검찰이 현대차 그랜저HG의 배기가스 실내 유입과 관련해 본격적인 수사에 착수했다.서울중앙지검 형사6부는 26일, 현대차와 국토부가 그랜저HG 배기가스 실내유입 문제를 은폐했다는 YMCA 자동차안전센터의 고발에 대해 국토부 자동차운영과 조무영 과장을 소환해 조사를 진행했다.YMCA 자동차안전센터는 지난달 8일, 현대차와 국토해양부를 자동차관리법과 소비자 기본법 위반 혐의로 검찰에 고발했다. 현대차와 국토부가 그랜저HG 차량에 배기가스(일산
국산차의 품질 불안 정도가 수입차의 두 배에 달하는 것으로 조사됐다.자동차전문 리서치업체인 마케팅인사이트는 20일, 신차를 구입해 1년 이상 사용한 운전자 9679명을 대상으로 온라인 설문 조사한 '자동차 품질 스트레스' 결과를 발표했다. 조사 결과 국산차의 ‘불안 스트레스’ 경험 건수 평균(36.3)으로, 수입차 평균인 18.1건의 2배에 달했다. ‘언제 문제가 생길지 항상 불안’(국산차 11.3건, 수입차 5.6건)과 ‘안전벨트, 에어백에 대한
국토부 관계자는 15일, 최근 조사 중인 급발진 주장 차량 6대 중 4대에 EDR이 장착됐다고 밝혔다. 국토부가 조사 중인 차량은 현대차 YF쏘나타와 그랜저, 기아차 스포티지R, 렉서스 LS, 토요타 프리우스, BMW 528i 등 6대다. 당초 국토부의 EDR 공개에 대해 일부 관계자들은 EDR이 국내차에 적용된 것은 불과 1~2년 밖에 되지 않았는데 어떻게 EDR 조사할 수 있을지에 의문을 갖기도 했다.그러나 조사 차량 6대 중 YF쏘나타와 스포티지R, LS, 프리우스 등 4대의 차에는 EDR
세계보건기구(WHO) 산하의 국제암연구소(IARC)는 12일(현지시간), 디젤차의 배기가스를 1등급 발암물질로 분류했다.이는 기존 2A 등급에서 상향 조정된 것으로 다이옥신, 담배, 수은, 석면, 비소, 겨자가스 등의 발암물질과 같은 수준의 유해 가스로 판정된 것이다.IARC는 지난 1988년, 디젤엔진의 배기가스를 2A등급으로 지정했다. 그러나 최근 디젤차량의 배기가스가 폐암의 원인으로 작용하며, 방광암 발생 위험과도 연관성을 보였다는 과학적 조사에 따라 만
내리막길에서 브레이크가 작동하지 않아 대형사고로 이어질 뻔한 아찔한 순간이 온라인에 공개돼 화제다.11일, 동영상 사이트 유튜브(Youtube)에는 GM이 제작한 쉐보레 차량이 내리막길을 질주하는 영상이 등록됐다.영상에 등장하는 쉐보레 스파크는 어린이 보호구역인 편도 1차선 도로에서 서행을 하다 내리막길에 접어들면서 갑자기 속도가 높아진다. 빠른 속도를 감당하지 못하고 중앙선을 넘고 과속방지턱에서도 미처 속도를 줄이지 못했다. 다행히 주
현대차 아반떼가 중국에서 대량 리콜 조치를 당했다.중국 관영 매체인 신화통신은 지난 10일, 중국 국가품질감독총국이 에어백 결함을 이유로 베이징현대에 아반떼HD(현지명 엘란트라 위에둥) 9만7452대를 리콜 조치키로 했다고 보도했다. 리콜 대상은 2008년3월16일부터 2010년1월25일까지 생산한 2008년형 아반떼HD 모델로, 리콜의 원인은 정차, 혹은 저속 주행 중에도 에어백이 작동되는 결함이 발견됐기 때문이다. 베이징현대는 내달 10일부터 무료로 에어백
국토부(장관 권도엽)는 지난 11일, 자동차 급발진 주장 사고와 관련해 조사의 신뢰성을 확보하기 위해 조사 전 과정을 언론에 공개하기로 결정했다고 밝혔다.국토부는 지난달 초, 최근 문제가 되고 있는 자동차 급발진 주장 사고를 조사하기 위해 자동차 관련 전문가, 시민단체 등으로 구성된 합동조사반을 운영했다.합동조사반은 우선적으로 최근 소유자가 급발진 사고라고 주장하고, 언론에까지 보도되었던 6건의 사고차량을 조사하여 구체적인 사고원
자동차 과납보험료 환급조회 서비스를 제공하는 사이트가 이용자 폭주로 이틀째 마비돼 소비자들이 불편을 겪었다.지난 7일, 보험사가 할인 조건을 제대로 알려주지 않거나 소비자가 잘 몰라서 자동차 보험료를 더 낸 경우 이를 환급받을 수 있다는 소식이 전해지면서 보험개발원의 '자동차보험 과납보험료 환급조회 통합서비스' 홈페이지가 폭주해 접속장애가 일어났다.보험개발원은 지난 1월 말부터 ‘자동차보험 과납보험료 환급조회 통합서비스
최근 차량 급발진이라 주장하는 사고가 잇따르면서 소비자들의 불안감이 증폭되고 있다. 그러나 급발진사고로 신고된 사고의 거의 전부는 운전자의 페달 오조작으로 인한 것이라는게 전문가들의 지적이다.지난 30일, 강남구 삼성동에서 에쿠스 차량이 미용실에 돌진하는 사고가 발생했다. 에쿠스 운전자 박씨는 경찰 조사에서 시동을 켜고 출발을 하려는데 차가 갑자기 튀어나가며 통제할 수 없게 됐다고 주장한 것으로 알려졌다.그러나 인근 CCTV에 촬
BMW 5시리즈를 포함한 총 2만여대가 배터리 화재 위험으로 리콜 조치를 받았다. 국토해양부는 12일, BMW코리아에서 수입·판매한 차량에서 제작결함이 발견돼 자발적인 리콜을 진행한다고 밝혔다. 리콜의 원인은 배터리 케이블이 차체에 정확하게 고정되지 않아 차체 진동에 의해 배터리 연결부위가 느슨해져 화재가 발생할 수 있는 문제점이 발견됐기 때문이다. 리콜 대상은 지난 2003년4월8일부터 2010년3월24일 사이에 독일 BMW에서 제작돼 수입·
![[영상] 쉐보레 스파크, 내리막서 브레이크 안들어…](/data/trd/image/201206/10243_21676_4050.300x200.0.jpg)
