포르쉐코리아는 신형 718 카이맨 GT4를 출시한다고 22일 밝혔다. 718 카이맨 GT4는 718 라인업 최상위 모델 중 하나로 고도의 민첩성과 강력한 출력으로 완전한 주행의 즐거움을 제공한다. 4.0리터 박서 엔진이 얹어져 최고출력 428마력을 발휘한다. 가격은 1억3870만원이다.
신형 718 카이맨 GT4에는 새롭게 개발된 4.0리터 6기통 박서 엔진이 얹어져 최고출력 428마력의 성능을 낸다. 감성적인 사운드의 고회전 자연흡기 엔진은 911 카레라의 박서 엔진을 기반으로 한다. 정지상태에서 100km/h까지 3.9초가 소요된다. 최고속도는 302km/h다.
선형적인 출력 상승 및 GT 엔진 특유의 즉각적인 응답성, 최대 8000rpm에 달하는 높은 엔진 회전을 통한 독보적인 엔진 사운드 등이 강점이다. 어댑티브 실린더 컨트롤을 지원해 연료 소비를 줄인다. 피에조 인젝터는 연료 분사 프로세스 당 최대 5회까지 연료를 분사한다.
7단 PDK 변속기는 기어비가 더 짧아졌다. 신형 718 카이맨 GT4의 외관은 향상된 에어로 다이내믹이 특징이다. 항력에 어떤 영향도 끼치지 않으면서 이전 세대 대비 약 50%의 추가 다운포스를 발생시킨다. 새로운 싱글 챔버 아치 리어 사일런서로 효율성이 크게 향상됐다.
고정식 리어 윙, 싱글챔버 머플러, 후면부 디퓨저, GT 스타일에 최적화된 전면부 스포일러 립 등이 적용됐다. 경량 스프링 스트럿, 10mm 더 낮아진 서스펜션의 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트 댐핑 시스템 등 GT 섀시가 적용돼 뛰어난 코너링 드라이빙 경험을 제공한다.
기계식 리어 디퍼렌셜 록이 포함된 포르쉐 토크 백터링(PTV)은 종방향 및 횡방향 다이내믹, 코너링 성능, 주행의 즐거움을 더욱 높여준다. 대형 알루미늄 모노믈록 고정식 캘리퍼 브레이크는 일관된 제동력을 보장한다. 클럽 스포츠 패키지, PCCB 브레이크 등은 옵션이다.
