최고출력으로 350km의 최고속도를 낸다. 정지상태에서 시속 100km/h 도달 시간은 2초대, 시속 200km도 10초 이내에 도달하는 것으로 알려졌다. 이 차는 단 1대만 한정 생산된다. 

 

4. 벤틀리 신형 플라잉스퍼…최고 럭셔리에 강력한 주행성능 추가  

 

벤틀리가 내외관이 변경된 고성능 럭셔리 세단인 신형 플라잉 스퍼를 선보였다. 이번 모델은 벤틀리 고유의 전통을 계승하면서도 보다 스포티한 느낌이 추가됐다. 특히, 뒷모습은 컨티넨탈 GT와 크게 차별화돼 인상적이다. 실내도 장인들이 최고급 가죽과 목재를 사용해 수작업으로 만들었으며, 더욱 고급스러운 공간에 첨단 기술들을 녹아냈다. 

 

 

파워트레인은 6.0리터급 W12 트윈 터보 엔진과 ZF사의 8단 자동변속기가 장착돼 최고출력 625마력, 최대토크 81.6kg·m, 제로백 4.6초의 강력한 성능을 발휘한다. 여기에 노면이나 날씨 등 각각의 주행 상황에서도 최고의 승차감을 제공하기 위해 전륜 40%, 후륜 60%의 비율로 토크를 배분하는 4륜구동 시스템이 적용됐다. 

 

5. 페라리 라페라리…세계 부호들의 버킷리스트 1순위  

 

F40, F50, 엔초 등 페라리의 플래그십 모델의 계보를 잇는 라페라리도 상하이모터쇼에 전시됐다. 이 모델은 페라리 역사상 최초로 하이브리드 시스템이 적용됐으며, 출력도 가장 높아 역대 페라리 중 가장 강력한 성능을 자랑하는 모델이다. 499대가 한정 판매되는 라페라리의 가격은 약 14억5000만원(130만달러) 수준이며, 지난 '2013 제네바모터쇼' 공개 이후 이미 판매가 완료된 것으로 알려졌다. 

 

 

라페라리에는 800마력, 71.4kg·m를 내는 6.3리터급 V12 자연 흡기 엔진에 하이-커스(HY-KERS) 시스템의 전기모터가 결합돼 최고출력 963마력, 최대토크 91.8kg·m의 강력한 주행 능력을 발휘한다. 이다. 정지상태에서 3초 이내에 시속 100km에 도달하며, 200km/h는 7초 이하, 300km/h는 15초 이내에 도달한다. 여기에 탄소섬유와 케블라(방탄조끼 소재)를 사용해 차체 무게는 줄이고 비틀림 강성은 높였다.

 

6. 람보르기니 50주년 아벤타도르…더 강렬해진 '현실적인(?) 드림카'  

 

람보르기니가 창립 50주년을 기념해 특별히 제작한 아벤타도르를 '2013 상하이모터쇼'에서 세계 최초로 공개했다. 정식 명칭은 ‘아벤타도르 LP720-4 50th 애니버서리오(Anniversario)’며, 100대만 한정 판매된다. 

 

 

50주년 기념 모델은 기존 아벤타도르와 같이 6.0리터급 V12 엔진이 장착됐지만, 최고출력은 700마력에서 720마력으로 20마력 향상됐다. 또 새롭게 디자인한 에어로 다이나믹 바디킷이 적용돼 더욱 강렬한 인상을 뿜어낸다. 

 

7. 롤스로이스 레이스…롤스로이스 역사상 가장 다이내믹한 쿠페  

 

롤스로이스는 ‘2013 상하이모터쇼'에서 롤스로이스 역사상 가장 강력하고 다이내믹한 쿠페인 ‘레이스(Wraith)’를 전시했다. 패스트백 디자인과 코치도어가 적용돼 레이스는 롤스로이스 특유의 고급스러움을 유지하면서도 쿠페 모델의 개성을 잘 표현했다. 실내는 플래그십 모델인 팬텀과 비슷한 수준의 가죽소재가 사용됐으며, '카나델 패널링' 목재로 마감돼 고급스러움을 넘어서 호화로움까지 느껴진다. 레이스의 가격은 약 3억5천만원(약 24만5000유로) 수준이며, 올해 하반기부터 고객 인도에 들어간다. 

 

 

레이스의 파워트레인은 6.6리터급 V12 트윈 터보 엔진과 ZF사의 8단 자동변속기가 장착돼 최고출력 632마력, 최대토크 81.6kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 4.6초, 최고속도는 시속 250km로 제한됐다. 여기에 GPS로 다양한 주행 상황에서 최적의 변속기 단수를 유지하는 SAT 시스템이 새롭게 적용됐다. 

 

8. 애스턴마틴 100주년 기념 뱅퀴시…최고급 실내 디자인 적용

 

 

영국의 스포츠카 업체인 애스톤마틴이 이번 모터쇼에서 회사 설립 100주년을 맞아 특별 제작한 뱅퀴시 100주년 기념 모델을 공개했다. 이 모델에는 573마력을 내는 6.0리터급 V12 엔진이 장착돼 동력 성능은 일반 모델과 같다. 그러나 실내에는 애스톤마틴의 최고급 한정 모델인 ONE-77에 적용되는 고급 가죽과 마감 등이 적용됐다. 

 

9. 포르쉐 911 GT3…자연 흡기 911 중 가장 강력해 

 

포르쉐가 자연 흡기 엔진이 장착된 911 중 가장 강력한 모델인 '911 GT3'를 이번 모터쇼에 공개했다. 신형 911 GT3는 섀시를 비롯해 엔진과 변속기 등 많은 부분이 변경됐다. 디자인도 일반 911에 비해 공격적인 패키지가 더해졌으며, 레이싱카 수준의 에어로 바디킷도 적용됐다. 오는 여름부터 독일에서 판매가 시작되며, 가격은 약 2억원부터다. 

 

 

신형 911 GT3에는 3.8리터급 자연 흡기 수평대향형 엔진과 7단 PDK 변속기가 조합돼 최고출력 475마력, 최대토크 44.9kg·m의 성능을 발휘한다. 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 3.5초, 최고속도는 시속 315km다. 특히, 변속기에는 포르쉐 모터스포츠의 레이싱카에 적용되는 튜닝이 더해졌으며, 포르쉐 최초로 코너링 시 뒷바퀴의 조향각을 변화시키는 ‘ARWS(Active Rear Wheel Steering)’가 적용됐다.

 

10. 메르세데스-벤츠 SLS AMG ED…침묵의 습격자 

 

메르세데스-벤츠는 '2013 상하이모터쇼'에서 SLS AMG의 전기차 모델인 SLS AMG ED(일렉트릭 드라이브)를 전시했다. 순수 전기로만 움직이는 SLS AMG ED에는 네 바퀴에 각각 하나씩의 소형 모터가 탑재돼 최고출력 740마력, 최대토크 101.9kg·m의 동력성능을 발휘한다. 제원상 성능은 가솔린 모델(570마력, 66.3kg·m)보다 강력하지만, 최고속도는 250km로 제한됐다. 정지상태에서 시속 100km 도달 시간은 3.9초다. 여기에 전기차 특유의 정숙성을 갖췄으며, F1 머신에 사용되는 KERS 시스템이 적용됐다.  

 

 

SLS AMG ED에 탑재된 전기모터는 저속에서 회생 브레이크 기능을 수행하며, 리튬-이온 배터리는 무게중심을 위해 후륜 사이에 탑재됐다. 배터리는 급속 충전 시 3시간 만에 완충되며, 일반 충전기를 이용하면 20시간이 걸린다. 1회 충전 시 주행 가능 거리는 약 250km다. 실내에는 개선된 인스트루먼트 매털과 신형 터치스크린을 이용한 인포테인먼트 시스템이 장착됐으며, 4개의 전기 모터에서 발휘되는 동력의 흐름을 표시해준다. 오는 6월께 한정판으로 출시될 예정이며 가격은 약 6억원(41만6500유로) 수준인 것으로 알려졌다.