현대차는 더 뉴 아반떼 N 외관을 18일 중국 상하이 국제 모터쇼에서 공개했다. 더 뉴 아반떼 N은 지난 3월 국내 출시된 아반떼 부분변경의 고성능 모델로 완성도 높은 기본차 디자인에 더해 모터스포츠에서 영감을 받은 디자인 감성을 반영했다. 올해 하반기 국내 출시된다. 신형 아반떼 N 전면부는 기본형 대비 블랙 트림부를 확대하고 외장 컬러 가니쉬를 추가해 한층 더 낮은 자세로 역동성이 강조됐다. 특히 더욱 볼드해진 범퍼의 캐릭터는 고성
르노는 클리오 부분변경을 18일(현지시간) 공개했다. 신형 클리오는 5세대 부분변경 모델로 르노 최신 디자인 언어가 반영된 전면부가 특징이다. 실내에는 고급 소재와 재활용 소재가 새롭게 사용됐다. 알핀 이스피릿(Alpine Esprit) 트림이 신설됐다. 국내에선 단종된 상태다. 클리오는 1990년 1세대 클리오가 출시된 이후 누적 판매량 1600만대를 넘어선 르노의 소형 해치백이다. 클리오는 과거 르노삼성(현 르노코리아자동차) 시절 국내에도 투입된 바
렉서스는 차세대 LM을 18일 중국 상하이 오토쇼에서 공개했다. LM은 럭셔리 미니밴으로 이전 세대 대비 50% 비틀림 강성이 강화됐으며, 새로운 서스펜션을 통해 진동 및 승차감이 개선됐다. 신형 LM은 하이브리드로만 운영된다. 유럽과 일본 등 60개국에 출시될 예정이다. 신형 LM은 라디에이터 지지대와 리어 강성 보강용 지지대, 직선형 로커 구조, 쿼터 필러 강화 등 이전 세대보다 비틀림 강성이 50% 향상됐다. 어댑티브 서스펜션과 주파수 감지 피스
포르쉐는 카이엔 부분변경을 17일(현지시간) 공개했다. 카이엔 부분변경은 사각형 주간주행등이 포함된 헤드램프, 총 3개의 디스플레이가 적용된 실내 등 타이칸과 같은 포르쉐 최신 디자인 언어가 반영됐다. 모든 파워트레인의 성능이 개선됐다. 국내 출시 시기는 미정이다. 카이엔 부분변경에는 포르쉐가 타이칸을 통해 선보인 최신 디자인 언어가 반영됐다. 전면부 헤드램프 내부에는 사각형 주간주행등이 삽입됐으며, 후면부에는 좌우가 연결
폴스타는 폴스타4를 18일 공개했다. 폴스타4는 에어로 다이내믹이 극대화된 쿠페와 공간적 이점이 있는 SUV의 장점이 결합된 D세그먼트 쿠페형 SUV다. 폴스타 최신 디자인 언어와 다양한 실내 재활용 소재가 사용됐다. 주행거리는 최대 560km다. 국내 출시는 내년 상반기다. 폴스타4는 전기차 전용 플랫폼 SEA를 기반으로 한다. 차체 크기는 전장 4839mm, 전폭 2139mm, 전고 1544mm, 휠베이스 2999mm다. 폴스타4는 기존 SUV의 루프라인을 단순하게 바꾸고 2열 헤드레스
링컨은 노틸러스 풀체인지를 17일(현지시간) 공개했다. 노틸러스 풀체인지는 링컨 최신 디자인 언어가 반영된 전면부를 특징으로 실내에는 초대형 디스플레이와 레벨 울티마 3D 오디오 시스템, 향수 키트 등이 적용됐다. 신형 노틸러스는 중국 생산으로 글로벌에 출시된다. 노틸러스 풀체인지는 중국 항저우 공장에서 생산되며, 2024년 상반기 미국과 캐나다를 포함한 글로벌 시장에 출시된다. 국내 투입 시기는 미정이다. 신형 노틸러스 외관에는
폭스바겐은 ID.7을 17일(현지시간) 공개했다. ID.7은 신형 MEB 플랫폼을 기반으로 페스트백 스타일이다. 공기역학적인 외관 디자인을 통해 공기저항계수 0.23Cd를 달성했으며, 1회 완충시 WLTP 기준 최대 700km를 주행한다. 최신 사양이 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. ID.7은 신형 MEB 플랫폼 기반의 5도어 패스트백 세단이다. 차체 크기는 전장 4961mm, 전폭 1862mm, 전고 1538mm, 휠베이스는 2966mm다. 폭스바겐 파사트보다 전장은 43mm, 휠베이스는 163mm 더 길다. 공
BMW는 i7 M70 xDrive를 17일(현지시간) 공개했다. i7 M70 xDrive는 신형 7시리즈 기반의 고성능 전기차로 합산 총 출력 660마력, 정지상태에서 100km/h까지 3.5초만에 가속하는 성능을 갖췄다. 1회 완충시 최대 472km를 주행할 수 있다. 가격은 올해 하반기에 공개된다. BMW는 고성능 7시리즈 M7에 대한 마니아들의 성원에도 불구하고 전용 고성능 모델을 출시하진 않았다. i7 M70 xDrive는 고성능 M에 가까운 고출력으로 역대 BMW 전기차 중 가장 빠르다. i7 M70 xDrive는 합산
메르세데스-마이바흐는 EQS SUV를 17일 공개했다. 마이바흐는 EQS SUV는 브랜드 최초의 전기차로 최상급 럭셔리를 지향한다. 마이바흐 주행 프로그램, 일등석의 안락함을 제공하는 이그제큐티브 시트 및 쇼퍼 패키지 등 고급 사양이 탑재됐다. 국내 출시는 미정이다. 마이바흐는 EQS SUV는 ‘좋은 것은 또한 반드시 아름다워야 한다’라는 마이바흐의 신조 아래 디자인됐다. 전면부에는 블랙 패널 그릴에 크롬 처리된 트림 스트립이 수직으로 배열
쉐보레 중국 법인은 씨커(Seeker) 벚꽃·레드라인 에디션을 공개했다. 씨커는 국내명 트랙스 크로스오버의 중국형 모델로 1.5리터 가솔린 터보 엔진이 얹어졌다. 특히 여성 소비자를 공략하는 벚꽃 에디션과 스포티한 감성이 강조된 레드라인 에디션 등 다양한 트림이 구성됐다. 씨커는 국내 출시된 트랙스 크로스오버의 중국형이다. 씨커는 1.2리터 3기통 가솔린 터보 엔진이 적용된 트랙스 크로스오버와 다르게 1.5리터 4기통 가솔린 터보 엔진과
쉐보레는 실버라도 HD ZR2 및 ZR2 바이슨를 13일(현지시간) 공개했다. 실버라도 HD ZR2 라인업은 오프로드 성능과 헤비 듀티 고객이 요구하는 견인 능력을 갖춘 것이 특징이다. 특히 오프로드 주행에 최적화된 주행모드와 35인치 타이어가 적용됐다. 3분기 생산이 시작된다. 실버라도 HD ZR2 및 ZR2 바이슨은 쉐보레 헤비 듀티 급 픽업트럭 최초의 오프로드 특화 모델이다. ZR2 라인업에는 오프로드 주행에 중점을 둔 서스펜션은 독특한 상부 및 하부 컨트롤
토요타는 코롤라 크로스 하이브리드를 공개했다. 코롤라 크로스는 소형 SUV로 5세대 하이브리드 시스템을 통해 합산 총 출력 196마력을 발휘하며, 미국 기준 복합연비 17.8km/ℓ를 확보했다. 최신 ADAS가 기본이다. 가격은 2만9305달러(약 3800만원)다. 국내 출시는 미정이다. 코롤라 크로스 하이브리드의 미국 가격은 2만9305달러(약 3800만원)부터며, 최상위 트림은 3만5090달러(약 4600만원)다. 코롤라 크로스 하이브리드의 차체 크기는 전장 4455mm, 전폭 1825mm,
현대차는 신형 코나 일렉트릭을 출시한다고 13일 밝혔다. 신형 코나 일렉트릭은 코나만의 독창적인 디자인과 다양한 안전 및 편의사양으로 뛰어난 상품 경쟁력을 갖췄으며, 1회 완충시 주행거리 417km를 확보했다. 가격은 4654만원부터, 보조금 반영시 3천만원대로 낮아진다. 신형 코나 일렉트릭의 가격(세제 혜택 전)은 스탠다드 프리미엄 4654만원, 롱레인지 프리미엄 4968만원, 인스퍼레이션 5323만원이다. 전기차 구매시 적용되는 개별소비세 혜택과
현대차 중국 법인은 무파사(Mufasa)를 12일 공개했다. 무파사는 베이징 현대의 ‘2025 뉴 플랜’에 따라 출시되는 올해 첫 신차로 중국 현지화된 내외관 스타일이 특징이다. 무파사는 유럽형 모델인 신형 투싼 숏휠베이스를 기반으로 2.0 4기통 가솔린 자연흡기 엔진이 얹어졌다. 무파사는 투싼 유럽형 모델인 숏 휠베이스 기반의 중국 전략형 신차다. 무파사의 차명은 영화 라이온 킹(Lion King)에서 영감을 얻었다. 무파사의 차체 크기는 전장 4475mm, 전
MINI 미니쿠퍼 풀체인지 외관이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 모터원에 게재된 미니쿠퍼 풀체인지는 미니브랜드에서 제공한 공식 이미지로 미니 특유의 동글동글한 디자인이 유지된 전면부와 삼각형 테일램프가 적용된 후면부가 특징이다. 올해 하반기 출시될 예정이다. 차세대 미니쿠퍼는 이달 초 해외에서 광고 촬영 중 유출된 바 있다. 모터원에 따르면 미니는 “스파이샷에서 묘사되는 것보다 더 멋있어 보이고 여러 각도에서 현실적인 모
BMW는 XM 라벨 레드(Label Red)를 11일(현지시간) 공개했다. XM 라벨 레드는 XM의 하이 퍼포먼스 모델로 합산 총 출력 748마력을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.7초만에 가속한다. 내외관에 레드 포인트를 추가해 일반 모델과 차별화됐다. 8월 생산이 시작된다. XM은 고성능 SAV로 BMW M이 지난 1978년 출시한 스포츠 쿠페 M1 이후 처음으로 선보이는 M 전용 모델이자 M 라인업 최초의 PHEV다. XM 라벨 레드는 XM의 하이 퍼포먼스 모델로 4.4리터 V8 M 트윈파워 터
르노코리아자동차는 XM3 2023년형 SP+를 출시했다. XM3 2023년형 SP+는 사각지대 경보 시스템과 후방 교차 충돌 경보 시스템, 하이패스 및 전자식 룸미러 등을 트림별로 기본화되는 등 상품성이 강화됐다. 인스파이어 디자인 패키지가 신설됐다. 가격은 2008만원부터다. 2023년형 XM3 상품성 강화 모델의 세부 가격은 1.6GTe SE 2008만원, LE 2194만원, RE 2400만원, TCe260 RE 2557만원, 인스파이어 2813만원이다. E-TECH 하이브리드는 RE 3141만원, 인스파이어 3396만원이다. 기존
혼다코리아는 신형 CR-V 터보를 출시한다고 11일 밝혔다. 신형 CR-V는 6년만에 풀체인지를 거친 모델로 도심과 아웃도어에 어울리는 외관과 강화된 차체 안정성, 넓은 실내 공간 등이 구현됐다. 오는 20일부터 온라인 플랫폼에서 구매할 수 있으며, 가격은 4190만원이다. 신형 CR-V 터보 EX-L의 가격은 4190만원으로 책정됐다. 신형 CR-V 터보는 혼다코리아가 새롭게 선보이는 ‘혼다 온라인 플랫폼’에서 판매되는 모델로 구매를 원하는 소비자는 오는
벤츠코리아는 AMG EQE 53 4MATIC+를 출시한다고 10일 밝혔다. AMG EQE는 AMG가 선보이는 두 번째 고성능 전기 세단으로 합산 총 출력 626마력, 최대토크 96.9kgm, 1회 완충시 주행거리 354km, 0->100km/h까지 3.5초의 성능을 갖췄다. 가격은 1억4380만원이다. EQE 53 4MATIC+에는 AMG 전용 전기 모터가 탑재됐다. 합산 총 출력 626마력, 최대토크 96.9kgm를 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.5초만에 가속하는데, 벤츠 전기차 중 가장 빠르다. 완전 가변형 사륜구동 시스템으
르노코리아자동차는 2024년형 SM6를 출시했다. 2024년형 SM6는 인카페이먼트에 주차비 결제 서비스 추가됐으며, 이지커넥트 통신망 이용 무료 기간이 5년으로 연장되는 등 상품성이 개선됐다. 고급감을 높인 TCe300 인스파이어 트림이 신설됐다. 가격은 2850만원부터다. 2024년형 SM6의 세부 가격은 TCe260 필 2850만원, RE 3240만원, 2.0 LPe 필 2900만원이다. 인스파이어는 TCe300의 최상위 신규 트림으로 가격은 3680만원이다. SM6는 연식변경을 통해 이지커넥트에서 이용
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