제네시스는 더 뉴 G70의 내외관 디자인을 9일 공개했다. 더 뉴 G70는 부분변경 모델로 제네시스 전 차종 중에서 가장 역동적인 외관과 첨단 사양을 더한 운전자 중심의 실내 공간을 갖췄다. 파워트레인은 2.0 및 3.3 가솔린 터보, 2.2 디젤로 운영된다. 내달 출시 예정이다. 더 뉴 G70는 역동적인 스포츠 세단의 감성을 더한 디자인으로 재탄생했다. 전면부의 제네시스 로고의 방패에서 영감을 받은 크레스트 그릴은 헤드램프보다 낮게 위치하고, 대각선으
현대차는 신형 투싼의 품질 테스트를 완료했다고 9일 밝혔다. 신형 투싼은 가장 까다로운 트랙인 뉘르부르크링, 혹한기 알프스 트레일러 견인, 스페인 남부에서의 혹서기, 체코 전용 시험장 등 까다로운 품질 테스트를 완료했다. 신형 투싼은 오는 15일 공개될 예정이다. 현대차는 체코의 전용 시험장에서 신형 투싼의 극한 조건에서 품질을 입증했다. 사륜구동 시스템, 토크 분배, 클러치 제어 및 저속에서 토크 활용 등 여러 조건에서 테스트를 진
쌍용차 G4 렉스턴 부분변경의 전면부가 일부 공개됐다. 쌍용 SUV 클럽에 게재된 G4 렉스턴 부분변경의 전면부는 그릴의 크기가 확대돼 웅장한 인상이다. 특히 헤드램프가 기존의 HID에서 LED로 변경된다. 전자식 기어노브와 전자식 계기판도 적용된다. 출시는 하반기다. G4 렉스턴 부분변경의 전면부는 라디에이터 그릴의 크기가 범퍼 하단부까지 확대되며 내부 패턴이 변경된다. 그릴 테두리는 어두운 크롬으로 마감해 고급감을 높였다. 헤드램프는 기존
벤츠 신형 S클래스의 고성능 모델인 AMG S73e 제원이 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토카에 따르면 AMG S73e는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 전기모터가 조합돼 최고출력 805마력을 발휘한다. 11월 공개 예정인 신형 마이바흐 S650은 6.0리터 V12 엔진이 얹어진다. AMG S73e는 최고출력 603마력의 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 201마력의 전기모터가 결합된 PHEV 파워트레인이 적용된다. 시스템 총 출력은 805마력이다. 메르세데스 플래그십 세단 중 가장 강력한 성능
포르쉐는 718 박스터 및 카이맨 GTS 4.0의 PDK 사양을 7일(현지시간) 공개했다. 718 박스터 및 카이맨 GTS 4.0 PDK는 수동변속기 대비 높은 최대토크를 바탕으로 정지상태에서 100km/h까지 가속시간이 4초로 단축됐다. 런치컨트롤과 오버부스트가 추가됐다. 718 박스터 및 카이맨 GTS 4.0 PDK는 4.0리터 6기통 자연흡기 엔진이 얹어져 최고출력 400마력, 최대토크 42.8kgm의 성능을 낸다. 수동변속기 대비 최대토크가 1.1kgm 증가했으며, 정지상태에서 100km/h까지 4초가 소
볼보 S90의 2020년 국내 누적 판매량이 세계 2위에 올랐다. 8일 볼보자동차코리아에 따르면 2020년 1월부터 7월까지 S90 국내 누적 판매량은 1020대로, 중국의 1만7410대에 이어 세계 2위를 기록했다. 이는 2018년 세계 6위, 2019년 세계 4위에 이어 상승한 수치다. 한국에서 볼보 S90의 이같은 판매량은 볼보자동차코리아의 성장과 궤를 같이 한다. 국내 수입차 판매량의 약 40%를 차지하는 럭셔리 중형 수입차 부문에서는 벤츠 E클래스, BMW 5시리즈, 아우디 A6, 렉서
폭스바겐은 티구안 X를 7일(현지시간) 공개했다. 티구안 X는 티구안 올스페이스 기반의 쿠페형 SUV로 스포티하고 역동적인 디자인과 넓은 실내 공간이 특징이다. 티구안 X는 2.0리터 가솔린 터보 엔진으로 운영된다. 티구안 X는 중국 전용 모델로 국내 판매는 미정이다. 티구안 X의 차체 크기는 전장 4764mm, 전폭 1859mm, 전고 1628mm, 휠베이스 2790mm다. 국내 판매 중인 현행 티구안 올스페이스와 비교해 전장은 64mm 짧지만 휠베이스는 같다. 전폭은 19mm 넓히고
폭스바겐 신형 제타 1.4 TSI가 국내 인증을 마쳤다. 에너지공단에 따르면 신형 제타 1.4 TSI는 1.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 150마력, 복합연비 13.7km/ℓ를 인증받았다. 북미 가격은 약 2280만원부터며 하반기 국내 출시된다. 신형 제타 1.4 TSI는 1.4리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기가 조합돼 최고출력 150마력, 최대토크 25.5kgm의 성능을 발휘한다. 복합연비는 전륜구동, 17인치(205/55) 휠 기준 13.7km/ℓ(도심
![[포토] 시작가 4억7100만원 신형 고스트, 실차는 이런 모습](https://www.kod.es/data/trd/image/202009/60190_121464_4615.300x200.0.jpg)
롤스로이스가 뉴 고스트를 국내 출시한다고 7일 밝혔다. 신형 고스트는 100% 알루미늄으로 제작된 럭셔리 아키텍처를 기반으로 설계됐으며, 미니멀리즘 철학이 반영된 세련된 외관과 강력한 성능, 최첨단 기술을 통해 구현한 안락한 승차감과 고요한 실내가 특징이다. 뉴 고스트의 6.75리터 V12 엔진은 최고출력 571마력, 최대토크 86.7kgm의 성능을 낸다. 뉴 고스트는 7일부터 주문이 가능하며, 12월부터 순차적으로 인도된다. 가격은 4억7100만원부터다.
BMW 코리아는 X7 M50i를 국내 출시한다고 7일 밝혔다. X7 M50i는 X7의 가솔린 M 퍼포먼스 모델로 X7 라인업 중 가장 강력한 성능과 부드러운 주행 감각을 제공한다. 4.4리터 V8기통 엔진이 얹어져 최고출력 530마력을 발휘한다. 가격은 1억6560만원이다. X7 M50i는 4.4리터 V8기통 가솔린 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 자동변속기가 조합돼 최고출력 530마력, 최대토크 76.5kgm의 성능을 낸다. 정지상태에서 100km/h까지 4.7초만에 가속한다. BMW 인텔리전트 사륜구동 시
렉서스코리아는 RX 450h F 스포츠를 출시한다고 7일 밝혔다. RX 450h F 스포츠는 프리미엄 하이브리드 SUV RX 450h의 스포츠 패키지로 내외관에 F 스포츠만의 디자인이 적용됐다. 전자제어 가변 서스펜션(AVS)과 스포츠+ 주행모드가 제공된다. 가격은 8990만원이다. RX 450h F 스포츠의 외관은 메쉬패턴의 스핀들 그릴이 적용됐다. 사이드미러와 후면 범퍼는 검정색 톤으로 마감됐다. 알루미늄 휠은 20인치다. 실내에는 표면에 타공이 들어가 뛰어난 그립감을 자
벤츠 신형 C클래스의 전면부 디자인이 공개됐다. car-spotter's(SNS)와 해외 커뮤니티를 통해 공개된 신형 C클래스는 최근 공개된 신형 S클래스와 같은 벤츠 최신 패밀리룩이 적용됐다. 실내도 대폭 변경됐으며, S클래스 수준의 편의사양이 탑재된다. 출시는 2021년이다. 신형 C클래스의 전면부는 신형 S클래스, E클래스 부분변경 등과 같은 벤츠 세단 최신 패밀리룩이 적용됐다. 특히 그릴과 헤드램프 디자인은 신형 S클래스와 유사하다. 헤드램프는 수평
제네시스 GV70 후면 디자인이 대부분 공개됐다. 두바이에서 포착돼 SNS를 통해 공개된 GV70 테스트카는 얇은 위장 래핑으로 위장해 출시가 임박했음을 알렸다. GV70는 GV80 이후 출시되는 2번째 SUV로 BMW X3, 벤츠 GLC 등 럭셔리 중형 SUV와 경쟁하게 된다. 제네시스 GV70는 오는 10월 양산을 시작해 11월 국내 출시를 목표로 한다. GV70 출시를 통해 G70-G80-G90 등 세단 중심의 제네시스 모델 라인업은 GV70-GV80의 SUV 라인업을 강화하게 된다. 특히 GV70는 주행성능과 디
기아차 차세대 전기차 이매진(코드명 CV) 예상도가 공개됐다. avarvarii가 SNS 계정을 통해 공개한 예상도는 최신 스파이샷을 기반으로 제작돼 완성도를 높였다. 특히 독특한 형태의 리어램프는 양산차와 유사하다. 이매진 전기차는 오는 2021년 출시될 예정이다. 이매진 EV는 기아차 최초의 전기차 전용 플랫폼 기반의 양산차로 현대차 45 EV와 플랫폼과 파워트레인을 공유한다. 차세대 전기차 전용 플랫폼 E-GMP는 내연기관을 배제해 배터리와 전기모터가
현대차가 신형 투싼 티저 이미지를 공개해 주목된다. 신형 투싼은 오는 9월 15일 글로벌 공개, 10월 국내 출시가 예정된 풀체인지 신차로 독창적인 내외관 디자인이 특징이다. 투싼은 2004년 출시 이후 글로벌 누적 판매량 700만대를 넘어선 베스트셀링 SUV다. 코드명 NX4로 불리는 신형 투싼은 2015년 3세대 출시 이후 5년 만에 혁신적으로 진화한 4세대 모델이다. 파라메트릭 다이나믹스 테마를 적용해 존재감을 강조한 역동적인 외장 디자인, 혁신적으로 개
지프 브랜드는 3일 그랜드 왜고니어(Grand Wagoneer) 콘셉트를 공개했다. 2021년 양산차로 선보일 그랜드 왜고니어 콘셉트는 지프의 프리미엄 브랜드로의 확장을 알리는 신차다. 그랜드 왜고니어는 3열 7인승 구성의 프리미엄 대형 SUV로 미국식 프리미엄을 담았다. 지프는 지난 1962년 왜고니어, 1984년 그랜드 왜고니어를 출시한 이후 단종됐던 명맥을 다시 살려낸다. 새롭게 선보일 그랜드 왜고니어의 예고편 그랜드 왜고니어 콘셉트에는 멋진 외관 디
벤츠는 더 뉴 S클래스를 2일(현지시간) 공개했다. 신형 S클래스는 내외관 디자인 변화와 함께 자율주행에 가까워진 주행 보조 시스템, 리어 액슬 스티어링, 능동형 E-액티브 보디 컨트롤, 2세대 MBUX, 뒷좌석 에어백 등이 적용되며 럭셔리 세단의 기준을 새롭게 했다. 신형 S클래스의 외관은 짧은 프론트 오버행, 긴 휠베이스, 균형 잡힌 후방 오버행을 갖춰 완벽한 비율의 클래식한 세단 형태로 디자인됐다. 특히 새롭게 적용된 자동 플러시 도어 핸들
현대차 코나 부분변경의 파워트레인 제원이 공개됐다. 현대차 글로벌 보도자료를 통해 공개된 제원은 1.6 가솔린 터보 최고출력 198마력, 1.6 디젤 최고출력 136마력, 하이브리드 시스템 총 출력 141마력이다. 1.6 가솔린 터보는 N라인과 공유한다. 국내 출시는 10월이다. 코나 부분변경 가솔린에는 스마트스트림 1.6 T-GDI 엔진과 7단 DCT 변속기가 조합된다. 최고출력은 198마력이다. 기존 1.6 가솔린 터보보다 21마력 상승했으며 코나 부분변경에 새로 투입된
링컨코리아는 에비에이터 PHEV 그랜드 투어링을 출시한다고 2일 밝혔다. 에비에이터 PHEV는 후륜 기반의 사륜구동 모델로 최고출력 405마력의 퍼포먼스를 자랑한다. 배터리는 1회 충전시 순수 전기모드로 최대 31km를 주행할 수 있다. 가격은 9850만원이다. 에비에이터 PHEV 그랜드 투어링에는 최고출력 405마력과 최대토크 57.7kgm의 트윈 터보 3.0리터 V6 가솔린 엔진, 연비 효율과 강력한 파워를 위한 최고출력 75Kw, 최대토크 30.6kgm의 전기모터가 탑재됐다. 1
지프는 올 뉴 글래디에이터를 국내 출시한다고 2일 밝혔다. 올 뉴 글래디에이터는 픽업트럭으로 지프의 풍부한 헤리티지와 함께 견고한 활용성, 탁월한 개방감, 온/오프로드 다이내믹스 등이 강점이다. 국내에는 3.6 가솔린 엔진의 루비콘이 출시되며 가격은 6990만원이다. 지난달 17일부터 사전계약이 시작된 글래디에이터는 2주만에 2020년 인도 가능한 300대의 계약이 모두 성사됐다. 지프는 이달 말부터 출고를 진행하는 300인 고객을 대상으로 5년/1
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