글로벌 브랜드 쉐보레가 12월, ‘쉐보레 그랜드 피날레(CHEVROLET GRAND FINALE)’ 프로모션을 실시, 국내 고객들에게 연중 최대 혜택을 지원한다. 트랙스 크로스오버 구매 고객 대상 초저리 또는 초장기 할부, 트래버스 및 타호 최대 60개월 무이자 할부 등이 대표적이다. 쉐보레는 트랙스 크로스오버를 구매하는 고객에게 3.9% 이율로 최대 36개월 초저리 할부, 또는 4.9%의 이율로 최대 72개월의 초장기 할부 혜택을 제공한다. 또한, ‘쉐보레 업그레이
현대차 아이오닉9의 국내 주행거리가 공개됐다. 한국에너지공단에 따르면 아이오닉9 주행거리는 트림에 따라 501~532km로 인증이 완료, 모든 트림에서 주행거리 500km 이상을 확보했다. 아이오닉9은 E-GMP 기반 대형 SUV로 기아 EV9보다 크다. 아이오닉9은 내년에 출시된다. 아이오닉9은 현대차그룹 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 대형 SUV다. 아이오닉9은 2025년 상반기에 공식 출시된다. 아이오닉9에는 110.3kWh 배터리가 탑재됐다. 1회 완충시 주행거리는 산업부
폭스바겐 신형 골프가 국내 투입된다. 딜러사 관계자에 따르면 폭스바겐코리아는 이르면 2025년 2분기 중 신형 골프를 출시할 계획이며, 고성능 GTI도 함께 도입된다. 신형 골프는 부분변경으로 새로운 디스플레이와 스티어링 휠 등 실내를 중심으로 상품성이 개선됐다. 신형 골프는 코드명 Mk8.5인 부분변경 모델이다. 신형 골프는 2025년 국내 출시가 예고됐는데, 라인업은 디젤과 고성능 가솔린 GTI로 운영될 예정이다. 신형 골프는 완성도 높은 기존
현대차 아이오닉9의 프로토타입 시승기가 올라와 주목된다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 게재된 리뷰에 따르면, 아이오닉9은 고속주행시 안정적이고 다소 단단한 승차감을 지녔지만, 기아 EV9이나 BMW iX 보다는 부드러운 패밀리카 셋업을 보여준다. 제한된 미디어 시승에서 차량의 내외관 디자인과 속도계가 가려져 정확한 수치를 확인할 수 없었지만, 약 110km/h 부근에서 A필러쪽에 휘파람 소리와 같은 풍절음이 눈에 띄게 증가하는 모습을
벤츠 E클래스 엔트리 트림 E200 아방가르드 리미티드의 프로모션이 강화돼 주목된다. 딜러사에 따르면 E200 아방가르드 리미티드는 구매 방법에 따라 최대 500만원 이상 할인, 실구매 가격을 6400만원대로 낮출 수 있다. E200 아방가르드 리미티드는 선루프 등 일부 옵션이 빠졌다. E200 아방가르드 리미티드는 E200 아방가르드 트림을 기반으로 일부 옵션이 제외된 가성비 트림이다. E200 아방가르드 리미티드 가격은 6990만원으로 2025년형 E200 아방가르드와 비
BMW 신형 2시리즈 그란쿠페가 국내 투입될 전망이다. BMW코리아는 공식 홈페이지에 신형 2시리즈 그란쿠페 카테고리와 개요를 신설하는 등 본격적인 홍보에 나섰다. 신형 2시리즈 그란쿠페는 풀체인지로 이전 세대보다 커진 차체, 신규 디자인, 개선된 파워트레인 등이 특징이다. 신형 2시리즈 그란쿠페는 2세대 풀체인지(F74) 모델이다. 신형 2시리즈 그란쿠페 주요 경쟁 모델은 벤츠 CLA, 아우디 A3 등이다. 신형 2시리즈 그란쿠페 국내 라인업은 가솔린
폴스타코리아는 오늘(29일)부터 전국 5개 주요 도시에서 폴스타4의 출고를 시작한다고 밝혔다. 폴스타 4는 브랜드 최초의 쿠페형 스포츠유틸리티차량(SUV)으로, 6,690만 원(VAT 포함, 보조금 미적용)부터 시작하는 매력적인 가격과 최대 511km의 넉넉한 1회 충전 주행가능거리를 갖춰 출시와 함께 큰 주목을 받은 바 있다. 폴스타는 100% 온라인을 통해 차량을 판매하고 있지만 오프라인 전시공간과의 연계를 통해 차별화된 브랜드 가치를 전달하고 있다. 폴스
폭스바겐 아틀라스가 내년에 국내 투입된다. 딜러사 관계자에 따르면 아틀라스는 이르면 내년 1분기 중 사전계약, 2분기 중 공식 출시될 예정이다. 아틀라스는 폭스바겐 보급형 대형 SUV로 2.0 가솔린 터보 엔진, 고객 선호 사양이 기본이다. 특히 미국서 팰리세이드보다 저렴하다. 아틀라스는 폭스바겐의 보급형 대형 SUV다. 아틀라스는 폭스바겐 플래그십 SUV 투아렉과 다르게 3열 시트가 추가됐다. 아틀라스는 2025년 2분기 중 공식 출시된다. 2025년에
랜드로버는 레인지로버 일렉트릭 외관 디자인 공개와 함께 엄격한 테스트를 완료했다고 28일 밝혔다. 레인지로버 일렉트릭은 레인지로버 풀체인지 기반 전기차로 차세대 트랙션 제어 시스템, 최대 850mm 도강 성능 등을 갖췄다. 연내 공식 공개되며, 국내에도 출시된다. 레인지로버 일렉트릭은 레인지로버 풀체인지 기반 전기차다. 레인지로버 일렉트릭은 올해 하반기 중 공개되며, 2025년 상반기 글로벌 판매가 시작된다. 레인지로버 일렉트릭은 국내
현대차·기아는 27일 '웨어러블 로봇 테크 데이'를 개최하고 엑스블 숄더(X-Ble Shoulder)를 공개했다. 엑스블 숄더는 무동력 착용 로봇으로 윗보기 작업에서 근로자의 어깨, 팔꿈치 등 상완 근력을 보조해 근골격계 질환 유발을 줄여준다. 엑스블 숄더는 28일 기업 대상 판매가 시작됐다. 엑스블은 현대차·기아의 착용 로봇 브랜드로 무한한 잠재력을 의미하는 'X'와 무엇이든 현실화할 수 있다는 의미인 'able'을 합쳐 만든 이
BMW 신형 M5 실제 출력이 제원보다 높은 것으로 나타났다. 해외 자동차 전문매체 Motor.es에 따르면 신형 M5 다이노 테스트 결과 플러그인 하이브리드(PHEV) 시스템의 총 출력이 820마력으로 기록됐으며, 이는 제원상 총 출력인 727마력보다 높다. 신형 M5는 국내에도 출시된다. 신형 M5는 4.4리터 V8 터보 엔진과 8단 M 스텝트로닉 변속기, 전기모터, 배터리가 조합돼 제원상 총 출력 727마력, 최대토크 102kgm를 발휘한다. 신형 M5 다이노 테스트 결과 휠마력 706마
르노코리아 오로라2에 대한 윤곽이 드러났다. 26일 르노코리아 관계자에 따르면 오로라2는 오로라1(그랑 콜레오스) 보다 체급을 올린 E-세그먼트 준대형 쿠페형 SUV로 출시된다. 커진 차체와 고급화된 사양, 하이브리드 파워트레인 그리고 차별화된 디자인으로 선보인다. 오로라2 프로젝트는 오로라1의 성공을 기반으로 순항 중이다. 오로라2는 이르면 2025년 4분기 디자인을 공개하고, 사전계약에 돌입한다. 오로라2의 본격적인 출고는 2026년 초부터 시작
볼보 신형 XC90 미국 가격이 공개됐다. 신형 XC90은 2차 부분변경으로 외관 디자인이 소폭 변경됐으며, 실내에는 11.2인치 디스플레이, 새롭게 설계된 대시보드 등이 추가됐다. 또한 실내 정숙성도 강화됐다. 가격은 5만8695달러(약 8200만원)부터다. 국내 출시도 유력하다. 신형 XC90은 2세대 XC90의 2차 부분변경 모델이다. XC90은 국내에서도 인기가 높은 SUV로 신형 투입이 예상된다. 신형 XC90 가격은 미국부터 공개됐는데, 기본형 기준 5만8695달러(약 8200만원
아우디 RS Q8 퍼포먼스가 국내 투입된다. 아우디코리아 관계자에 따르면 RS Q8 퍼포먼스의 국내 인증 작업에 들어가는 등 본격적인 출시 준비에 돌입했다. RS Q8 퍼포먼스는 RS Q8 부분변경에 도입된 최상위 트림으로 뉘르부르크링 서킷 기록이 람보르기니 우루스보다 빠르다. RS Q8 퍼포먼스는 RS Q8 부분변경에 신설된 최상위 트림이다. RS Q8 퍼포먼스는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 8단 팁트로닉 변속기가 조합돼 최고출력 632마력, 최대토크 86.7kgm를 발휘
BMW 신형 iX3 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 Kolesa.ru에 게재된 신형 iX3 예상도는 최근 유출된 유럽 특허 이미지를 기반으로 제작돼 완성도가 높다. 신형 iX3는 노이어 클라쎄가 적용된 첫 번째 전기차로 기존 X3 전기차를 대체한다. 완충시 800km 주행이 목표다. 신형 iX3는 기존 X3급 전기 SUV iX3를 대체한다. 신형 iX3는 내연기관 X3의 파생 모델로 분류됐던 기존 iX3와 다르게 BMW 차세대 전기차 전용 플랫폼 노이어 클라쎄(Neue Klasse)가 적용된 첫 번째
DS 오토모빌은 DS8(가칭) 티저 이미지를 21일(현지시간) 공개했다. DS8은 DS7 SUV와 DS9 세단 사이에 위치하는 새로운 전기 크로스오버로 날렵한 패스트백 스타일 실루엣을 갖춘 것이 특징이다. 또한 1회 완충시 WLTP 기준 750km의 주행거리를 확보했다. 올해 말 공개된다. DS8은 DS7 SUV와 DS9 세단 사이에 위치하는 새로운 전기 크로스오버다. 일부 외신에 따르면 차명은 DS8로 확정됐다. DS8은 스텔란티스 그룹의 새로운 STLA 미디엄 플랫폼을 기반으로 한다. STLA 미디
KG모빌리티(이하 KGM) 토레스 픽업트럭 제원 일부가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토익스프레스에 따르면 토레스 픽업트럭은 80kWh LFP 배터리를 탑재해 1회 완충시 482km 이상을 주행할 수 있으며, 외부 전력 공급 기능 등 다양한 사양을 갖춘다. 연내 공개될 예정이다. KGM은 토레스 픽업트럭을 시작으로 코란도 후속 KR10, 렉스턴 후속 F100 등을 2026년까지 출시할 계획이다. 특히 KGM은 토레스 픽업트럭을 국내뿐만 아니라 스페인, 영국 등 글로벌 시장에
푸조 신형 308 마일드 하이브리드의 국내 인증이 완료됐다. 한국에너지공단에 따르면 신형 308 마일드 하이브리드는 복합연비 15.2km/ℓ를 달성했으며, 18인치 휠을 탑재했다. 신형 308 마일드 하이브리드는 1.2리터 가솔린 터보 엔진을 기반으로 한다. 연내 국내 출시가 예정됐다. 스텔란티스코리아는 올해 초 푸조 신형 308 마일드 하이브리드 출시 계획을 밝힌 바 있다. 지난 18일에는 푸조가 한국 시장 진출 이후 최초로 한국 고객만을 위한 전용 멤버
벤츠는 차세대 CLA 파워트레인 제원과 기술 일부를 18일(현지시간) 공개했다. CLA 풀체인지는 벤츠 MMA 플랫폼을 기반으로 2종류의 전기차와 3종류의 하이브리드 파워트레인으로 운영된다. 특히 전기차는 WLTP 기준 목표 주행거리 750km, 320kW급 초급속 충전 등을 갖춘다. CLA 풀체인지는 벤츠 MMA 플랫폼을 기반으로 한다. 벤츠 MMA 플랫폼은 내연기관과 전기차, 하이브리드 등 다양한 파워트레인을 수용할 수 있다. 신형 CLA는 파워트레인은 2종류의 전기차와
푸조가 한국 시장 진출 이후 최초로 한국 고객만을 위한 전용 멤버십 프로그램 ‘푸조 라이온 하트(Peugeot Lion Hearts)’를 출범하며, 적극적인 고객 케어와 푸조만의 브랜드 문화 구축에 본격적으로 나선다. ‘푸조 라이온 하트(Peugeot Lion Hearts)’는 푸조 브랜드의 진정성과 가치를 담아 국내 시장에서 새롭게 시작하는 멤버십 프로그램으로, 국내 푸조 오너만이 누릴 수 있는 특별한 혜택과 맞춤형 서비스로 구성돼 고객 서비스 강화를 위한 초
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