국산 중형차 시장에 지각변동이 확인됐다. 르노삼성 SM6가 중형 자가용 등록 기준으로 3월 출시 이후 9월까지 7개월 연속 1위를 차지했다.
국토교통부 용도별 차량 등록 자료에 따르면, SM6는 3월 출시되자마자 5148대가 자가용으로 등록되면서 3229대의 2위를 제치고 1위로 올라섰다. 특히 지난 9월까지 SM6는 총 3만6469대가 자가용 등록을 하면서 2만7244대를 등록한 현대차 쏘나타를 크게 따돌렸다.
자가용, 관용, 택시, 영업용을 모두 포함한 전체 등록 대수로는 SM6가 총 3만8930대로 동급 2위다. 그러나 자가용 등록 비율이 93.7%를 차지하며 자가용이 54.2%에 불과한 전체 등록 1위 쏘나타의(5만243대)의 자가용 등록 대수(2만7244대)를 압도적으로 눌렀다.
7개월 동안의 두 차종간 자가용 누적 등록대수 차이가 9000여대에 달해 이 같은 추세대로라면 금년 3월부터 판매된 SM6가 연간 최다 자가용 등록 중형차가 될 가능성이 크다.
SM6는 판매 기준으로 지난 9월 말까지 월평균 5800대 수준인 총 4만513대가 판매되며 출시 7개월 만에 누적 판매대수 4만대를 넘어섰다. 르노삼성차 측은 SM6의 인기 요인으로 준대형급에 버금가는 고급 안전, 편의장치들을 적용한 것을 꼽았다.
실제로 SM6는 최고급 트림인 RE의 판매 비중이 41.9%로 차상위 트림인 LE(46%)까지 포함하면 고급모델의 판매비중이 전체 판매의 88%를 차지해 프리미엄을 내세운 르노삼성차의 고급화 전략이 인기에 주효했다.
이와 함께 2.0모델을 중심으로 1.6가솔린 터보, LPG와 디젤 파워트레인이 고르게 높은 판매 비율을 보였다. SM6 1.6 TCe가 월 평균 960대 씩 꾸준히 팔린 데다, 지난 8월 출시한 디젤 세단 SM6 dCi도 9월까지 1413대가 판매되면서 국산 디젤 중형세단 판매 1위를 차지했다.
