메르세데스-AMG는 C43 4MATIC을 26일(현지시간) 공개했다. 신형 C43 4MATIC은 48V 마일드 하이브리드가 포함된 2.0리터 4기통 터보 엔진이 얹어져 최고출력 416을 발휘하며, 부스트, 어댑티브 댐퍼, 후륜 조향 시스템, AMG 전용 디자인을 갖췄다. 국내 출시는 미정이다.
신형 C43 4MATIC은 V6 엔진이 적용됐던 기존 모델과 다르게 2.0리터 4기통 터보 엔진이 얹어졌다. 48V 마일드 하이브리드와 브랜드 F1 팀이 현재 그랑프리 차량에 사용하고 있는 전기 터보 차저 기술이 탑재됐다. 최고출력 416마력, 최대토크 51kgm의 성능을 발휘한다.
정지상태에서 100km/h까지 4.6초가 소요된다. 습식 클러치를 갖춘 9단 자동변속기가 조합됐다. 신형 C43 4MATIC에는 어댑티브 댐퍼가 포함된 AMG 서스펜션, 후륜 조향 시스템, 주행모드와 주행 속도에 따라 사운드를 변경할 수 있는 어댑티브 배기 시스템 등이 탑재됐다.
신형 C43 4MATIC의 사륜구동 시스템은 전륜과 후륜에 각각 31:69 비율로 구동력을 배분한다. 완전 후륜구동 전환 기능은 없다. 48V 시스템은 14마력의 출력을 지원한다. 신형 C43 4MATIC의 외관에는 AMG 전용 파나메리카나 전면부 그릴, 쿼드 머플러 등이 적용됐다.
19인치 혹은 20인치 휠을 옵션으로 선택할 수 있다. 실내는 아티코 인조 가죽과 극세사 섬유로 마감된 AMG 시트, AMG 다이내믹 셀렉트 컨트롤러가 포함된 스티어링 휠 등을 제공한다. AMG 전용 MBUX 인포테인먼트 시스템은 서킷 랩타임, 조향 각도, 가속도 등을 측정한다.
