아우디폭스바겐코리아는 ‘고투제로’ 전시를 개최하며 탄소중립 실천 필요성을 공론화했다. 고투제로는 환경 규정과 자발적 약속을 준수하기 위한 폭스바겐그룹의 환경 행동강령이다. 폭스바겐그룹은 2050년까지 완전한 탄소중립을 목표로 기후 위기 극복에 동참할 예정이다. 고투제로(goTOzero)는 환경 규정과 표준, 이에 대한 자발적 약속을 준수하기 위한 폭스바겐그룹의 환경 행동강령이다. 그룹의 모든 제품과 모빌리티 솔루션에 대해 생
기아 인도 법인이 파격적인 보증 정책을 26일(현지시간)부터 시작했다. 오토카 인도에 따르면 기아는 카니발 신차 구매 고객을 대상으로 30일내에 총비용의 95%를 환불해주는 ‘만족 보증 제도’를 시행한다. 인도 시장에는 국내 기준 구형 카니발(3세대)이 판매되고 있다. 만족 보증 제도는 카니발 신차 구매 고객을 대상에게만 적용된다. 고객이 카니발 구매후 30일 이내 변심할 경우 차량의 가격, 등록비 등을 포함한 차량 구매시 발생한 총비용
기아 중국 법인은 신형 카니발을 공개했다. 중국형 신형 카니발은 기아 신규 로고가 도입됐으며, 3.5리터 V6 엔진이 얹어진 국내 사양과 다르게 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진이 적용됐다. 최고출력은 233마력이다. 기아 신규 로고와 엔진 외에 사양은 국내와 같다. 중국형 신형 카니발에는 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진과 8단 자동변속기로 구성된 스마트 스트림 파워트레인이 탑재됐다. 최고출력은 233마력이다. 중국은 환경 규제로 엔진의 배기량이
제네시스 신형 G90 테스트카가 포착됐다. 신형 G90는 6년만에 풀체인지되는 모델로 2줄이 강조된 제네시스 디자인 언어와 대형 크레스트 그릴이 외관에 적용된다. 특히 리어램프는 현행 모델과 비교해 슬림하게 디자인된다. 신형 G90는 올해 하반기 국내 출시될 예정이다. 신형 G90는 제네시스 G80와 같은 신규 후륜구동 플랫폼을 기반으로 제작된다. 저중심으로 설계된 신규 플랫폼은 경량화와 차체 강성 강화, 충돌 안정성 향상이 특징이다. 내연기관은
르노삼성차 XM3가 영국에 출시됐다. XM3는 영국에서 르노 아르카나로 판매되며, 르노삼성차 부산공장에서 생산된다. 특히 아르카나에는 1.6리터 가솔린 엔진과 전기모터가 결합된 하이브리드 파워트레인과 F1에서 영감을 얻어 디자인된 RS 라인이 새롭게 도입됐다. 아르카나는 영국에서 3개의 트림으로 운영된다. 17인치 휠가 LED 헤드램프, 리어 프라이빗 글라스, 전방 주차 센서, 전방 충돌 방지, 차선 유지 보조, 교통 표지판 인식, 크루즈 컨트롤, 애
기아의 첫 보디 온 프레임 방식의 픽업트럭 개발이 불투명해졌다. 호주 자동차 전문매체 카스가이드에 따르면 2022년으로 예정됐던 픽업트럭의 출시 일정이 2024년으로 미뤄졌으며, 기아 본사 방침에 따라 무산될 수도 있다. 픽업트럭이 출시될 경우 포드 레인저와 경쟁한다. 기아 호주 법인 관계자는 카스가이드와의 인터뷰를 통해 ‘보디 온 프레임 방식의 픽업트럭은 원래 계획대로 2022년에 출시되지 않을 것이다. 2024년에 공개될 가능성이 크지
메르세데스-벤츠코리아는 수입자동차 업계에서 액세서리 & 컬렉션 비즈니스를 가장 활발하게 운영해 주목된다. 벤츠코리아는 차량 뿐 아니라 라이프스타일 면에서도 고객과 가장 가까운 접점에서 고객들의 니즈를 충족시키기 위해 노력하고 있는 것이다. 현재 메르세데스-벤츠코리아의 액세서리 & 컬렉션은 총 41개의 매장을 통해 약 4000여개 액세서리와 1000여개의 컬렉션이 판매되고 있다. 차량을 통해 자신만의 차별화된 개성을 표현하고자 하
지프 그랜드 왜고니어의 가격이 공개됐다. 그랜드 왜고니어는 보디 온 프레임 구조의 풀사이즈 SUV로 기본 모델인 왜고니어와 다르게 고급 사양과 전용 디자인이 적용됐다. 왜고니어와 그랜드 왜고니어의 차체 크기는 같다. 신차의 가격은 8만8995달러(약 1억원)부터다. 그랜드 왜고니어의 가격은 8만8995달러(약 1억원)~10만5995달러(약 1억2000만원)다. 왜고니어의 가격은 6만9995달러(약 7800만원)부터로 그랜드 왜고니어와 가격 차이가 크다. 그랜드 왜고
현대차는 24일(현지시간) 아이오닉5의 미국 출시와 함께 아이오닉6·7의 사양을 일부 공개했다. 아이오닉6는 중형 세단이며, 아이오닉7은 대형 SUV다. 두 모델은 1회 완충시 482km 이상을 주행할 수 있다. 아이오닉6는 2022년 하반기, 아이오닉7은 2024년 상반기 공개된다. 아이오닉6는 현대차 쏘나타 크기의 중형 세단이다. 아이오닉6는 73kWh 용량의 배터리가 탑재돼 1회 완충시 483km 이상을 주행할 수 있다. 단일 전기 모터 사양의 최고출력은 218마력이다.
쉐보레는 2022 블레이저를 공개했다. 해외 GM 전문매체 GM Authority에 따르면 2022 블레이저는 하위 트림 일부가 삭제됐으며, 프리미어 트림에는 전용 외관 디자인이 적용됐다. 2022 블레이저는 2.0리터 가솔린 터보 엔진이 기본이다. 블레이저는 향후 국내 출시가 유력하다. 2022 블레이저는 기존의 L 및 1LT 트림이 삭제됐다. L 및 1LT 트림이 삭제되며 2.5리터 직렬 4기통 가솔린 자연흡기 엔진도 선택할 수 없게 됐다. 2022 블레이저는 2.0리터 직렬 4기통 가솔
BMW X8 테스트카가 포착됐다. X8은 X7보다 큰 차체를 가지며 BMW 역사상 가장 호화로운 대형 SUV로 개발된다. X8에는 BMW의 새로운 전면부 디자인과 함께 BMW 고성능 M에서 개발 중인 성능에 초점을 맞춘 하이브리드가 탑재된다. X8은 2022년 출시될 예정이다. X8에는 M45e 하이브리드 파워트레인이 얹어진다. 3.0리터 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진은 최고출력 389마력을 발휘하며, 전기모터가 조합된다. 12kWh 용량의 배터리가 적용돼 전기 모드로 최대 25km를 주행할
볼보 3세대 XC90의 사양 일부가 공개됐다. 스페인 자동차 전문매체 코체스피아스에 따르면 코드네임 V536으로 개발 중인 3세대 XC90는 마일드 하이브리드, PHEV와 함께 전기차 파워트레인이 도입된다. 라이다가 추가돼 자율주행이 가능하다. 2022년 출시될 예정이다. 차세대 XC90는 SPA2 플랫폼을 기반으로 제작된다. SPA2 플랫폼은 기존 SPA 플랫폼에서 업그레이드된 버전으로 최근 공개된 C40 리차지에 먼저 적용됐다. SPA2 플랫폼은 풀체인지 모델과 함께 향후
기아 니로 풀체인지 테스트카가 포착됐다. 신근님의 SNS(인스타그램)에 게재된 신형 니로 테스트카는 독특한 형상의 전면부 주간주행등이 선명하게 드러났으며, 해외 자동차 전문매체 Motor.es가 공개한 예상도와 유사하다. 파격적인 디자인의 니로는 올해 하반기 공개된다. 이번에 포착된 니로 풀체인지 테스트카는 기존 테스트카와 다르게 전면부의 주간주행등이 그대로 노출됐다. 주간주행등은 지난해 기아가 공개한 하바니로 콘셉트카와 유사하게
제네시스는 유럽 시장 진출과 함께 G80·GV80를 일부 국가에 출시했다. 제네시스는 최신 차량이자 볼륨 모델인 G80·GV80를 먼저 출시해 유럽 시장에서 프리미엄 브랜드의 이미지를 구축한다. 특히 G80는 유럽 현지에서 아우디 A7과 닮았다는 평이 많다. 현지 반응을 살펴봤다. 영국 자동차 전문매체 오토익스프레스는 G80에 대해 ‘G80는 새로운 디자인 언어가 입혀져 투박했던 기존 모델과 완전히 다르다. 전체적인 비율에서는 벤츠의 이전 S클래
기아 K5(DL3)에 신규 로고가 적용된다. 기아 관계자에 따르면 K5 연식변경에는 신규 로고가 적용되며, K5 하이브리드 모델에는 새롭게 디자인된 전면부 그릴이 탑재된다. K5 연식변경은 트림과 기본 사양이 변경되며, 가격이 인상된다. 2022 K5는 내달 중순 출시된다. 2022 K5에는 기아 신규 로고가 도입된다. 신규 로고는 기존 엠블럼의 타원형 테두리와 검은색 바탕이 없어졌으며, 새로운 폰트의 KIA 레터링이 강조됐다. 로고는 알루미늄 소재로 제작된다. 2022
포르쉐 신형 카이엔 쿠페 터보의 사양이 일부 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 오토카에 따르면 신형 카이엔 쿠페 터보는 4.0리터 트윈 터보 엔진을 얹어 최고출력 631마력을 발휘한다. 신형 카이엔 쿠페 터보는 카본 소재의 루프가 기본 사양이다. 오는 6월 공개될 예정이다. 신형 카이엔 쿠페 터보는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 8단 자동변속기, 사륜구동 시스템이 조합돼 최고출력 631마력, 최대토크 86.7kgm의 성능을 낸다. 이는 같은 엔진을 사용하는
제네시스 차세대 쿠페의 예상도가 공개됐다. 해외 자동차 전문매체 koaeca가 게재한 제네시스 쿠페의 예상도는 최근 제네시스가 공개한 X 콘셉트카와 유럽 시장 진출 기념 영상 속 스케치를 기반으로 제작됐다. 제네시스 쿠페는 지난 2016년 국내 시장에서 단종된 바 있다. 제네시스는 최근 유럽 시장 진출과 함께 고객 만족도, 5년 케어 패키지, 비대면 차량 구매 방식 등을 담은 영상을 공개했다. 특히 해당 영상에는 약 12개의 제네시스 쿠페 스케치와 1
BMW는 신형 M240i xDrive 쿠페의 티저와 일부 사양을 17일(현지시간) 공개했다. 신형 2시리즈 쿠페는 2시리즈 그란쿠페와 다르게 후륜구동 기반의 모델이다. M240i는 최고출력 374마력을 발휘하며, 앞뒤 50:50의 이상적인 무게 배분이 구현됐다. 오는 여름 출시된다. 신형 M240i xDrive 쿠페에는 3.0리터 직렬 6기통 트윈 파워 터보 엔진과 8단 스텝트로닉 스포츠 변속기가 조합돼 최고출력 374마력을 발휘한다. 신형 2시리즈 쿠페의 최상위 라인업이다(M2 제외). M 스포
현대차 아이오닉5 롱레인지 4WD의 주행거리와 보조금이 확정됐다. 환경부 EV누리집에 따르면 아이오닉5 롱레인지 4WD는 1회 완충시 주행거리 370~390km로 국내 인증을 완료했다. 국고보조금은 최대 785만원이다. 아이오닉5 4WD는 이달부터 고객 인도가 시작된다. 아이오닉5 롱레인지의 가격은(개소세 3.5%, 세제 혜택 적용) 익스클루시브 4980만원, 프레스티지 5455만원이다. 사륜구동의 옵션 가격은 300만원이다. 19인치 휠이 적용된 아이오닉5 롱레인지 4WD 익스클
쉐보레 이쿼녹스의 미국 가격이 공개됐다. 미국 자동차 전문매체 모터원에 따르면 이쿼녹스 부분변경은 최하 L 트림이 삭제됐으며, LS 트림의 가격은 2만6995달러(약 3000만원)으로 기존보다 600달러(약 67만원)가 인하됐다. 이쿼녹스 부분변경은 국내 출시도 예정됐다. 이쿼녹스 부분변경은 최하 L 트림이 삭제됐다. 보급형 트림을 삭제한 만큼 쉐보레는 모든 트림의 가격을 인하했다. LS 트림의 가격은 2만6995달러(약 3000만원)으로 기존보다 600달러, LT 트림
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