쉐보레 볼트 EV 부분변경·EUV 공개, 주행거리는 402km

쉐보레는 볼트 EUV와 볼트 EV 부분변경을 14일(현지시간) 공개했다. 볼트 EV 부분변경은 내외관이 더욱 세련되게 변화했다. 볼트 EUV는 볼트 EV 부분변경 기반의 크로스오버로 2열 레그룸은 993mm에 달한다. 파워트레인은 기존과 같다. 볼트 EUV는 국내에도 출시된다.

볼트 EUV는 볼트 EV와 보디 패널을 공유하지 않는다. 상하 분리형 헤드램프와 날렵하게 디자인된 주간주행등이 특징이다. 특히 주간주행등에는 순차 점등되는 시퀀셜 타입의 방향지시등이 통합됐다. 볼트 EUV의 휠베이스는 2675mm로 볼트 EV보다 75mm 길다. 

2열 레그룸은 993mm로 늘어났다. 트렁크 최대 용량은 1614ℓ다. 실내에는 8인치 디지털 계기판과 10.2인치 인포테인먼트 시스템, 신규 스티어링 휠이 탑재됐다. 볼트 EUV에는 파노라마 선루프, 1열 열선 및 통풍 시트, 2열 열선 시트 등의 고급 사양도 적용됐다. 

볼트 EV 부분변경의 외관은 독특한 형상의 보닛과 그릴, 상하 분리형 헤드램프, 곡선형 후면부 범퍼, 새롭게 디자인된 트렁크 및 리어램프 등이 특징이다. 기존의 전자식 변속 레버에서 푸시 버튼 시프터가 포함된 플로팅 센터콘솔로 변경됐다. 무선 애플 카플레이를 지원한다.

볼트 EV 부분변경과 볼트 EUV의 파워트레인은 기존 볼트 EV와 같다. 전기모터의 최고출력은 203마력, 최대토크는 36.7kgm다. 배터리팩 용량은 65kWh다. 1회 완충시 주행거리는 미국 기준 볼트 EV 416km, 볼트 EUV 402km다. 11kW 급 DC 고속 충전 기능을 갖췄다.

전방 충돌 방지 및 경고, 차선 유지 보조, 차선 이탈 경고, 어댑티브 크루즈 컨트롤, HD 서라운드 비전, 후방 교차 경보 등의 운전자 보조 시스템을 선택할 수 있다. 또한 볼트 EUV는 쉐보레 최초로 캐딜락의 반자율 주행보조 시스템인 슈퍼크루즈를 추가할 수 있다.

김한솔 기자 <탑라이더 hskim@top-rider.com>