현대자동차 쏘나타 터보는 고성능 이미지를 부각시키기 위해 기존 쏘나타 가솔린 모델과 비교해서 성능은 물론 디자인에서 차별을 두었다.
먼저 프런트 디자인은 터보 모델 전용 라디에이터 그릴, 하단 매쉬 타입 프론트 범퍼가 적용되었으며 사이드 디자인은 터보 전용 18인치 알로이 휠, 도어 하단에 크롬 사이드실 몰딩 그리고 헤드램프부터 쿼터 클래스까지 크롬 몰딩 라인을 적용했다.
리어 디자인을 보면 리어 범퍼 하단에 공력 성능을 개선한 스키드 플레이트, 스테인레스 재질의 듀얼 트윈 팁 머플러 LED 리어램프를 적용했다.
인테리어 또한 차별을 두었으며 기어 노브, 3 스포크 D컷 스티어링휠을 적용했고 변경된 계기판 디자인 그리고 패들시프트가 적용되었다. 시트백 좌우 볼스터 사이즈를 증대시켜 가혹한 주행 상황에서도 탑승자들의 몸을 지탱해 주며 시트 가장자리에 오렌지 컬러 포인트가 적용되었다.