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[일단타-A/S] All New Infiniti M37, M56 어떻게 다른가?

얼마 전 All New Infiniti M37 시승기가 있었는데요. 일단타 시승기를 보시고 M시리즈의 다른 모델인 M56(스포츠)에 대해 궁금해 하시는 분들이 많더군요. 오늘은 M37과 M56이 어떻게 다른지 간단히 알아보겠습니다. 아쉽게도 오늘은 소영씨가 없습니다. 시승에 참여한 ‘Laico’님은 M56은 무척 좋은 자동차이지만 시장성에는 물음표라고 하더군요. M37과 M56의 차이는 엔진의 차이와 주행 편의사양이었습니다. 그러나 기존 M56 모델에만 적용된 인텔리전트 크루즈

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최고의 드레스업카는? '2010 마이카 쇼'

이제 자동차는 현대인들에게는 없어서는 안 될 필수품이 되었고 단순히 이동 수단이라는 전통적인 개념에서 주거, 휴식, 취미의 영역으로 확대되고 있다. 그러나 자동차 디자인은 출고될 때 이미 정해져 있어 자동차 오너들의 다양한 욕구를 반영할 수 없다. 어느 회사의 어떤 모델의 자동차를 구입하면 자신의 자동차와 똑같은 차들이 거리에 즐비하다. 엄청난 비용을 들여서 몇 대 안되는 고급 차량을 구입해도 역시 다른 어느 누군가는 그 차량을 가지

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All New Infiniti M37(올 뉴 인피니티 M37) 시승기(3)

드디어 시동을 걸었습니다. 시동을 걸자마자 자동으로 운전자에 맞춰 시트와 운전대가 조정이 되었습니다. 앉은 느낌도 무척 편했습니다. All New Infiniti M37 모델에는 6기통 3.7리터 VQ엔진이 탑재되어 있습니다. 알티마와 로그 시승기 때 VQ엔진에 대해 설명 드렸었죠? 14회 연속 세계 10대 엔진에 선정되었던… 가속페달을 밟고 출발을 했습니다. 소영씨의 표현을 빌리자면 가속페달과 브레이크페달은 조금 묵직한 느낌이라고 하더군요. 하지만 묵직한 느

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스타일링과 퍼포먼스의 정점 '캐딜락 CTS 쿠페'

GM코리아는 지난 18일, 캐딜락 논현전시장에서 캐딜락 CTS의 쿠페 버전인 '캐딜락 CTS 쿠페'의 신차발표회를 열고 국내 판매를 시작했다. 캐딜락 브랜드가 추구하는 드라마틱한 스타일링과 퍼포먼스의 최정점에 있다는 평가를 받는 '캐딜락 CTS 쿠페'는 3.6L V6 VVT 직분사 엔진을 장착하여 최고출력 304마력(6400rpm) 및 최대초크 37.8kg.m(5200rpm)의 강력한 파워와 효율적인 퍼포먼스를 구현한다.19인치 알로이 휠과 최고급 타이어가 기본 사양으로 적용되는 '캐딜락 CT

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[일단타] All New Infiniti M37(올 뉴 인피니티 M37) 시승기(2)

인피니티 M37의 외모는 확실히 기존의 고급세단과는 그 궤를 달리 하는 것이었습니다. 입체적이고 스포티한 외모로 이전 모델과 차별화 되는 확실한 페이스 리프트에 성공했습니다. 일반적으로 고급세단을 떠올리면 당연히 벤츠나 BMW를 생각하기 쉬운데요, M37은 처음 고급세단을 구입하려는 젊은 고객이나 지금까지의 고급세단에 실증이 난 기존 고객들에게 매력적으로 다가서지 않을까 싶습니다. 외모만으로도 두근거리게 만들었던 M37의 내부에 들어

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[일단타] All New Infiniti M37(올 뉴 인피니티 M37) 시승기

오랜만에 시승기를 올립니다. 시승은 추석이 얼마 지나지 않은 9월 말에 했는데 이제서야 업데이트를 하네요. 소영씨 팬이 점점 늘어나는 만큼 많은 분들이 새로운 시승기를 기다리셨을 텐데요^^ 앞으로 빠른 업데이트를 하도록 하겠습니다. 이번에 시승한 자동차는 All New Infiniti M37 모델입니다. M시리즈는 지난 6월 ‘M37 스텐다드’, M37 프리미엄’, ‘M56 스포츠’의 3가지 버전으로 출시되었고, 9월 'M56 스포츠'에 탑제된 고급 옵션들을 장착한 ‘M37 Exclusi

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볼보자동차, 안전해도 문제네...

‘볼보’ 하면 무엇이 떠오르는가? 이제는 질문 자체가 우스울 정도로 당연해졌다. 안전이다. 볼보자동차가 한국 수입이 시작된 이후에 볼보를 타고 교통사고로 죽은 사람은 단 한 명도 없다는 사실을 알고 있는가? 지금 도로 위를 달리는 모든 자동차에 필수적으로 달려있는 3점식 안전벨트를 최초로 개발한 자동차 브랜드가 볼보라는 사실을 알고 있는가? 아닐 것이다. 아니, 이런 사실을 모르고 있는 사람 조차도 볼보와 안전 사이에는 등호(볼보=안전

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진보가 낳은 예술, 뉴 아우디 A8

아우디 코리아는 11월 3일 서울 올림픽 공원 내 평화의 광장에 특별히 설치된 신차발표회장 ‘A8 파빌리온’에서 다이내믹한 프레스티지 세단 ‘뉴 아우디 A8’을 발표했다. 뉴 아우디 A8 4.2 FSI 콰트로는 배기량 4163㏄의 가솔린 직분사 엔진을 탑재, 371마력의 출력을 내고 최대 토크는 45.4㎏·m을 확보했다. 또 제로백(0→100km) 가속시간은 5.7초로 최고속도는 시속 210km(안전제한속도)다. 연비는 1ℓ당 8.3㎞이다. 뉴 아우디 A8는 최고급 세단에 걸맞게 소비전

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[내차소] (2) 집보다 차가 더 우선!

의 두 번째 주인공은 아우디 A5의 오너이신 이동진 님입니다. 이동진 님은 자동차전문 웹진, 월간 카앤모델의 편집장이자 자동차동호회연합의 회장직을 겸하고 계신 분이었습니다. 사실 가족들이 모두 편하게 탈 수 있는 세단을 구매할 생각이었으나 우연히 들른 아우디 매장에서 A5를 시승하고 바로 구매를 하셨다고 합니다. 2도어 쿠페이지만 아직 아이가 어려서 뒷좌석에서 뛰어논다고 합니다. A5는 아이뿐만 아니라 성인도 충분히 편안함을 느낄 정도

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엔크린닷컴 프리미엄 시승회, 성황리 마무리

지난 10월 27일, 헤이리 컬든 UV하우스에서 ㈜SK에너지 엔크린닷컴(www.enclean.com)이 우수고객을 초대하여 볼보자동차코리아(www.volvocar.com/kr) S80, C70, C30(이상 세단)과 XC90, XC70, XC60(이상 SUV)의 프리미엄 시승회를 개최했다. 이번 시승회는 엔크린닷컴이 자사 우수 고객들을 대상으로 진행한 행사로 주유 실적, 엔크린 포인트 등을 기준으로 선정한 상위 5%의 우수고객들을 대상 접수하여 최종 40명을 초청하여 진행하였다. 오전과 오후로 나뉘어 진행된 시승회

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도로 위의 예술품, 푸조의 RCZ

세계적인 자동차 브랜드 푸조(PEUGEOT)의 한국 공식수입원인 한불모터스(주)는 10월 28일(목) 청담동 푸조 강남타워에서 프리미엄 쿠페 RCZ의 한국 공식 출시 행사를 갖고 판매를 시작했다. RCZ 프로젝트는 지난 2007년 프랑프푸르트 모터쇼에서 공개된 컨셉카로부터 시작되었다. 이 컨셉카는 푸조 디자이너와 엔지니어들의 열정과 경험으로부터 탄생한 것으로, 뜨거운 반응으로 얼마 지나지 않은 2008년 3월 제나바 모터쇼에서 양산이 공식 발표되었다. RCZ는

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페라리팀의 알론소, F1 우승컵을 거머쥐다!

페라리팀의 페르난도 알론소가 24일 전라남도 영암군 국제자동차경주장에서 열린 2010 F1 코리아 그랑프리 결승 레이스에서 2시간 48분 20초 810의 기록으로 결승선을 통과하면서 우승컵의 영광을 안았다. 이번 대회의 우승으로 페르난도 알론소는 시즌 5승을 달성하며 레드불 레이싱의 마크 웨버를 제치며 올 시즌 포인트 선두가 되었다. 한편, 마크 웨버는 19번째 바퀴에서 빗길에 미끄러지면서 4위로 달리던 메르세데스GP팀의 니코 로즈버그와 충돌해 경

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이변속출, 최후의 승자는 알론소!

악! 베텔 너마저… 레드불 피트는 두 손으로 머리를 감쌌고, 페라리 피트는 박수를 쳤다. 전남 영암에서 열린 2010 코리아 그랑프리 결승전은 말 그대로 이변의 연속이었다. 다이내믹한 결승전을 예고하는 듯 새벽부터 내린 부슬비에 젖어있는 서킷에서는 예선전 성적도, 종합 순위도 아무런 의미가 없었다. 8만 여명의 관객이 운집한 코리아 인터내셔널 서킷. 젖은 노면 탓에 세이프티카를 선두로 24대의 머신이 조심스럽게 서킷을 돌기를 10여 바퀴. 드

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LG전자, 전 세계 F1™팬 사로잡았다

LG전자(www.lge.co.kr)가 22~24일 전남 영암에서 열린 ‘F1™ 코리아그랑프리’에서 글로벌 브랜드의 위용을 드러내며 전 세계 F1™ 팬들을 사로잡았다. 세계최대 자동차 경주대회 F1™의 글로벌 파트너인 LG전자는 지난해부터 2년째 F1™ 대회를 후원해 오고 있는데, 한국기업 가운데 글로벌 파트너는 LG전자가 처음이다. F1™ 대회는 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 스포츠 대회로 꼽히는데, 특히 전 세계 18개 국가에서 순회경기가 열리고, 180여 국가 약 6억 명이

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[F1 코리아 그랑프리] 피트(PIT)에서 무슨 일이?

"타이어를 벌써 교체한거야?" 10월 22일 개막한 F1 코리아 그랑프리에서 머신들의 피트인(PIT-IN) 모습은 많은 사람들에게 호기심과 감탄을 자아냈다. F1 레이스에서 타이어 교체는 굉장히 중요한 부분을 차지한다. 물론, 적절한 타이밍에 타이어를 교체해서 머신을 최고의 타이밍으로 유지한다는 의미도 있지만 각 팀의 미케닉(mechanic)들이 얼마나 정확하고 빠르게 타이어를 교체해서 머신을 다시 서킷으로 보내느냐도 승부의 중요한 관건중에 하나

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[F1 코리아 그랑프리] 첫째날 연습주행에서 마크 웨버 1위

10월 22일 금요일, 바로 어제 전남 영암에 위치한 "코리아 인터내셔널 서킷(KIC)"에서는 "2010 F1 코리아 그랑프리" 첫째날 연습주행이 진행되었다. 오전 10시와 오후 2시에 각각 1시간 30분여에 걸쳐 진행된 연습주행은 선수들이 서킷에 적응하기 위한 시간으로 오후로 갈수록 훨씬 빠른 랩타임을 보여 주었다. 특히, 레드불팀의 '마크 웨버'가 두번째 연습 주행에서 랩타임 1분 37초 942로 1위로 마무리하였으며, 이어서 페라리팀의 '페르난도 알

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업그레이드 된 '뉴 MINI 패밀리'가 왔다

BMW 코리아는 10월 13일 서울 성동구 왕십리 비트플렉스 옥외주차장에서 성능과 디자인을 업그레이드한 '뉴 MINI 패밀리' 출시행사를 열었다. 이번에 새로 선보이는 뉴 MINI패밀리 모델은 MINI와 MINI클럽맨, MINI컨버터블로 각각 쿠퍼와 쿠퍼S사양으로 출시됐다. '뉴 MINI 패밀리'는 밸브트로닉 기술이 적용된 1.6리터 4기통 가솔린 엔진이 탑재되어 MINI 만의 고카트(go-kart) 느낌을 그대로 간직하고 있다. 이 엔진은 직분사 시스템과 트윈스크롤 터보차저가 결합되

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'뉴 MINI 패밀리'의 강렬한 퍼포먼스

BMW 코리아는 10월 13일 서울 성동구 왕십리 비트플렉스 옥외주차장에서 성능과 디자인을 업그레이드한 '뉴 MINI 패밀리' 출시행사를 열었다. 이날 행사에서 '뉴 MINI 패밀리'는 'NEW FAST. NEW FURIOUS.' 라는 슬로건에 맞는 강렬한 퍼포먼스를 보여줬다. 쿠퍼 S는 184마력(+9마력), 최대토크 24.5kg.m(오버부스트시 26.5kg.m), 제로백 7.3초, 정부공인연비는 14.5km/l로 높은 효율성을 발휘하고 있다. 쿠퍼의 경우 최고 122마력(+2마력), 최대토크 16.3kg.m, 제로백 10.4초, 정부공

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남자들의 로망, 할리데이비슨 2011 신차발표회

할리데이비슨 코리아는 지난 8일, 서울 광장동에 위치한 '악스코리아'에서 할리데이비슨 2011년식 모델들을 정식 런칭하는 이벤트 '드림 아카데미'를 개최했다. 약 1000여 명의 고객이 참가한 할리데이비슨 신차발표회에선 포티에잇(XL1200X/1957만원), 슈퍼로우(XL883L/1290만원), 로드 글라이드 울트라(FLTRU/3980만원)와 같은 신모델 3종을 비롯, 연식이 업그레이드 된 2011년식 할리데이비슨 모델들이 소개됐다. 이외에도 모터사이클 액세서리와 라이딩 기어 신

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