GV80의 가성비? 의외로 적은 X5와 GLE 가격차

GV80의 가성비? 의외로 적은 X5와 GLE 가격차

발행일 2020-01-22 07:07:23 김한솔 기자

제네시스 GV80의 출시로 럭셔리 대형 SUV와의 경쟁이 시작됐다. GV80는 출시 이후 예상을 뛰어 넘는 계약이 이어지며 성공 가능성이 높아졌다. 제네시스 GV80가 국내외에서 경쟁해야 하는 럭셔리 대형 SUV BMW X5 30d, 메르세데스-벤츠 GLE 300d와 비교했다. 

GV80 전장 4945mm, 전폭 1975mm, 전고 1715mm, 휠베이스 2955mm다. X5 전장 4922mm, 전폭 2004mm(+29), 전고 1745mm(+30), 휠베이스 2975mm(+20), GLE 전장 4930mm, 전폭 2020mm(+45), 전고 1770mm(+55), 휠베이스 2995mm(+40)다.

경쟁차 중 전장은 GV80가 가장 길다. 그러나 휠베이스는 X5에 비해 20mm, GLE와는 40mm가 짧고, 전고는 X5 보다 30mm, GLE 보다 60mm 낮으며, 전폭은 X5 보다 29mm, GLE 와는 45mm가 차이난다. 전장을 제외한 크기에서는 GV80가 다소 작은 수준이다.

공차중량은 GV80가 가볍다. GV80의 공차중량은 AWD, 22인치 휠 기준으로 2240kg이다. X5는 21인치 휠 기준 2275kg, GLE는 19인치 휠 기준 2300kg이다. 3.0리터 디젤 엔진을 얹은 GV80 및 X5와 달리 GLE는 2.0리터 디젤 엔진을 적용했음에도 보다 무겁다. 

트렁크 용량에서는 GV80가 가장 우세하다. GV80은 기본 727ℓ로 650ℓ의 X5와 630ℓ의 GLE보다 넓게 확보했다. 또한 뒷좌석 폴딩 기능을 지원해 확장할 수 있는 트렁크 최대 용량은 GV80가 2144ℓ로 가장 넓으며, 벤츠 GLE는 2055ℓ, , BMW X5의 1870ℓ 순이다.

GV80는 3.0리터 직렬 6기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 278마력, 최대토크 60.0kgm의 성능을 낸다. X5 30d는 3.0리터 직렬 6기통 디젤 엔진과 8단 자동변속기를 통해 최고출력 265마력, 최대토크 63.2kgm로 출력은 GV80가 토크는 X5가 높다.

GLE 300d는 2.0리터 직렬 4기통 디젤 엔진과 9단 자동변속기 조합으로 최고출력 245마력, 최대토크 51.0kgm의 힘을 낸다. 벤츠 GLE의 경우 해외에는 디젤 6기통 모델이 판매되나 국내에는 4기통 디젤과 가솔린 터보 모델만 판매되고 있어 직접적인 비교는 어렵다. 

GV80 3.0 디젤의 복합연비는 10.6km/ℓ(22인치, 20인치, 5인승)다. X5 30d의 복합연비는 10.0km/ℓ(21인치, 5인승), GLE 300d 모델의 복합연비는 10.6km/ℓ(19인치, 5인승)다. 4기통 디젤인 GLE 300d와 6기통 GV80의 연비가 동일해 GV80의 효율성이 높다. 

서스펜션 구조는 GV80, X5, GLE 모두 전륜 더블위시본, 후륜 멀티링크 타입으로 X5와 GLE에는 에어서스펜션이 적용된다. 후륜브레이크는 세 차종 모두 V-디스크(벤틸레이티드 타입)가 제공돼 냉각성능이 우수하다. GV80에는 추후 전륜 4p 브레이크가 제공될 예정이다.

인포테인먼트 모니터와 계기판의 경우 GV80은 14.5인치 모니터, 12.3인치 3D 클러스터가 제공된다. X5와 GLE는 각각 12.3인치 디스플레이와 12.3인치 디지털 클러스터가 기본이다. GV80에는 카메라 기반 증강현실 기능이 포함된 국내형 내비게이션이 제공된다. 

GV80와 X5, GLE의 가격은 각각 6580만원, 9890만원, 9150만원부터 시작한다. 세 차량 모두 차로 유지보조 기능을 포함한 다양한 안전사양이 기본이지만, GLE는 드라이빙 어시스턴트 패키지를 적용해야 앞차와의 간격을 조절하는 어댑티브 크루즈 컨트롤이 포함된다.

편의사양도 차이를 보인다. GV80와 X5는 1열 통풍시트가 기본이지만 GLE 300d는 152만원 상당의 옵션을 추가해야 하며, 안드로이드 오토 및 애플 카플레이도 옵션사양이다. 헤드업 디스플레이는 GV80와 GLE 모두 선택사양으로 GLE는 선루프 옵션이 제공되지 않는다. 

GV80에 X5와 유사한 옵션을 추가할 경우 7580만원(파퓰러 패키지, 렉시콘 사운드 패키지, 파노라마 선루프, 20인치 휠 적용)으로 2310만원(딜러사 프로모션 제외) 낮은 가격이다. 또한 GLE와 비교시 GV80가 1570만원 저렴하며, 경쟁차 대비 옵션이 풍부하다. 

GV80의 경우 제공되는 모든 옵션을 적용할 경우 판매가격은 8900만원이다. 카메라를 기반으로 한 증강현실 내비게이션을 비롯해 차로 변경 기능을 포함한 고속도로 주행보조Ⅱ, 후측방 모니터, 운전석 에르고 모션 시트 등 GV80에 특화된 추가 옵션이 제공된다.

판매가격 1억950만원의 X5 30d M 스포츠 패키지 퍼스트 에디션의 경우 GV80와 GLE에 적용된 LED 헤드램프보다 뛰어난 야간 시인성을 자랑하는 레이저 라이트가 탑재된다. 레이저 라이트는 일반 LED에 비해 5배 밝으며, 조사거리는 약 2배 높은 것이 특징이다.

GLE에 스페셜 오더를 추가해 X5 및 GV80과 유사한 옵션을 구성할 경우 국내 판매가격은 1억195만원(드라이빙 어시스턴스 패키지, 360도 주차패키지, 스마트폰 통합 패키지, 헤드업 디스플레이, 부메스터 사운드, 20인치 휠 적용)에 구입가능 것을 확인할 수 있다.

댓글 (0)
로그인
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
마이바흐 SL 모노그램 실물 첫 선, 3억원대 럭셔리 오픈카

마이바흐 SL 모노그램 실물 첫 선, 3억원대 럭셔리 오픈카

메르세데스-마이바흐는 15일(현지시간) SL680 모노그램 실차를 미국서 공개했다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 AMG SL을 기반으로 외관과 실내 곳곳에 마이바흐 디테일이 적용됐으며, 전용 서스펜션과 배기 시스템 등이 적용됐다. 올해 하반기 국내 출시될 예정이다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 AMG SL63을 기반으로 마이바흐 역사상 가장 스포티함이 강조된 모델이다. 마이바흐 SL 680 모노그램은 올해 하반기 국내 출시가 확정됐다. 가격은 공개되지 않았는데,

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
기아 모닝 2025년형 깜짝 출시, 가격은 1395~1870만원

기아 모닝 2025년형 깜짝 출시, 가격은 1395~1870만원

기아는 2025년형 모닝을 15일 출시했다. 2025년형 모닝은 연식변경으로 전방 충돌방지 보조와 차로 유지 보조, 지능형 속도 제한 보조 등 최신 ADAS 시스템이 기본 탑재됐으며, 프레스티지 트림부터는 풀오토 에어컨이 추가됐다. 가격은 1395~1870만원이다. 2025년형 모닝 세부 가격은 1.0 가솔린 트렌디 1395만원, 프레스티지 1575만원, 시그니처 1775만원, GT-라인 1870만원이다. 2025년형 모닝 가격은 기존 2024년형과 비교해 트렌디 70만원, 프레스티지 75만원, 시그니

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
DS4 부분변경 공개, 프랑스식 럭셔리 해치백

DS4 부분변경 공개, 프랑스식 럭셔리 해치백

DS는 DS N°4를 14일(현지시간) 공개했다. DS N°4는 기존 DS4의 부분변경으로 외관과 실내 디자인이 소폭 변경됐으며, 다양한 고급 사양이 추가됐다. DS N°4는 승차감과 핸들링 성능도 개선됐다. DS N°4는 전기차와 하이브리드로 운영된다. 국내 출시는 미정이다. DS는 최근 차명 체계를 DS N°(Number)로 변경했다. DS N°4는 기존 DS4의 부분변경 모델이다. DS는 현재 국내 시장에서 판매가 중단된 상태인데, 스텔란티스코리아는 완전히 철수하는 것은 아

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 C-HR 공개, 300마력대 소형 전기 SUV

토요타 C-HR 공개, 300마력대 소형 전기 SUV

토요타는 C-HR을 14일(현지시간) 미국에 공개했다. C-HR은 e-TNGA 2.0 플랫폼 기반 소형 전기 SUV로 77kWh 배터리를 탑재해 1회 완충시 EPA 기준 467km를 주행할 수 있다. 또한 듀얼 모터 단일 사양으로 총 출력 343마력을 발휘한다. 국내 출시는 미정이다. C-HR은 소형 전기 SUV다. C-HR 북미형은 유럽형과 다르게 전기차 단일 라인업으로 운영되는데, 2026년 미국부터 판매가 시작된다. 국내 출시는 미정이다. C-HR은 e-TNGA 2.0 플랫폼을 기반으로 한다. 특히 휠베이스는 2750m

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
포드 신형 익스페디션 국내 출시 임박, 에스컬레이드 정조준

포드 신형 익스페디션 국내 출시 임박, 에스컬레이드 정조준

포드 신형 익스페디션의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 포드코리아는 최근 신형 익스페디션 인증을 완료, 본격적인 출시 준비에 돌입했다. 신형 익스페디션은 풀체인지 모델로 세련된 외관과 디지털화된 실내 등이 특징이다. 3분기 중 출시될 예정이다. 익스페디션은 포드 풀사이즈 SUV로 캐딜락 에스컬레이드, 쉐보레 타호 등이 대표적인 경쟁 모델이다. 신형 익스페디션은 5세대 풀체인지다. 신형 익스페디션은 국내에 최상위 트림인 플래

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
토요타 bZ 공개, 505km 주행..라브4급 전기차

토요타 bZ 공개, 505km 주행..라브4급 전기차

토요타는 bZ를 13일(현지시간) 미국에서 공개했다. bZ는 토요타가 유럽에서 판매하고 있는 전기차 bZ4x의 북미 버전이다. 다만 bZ는 bZ4x와 외관 디자인, 사양 등에서 일부 차이가 있으며, 1회 완충시 EPA 기준 최대 505km를 주행할 수 있다. 국내 출시는 미정이다. bZ는 토요타가 유럽 등 일부 시장에서 판매하고 있는 bZ4x의 북미 버전이다. bZ는 단순한 리브랜딩이 아니라 스타일과 옵션, 성능 등에서 bZ4x 대비 업그레이드가 이뤄졌다. bZ는 e-TNGA 플랫폼을 기반으

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
아우디 e-트론 GT 기본형 공개, 타이칸보다 비싸다고?

아우디 e-트론 GT 기본형 공개, 타이칸보다 비싸다고?

아우디는 e-트론 GT 기본형을 13일(현지시간) 공개했다. e-트론 GT 기본형은 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 503마력을 발휘하며, 105kWh 배터리로 1회 완충시 WLTP 기준 622km를 주행할 수 있다. 초급속 충전, 스포츠 시트 등이 기본 사양이다. 국내 출시는 미정이다. e-트론 GT 기본형은 S e-트론 GT, RS e-트론 GT, RS e-트론 GT 퍼포먼스 등 다양한 라인업을 갖춘 e-트론 GT의 엔트리 트림이다. e-트론 GT 기본형 유럽 가격은 10만8900유로(약 1억7200만원)로 S보다 대폭 저렴해졌

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
롤스로이스 블랙 배지 스펙터 국내 첫 선, 가격은 7억1900만원

롤스로이스 블랙 배지 스펙터 국내 첫 선, 가격은 7억1900만원

롤스로이스는 13일 블랙 배지 스펙터를 국내에서 공개했다. 블랙 배지 스펙터는 롤스로이스의 2도어 전기차 스펙터의 고성능 버전으로 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 659마력을 발휘하며, 대담한 외관과 선명한 인테리어 요소가 특징이다. 가격은 7억1900만원부터다. 블랙 배지 스펙터는 브랜드 첫 전기차 스펙터의 고성능 모델이다. 블랙 배지 스펙터 가격은 7억1900만원부터다. 블랙 배지 스펙터는 오는 3분기부터 순차적으로 국내 고객에게 인도될 예정이

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자
로터스 에미라 60대 한정판 공개, 비대칭 레이스카 스타일

로터스 에미라 60대 한정판 공개, 비대칭 레이스카 스타일

로터스는 에미라 클라크 에디션을 13일 공개했다. 에미라 클라크 에디션는 전설적인 레이싱 드라이버 짐 클라크를 기리기 위한 스페셜 모델로 짐 클라크가 몰았던 로터스 레이스카의 디자인 요소가 적용됐다. 에미라 클라크 에디션은 60대 한정으로 국내 출시는 미정이다. 에미라 클라크 에디션은 전설적인 레이싱 드라이버 짐 클라크를 기리기 위해 짐 클라크 트러스트와 협업한 특별 모델이다. 짐 클라크는 1959년 로터스 엘리트로 르망 24시 레이스

뉴스탑라이더 뉴스팀 기자