지프 레콘(Recon)이 국내 투입된다. 스텔란티스코리아 관계자는 11일 진행된 2025년 신년 기자간담회에서 내년 지프 차세대 전기차 왜고니어 S와 레콘을 투입할 계획이라고 밝혔다. 특히 레콘은 올해 공개를 앞뒀으며, 랭글러와 유사한 외관 디자인을 갖춘 것이 특징이다. 지프는 오는 4월 글래디에이터 부분변경, 하반기에는 그랜드 체로키 부분변경을 국내 출시한다. 그랜드 체로키 부분변경은 아직 글로벌에서도 공개되지 않은 최신 모델이다. 내년에
쉐보레는 블레이저 EV SS의 미국 판매를 오는 3월부터 시작한다고 11일(현지시간) 밝혔다. 블레이저 EV SS는 블레이저 EV의 최상위 트림이자 고성능 모델로 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 624마력을 발휘한다. 가격은 6만2490달러(약 9000만원)다. 국내 출시는 미정이다. 블레이저 EV는 이쿼녹스 EV와 함께 쉐보레의 차세대 전동화 주력 모델이다. 이쿼녹스 EV는 연내 출시가 예정됐는데, 블레이저 EV는 미정이다. 블레이저 EV는 GM 전기차 전용 플랫폼 BEV3를 기반
스텔란티스코리아는 11일 '2025년 신년 기자간담회'를 개최하고 지프와 푸조의 핵심 전략 및 비즈니스 방향을 공유했다. 스텔란티스코리아는 올해 신형 글래디에이터, 신형 3008 등 다양한 신차를 투입하며, 브랜드 하우스를 확장해 고객 만족도를 높일 계획이다. 스텔란티스코리아는 올해 지프에서 2종, 푸조에서 3종 등 총 5개의 신모델을 출시한다. 지프는 오는 4월 글래디에이터 부분변경, 하반기에는 그랜드 체로키 부분변경을 도입한다. 참고
KG모빌리티(이하 KGM) 토레스 하이브리드 국내 투입이 임박했다. KGM 관계자에 따르면 토레스 하이브리드는 올해 상반기 중 출시되며, BYD와 협업해 자체적으로 개발한 하이브리드 시스템이 적용됐다. 토레스 하이브리드는 브랜드 최초의 풀하이브리드 SUV다. 토레스 하이브리드는 브랜드 첫 풀하이브리드 SUV다. KGM은 인기 모델인 토레스를 바탕으로 전기차 EVX, 토레스 밴, 토레스 쿠페형 SUV 액티언 등 다양한 파생 라인업을 선보이고 있다. 특히 토레스 EV
기아 EV9 GT 국내 주행거리가 공개됐다. 환경부에 따르면 EV9 GT는 1회 완충시 상온 복합 기준 주행거리 421km를 확보했다. EV9 GT는 기아 대형 전기 SUV EV9의 고성능 버전으로 듀얼 모터를 탑재해 총 출력 501마력을 발휘한다. EV9 GT는 올해 상반기 중 출시된다. EV9 GT는 E-GMP 기반 기아 플래그십 전기 SUV EV9의 고성능 버전이다. EV9 GT에는 고성능 듀얼 모터 e-AWD가 적용돼 총 출력 501마력(기아 예상치)을 발휘한다. 기존 EV9 듀얼 모터와 비교해 122마력 향상됐다.
볼보자동차가 EX60 개발에 돌입했다. 해외 자동차 전문매체 오토카에 따르면 볼보자동차는 올해 1분기부터 EX60의 주행 테스트를 시작하며, 2026년 본격적인 생산을 시작한다. EX60은 볼보 XC60급 전기차로 차세대 플랫폼을 탑재하며, 합리적인 가격 제공을 목표로 한다. EX60은 XC60급 전기차다. EX60은 볼보자동차 차세대 플랫폼 SPA3를 기반으로 한다. SPA3는 볼보자동차 플래그십 전기 SUV EX90에 사용된 SPA2 후속이다. 볼보자동차 관계자는 오토카와 인터뷰에서
폭스바겐코리아는 2025년형 ID.4 고객 인도를 시작한다고 10일 밝혔다. 2025년형 ID.4는 폭스바겐의 새로운 전기 드라이브 시스템을 탑재해 전기모터 최고출력이 286마력으로 향상됐으며, 주행거리는 최대 424km다. 2025년형 ID.4 실구매 가격은 3800만원대부터다. 2025년형 ID.4의 2025년 국고 보조금은 수입 승용차 중 최대 수준인 422만원으로 책정됐다. 국고 보조금과 지자체 보조금, 구매혜택까지 모두 적용시 2025년형 ID.4 프로 라이트는 3887만원대, 프로는 4461
메르세데스-AMG는 AMG SL 골든 코스트(Golden Coast)를 8일(현지시간) 공개했다. AMG SL 골든 코스트는 칼라하리 골드 마그노 외관 컬러와 수작업으로 제작된 나파 가죽 AMG 퍼포먼스 시트 등 일반 모델과 차별화된 사양을 탑재했다. 전 세계적으로 100대 한정판이다. AMG SL 골든 코스트는 다가오는 따뜻한 계절인 봄을 기념해 제작된 올해 첫 AMG 스페셜 모델이다. AMG SL 골든 코스트는 전 세계적으로 100대만 한정 판매되는데, 국내 출시는 미정이다. AMG SL 골든
기아 EV5가 국내 도입을 앞둬 주목된다. 업계에 따르면 EV5는 올해 3분기 중 공식 출시될 예정이다. EV5는 기아 스포티지급 준중형 전기 SUV로 E-GMP 플랫폼이 기반이다. EV5는 국내보다 먼저 투입된 중국에서 매력적인 가격을 갖췄는데, 국내 가격도 합리적일 전망이다. EV5는 전기차 플랫폼 E-GMP 기반 스포티지급 준중형 SUV다. EV5는 전기차 대중화를 목표로 개발된 것이 특징이다. 최근 현대차 아이오닉9이 예상보다 저렴하고, 현대차·기아가 정부와
르노코리아(대표이사 스테판 드블레즈)가 차주부터 진행할 그랑 콜레오스 등 차량 생산 재개를 위한 부산공장 내 신규 설비 점검을 완료했다. 그에 맞춰 박형준 부산시장도 2월 7일 부산공장을 방문해 신규 생산 설비를 둘러보고 르노코리아의 미래차 프로젝트 완수를 위한 맞춤형 지원을 약속했다. 르노코리아는 지난해 3월 부산시와 ‘미래차 생산기지 구축을 위한 투자 양해각서’를 체결하고 부산공장을 미래차 생산기지로 전환한다는 계
BMW 5시리즈 전기차 i5 xDrive40 국내 투입이 임박했다. 딜러사 관계자에 따르면 i5 xDrive40은 3월 공식 출시된다. i5 xDrive40은 듀얼 모터를 탑재한 사륜구동 시스템으로 후륜구동 대비 출력이 강화됐으며, 주행거리는 최대 412km다. 가격은 공개되지 않았다. i5 xDrive40은 듀얼 모터가 얹어진 사륜구동 모델이다. i5는 현재 후륜구동 eDrive40, 고성능 사륜구동 M60 xDrive로 운영되고 있는데, xDrive40 도입으로 사륜구동을 선호하는 고객에게 합리적인 선택지가 될 것
BMW M5 투어링이 국내 투입된다. 딜러사 관계자에 따르면 M5 투어링은 올해 4분기 국내 시장에 최초로 정식 출시된다. M5 투어링은 M5 고유의 다이내믹한 성능과 실내 공간 활용성을 추구하는 고객을 타겟으로 한다. 총 출력 727마력 플러그인 하이브리드가 탑재됐다. 신형 M5 투어링은 2007년 E61 이후 공개된 최신 모델이다. 신형 M5 투어링은 최근 미국 시장에 처음 투입됐는데, 올해 4분기에는 국내에도 최초로 정식 도입된다. M5 투어링은 성능과 공간 활
볼보 EX30 크로스 컨트리 공개가 임박했다. 해외 자동차 전문매체 카스쿱에 따르면 오프로더 스타일로 업그레이드된 EX30 크로스 컨트리가 3월 공개된다. EX30 크로스 컨트리는 전용 서스펜션과 루프랙, 새로운 18인치 휠, 외관 포인트 등 일반 모델과 차별화된 것이 특징이다. EX30 크로스 컨트리는 볼보 차세대 콤팩트 전기 SUV EX30를 기반으로 오프로드 주행 성능이 강화됐다. EX30 크로스 컨트리는 EX30 월드프리미어 당시 볼보가 공개한 크로스 컨트리의 양
KG모빌리티(이하 KGM)는 액티언에 파노라마 선루프 옵션을 도입한다고 6일 밝혔다. 액티언에 적용된 파노라마 선루프는 동급 상위 수준인 511mm의 글라스 열림량을 바탕으로 넓은 채광 면적이 강점이다. 옵션 가격은 120만원으로 액티언 모든 트림에서 선택이 가능하다. 액티언에 파노라마 선루프 도입은 KGM이 고객들의 선호도를 반영한 결과다. 파노라마 선루프는 일반 선루프 대비 1열뿐만 아니라 2열까지 확장해 넓은 선루프 공간, 우수한 개방감 등
폭스바겐은 ID.1(ID.ONE) 티저를 6일 공개했다. ID.1은 폭스바겐 엔트리 전기차로 5도어 해치백 스타일이다. ID.1은 MEB 플랫폼을 기반으로 한다. ID.1 가격은 2만유로(약 3000만원)며, 가격 대비 고급스러움과 디지털화된 기술을 갖췄다. ID.1은 내년 상반기 중 공개된다. 폭스바겐은 2027년까지 9종의 신규 모델을 출시, 전기차 포트폴리오를 확장한다. 또한 2030년까지 대량 생산을 목표로 비용 구조 최적화에 나선다. 폭스바겐은 새로운 생산 공정이 도입된 독일
기아 인도 법인은 5일(현지시간) 시로스(Syros) 가격을 공개하고 본격적인 판매에 돌입했다. 시로스는 기아 셀토스보다 작은 차세대 콤팩트 SUV로 브랜드 최신 디자인이 반영된 외관, 공간 활용성이 강조된 실내 등이 특징이다. 특히 인도 현지 브랜드 수준 가격으로 출시됐다. 시로스는 기아 셀토스보다 작은 차세대 콤팩트 SUV다. 시로스는 인도 등 일부 시장에서 판매가 시작됐는데, 국내 도입은 미정이다. 시로스 인도 가격은 89만루피로 타타자동차
KGM 무쏘 EV(코드명 O100, 토레스 전기 픽업트럭)의 2월 사전예약을 앞두고 주요 사양이 공개됐다. 무쏘 EV는 207마력 전륜 싱글 전기모터와 80.6kWh LFP 배터리팩을 통해 복합 주행거리 401km(도심 435, 고속 359), 저온 357km(도심 333, 고속 386), 2025년 보조금을 일부 충족한다. 무쏘 EV의 베이스 모델 토레스 EVX의 경우 207마력 전륜 싱글 전기모터와 73.4kWh LFP 배터리팩으로 복합 주행거리 433km(도심 473, 고속 385), 공차중량 1940kg이다. 무쏘 EV는 공차중량 2155kg으로 중량
렉서스 LX 700h의 국내 투입이 임박했다. 딜러사 관계자에 따르면 LX 700h는 이르면 오는 3월 공식 출시되며, 4인승과 7인승 등으로 운영된다. 가격은 7인승 1억5000~1억6000만원대, 4인승 2억원대 초반으로 예고됐다. LX는 렉서스 플래그십 SUV로 차세대 하이브리드를 탑재했다. LX는 보디 온 프레임 방식의 렉서스 플래그십 SUV다. 국내에 도입되는 파워트레인은 하이브리드 700h다. 딜러사에 따르면 LX 700h 가격은 7인승 1억5000~1억6000만원대, 4인승 2억원대 초반
KG모빌리티(이하 KGM) 무쏘 EV가 내달 투입된다. 업계에 따르면 KGM은 이달 중 무쏘 EV 사전예약을 시작으로 3월 공식 출시한다. 무쏘 EV는 코드명 O100으로 알려진 토레스 EVX 기반 픽업트럭으로 1회 완충시 최대 401km를 주행할 수 있다. 가격은 공개되지 않았다. KGM은 지난달 새로운 픽업트럭 통합 브랜드 무쏘를 런칭하고 코드명 O100으로 알려진 픽업트럭의 차명을 무쏘 EV로 확정했다. 무쏘는 1993년 출시된 SUV 무쏘 브랜드를 계승해 탄생한 스포츠 유틸리티
현대차·기아는 전기차 프로모션을 진행한다고 5일 밝혔다. 현대차·기아는 전기차 보급 확대를 위해 전기차 보조금 지원을 확대하는 정부 정책에 발맞춰 진행되며, 각 브랜드 주력 전기차인 아이오닉5 및 EV6 롱레인지를 서울시 기준 4천만원대 초중반 가격으로 구매 가능하다. 2025년 전기차 보조금 정책 중 제조사 할인 비례 보조금은 환경부가 제조사의 차량 가격 할인 규모에 비례해 추가 보조금을 지원하는 제도다. 현대차·기아는
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