국산차 시승기

[시승기] 정말 보기 힘든 K3 쿱 VS 아반떼 쿠페 비교시승기

[시승기] 정말 보기 힘든 K3 쿱 VS 아반떼 쿠페 비교시승기

그런 차도 있었나? 생전 처음 보았다. 그런데 문짝 두 개 원가절감하고 나머지는 세단과 동일한 모델 아니야? 세상에 이 차를 구매하는 사람도 있었다니.....기자가 작년 6월 자동차 구매 후 들은 말들이다. 구매한 자동차는 아반떼 쿠페이며 1.6L 가솔린 엔진이 아닌 2.0L 가솔린 엔진 한 가지만 탑재된다. 아반떼 쿠페는 출고 후 지금까지 약 2만3천km를 주행했으며 튜익스 에어로파츠, 벨로스터 18인치 휠, 225/40/18 벤투스 V2 컨셉 타이어를 장착한 상태이다. 엔

국산차 시승기김진우
[시승기] 아이신 자동변속기 탑재한 2015년형 뉴 코란도 C

[시승기] 아이신 자동변속기 탑재한 2015년형 뉴 코란도 C

최근 기자는 러브라이브라는 애니메이션을 보았다. 애니메이션 이외에 게임 코믹스 등으로도 발매되어 일본은 물론 국내에서도 매니아층이 두터운 편이다. 러브라이브 배경은 학교 역사가 오래되었지만 딱히 내세울 것 없는 평범한 공립 고등학교가 출산률 저하, 근처에 명문 사립 고등학교 설립으로 입학생 수가 크게 감소해 폐교될 상황에 놓이게 되자 공립 고등학교에 재학하고 있는 9명 여학생들이 스쿨 아이돌 그룹을 결성하고 결국 폐교를 막고

국산차 시승기김진우
[시승기] 1세대 SM5 LPG VS 3세대 SM5 노바 LPLi 비교해 보니

[시승기] 1세대 SM5 LPG VS 3세대 SM5 노바 LPLi 비교해 보니

1998년 닛산 세피로 베이스로 출시한 르노삼성 1세대 SM5는 출시 당시 쏘나타 크레도스 레간자 등과 경쟁하는 중형 모델로 출시했지만 차체가 경쟁 모델보다 월등히 길었고 당시 품질과 내구성은 경쟁 모델보다 우수하다는 평가를 받았다. 혜성처럼 등장한 르노삼성 SM5는 한때 중형차 판매 1위 모델 EF 쏘나타와 비슷한 월별 판매량을 기록할 정도로 커다란 센세이션을 불러일으켰다. 특히 르노삼성은 당시 경쟁 브랜드의 고질병이었던 부식에 강하고 SM5 V

국산차 시승기김진우
[시승기] 파워보다는 정숙성이 뛰어난 LF 쏘나타 터보

[시승기] 파워보다는 정숙성이 뛰어난 LF 쏘나타 터보

맨 위 영상은 쏘나타 터보 주행 및 연비측정 영상이며 연비 측정은 시속 80km/h, 110km/h, 140km/h, 160km/h 올린 상태에서 트립으로 측정한 것이다. 트립 연비이기 때문에 100% 실제 연비가 일치한다는 보장은 없다. 2009년 출시한 YF 쏘나타는 출시 전 플루이딕 스컬프처 디자인 컨셉이 적용되었는데 그 당시 쏘나타 경쟁 모델과 비교해서 가장 파격적인 디자인이고 특히 북미에서 큰 호평을 받았지만 너무 앞선 디자인 때문에 국내에서는 호불호가 갈렸고 뒤이어 출

국산차 시승기김진우
[시승기] 더 뉴 i40 우울했던 과거를 청산해줘

[시승기] 더 뉴 i40 우울했던 과거를 청산해줘

위 영상은 더 뉴 i40 상품성을 설명한 프레젠테이션 영상이다. 더 뉴 i40에 신규 탑재된 7단 DCT 그리고 유로6를 만족시키는 신규 1.7L 디젤 엔진에 관한 정보가 담겨져 있다. i40 어떻게 보면 비운의 모델이다. i40에 대한 시승기를 쓰기 전에 먼저 PYL에 대해 언급해보면 젊은 소비자들을 겨냥할 목적으로 만든 서비스 브랜드이며 처음 등장한 2011년 PYL의 뜻은 Premium Youth Lab이라는 뜻을 가지고 있어 지금과 전혀 달랐다. 하지만 스마트 폰 등의 IT 기기 발달하면

국산차 시승기김진우
[시승기] LF 쏘나타 하이브리드 VS LF 쏘나타 시내연비 비교해 보니

[시승기] LF 쏘나타 하이브리드 VS LF 쏘나타 시내연비 비교해 보니

끝을 모르고 추락하는 국제유가 덕분에 2015년 새해 운전자들의 주머니사정이 한결 가벼워졌다. 작년 상반기만 해도 휘발유가격이 리터당 2000원에 육박했지만 서울 시내에서 리터당 1300원대 까지 휘발유가격을 낮춘 주유소를 어렵지 않게 찾을 수 있을 정도다. 내려간 휘발유가격 때문에 하이브리드를 포함한 친환경차가 찬밥 신세가 될 거라는 예상도 있지만 기자 개인적인 생각으로는 유가 하락과 상관없이 친환경차는 계속 개발 및 출시될 것이고 아

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[시승기] 젊은이들의 티볼리 젊은이들을 위한 라이프스타일

[시승기] 젊은이들의 티볼리 젊은이들을 위한 라이프스타일

우리나라에서 쌍용차 하면 떠오르는 이미지는 무엇일까? 긍정적인 이미지는 SUV 전문 브랜드, 상위 1%를 위한 브랜드, 럭셔리 프리미엄, 메르세데세스-벤츠, 고급감, 중후함, 튼튼함 등을 떠올릴 것이고 부정적인 이미지는 비싼 가격, 신차 뽑기, 잦은 고장, 해고노동자 등을 떠올릴 것이다. 거기에 기자는 젊은 고객들이 쉽게 접근하기 힘든 브랜드라는 단점이 있는데 다른 국산 브랜드와 달리 쌍용차는 경차 소형차 모델이 없기 때문이다. 그러나 소형 SUV

국산차 시승기김진우
[시승기] 누가 뭐래도 대한민국 대표 중형 세단 쏘나타

[시승기] 누가 뭐래도 대한민국 대표 중형 세단 쏘나타

2014년 현대자동차의 신형 쏘나타 7세대 모델이 출시되었으며 개발 코드명이 모델명 앞에 붙어 LF 쏘나타라고 부르기도 한다. LF 쏘나타는 YF 쏘나타 대비 최고출력이 약간 낮아진 대신 중, 저속 영역에서 힘을 낼 수 있도록 셋팅을 변경했지만 완전히 새로운 엔진과 변속기는 아니다. 때문에 껍데기만 바꾼 모델 아니냐?라는 의혹이 제기되기도 했지만 대부분의 수입차 모델들도 새 모델 출시할 때 구형 모델에 장착된 파워트레인을 그대로 쓰는 경우가 많

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[시승기] LF 쏘나타 하이브리드 고속주행 연비는 어떠했나?

[시승기] LF 쏘나타 하이브리드 고속주행 연비는 어떠했나?

2014년이 열흘도 채 남지 않은 연말 현대 신형 쏘나타 하이브리드 미디어 시승회가 열렸다. 사실 연말이 얼마 남지 않은 상황에서 시승회를 여는 경우는 보기 드문 케이스인데 아무래도 올해 들어서 수입차의 점유율은 점진적으로 상승했던 것에 비해 현대기아차의 점유율은 점점 하락하면서 고전을 면치 못했다. LF 쏘나타 하이브리드는 기존 LF 쏘나타 가솔린 모델에 이어 시내 주행에서 높은 연비를 원하는 소비자들을 위한 모델이다. 하이브리드 모델

국산차 시승기김진우
[시승기] 2015년형 쉐보레 아베오 용인 스피드웨이 시승 소감

[시승기] 2015년형 쉐보레 아베오 용인 스피드웨이 시승 소감

아베오가 출시된 지 3년이 지난 2014년 11월에 1.4L 가솔린 터보 수동이 국내 출시되었다. 개인적으로는 몇 달 일찍 더 나왔으면 하는 아쉬움이 있다. 자동차 구매할 때 1순위가 수동변속기였던 기자는 이미 다른 자동차를 구매했다. 아베오 1.4L 가솔린 터보 수동이 몇 달만 더 빨리 출시되었으면 기자는 주저 없이 쉐보레 아베오 1.4L 가솔린 터보 수동을 구매했을 것이다. 정말 구매하고 싶었던 쉐보레 아베오가 2015년형 모델을 출시하면서 종전 주력 엔진이

국산차 시승기김진우
[시승기] 2015년형 올란도 VS 올 뉴 카렌스 비교시승기

[시승기] 2015년형 올란도 VS 올 뉴 카렌스 비교시승기

IMF로 경제가 불황이었던 1998년부터 경제가 점차 회복되었던 2000년대 초반까지 우리나라는 7인승 소형 미니밴 천국이었다. 그 당시 자동차 세금 체계를 보면 크기에 관계없이 7명이 탑승할 수 있다면 승합차로 분류되어 저렴한 세금 혜택을 받을 수 있었고 연비는 좋지 않았지만 당시 휘발유보다 월등히 저렴했던 LPG연료를 사용할 수 있어 많은 사람들이 7인승 소형 미니밴을 구매했다. 하지만 이후 LPG 가격이 크게 상승하면서 휘발유 가격의 절반을 훌쩍

국산차 시승기김진우
[시승기] 1.5L 디젤 엔진을 탑재한 SM5 D 시승기

[시승기] 1.5L 디젤 엔진을 탑재한 SM5 D 시승기

3세대 SM5가 2010년 출시 후 4년이 지났다. 처음에는 국산차 다른 브랜드처럼 2.0L 가솔린 엔진만 탑재했었지만 2.4L GDI 엔진을 탑재한 쏘나타, K5가 출시되면서 르노삼성도 여기에 대응하는 최고출력 178마력을 내뿜는 V6 2.5L 엔진을 추가했다. 이후 2012년 상반기 연비를 대폭 끌어올린 SM5 에코 임프레션이 출시되었고 2012년 하반기 페이스리프트모델 뉴 SM5 플래티넘을 출시했다. 그리고 2013년 판매가 저조했던 V6 2.5L 엔진 대신 출력과 연비가 훨씬 뛰어난 1.6L 가

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[시승기] 기아 올 뉴 쏘렌토 한 걸음 더 앞서나갔다.

[시승기] 기아 올 뉴 쏘렌토 한 걸음 더 앞서나갔다.

9월 18일 열린 기아 올 뉴 쏘렌토 미디어 시승회에서 기아자동차는 올 뉴 쏘렌토가 지난 8월 12일부터 현재까지 사전계약 1만3천여 대를 달성했다고 한다. 기아차는 지난 8월말 올 뉴 쏘렌토 신차발표회에서 월 5,000대, 내년 5만대를 국내에 판매하겠다는 목표를 세웠는데 지금 사전 계약대수를 보면 충분히 달성 가능하다고 본다. 일단 구형 모델과 비교해서 상품성이 크게 좋아졌고 소형 SUV가 크게 유행하면서 승용차를 보유했었던 운전자들이 소형 SUV는

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[시승기] 현대 그랜저 디젤 막히는 시내 주행 연비는?

[시승기] 현대 그랜저 디젤 막히는 시내 주행 연비는?

국내 자동차 브랜드 최초의 대형 디젤 세단 그랜저 디젤의 국내 공인연비를 보면 복합 기준이 13.8km/l, 고속연비는 17.3km/l, 시내 연비는 11.8km/l라고 표기되어 있다. 복합 연비가 13.8km/l면 좋지 않은가? 라는 의문이 제기될 것이다. 하지만 그랜저와 크기가 비슷하고 배기량도 비슷하거나 조금 더 높은 수입 디젤 승용차는 복합 연비가 14km/l 이상이다. 직렬 5기통 2.4L 디젤 엔진을 탑재한 볼보 S80 D5의 복합 연비는 14.2km/l, 그랜저 디젤과 배기량이 비슷하지만 최

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[시승기] 뉴 SM7 노바 가장 빛나는 별이 될 수 있을까?

[시승기] 뉴 SM7 노바 가장 빛나는 별이 될 수 있을까?

르노삼성은 9월 3일 부산에서 익스테리어 디자인을 바꾸고 스마트폰과 결합하는 기술인 '미러링'을 탑재한 뉴 SM7 노바를 발표했다. 그리고 다음 날 오전에 뉴 SM7 노바 미디어 시승을 하게 되었다. 뉴 SM7 노바를 출시할 때 박동훈 부사장은 "댄디는 단정하고, 자기 나름대로의 스타일을 정립하며 남들과 다른 것에 대한 공포를 극복해야 한다."라는 자신의 생각을 언급했으며 "특정 브랜드 쏠림 현상이 심하고 남들이 타고 인정하는 자동차

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[시승기] K7 2015, 젠틀맨 감성을 담다.

[시승기] K7 2015, 젠틀맨 감성을 담다.

#1 홍종호 뮤직비디오 감독 - “K7 2015는 정직한 차” 최근 자동차 마니아들 사이에서 톡기어(Talk Gear)가 화제다. 사심 제로의 담백한 멘트와 현장감을 살린 영상이 네티즌의 공감을 얻기에 충분하거니와, 90년대 서태지와 아이들 뮤직비디오 감독으로, 초창기 <탑기어 코리아> 연출로 유명세를 탔던 홍종호 감독이 직접 출연하고 만들었으니 관심이 갈 수밖에. 내친김에 한창 자동차 영상전문 고고씽 사이트 준비로 바쁜 그에게 2015년형 K7을 건네

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[시승기] 기아 올 뉴 카니발 미니밴 전성시대를 열다

[시승기] 기아 올 뉴 카니발 미니밴 전성시대를 열다

지난 5월 언론에 공개되고 사전계약을 시작한 올 뉴 카니발은 시작한 지 이틀 만에 계약 대수 5,000대를 돌파하면서 올 뉴 카니발이 기아자동차의 새로운 베스트셀러 탄생을 예고했으며 6월부터 본격적으로 판매가 시작된 올 뉴 카니발은 7월 한달 판매량이 무려 8,740대를 판매했으며 단숨에 기아자동차의 베스트셀러로 등극했다. 올 뉴 카니발이 많이 판매된 건 여러 가지 이유가 있다. 올 뉴 카니발 출시 전부터 아버지 자식간의 유대감을 다룬 TV 프로그

국산차 시승기김진우
[시승기] 가족과 캠핑을 시작한다면 '올 뉴 카니발'

[시승기] 가족과 캠핑을 시작한다면 '올 뉴 카니발'

기아자동차는 9일 기자단을 초청해 강원도 영월에서 ‘올 뉴 카니발’ 미디어 시승회를 가졌다. 시승에 앞서 컨퍼런스에서는 국내상품팀 이용민 부장은 “올 뉴 카니발은 강화된 안정성과 정숙성, 그리고 고급스러움을 부각시켰다. 특히, 9인승은 럭셔리를, 11인승은 경제성을 강조했다.”면서 “이번 시승을 통해 올 뉴 카니발의 개선된 모습을 최대한 느껴보길 바란다.”고 말했다. 이번 시승은 하이원리조트에서 출발해 영월 동강시

국산차 시승기김진아
[시승기] 편안한 승차감과 정숙성에 신경 쓴 그랜저 디젤

[시승기] 편안한 승차감과 정숙성에 신경 쓴 그랜저 디젤

해가 갈 수록 수입차의 점유율이 날이 갈수록 높아지고 있으며 특히 유럽 자동차 브랜드를 중심으로 힘은 물론 연비가 뛰어난 디젤 엔진을 구매하는 국내 소비자들이 지속적으로 증가하고 있다. 이러한 디젤 승용차 선호는 수입차 뿐만 아니라 국산 자동차 모델에서도 두드러지고 있으며 디젤 엔진을 탑재한 모델이 날이 갈수록 확산되고 있다. 현대자동차도 이러한 흐름에 맞춰 2014 부산모터쇼에서 새로운 대형세단 AG와 함께 2015년형 그랜저를 선보이

국산차 시승기김진우
[시승기] 2014년형 K9 3.8 시승기

[시승기] 2014년형 K9 3.8 시승기

자동차 메이커의 대표라고 볼 수 있으며 가격이 가장 높은 플래그십 대형세단은 운전자보다 뒷좌석에 탑승한 탑승자가 최대한 편안해야 하며 탑승자의 품격을 높일 수 있도록 고급 소재를 아낌없이 적용해야 한다. 2012년 상반기에 처음 출시한 기아 K9은 위의 조건을 모두 만족시켰던 대형 세단이다. 그리고 후륜 구동을 채택하면서 프런트 본넷에 엔진과 구동축이 몰렸던 오피러스보다 무게 배분 및 안전성이 업그레이드 되었다. 무엇보다도 처음 출시

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