현대차 투싼 부분변경이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 투싼 부분변경 테스트카는 현행 디자인이 대부분 유지된 것을 확인할 수 있다. 전자식 컬럼 레버, 개선된 운전자 보조 시스템 등 상품성이 강화된다. 파워트레인은 같다. 올해 하반기에 공개될 예정이다. 투싼은 지난 2020년 9월 출시된 풀체인지 모델이다. 3세대 신규 플랫폼을 기반으로 미래지향적인 외관과 중형 SUV급 수준의 실내 공간을 확보한 것이 특징이다. 투싼은 지난
벤츠는 G바겐 파이널 에디션을 28일(현지시간) 공개했다. G바겐 파이널 에디션은 G500을 기반으로 내외관 곳곳에 ‘Final Edition’ 레터링이 삽입됐으며, 일반 모델과 차별화된 사양이 적용됐다. G바겐 파이널 에디션은 마지막 ‘V8’이다. AMG만 V8이 유지된다. 국내 출시는 미정이다. G클래스는 벤츠를 대표하는 보디 온 프레임 방식의 오프로더다. G바겐 파이널 에디션을 끝으로 G클래스에는 V8 엔진이 얹어지지 않는다. G클래스는 부분변경을 통
기아 쏘렌토 부분변경이 포착됐다. kindelauto이 인스타그램 및 유튜브에 게재한 쏘렌토 부분변경 테스트카는 커브드 디스플레이가 탑재된 실내 일부가 확인된다. 신형 쏘렌토는 수직형 헤드램프와 주간주행등 등 대대적인 전면부 디자인 변화가 예고됐다. 8월 국내 출시된다. 쏘렌토는 4세대 MQ4로 접어들면서 기아와 국산 중형을 대표하는 패밀리 SUV로 자리 잡았다. 2020년 상반기 출시 이후 경쟁 모델인 현대차 싼타페의 판매량을 압도하고 있는데, 쏘
BMW는 신형 X1 M35i xDrive를 27일(현지시간) 공개했다. 신형 X1 M35i xDrive는 브랜드 내에서 가장 파워풀한 성능의 2.0리터 4기통 트윈 파워 터보 엔진이 얹어져 최고출력 312마력을 발휘한다. M 스포츠 부스트 모드 등 전용 사양을 지원한다. 국내 출시는 미정이다. 신형 X1 M35i xDrive에는 2.0리터 4기통 트윈 파워 터보 엔진과 기계식 LSD가 포함된 7단 변속기가 조합돼 최고출력 312마력, 최대토크 40.8kgm를 발휘한다. BMW에서 양산되고 있는 2.0리터 4기통 엔진 중 가
폭스바겐코리아는 ID.4 2023년형을 출시하고 고객 인도를 시작했다고 28일 밝혔다. 2023년형 Id.4는 1회 완충시 국내 기준 주행거리가 최대 440km로 높아졌으며, 복합전비도 향상됐다. 기본 사양 강화, 프로 라이트 신규 트림 추가 등이 특징이다. 가격은 5690만원부터다. 2023년형 ID.4의 세부 가격은 프로 라이트 5690만원, 프로 5990만원이다. 현재 판매되고 있는 수입 전기차 중 최대 수준의 국비 보조금인 580만원을 지원받는다. 국비 보조금과 각 지자체 별 지방
로터스 엘레트라(Eletre)의 사양과 유럽 가격이 내년 하반기 국내 출시에 앞서 공개됐다. 엘레트라는 로터스 브랜드 첫 전기차로 주행 성능과 크로스오버의 실용성을 갖췄다. 112kWh 배터리로 최대 600km를 주행할 수 있다. 가격은 9만7890유로(약 1억3900만원)부터다. 엘레트라는 로터스의 Electric Premium Architecture 플랫폼을 사용한다. 엘레트라는 로터스의 전통적인 스포츠카 정체성과 크로스오버의 실용성을 갖춘 것이 특징이다. 배터리 용량은 112kWh다. 1회
벤츠 GLE 부분변경의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 벤츠코리아는 최근 GLE 부분변경 450 4MATIC에 대한 배출 가스 및 소음 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 신형 GLE는 내외관 디자인이 소폭 변경됐고, 48V 마일드 하이브리드가 기본 탑재됐다. GLE 부분변경은 국내에서 디젤 300d 4MATIC과 가솔린 450 4MATIC, 플러그인 하이브리드(PHEV) 400e 4MATIC, 쿠페, AMG 53 4MATIC 등으로 운영돼 고객에게 다양한 선택지를 제공할 예정이다. 신형 GLE는 모든
토요타코리아는 하이랜더 하이브리드 사전계약을 시작한다고 27일 밝혔다. 하이랜더는 효율적인 연비와 편안한 승차감, 다양한 공간 활용성을 갖춘 것이 특징이다. 2.5리터 하이브리드, 2+2+3 시트 구성의 7인승으로 운영된다. 내달 25일 출시되며, 가격은 공개되지 않았다. 하이랜더 하이브리드 국내 사양은 2.5리터 자연흡기 가솔린 엔진과 전기모터 결합으로 시스템 총 출력 246마력을 발휘한다. 복합연비 기준 13.8km/ℓ를 달성해 환경친화적 자동차
BMW는 신형 M5 투어링 티저 이미지를 26일(현지시간) 공개했다. 신형 M5 투어링은 5시리즈 풀체인지 기반의 고성능 왜건으로 4.4리터 V8 M 트윈 파워 터보 가솔린 엔진으로 구동되는 플러그인 하이브리드 시스템, 사륜구동 시스템이 탑재된다. 올해 하반기에 공개된다. BMW는 1992년 첫 M5 투어링을 출시했다. 이후 2007년 V10 엔진이 얹어진 M5 투어링을 투입했으며, 올해 하반기 플러그인 하이브리드(PHEV)를 탑재한 M5 풀체인지 투어링을 도입할 예정이다. 신형 M5
정부가 내수 소비 진작을 위해 역대 최장 기간 이어왔던 자동차 개별소비세 인하를 종료한다. 당장 다음 달 1일부터 개소세 세율이 차량 가격의 3.5%에서 5%로 인상, 신차 구입시 부담해야 할 세금이 최대 143만원 늘어난다. 이에 차량 구매를 고려 중인 예비 소비자들은 이달 출고가 가능한 차량을 찾느라 분주한 모양새다. 지프는 개소세 종료가 임박한 상황에서 고객들이 아까운 혜택을 놓치지 않도록 즉시 출고를 지원한다. 뿐만 아니라 지난달 시
토요타는 C-HR 풀체인지를 26일(현지시간) 공개했다. 2세대 C-HR은 쿠페 스타일의 소형 SUV로 신형 프리우스를 닮은 토요타 최신 디자인 언어 해머헤드가 반영됐다. 파워트레인은 하이브리드와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 운영된다. 유럽 등 일부 국가에서만 판매된다. 토요타가 ‘슈퍼 쿠페’로 표현한 신형 C-HR의 차체 크기는 전장 4360mm, 전폭 1830mm, 전고 1558mm, 휠베이스 2640mm다. 국산차 기준 기아 셀토스와 유사한 크기다. C-HR 풀체인지 외관은
![[시승기] 뉴 푸조 408, 공간과 승차감 뛰어난 패밀리카](https://www.kod.es/data/trd/image/202306/63533_152040_2456.300x200.0.jpg)
뉴 푸조 408을 시승했다. 푸조 408은 C세그먼트 신차로, 베이비 스포츠카로 불리는 역동적인 디자인과 주행성능, 세단과 SUV의 강점을 겸비한 활용성이 특징이다. 특히 동급에서는 가장 여유로운 실내공간과 적재공간, 승차감을 통해 입문형 수입차로 매력적인 선택지다. 최근 자동차시장은 크로스오버 열풍이라고 얘기해도 과언이 아니다. 전통적인 3박스 세단과 SUV의 형태를 벗어나, 세단은 전고를 높인 크로스오버의 형태로, SUV는 전고를 낮추고 세단
BMW M2 풀체인지의 국내 투입이 임박했다. 딜러사에 따르면 M2 풀체인지는 내달 공식 출시되며, 카본 루프가 포함된 신형 M2는 한정 판매된다. 신형 M2는 최고출력 460마력을 발휘하는 2도어 스포츠카로 어댑티브 M 서스펜션, 액티브 M 디퍼렌셜, iDrive8 등을 갖췄다. M2 풀체인지의 국내 가격은 아직 공개되지 않았는데, 기존 M2보다 대폭 상승할 것으로 보인다. M2 풀체인지 기본형의 미국 기준 시작 가격은 6만2200달러(약 8100만원)로 이전 세대 M2 컴페티션
현대차 아이오닉7 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 아이오닉7 테스트카는 수직으로 배치된 전면부 헤드램프와 후면부 테일램프 등을 확인할 수 있다. 아이오닉7은 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 3열 대형 SUV다. 올해 하반기 공개가 예정됐다. 아이오닉7은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 대형 SUV다. 현대차는 아이오닉7 투입으로 크로스오버 스타일의 아이오닉5, 세단형 아이오닉6 등 사실상 E-GMP 전기차 풀라인
폭스바겐 티구안 풀체인지 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 티구안 풀체인지 예상도는 폭스바겐이 최근 공개한 티저 이미지를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 티구안은 내외관 디자인 변화와 고급 사양이 탑재된다. 올해 하반기에 공개된다. 3세대 티구안은 개선된 MQB Evo 플랫폼을 기반으로 한다. 신형 티구안 차체 크기는 전장 4551mm, 전폭 1939mm, 전고 1640mm, 휠베이스는 2681mm다. 신형 티구안은 이전 세대와 비교해 전
토요타 하이랜더 하이브리드의 국내 사양 일부가 공개됐다. 딜러사에 따르면 하이랜더 하이브리드는 7인승, 상위 트림인 리미티드와 플래티넘으로 운영된다. 하이랜더는 대형 SUV로 2.5리터 4기통 가솔린 엔진 기반 하이브리드와 사륜구동이 기본이다. 내달 출시될 예정이다. 국내에 출시되는 하이랜더 하이브리드는 7인승 사양이며, 상위 트림인 리미티드와 최상위 트림 플래티넘으로 운영된다. 하이랜더의 차체 크기는 전장 4950mm, 전폭 1930mm, 전고
렉서스코리아는 21일 RZ 450e를 출시하고 사양과 가격을 공개했다. RZ 450e는 e-TNGA 전기차 전용 플랫폼 기반의 브랜드 첫 전기차로 최신 운전자 보조 시스템과 1열 통풍 시트 등 국내 고객 선호 사양이 기본이다. 가격은 8480만원부터다. 국고보조금은 320만원이다. RZ 450e는 수프림과 럭셔리 트림으로 가격은 각각 8480만원, 9250만원이다. RZ 450e는 고객의 합리적인 이용 가치를 위해 픽업 및 유지 관리 서비스가 포함된 오토 케어 리스로만 판매된다. 국고보조
람보르기니는 23일 레부엘토(Revuelto)를 국내 최초로 공개했다. 레부엘토는 V12 자연흡기 엔진과 3개의 전기모터, 8단 더블 클러치 변속기가 조합된 브랜드 최초의 하이브리드 모델로 총 출력 1015마력을 발휘한다. 제로백은 2.5초에 불과하다. 국내 출시 여부는 미정이다. 람보르기니는 첫 플러그인 하이브리드 레부엘토를 시작으로 2024년까지 모든 라인업 전동화 로드맵을 추진한다. 2028년까지 총 25억유로(약 3조5600억원)를 투자하는 전동화 계획은 람
쉐보레 블레이저 EV 양산형이 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 GMauthority에 게재된 블레이저 EV는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 미래지향적인 외관 디자인이 특징이다. 1회 완충시 최대 515km를 주행한다. 가격은 4만4995달러(약 5800만원)다. 국내 출시는 미정이다. 블레이저 EV는 쉐보레의 차세대 전동화 주력 모델이다. 블레이저 EV는 미국 기준 4만4995달러(약 5800만원)부터로 현대차 아이오닉5와 유사한 가격대다. 상위 모델은 6만5995달러(약 8500만원)까지
본격적인 피서철을 앞두고 본격적인 나들이 시기가 왔다. 랜드로버가 출시한 올 뉴 디펜더 130은 최대 8인이 탑승할 수 있는 실내 공간과 더불어 전지형 주행성능, 최첨단 편의사양으로 여행을 책임진다. 액티브한 라이프 스타일의 가족에게 완벽한 동반자가 되어준다. 올 뉴 디펜더 130은 오리지널 디펜더의 견고하면서도 독창적인 실루엣을 새롭게 재창조해 도로 위에서 압도적인 존재감을 드러내며 긴 전장과 높은 차체는 어떠한 길이라도 정복할
![[시승기] 올-일렉트릭 미니 쿠퍼, 전기차도 미니다운 주행감각](https://www.kod.es/data/trd/image/2025/07/25/trd20250725000001.122x80.0.jpg)
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