닛산은 신형 패스파인더를 4일(현지시간) 공개했다. 신형 패스파인더는 새로운 외관 디자인과 함께 3열 8인승 모델이 도입됐다. 특히 기존의 무단변속기를 대신해 9단 자동변속기가 신규 탑재됐다. 최대 견인력은 2721kg이다. 미국 시장에서 현대차 팰리세이드와 경쟁한다. 신형 패스파인더에는 3.5리터 V6 가솔린 엔진이 얹어진다. 기존의 구형 CVT를 대신해 9단 자동변속기가 새롭게 적용됐다. 최고출력은 284마력, 최대토크는 35.8kgm다. 최대 견인력은 2
기아 전기차 CV(코드명) 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 CV는 20인치 휠과 후측방 모니터를 위한 사이드미러 카메라, 전방 카메라, 팝업식 도어핸들 등이 적용됐다. CV는 이르면 이달 말 월드프리미어가 진행될 예정이다. 국내 출시는 7월이다. CV는 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 AWD 선택시 전륜과 후륜에 각각 모터가 탑재된다. 정지상태에서 100km/h까지 3.2초만에 가속하는 고성능 모델도 출시된다. 최대 72kWh 용량의 배터
제네시스 GV80 쿠페 예상도가 공개됐다. Behance에 Aksyonov Nikita가 게재한 GV80 쿠페 예상도는 기존 모델의 실용성을 유지하며 세련된 후면부가 특징이다. 업계에 따르면 제네시스는 GV80 쿠페의 개발을 확정했다. GV80 쿠페는 이르면 올해 하반기 공개될 예정이다. BMW, 벤츠, 아우디 등 글로벌 브랜드는 프리미엄 쿠페형 SUV 출시에 한창이다. BMW X6, 벤츠 GLE 쿠페, 아우디 Q8 등이 대표적이다. 각각 X5, GLE, Q7의 쿠페형 모델이다. 세 모델은 국내 시장에도 출시된
BMW i7(7시리즈 전기차)의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Autobild에 게재된 i7은 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. 오토빌드, 모터원 등 외신에 따르면 i7은 시스템 총 출력 650마력을 발휘, 1회 완충시 700km 이상을 주행할 수 있다. 올해 하반기 공개된다. i7에는 전륜과 후륜에 모터가 각각 탑재된 듀얼 모터 사양으로 최대 시스템 총 출력은 650마력을 발휘한다. 120kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 700km 이상을 주행할 수 있다. 650마력의 i
현대차는 포터Ⅱ 일렉트릭 특장차를 출시한다고 4일 밝혔다. 포터Ⅱ 일렉트릭 특장차는 내장탑차, 파워게이트, 윙보디 모델로 구성됐다. 운전석 열선 및 통풍시트, 배터리 히팅시스템 등이 기본이다. 가격은 내장탑차 4514만원, 파워게이트 4466만원, 윙보디 4567만원이다. 포터Ⅱ 일렉트릭 특장차는 정부(1600만원) 및 지자체(지자체별 상이) 보조금과 취등록세 감면(140만원 한도)을 받아 초기 구매 부담을 낮출 수 있다. 또한 기존 포터Ⅱ에 비해 연간 연
포르쉐코리아는 718 카이맨 및 박스터 GTS 4.0을 출시한다고 4일 밝혔다. 718 GTS 4.0에는 4.0리터 6기통 박서 엔진이 얹어져 최고출력 407마력을 발휘한다. PASM, PSM, 스포츠 크로노 패키지, PTV 등이 탑재됐다. 가격은 박스터 1억2140만원, 카이맨 1억1670만원이다. 718 GTS 4.0에는 4.0리터 6기통 박서 엔진이 얹어졌다. 어댑티브 실린더 컨트롤, 직접 연료 분사 방식의 피에조 인젝터, 가변식 인테이크 시스템 등이 적용됐다. 최고출력은 407마력이다. 정지상태에서 1
제네시스 GV70 전기차 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 GV70 전기차는 내연기관 모델과 같은 디자인을 바탕으로 전기차 전용 크레스트 그릴이 적용됐다. 차명은 eGV70으로 알려졌다. 1회 완충시 500km 주행이 목표다. 올해 하반기 출시된다. eGV70에 사용된 제네시스 신규 후륜구동 플랫폼은 내연기관 엔진 혹은 전기차 배터리의 전기 모터를 모두 탑재할 수 있도록 설계됐다. 대부분의 글로벌 자동차 브랜드는 순수 전기차를 향
메르세데스-AMG 신형 C63에 4기통 엔진이 얹어진다. 해외 자동차 전문매체 오토카에 따르면 AMG 신형 C63은 기존의 V8 엔진을 대신해 2.0리터 4기통 엔진과 3개의 전기모터가 탑재된다. 시스템 총 출력은 558마력으로 향상된다. 신형 C63은 올해 하반기 공개된다. AMG 신형 C63에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 3개의 전기모터, 9단 자동변속기가 탑재된다. 시스템 총 출력은 558마력, 최대토크는 81.6kgm다. V8 엔진이 얹어진 현행 C63 S와 비교해 출력은 47마력,
쌍용차 티볼리 그랜드가 유럽 시장에 출시된다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 따르면 쌍용차는 국내명 티볼리 에어의 수출명을 티볼리 그랜드로 변경했다. 특히 스페인에서는 현지에서 개조된 바이퓨얼 LPG 옵션을 선택할 수 있으며, 스페인 친환경차 인증을 통과했다. 티볼리 그랜드에는 1.5리터 가솔린 터보 엔진과 6단 수동변속기 혹은 6단 자동변속기가 조합된다. 최고출력은 163마력, 최대토크는 26.5kgm다. 특히 스페인 현지에서 선택 사양으로 제
벤츠코리아는 올봄 국내 출시를 앞둔 신형 S클래스의 라인업을 공개했다. 신형 S클래스는 350d, 400d·500·580 4MATIC으로 운영된다. 신형 S클래스는 고급스러운 디자인과 디지털 라이트, 리어-액슬 스티어링 등의 첨단 사양이 적용됐다. 가격은 1억4060만원부터다. 신형 S클래스의 세부 트림 가격은 S350d 1억4060만원, S400d 4MATIC 1억6060만원, S500 4MATIC 1억8860만원, S580 4MATIC 2억1860만원이다. 벤츠코리아는 향후 S클래스 고성능 버전인 AMG 모델과 마이바흐
현대차 AX1(코드명) 테스트카가 포착됐다. AX1은 경형 SUV로 현대차 SUV 중 가장 저렴한 모델이 된다. AX1은 현대차 최신 SUV 패밀리룩과 함께 독특한 후면부 디자인이 특징이다. AX1은 인도 시장 공략에 초점을 두고 글로벌 출시된다. 오는 9월 공개될 예정이다. 외신에 따르면 AX1의 전장은 3800mm 수준으로 알려졌다. 현대차 i10, i20 등과 플랫폼을 공유한다. 전면부는 상하 분리형 헤드램프가 낮게 배치됐으며, 주간주행등은 헤드램프 상단에 자리 잡았다. 그릴
제네시스 브랜드 첫 번째 SUV GV80가 출시된지 1년이 지났다. 지난해 1월 출시된 GV80는 첫날에만 약 1만4000대가 계약되며 돌풍을 예고했다. 그러나 디젤 엔진 떨림 현상으로 출고 중단과 방전, 변속 불량 등 품질 문제도 제기됐다. 지난해 GV80의 이슈를 살펴봤다. 2020년 1월 15일 출시된 GV80는 제네시스의 첫 SUV 모델이자 제네시스의 최신 디자인 언어가 적용돼 큰 화재를 낳았다. GV80는 출시 첫날 약 1만4000대, 2월까지 누적 계약 대수 2만1000대를 돌파하는 등
캐딜락은 CT5-V 블랙윙을 1일(현지시간) 공개했다. CT5-V 블랙윙은 V8 슈퍼 차저 엔진을 얹고 최고출력 668마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.7초만에 도달한다. 역대 캐딜락 모델 중 가장 강력한 성능을 자랑한다. 가격은 8만4990달러(약 9500만원)다. CT5-V 블랙윙에는 업그레이드된 6.2리터 V8 슈퍼 차저 엔진이 적용됐다. 트랙맥 6단 수동변속기 혹은 10단 자동변속기를 조합할 수 있다. 최고출력은 668마력, 최대토크는 91.1kgm다. 정지상태에서 100km/h까지
맥라렌 서울은 765LT를 국내에 공개한다고 2일 밝혔다. 765LT는 MCTC에서 생산한 카본 파이버 부품이 적용된 첫번째 로드카로 최고출력 765마력의 4.0리터 엔진이 얹어졌다. 건조 중량은 1299kg에 불과하다. 765LT는 전 세계 765대 한정 판매로 소수에게만 허락된다. 765LT에는 맥라렌 고유의 M840T 엔진과 7단 SSG 자동변속기가 탑재됐다. 최고출력은 765마력으로 정지상태에서 100km/h까지 2.8초가 소요된다. 200km/h까지는 7.2초가 걸린다. 새롭게 설계된 엔진 관리 시스
포드 익스페디션 부분변경 테스트카가 포착됐다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 게재된 익스페디션 부분변경은 대형 디스플레이와 하이브리드 파워트레인이 새롭게 적용된 것이 특징이다. 신형 익스페디션은 올해 하반기 공개된다. 국내에는 현행 모델이 도입될 것으로 보인다. 익스페디션 부분변경의 외관은 전면부 그릴과 헤드램프, 리어램프, 전/후면부 범퍼 디자인 등이 일부 변경된다. 특히 오프로드 성능을 높인 팀버라인이 추가된다. 팀버
벤츠 전기차 플래그십 EQS가 올해 하반기 국내 출시된다. EQS는 벤츠 최초로 전기차 전용 EVA 플랫폼이 적용됐으며, 2개의 전기모터가 각각 전륜과 후륜에 탑재된다. EQS는 1회 완충시 WLTP 기준 700km를 주행할 수 있다. 테슬라 모델S의 주행거리(609km)보다 높다. 벤츠 전기차 최초로 적용된 EVA 플랫폼은 알루미늄 비중을 높여 무게를 줄였다. 대용량 배터리가 차체 바닥에 자리 잡은 본격적인 전기차 전용 플랫폼이다. 전륜과 후륜에 모터가 각각 탑재돼 시스
BMW코리아는 신형 4시리즈를 출시한다고 1일 밝혔다. 신형 4시리즈는 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 계승한 수직형 키드니 그릴이 적용됐다. 특히 4시리즈 최초로 선보이는 고성능 M 퍼포먼스 모델인 M440i가 도입돼 선택의 폭을 넓혔다. 가격은 5940만원부터다. 국내에는 420i M 스포츠가 먼저 출시된다. 가격은 5940만원이다. 3월에는 M440i xDrive 쿠페와 420i 컨버터블 M 스포츠가 투입된다. 가격은 각각 8190만원, 6790만원이다. 올해 하반기에는 M440i xDrive
포드 브롱코가 10월 국내 출시될 예정이다. 딜러사 관계자에 따르면 포드코리아는 브롱코의 10월 출시를 목표로 포드와 일정을 조율 중인 것으로 알려졌다. 국내 투입될 브롱코의 옵션과 사양은 결정되지 않았다. 브롱코의 미국 기준 시작 가격은 2만8500달러(약 3200만원)다. 브롱코는 2도어 및 4도어 모델로 운영된다. 탈착식 하드탑을 기본으로 4도어 모델은 소프트탑이 옵션으로 제공된다. 브롱코는 전자 기계식 방식으로 자동, 2H, 4H 모드를 선택해 사
아우디코리아는 더 뉴 R8 V10 퍼포먼스를 오는 4일에 출시한다고 1일 밝혔다. R8 V10 퍼포먼스는 아우디의 모터스포츠 기술과 브랜드 DNA가 집약된 플래그십 스포츠카로 최고출력 610마력을 발휘, 정지상태에서 100km/h까지 3.1초가 소요된다. 가격은 2억5757만원이다. R8 V10 퍼포먼스에는 5.2리터 V10 가솔린 직분사(TFSI) 엔진과 7단 S트로닉 변속기가 탑재돼 최고출력 610마력, 최대토크 57.1kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 3.1초가 소요된다. 최고속도
BMW코리아는 올해 다양한 고성능 M 모델을 국내 출시한다고 1일 밝혔다. BMW M은 기존에 별도로 운영돼온 M 퍼포먼스 브랜드와 통합돼 단일 고성능 브랜드로 재탄생했다. 2월 1일 M440i 쿠페를 시작으로 신형 M3 및 M4, M135i 등 7개의 M 모델이 국내 출시된다. 먼저 출시되는 M440i 쿠페는 6기통 3.0리터 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 387마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.5초만에 가속한다. 48V 마일드 하
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