[시승기] BMW X1 M35i xDrive, 작고 빠른 차에 대한 정답

BMW X1 M35i xDrive를 시승했다. X1 M35i xDrive는 X1 풀체인지의 고성능 모델로 2.0리터 4기통 가솔린 터보 엔진을 통해 최고출력 317마력을 발휘한다. X1 M35i xDrive는 단단하면서도 고급스러운 승차감과 코너링 주파 능력이 강점이다. 다소 심심한 배기음은 아쉽다. X1 M35i xDrive는 X1 풀체인지의 M 퍼포먼스 모델이다. M 퍼포먼스는 BMW 라인업 중 M 스포츠 패키지와 ‘M’ 사이에 위치한다. X1 M35i xDrive 국내 가격은 7150만원으로 책정됐다. 가격만 보면 비쌀 수 있

수입차 시승기이한승 2024.03.11 12:04

[시승기] 벤츠 CLE 쿠페, C클래스도 E클래스도 아니다

벤츠 CLE 450 4MATIC 쿠페를 시승했다. CLE 쿠페는 벤츠 차세대 2도어 모델로 기존 C클래스 특유의 스포티함과 E클래스 쿠페의 고급 사양을 탑재했다. 특히 3.0리터 6기통 엔진 성능과 벤츠 특유의 고급스러운 승차감, 가격 정책이 만족스럽다. 다만 일부 완성도는 아쉽다. 벤츠코리아는 CLE 쿠페에 대해 기존 C클래스 쿠페의 스포티한 디자인과 E클래스 쿠페의 넓고 고급스러움 등 장점을 결합했다고 설명했다. CLE 쿠페는 국내에서 후륜구동 200과 사륜구동 450

수입차 시승기이한승 2024.02.29 11:09

[시승기] 벤츠 신형 E클래스, 정숙성과 완성도 업그레이드

메르세데스-벤츠 신형 E클래스, 더 뉴 E300 4MATIC AMG 라인을 시승했다. 신형 E클래스 W214는 11세대 풀체인지 모델로, 한국에서 가장 많이 판매된 W213을 계승한다. 정숙성 향상과 시트포지션 개선이 특징이다. 반면 가격 상승과 소재 고급감 저하는 아쉬운 부분이다. 벤츠 E클래스 6년 연속 최다 판매국, 수입차 단일 모델 20만대 판매, 이제는 구형 모델이 된 W213 E클래스가 한국에서 만들어낸 기록이다. 상품성과 가격경쟁력에서 세계 최고 수준인 BMW 5시

수입차 시승기이한승 2024.02.07 04:07

[시승기] 링컨 신형 노틸러스, 안락함과 패키징은 최상급

링컨 올-뉴 노틸러스 2.0 AWD를 시승했다. 2세대 풀체인지 모델인 신형 노틸러스는 새로운 내외관 디자인을 비롯해 대시보드 전체가 디스플레이로 구성된 독특한 구성을 지녔다. 특히 대형급 차체와 실내공간, 뛰어난 오디오 시스템은 7천만원대 동급 수입차를 앞선다. 링컨 브랜드는 포드의 럭셔리 브랜드로 국내에서 코세어(5930만원), 노틸러스(7740만원), 에비에이터(9285만원), 네비게이터(1억5200만원)의 모델 라인업을 갖추고 있다. SUV만으로 구성된

수입차 시승기이한승 2024.02.01 00:41

[시승기] 제네시스 G80 부분변경, 잘 팔리는 이유가 있다

제네시스 G80 부분변경 3.5 터보 AWD를 시승했다. G80 부분변경은 완성도 높은 기존 디자인을 바탕으로 외관과 실내 디테일이 향상됐다. 특히 소재 등 실내 고급감은 수입차를 크게 앞선다. 신형 G80는 다소 단단한 승차감을 확보했다. 계기판이 가려지는 부분은 아쉽다. G80는 제네시스를 대표하는 후륜구동 세단이다. 특히 현행 3세대 부분변경 전 G80는 출시 하루만에 2만2000대 계약, 첫 출시후 8개월 동안 4만6575대가 판매되는 등 좋은 모습을 보였다. 3세대

국산차 시승기이한승 2024.01.26 16:26

[시승기] 볼보 XC60, 가장 안전한 중형 패밀리 SUV

볼보 XC60 B6 AWD를 시승했다. 볼보 XC60은 글로벌 베스트셀링 모델로, 국내는 물론 해외에서도 가장 많은 판매량을 기록하고 있다. 경쟁사의 벤치마크가 되는 상품성과 함께 여전히 우수한 오디오, 여기에 최근 강화된 충돌 테스트에서 만점을 기록한 부분은 주목된다. 볼보 XC60의 1세대 모델은 2008년 제네바모터쇼를 통해 처음 공개됐다. 1세대 XC60은 현재 판매되는 대부분의 양산차에 기본 제공되는 저속추돌방지 시스템이 처음 적용된 양산차다. 볼보

수입차 시승기이한승 2024.01.12 02:57

[시승기] XM3 하이브리드, 2024년형 포 올 통해 가성비 강화

르노코리아자동차 XM3 하이브리드를 시승했다. 르노코리아는 2024년 하이브리드 대중화를 선언하며 'XM3 하이브리드 for all'의 가격을 2795만원으로 책정, 공격적인 판매를 시작했다. 시승차는 2023년형 XM3 하이브리드로, 2024년형 XM3의 사양도 함께 살펴봤다. 르노코리아자동차는 2024년 하반기, 오로라 프로젝트를 통해 하이브리드 중형 SUV를 선보일 계획이다. 새롭게 선보일 하이브리드 중형 SUV는 CMA 플랫폼을 기반으로 경쟁력 있는 상품성이 기대

국산차 시승기이한승 2024.01.02 04:56

[시승기] 카니발 하이브리드, 대안 없는 패밀리카

기아 신형 카니발 하이브리드를 시승했다. 신형 카니발 하이브리드는 부분변경을 통해 새롭게 도입된 파워트레인이다. 신형 카니발 하이브리드는 디젤 수준 연비, 조용한 실내, 묵직해진 승차감, 가격 등 역대 카니발 중 상품성이 가장 좋아 보인다. 발진 가속감은 다소 더디다. 카니발은 국산 미니밴 대표 모델이다. 카니발의 국내 판매량을 살펴보면 경쟁자가 없다. 카니발은 올해 1월부터 11월까지 6만4552대가 판매됐다. 이는 기아에서 쏘렌토 다음

국산차 시승기이한승 2023.12.20 07:46

[시승기] 신형 프리우스, 디자인만큼 뛰어난 주행감각

토요타 신형 프리우스 하이브리드(HEV)와 PHEV를 시승했다. 5세대 풀체인지 모델인 신형 프리우스는 완전히 새로운 차만들기로 스타일과 주행성능, 그리고 연비까지 만족스럽다. 전통적인 연비괴물의 이미지에서 이제는 운전의 즐거움도 추구하는 차세대 하이브리드카다. 토요타는 1997년 지구 온난화 문제 해결의 방안으로 하이브리드 콘셉트카를 론칭, 같은 해 1세대 프리우스를 출시했다. 세계 최초의 하이브리드 양산차, 프리우스는 세계적으로

수입차 시승기이한승 2023.12.18 03:51

[시승기] 신형 투싼, 실내 고급감은 스포티지를 앞선다

현대차 더 뉴 투싼(NX4 PE) 1.6T를 시승했다. 더 뉴 투싼은 페이스리프트 모델로 내장 디자인을 대거 변경하는 것과 함께 소재 고급감 향상과 승차감 개선의 다양한 변화를 이뤄냈다. 미국형 사양인 롱보디가 기본으로, 공간과 활용성을 중요시하는 고객에게는 좋은 선택지다. 투싼은 현대차의 글로벌 베스트셀링 모델로 세계 모델별 판매량 10위권에 진입한 유일한 국산차다. 투싼의 2023년 1~10월 글로벌 누적 판매량은 58만2690대로, 기아 스포티지의 42

국산차 시승기이한승 2023.12.15 05:05

[시승기] 지프 그랜드 체로키, 승차감과 구성은 탑클래스

지프 그랜드 체로키 오버랜드를 시승했다. 독일계 SUV 기준으로는 대형급 차체에 매킨토시 오디오, 에어 서스펜션 등 충실한 고급 사양을 갖추고도 가격은 7~8천만대로 합리적이다. 특히 2024년 물량을 줄일 계획을 갖고 있어, 1천만원대 연말 프로포션은 마지막 기회다. 지프 브랜드는 5세대 그랜드 체로키(WL)를 프리미엄 시장을 겨냥한 프리미엄 SUV로 기획했다. 이를 위해 내외장의 고급화는 물론 하이엔드급 사운드 시스템 매킨토시를 적용하고, 에어

수입차 시승기이한승 2023.12.08 03:52

[시승기] 제네시스 GV80 쿠페, 스타일과 완성도 인상적

제네시스 GV80 쿠페 3.5 터보 AWD를 시승했다. GV80 쿠페는 제네시스 브랜드의 성공적인 시장 안착을 기념하는 파생형 모델로, 날렵한 쿠페형 루프라인이 특징이다. 특히 GV80은 부분변경을 거치며 소재와 구성의 고급화는 물론, 완성도를 끌어올린 점을 주목할 만 하다. 현대차는 지난 2015년 11월 글로벌 브랜드 '제네시스'를 런칭했다. '인간 중심의 진보'를 브랜드 방향성으로 규정했다. 특히 안전·편의·연결성 기반의 혁신 기술,

국산차 시승기이한승 2023.12.05 04:40

[시승기] 폭스바겐 제타, 5060 중장년에 매력적 선택지

폭스바겐 제타를 시승했다. 제타는 3천만원대의 합리적인 가격에 고속 주행시 안정적이고 정숙한 독일차 특유의 감성과 장거리 주행시 18km/ℓ를 넘나드는 연비, 그리고 넓은 실내공간을 확보했다. 특히 5년 15만km 보증연장을 기본으로 제공해 유지비 부담을 줄였다. 2023년 국내 자동차시장은 대단히 다양한 선택지를 제공하고 있다. 다양한 모델 라인업의 국산차와 수입차, 세단과 SUV, 그리고 전기차와 하이브리드 등 차량의 형태와 파워트레인에 따라

수입차 시승기이한승 2023.11.29 02:59

[시승기] BMW i5, 5시리즈 전기차 실주행거리 609km

BMW i5 eDrive40 M 스포츠를 시승했다. i5 eDrive40의 3가지 트림 중 중간 모델로 9690만원 사양이다. i5 eDrive40은 보수적인 국내 인증으로 주행가능거리 384km, 전비 4.1km/kWh를 받았는데, 실주행에서 복합전비 7.5km/kWh, 주행가능거리 609km를 기록해 인상적이다. BMW는 신형 5시리즈(G60)를 한국에 처음 선보였다. 5시리즈는 BMW코리아의 주력 모델로 세계에서 가장 합리적인 가격에 구입할 수 있다는 점은 이미 대부분의 소비자가 인지하고 있는 부분이다. 풀패키지에 가

수입차 시승기이한승 2023.11.16 03:48

[시승기] 토레스 EVX, 적재 공간과 가성비로 승부수

KGM 토레스 EVX를 시승했다. 토레스 EVX는 토레스 기반의 전기차로 내연기관차와는 다른 실내외 디자인을 통해 차별화했다. 차체 크기나 패키징 대비 합리적인 가격 책정은 인상적이나, 실내외 소재의 고급감이 토레스 대비 일부 부족해 추후 개선이 요구되는 부분이다. KG모빌리티 토레스는 기존 쌍용차의 적자행진을 2022년 4분기, 6년여만에 흑자로 전환시켰다. 2022년 7월 출시 이후 월 평균 3700여대 수준을 꾸준히 판매, 국내 SUV 시장에서 최상위 판매량

국산차 시승기이한승 2023.11.14 00:56

[시승기] 트레일블레이저 AWD, 사실상 투싼과 경쟁 모델

쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 RS AWD를 시승했다. 신형 트레일블레이저는 부분변경을 거치며 일체형 디스플레이를 적용, 트렌디한 분위기를 강조했다. 파노라마 선루프와 전동식 트렁크, 그리고 여유로운 차체와 서스펜션 성능은 장거리 여행시 만족감을 높여준다. 쉐보레 트레일블레이저는 한국에서 생산, 판매되는 글로벌 전략 모델이다. 트랙스 상위 모델로 기획돼 한국을 비롯해 미국, 중국 등 글로벌 시장에서 누적 판매량 62만대를 넘어서는 베

국산차 시승기이한승 2023.11.10 02:42

[시승기] 폴스타2 업그레이드, 299마력 후륜 전기차의 매력

폴스타 업그레이드 폴스타2 롱레인지 싱글모터를 시승했다. 업그레이드 폴스타2(Upgraded Polestar 2)는 2022년 1월 출시된 폴스타2의 부분변경 모델로, 기존 전륜구동(FWD) 기반에서 후륜구동(FWD)로 구조를 완전히 바꿨다. 주행감각과 퍼포먼스, 주행거리가 인상적이다. 폴스타 브랜드는 2년전 한국 자동차시장에 혜성같이 등장했다. 폴스타는 2021년 12월 국내 진출 공식화, 2022년 1월 폴스타2 사전계약, 그리고 2023년 폴스타2 부분변경 출시까지 수입차 브랜드

수입차 시승기이한승 2023.11.08 07:01

[시승기] 혼다 신형 어코드, 하이브리드 최강의 스포티함

혼다 11세대 신형 어코드 하이브리드를 시승했다. 10월 국내에 출시된 11세대 신형 어코드는 중형세단 세그먼트에서 가장 최근 출시된 모델로, 넓은 실내공간과 하이브리드 구동계에서 기대하기 어려운 스포티함을 지녔다. 승차감과 퍼포먼스의 조화로움은 이례적이다. 혼다코리아는 2023년 수입차시장에서 공격적인 신차 레이스를 이어가고 있다. 24시간 운영되는 온라인 구매 플랫폼을 가동하는 것과 함께 CR-V, 파일럿, 어코드의 핵심 모델 라인업

수입차 시승기이한승 2023.10.23 01:22

[시승기] BMW 신형 5시리즈 i5, 전기차 이질감이 사라졌다

BMW 신형 5시리즈 전기차 i5 eDrive40을 시승했다. 신형 5시리즈는 8세대 풀체인지 모델로 세계 최초로 국내에 출시됐다. 뉴 5시리즈는 기획부터 배터리 전기차를 염두에 둔 모델로 경쾌한 움직임과 승차감을 보여준다. 특히 어댑티브 회생제동의 완성도가 인상적이다. 2023년 자동차 시장은 혼돈의 시대다. 기존 내연기관 중심의 자동차 시장에서 본격적으로 배터리 전기차로의 전환이 시작되는 시기로 보여진다. 때마침 기술 선도 자동차 제조사 중 하

수입차 시승기이한승 2023.10.10 06:55

[시승기] 기아 신형 레이 EV, 장단점이 확실하다

기아 더 뉴 레이 EV를 시승했다. 더 뉴 레이 EV는 2차 부분변경 기반 전기차다. 신형 레이 EV는 리튬인산철(LFP) 배터리로 1회 완충시 최대 205km를 주행한다. 신형 레이 EV는 경쾌한 발진 가속감과 묵직한 주행감이 강점인데, 다소 짧은 주행거리와 시트 포지션은 아쉽다. 레이 EV는 2012년 처음 공개됐다. 2018년 이후 생산과 판매 중단이 이어지며 단종됐는데, 짧은 주행거리와 높은 가격으로 총 판매량은 2000대 수준에 그쳤다. 신형 레이 EV는 레이 2차 부분변

국산차 시승기이한승 2023.10.01 09:49