쉐보레는 2021 카마로SS의 사전계약을 시작한다고 26일 밝혔다. 2021 카마로SS는 쉐보레 레이싱 DNA를 담은 정통 스포츠카로 디자인 변경과 무선 스마트폰 프로젝션 등 편의사양 개선을 통해 상품성을 한층 끌어올렸다. 가격은 5450만원, 볼케이노 레드 스페셜 5529만원이다. 2021 카마로SS의 유광 블랙 컬러가 적용됐던 전면 범퍼는 보디 컬러와 같은 컬러를 사용해 일체감을 줬으며, 라디에이터 그릴에 블랙 보타이 엠블럼이 삽입됐다. 보디 컬러는 무채색인
독일의 튜너 브라부스가 AMG GT63 S 기반의 로켓 900을 공개했다. 로켓 900은 엔진 배기량을 4.5리터로 높이고 터보 차저 성능을 개선해 최고출력 888마력, 최대토크 107.1kgm를 발휘한다. 브라부스 전용 내외관 디자인이 적용됐다. 가격은 43만5800유로(약 6억)다. 로켓 900은 AMG GT63 S의 트윈 터보 V8 엔진의 배기량을 4.0에서 4.5리터로 높였다. 컴프레셔의 크기를 키우고 최대 부스트 압력을 가진 맞춤형 터보 차저를 적용했다. 최고출력 888마력, 최대토크는 127.5
현대차 중국법인은 중국형 아반떼를 25일(현지시간) 공식 출시했다. 중국 자동차 전문매체 오토홈이 공개한 중국형 아반떼는 엘란트라로 차명이 변경됐으며, 기어레버, 터치식 공조기, 전장, 파워트레인 등 국내 사양과 차이가 있다. 가격은 10만9800위안(약 1800만원)부터다. 중국형 아반떼의 전장은 4680mm, 휠베이스는 2720mm다. 국내 사양보다 전장이 30mm 길며, 휠베이스는 같다. 중국형 아반떼에는 투톤 루프 옵션이 제공된다. 그외에 외관 디자인은 국
벤츠 마이바흐 GLS 600 4MATIC의 가격이 공개됐다. 마이바흐 GLS는 벤츠 GLS를 베이스로 개발됐으며, 마이바흐 고유 디자인과 럭셔리한 4인승 실내가 특징이다. 벤틀리 벤테이가가 대표 경쟁 상대다. 가격은 북미 기준 16만500달러(약 1억8000만원)부터 시작한다. 마이바흐 GLS의 전면부에는 마이바흐 전용 크롬 그릴과 보닛 장식이 적용됐다. 범퍼 하단에는 크롬 라인과 메쉬 형태의 에어인테이크홀, 프런트 크롬 디퓨저가 더해졌다. 22인치 휠을 기본으로 23
벤츠 AMG S63e의 예상도가 공개됐다. 러시아 자동차 전문매체 Koaeca가 게재한 AMG S63e의 예상도는 최신 테스트카를 기반으로 제작됐다. AMG S63e는 4.0리터 V8 엔진과 전기모터가 조합돼 시스템 총 출력 700마력을 낸다. 2021년 하반기 출시될 예정이다. AMG S63e는 BMW M760Li, 아우디 S8, 벤틀리 플라잉스퍼 등과 경쟁한다. S63e에는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 134마력의 전기모터가 조합돼 시스템 총 출력 700마력을 발휘한다. 현행 AMG S63보다 출력이 90마력 향상됐으
기아차 신형 K7(GL3) 테스트카가 포착됐다. K7 풀체인지는 기아차 신규 브랜드 로고와 함께 전면부 대형 그릴, 심장박동을 형상화한 하트비트 그래픽 리어램프, C필러의 독특한 형상의 크롬 가니쉬 등 대대적인 변화가 예고됐다. 2021년 상반기 출시될 예정이다. 신형 K7의 측면부는 C필러부터 매끄럽게 떨어지는 루프 라인을 특징으로 리어 오버행을 늘려 안정감 있는 프로포션을 구현했다. 특히 C필러에는 신형 카니발과 같은 독특한 입체 패턴의 크롬
BMW 신형 523d의 복합연비가 고객 인도에 앞서 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 48V 마일드 하이브리드가 도입된 523d의 복합연비는 15.6km/ℓ(후륜구동)로 320d, 220d보다 높게 인증을 완료했다. 신형 523d의 가격은 럭셔리 7040만원, M 스포츠 7500만원이다. 기존 520d를 대체하는 523d는 48V 마일드 하이브리드 시스템이 탑재됐다. 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진과 8단 스텝트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 190마력, 최대토크 40.8kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태
아우디 RS E-트론 GT의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스가 게재한 예상도는 최신 스파이샷을 토대로 제작됐다. RS E-트론 GT는 트리플 전기모터 구동의 고성능 전기차로 최고출력은 무려 700마력이다. 2021년 상반기 출시될 예정이다. RS E-트론 GT와 E-트론 GT는 포르쉐 타이칸과 같은 플랫폼이 적용됐다. RS E-트론 GT는 에어로 다이내믹에 최적화된 보디킷, 플레어 휠 아치 및 고속에서 더 많은 다운포스를 생성하도록 설계된 공격적
현대차는 2021 베뉴를 출시한다고 22일 밝혔다. 2021 베뉴는 고객 선호 사양을 기본 적용했으며, 인포테인먼트 시스템을 개선해 상품성을 강화했다. 야외 활동과 반려동물용 커스터마이징 패키징도 추가됐다. 가격은 스마트 1662만원, 모던 1861만원, 플럭스 2148만원이다. 2021 베뉴는 고객 선호 사양인 인조가죽시트, 앞좌석 열선시트, 전동접이 및 LED 방향지시등이 포함된 아웃사이드 미러, 스마트스트림 IVT(무단변속기)가 기본 적용됐다. 주력 트림인 모던
볼보 첫 번째 전기차 XC40 리차지의 가격이 공개됐다. XC40 리차지의 북미 가격은 4만9346달러(약 5500만원)로 책정됐다. XC40 리차지는 최고출력 408마력을 발휘하며, 1회 완충시 WLTP 기준 400km를 주행할 수 있다. 국내 출시 시기는 미정이다. XC40 리차지는 전륜과 후륜에 각각 적용된 전기모터를 통해 최고출력 408마력, 최대토크 67.2kgm의 성능을 발휘한다. 정지상태에서 100km/h까지 4.9초만에 도달한다. 배터리 용량은 78kWh다. 1회 완충시 WLTP 기준 400km를 주행
제네시스 GV70의 파워트레인이 공개됐다. 환경부에 따르면 제네시스는 GV70 2.2 디젤, 2.5 및 3.5 가솔린 터보의 배출가스 및 소음 인증을 완료했다. 모두 제네시스 최신 파워트레인으로 8단 자동변속기가 조합된다. 업계에 따르면 GV70는 11월 중순 출시될 예정이다. GV70는 제네시스 신형 G80와 같은 스마트스트림 파워트레인이 적용된다. 2.2 디젤, 2.5 및 3.5 가솔린 터보로 운영된다. 스마트스트림은 성능과 함께 효율성을 함께 만족하는 차세대 파워트레인으
벤츠코리아는 GLC 300e 4MATIC 및 GLC 300e 4MATIC 쿠페를 출시한다고 21일 밝혔다. 3세대 PHEV 시스템이 도입됐으며, 이전 모델 대비 늘어난 순수 전기 주행거리와 짧아진 충전 시간, 효율성 및 퍼포먼스를 갖춘 것이 특징이다. 가격은 7580만원부터다. GLC 300e 4MATIC의 가격은 7580만원, GLC 300e 4MATIC 쿠페의 가격은 7990만원이다. PHEV 고객 전용의 워런티 플러스 혜택이 제공된다. 최대 5년/15만km(선도래 기준)로 무상 차량 보증을 1만km 추가 제공해 보다 효율적인 차
볼보자동차코리아는 신형 크로스컨트리 V90을 출시한다고 21일 밝혔다. 신형 크로스컨트리는 정교해진 디자인 디테일과 다양한 편의사양이 적용돼 상품성이 높아졌다. B5 가솔린 마일드 하이브리드로만 출시되며, 보증기간은 5년/10만km다. 가격은 6900만원부터다. 신형 크로스컨트리의 국내 판매 가격은 B5 AWD 6900만원, B5 AWD Pro 7520만원이다. 신형 크로스컨티리의 전면부는 3D 형태의 엠블럼과 새롭게 디자인된 라디에이터 그릴 및 전방 안개등, 스키드 플
![[포토] 파격적인 제네시스 G70, 실차는 이런 모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202010/60329_122749_5023.300x200.0.jpg)
제네시스는 더 뉴 G70를 20일 출시했다. 더 뉴 G70는 G70의 부분변경 모델로 크레스트 그릴과 쿼드 헤드램프 및 리어램프 등을 통해 제네시스의 정체성을 명확하게 표현했다. 실내에는 10.25인치 디스플레이가 적용됐다. 스포츠+ 주행모드가 추가됐다. 특히 3.3 터보 스포츠 사양 선택시 가변 배기 머플러, 드리프트가 가능한 다이내믹 AWD 시스템이 새롭게 탑재됐다. 2.0 및 3.3 가솔린 터보, 2.2 디젤로 운영된다. 가격은 4035~4585만원이다.
현대차는 i20 N을 20일(현지시간) 공개했다. i20 N은 최고출력 204마력의 소형 핫 해치백으로 폭스바겐 폴로 GTI, 포드 피에스타 ST 등과 경쟁한다. i20 N은 레브매칭, 섀시와 서스펜션 조정, 런치 컨트롤, 기계식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 갖췄다. 2021년 상반기 출시된다. 신형 i20 N의 외관은 18인치 휠과 대형 루프 스포일러, 공기흡입구가 추가된 전면부 범퍼, 후면부 범퍼 디퓨저, 차체 하단의 붉은색 포인트, 독특한 형상의 사이드 스커트 등이 적용됐다.
기아차 미국 법인이 BMW 330i를 정조준했다. 신형 K5 GT 북미 시장 광고 영상을 통해 신형 K5 GT는 BMW 330i보다 슬라럼 및 건식 포장도로에서 더 빠르고 우수한 성능을 자랑한다고 밝혔다. K5 GT는 2.5T 엔진과 8단 DCT가 조합돼 최고출력 290마력을 발휘한다. 광고 영상은 신형 K5 GT가 BMW 330i 후륜구동 모델보다 다이내믹한 주행이 가능하며, 젖은 노면 또는 마른 노면 슬라럼 주행과 마른 포장도로에서 더 빠른 가속도를 제공한다는 내용이 담겼다. 두 차량의
포르쉐는 신형 파나메라를 20일 공개했다. 신형 파나메라는 터보 S E-하이브리드를 포함해 4 E-하이브리드, 4 S 등으로 운영되며, 터보 S E-하이브리드는 최고출력 700마력의 성능을 낸다. 국내에는 2021년 상반기 4 E-하이브리드가 출시된다. 가격은 1억6620만원이다. 국내 출시가 예정된 신형 파나메라 4 E-하이브리드는 330마력의 2.9리터 바이터보 V6 엔진과 전기모터가 결합돼 시스템 총 출력 462마력을 발휘한다. 배터리 용량은 기존 14.1kWh에서 17.9kWh로 증
쉐보레는 2021 더 뉴 말리부를 출시한다고 20일 밝혔다. 2021 말리부는 블랙과 레드의 조합으로 스포티한 감성을 강조한 레드라인 스페셜 에디션이 추가됐으며, 미드나잇 블루 외장 컬러, 무선 스마트폰 프로젝션 등이 새롭게 도입됐다. 가격은 2364만원부터다. 2021 말리부의 세부 가격은 E-터보 LS 2364만원, LT 2585만원, 프리미어 2895만원, 레드라인 에디션 2990만원이다. 말리부 2.0 터보 LT 스페셜 3022만원, 스페셜 프리미어 3298만원, 레드라인 에디션 3338만원
제네시스는 더 뉴 G70를 20일 공개했다. 더 뉴 G70는 G70의 부분변경 모델로 역동적인 외관과 주행모드 스포츠+, 가변 배기 머플러, 드리프트가 가능한 다이내믹 AWD 시스템, 10 에어백 등 다양한 안전 및 편의사양이 신규 추가됐다. 가격은 4035만원부터다. 더 뉴 G70의 기본 가격은 2.0 터보 4035만원, 2.2 디젤 4359만원, 3.3 터보 4585만원이다. 개인 맞춤형 판매 방식인 ‘유어 제네시스’가 도입됐다. 특히 모든 엔진에서 전자제어 서스펜션, 브렘보 브레
쌍용차는 올 뉴 렉스턴 사전계약을 시작한다고 19일 밝혔다. 올 뉴 렉스턴은 새로워진 내외관과 함께 12.3인치 디지털 계기판, R-ESP 스티어링 휠, 최첨단 주행안전 보조시스템, LED 헤드램프, 전자식 변속레버, D컷 스티어링 휠 등이 적용됐다. 가격은 3700부터다. 올 뉴 렉스턴의 세부 가격은 3700~3750만원, 프레스티지 4150~4200만원, 더 블랙 4950~5000만원 수준으로 책정될 예정이다. 올 뉴 렉스턴의 전면부는 대형 라디에이터 그릴과 듀얼 프로젝션 타입의 풀 LE
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