[자동차는 영화를 타고] (42) 아이언맨3…아우디 R8 e-tron

[자동차는 영화를 타고] (42) 아이언맨3…아우디 R8 e-tron

발행일 2013-03-12 16:55:20 김상영 기자

블록버스터 시리즈는 간단하다. 전편보다 더 악랄하고 강력한 악당이 새롭게 나오면 된다. 주인공은 새로운 악당에게 속수무책으로 당하지만 결국 각성하고 승리하는 것. 블록버스터 시리즈는 이런 간단한 공식을 크게 벗어나지 않는다.

아이언맨도 기본적인 블록버스터 시리즈, 영웅물 시리즈의 공식을 철저히 따르고 있다. 새로운 악당이 나올수록 아이어맨은 더 강해지고 발전한다. 이번 아이언맨3에서는 토니-스타크(로버트-다우니-주니어 분)와 아이언맨 슈트가 혼연일체가 된다. 특정명령어나 기계 조작으로 슈트를 입는 것이 아니라 의지대로 슈트를 입고 벗을 수 있게 된다.

▲ 상반기 최고의 할리우드 블록버스터, 아이언맨3. 토니-스타크의 피부가 슈트로 변해가는 과정이 표현됐다.

◆ 바이러스에 걸린 아이언맨, 그의 운명은?

원작 만화에서는 이러한 능력을 바이러스의 일종으로 얘기한다. 익스트리미스라 불리는데 감염자에 맞게 변형이 돼 특별한 능력을 갖게 한다. 토니-스타크는 이를 통해 물리적 접촉 없이 각종 기계 장치를 다룰 수 있게 된다. 생각해보면 굉장히 유용한 것이지만 이를 바이러스로 분류하는 것은 심각한 부작용을 가져오기 때문이다.

▲ 새로운 슈트. 마크47로 알려진다.

어쨌든 영화에서 아이언맨은 더욱 강력해진 모습으로 등장한다. 또 그를 보필하는 수많은 아이언맨 부대까지 함께 등장한다. 영화에 등장하는 아이언맨 슈트의 종류만 총 50종에 달한다고 한다.

▲ 여분의 슈트가 토니-스타크의 동료가 됐다. 모두 출동.

이번에 등장하는 악당은 역시 역대 최강이다. 원소를 조종하는 반지를 이용해 가공할 초능력을 구사한다고 알려진다. 또 토니-스타크의 불안한 심리상태 또한 그가 이겨내야 할 큰 숙제로 작용한다. 과연 토니-스타크가 어떤 방식으로 지구의 평화와 사랑하는 연인까지 모두 구해낼지 주목된다.

아이언맨3는 오는 4월 25일 개봉한다.

◆ 아이언맨을 보는 또 다른 재미, 아우디 R8

영화 속 토니-스타크는 전세계를 대상으로 하는 무기판매상으로 미국 국가 안보에도 영향력을 행사하는 억만장자다. 해안절벽에 위치한 그의 저택 차고에는 수많은 슈퍼카와 바이크가 주차돼있다.

▲ 아이언맨3에 등장하는 아우디 R8 e-트론.

그가 직접 차를 몰 때 애용하는 차는 아우디의 스포츠카 R8이다. 영화 관계자는 아우디 R8이 억만장자로써의 품위와 명성에 걸맞고 아이언맨의 슈트를 닮은 외관 디자인, 아이언맨의 눈을 닮은 LED 램프, 투명 보닛을 통해 보이는 강력한 엔진은 아이언맨의 빛나는 심장과 같다고 설명한다.

▲ 아이언맨3 촬영 현장. 영화에 사용된 R8 e-트론은 양산형 모델이 아닌 콘셉트카 버전이다.

토니-스타크는 영화 어벤져스에서 혼다의 하이브리드 스포츠카 어큐라 NSX를 타고 나오긴 하지만 이번엔 조강지처인 R8로 복귀했다. 그것도 가장 진보된 R8 시리즈인 R8 e-트론을 타고 등장한다.

◆ 아우디 최초의 전기 스포츠카, R8 e-트론

R8 e-트론은 아우디가 내놓는 순수 양산 전기차다. 그리고 고성능 스포츠카다. 외관은 가솔린 엔진을 사용하는 R8과 비슷하나 구조는 완전히 다르다.

가솔린 엔진 대신 2개의 강력한 전기모터가 장착됐다. 약 313마력(230kW)의 최고출력과 83.6kg·m의 최대토크를 발휘한다. 가솔린 모델에 비해 성능이 부족한 듯 보여도 최대토크가 크게 증가해 뛰어난 가속을 지녔다. 아우디에 따르면 정지 상태에서 시속 100km까지 도달하는 시간은 4.6초로 4.2리터 FSI 엔진을 사용하는 R8과 비슷하다.

▲ 아우디 R8 e-트론 양산형 모델.

리튬-이온 배터리에는 49KWh의 에너지가 저장되며 약 215km의 거리를 이동할 수 있다. 아우디의 고성능 모델답게 사륜구동 시스템과 토크 벡터링, 탄소섬유 강화플라스틱을 사용한 초경량 차체 등이 적용됐다.

원래 아우디 R8 e-트론은 지난해 말 출시될 예정이었다. 다양한 테스트를 통해 안전성도 입증됐고 뉘르부르크링 노르드슐라이페에서 가장 빠른 양산형 전기차 기록을 수립하며 성능도 인정받았다.

▲ 여러 가지 문제로 출시는 잠정 연기됐다.

하지만 유럽의 경제위기와 탑재된 배터리 문제로 출시가 잠정 연기됐다. 미국의 자동차 전문지 ‘카 앤 드라이버’에 따르면 아우디는 R8 e-트론 개발에 3년의 시간을 소비했다. 이 시간동안 전기차 배터리 부문의 연구는 급속도로 발전했고 R8 e-트론에 장착되는 배터리보다 싼 가격에 더욱 뛰어난 제품이 많이 생겨났다. 그래서 아우디는 시장 상황 분석과 동시에 제한적인 주행거리 확대에 열중하고 있는 것으로 알려졌다.

댓글 (0)
※ 댓글 작성시 상대방에 대한 배려와 책임을 담아 댓글 환경에 동참에 주세요.
0/300
GM 슈퍼크루즈, 한국에 연내 출시..세계 3번째

GM 슈퍼크루즈, 한국에 연내 출시..세계 3번째

제너럴 모터스(GM)는 업계 최초로 상용화된 핸즈프리(Hands-free) 운전자 보조 시스템 '슈퍼크루즈(Super Cruise)'를 한국에서 공식 출시한다고 1일 밝혔다. 한국은 북미와 중국을 제외하면 첫 번째로 슈퍼크루즈가 도입되는 시장으로, 국내 시장에서도 첫번째 핸즈프리 기술로 소개된다. 슈퍼크루즈는 GM의 첨단 주행 기술로, 북미 지역 누적 주행거리 약 8억7700만km(지구-달 왕복 1141회 거리)을 기록, 안전성과 신뢰성을 검증해왔다. 운전자가 항상 전방을 주시하

업계소식이한승 기자
기아 EV5 보조금 562만원 확정, 실구매 3500만원대도 가능

기아 EV5 보조금 562만원 확정, 실구매 3500만원대도 가능

기아 EV5 국고보조금이 확정됐다. EV누리집에 따르면 EV5 롱레인지 2WD 국고보조금은 562만원으로 지자체 보조금에 따라 엔트리 트림인 에어 기준 3500만원대로 구매도 가능하다. EV5는 SUV 보디타입 준중형 모델로 1회 완충시 주행거리는 최대 460km다. EV5는 E-GMP 플랫폼 기반 전용 전기차 모델이자 정통 SUV 보디타입의 준중형 모델이다. EV5 세부 가격은 개소세 3.5% 및 세제혜택 반영 기준 롱레인지 에어 4855만원, 어스 5230만원, GT라인 5340만원이다. EV5 롱레인지 2WD

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
제네시스 GV60 마그마 공개 초읽기, 럭셔리 고성능 전기차

제네시스 GV60 마그마 공개 초읽기, 럭셔리 고성능 전기차

제네시스는 GV60 마그마 공개를 앞두고 국내외 주행 평가를 진행했다고 30일 밝혔다. GV60 마그마는 브랜드 최초의 고성능 전기차로 일상 속에서 편안하게 주행을 즐기면서도 언제든 고성능의 매력을 선사하며, 럭셔리 고성능에 대한 제네시스의 비전을 보여준다. GV60 마그마는 제네시스 10주년을 맞아 선보이는 브랜드 첫 고성능 전기차이자 럭셔리 고성능의 새 장을 열 모델로 지난 10년간 쌓아 올린 제네시스의 기술력과 럭셔리 철학을 접목해 차별화된

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
테슬라 사이버트럭 국내 출시 임박, '520km' 주행..1억4500만원

테슬라 사이버트럭 국내 출시 임박, '520km' 주행..1억4500만원

테슬라 사이버트럭의 국내 투입이 임박했다. 환경부에 따르면 테슬라코리아는 최근 사이버트럭 AWD의 인증을 완료, 출시 준비에 돌입했다. 사이버트럭은 미래지향적인 외관 디자인과 퍼포먼스를 특징으로 AWD는 최대 520km를 주행한다. 가격은 1억4500만원이다. 사이버트럭은 '가장 튼튼한 픽업트럭'을 목표로 개발된 전기 픽업이다. 사이버트럭의 국내 라인업은 듀얼 모터 사양인 AWD와 3개의 모터를 갖춘 최상위 트림 사이버비스트로 운영된다. 가격은 각

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
혼다 하이브리드, 하이브리드 시장에서 주목받는 이유

혼다 하이브리드, 하이브리드 시장에서 주목받는 이유

국내 자동차 시장에서 하이브리드 차량의 판매량이 2024년 30%를 돌파해 주목된다. 2024년 하이브리드(10.6%->35.3%) 판매 성장세는 가솔린(57.0%->47.3%)과 디젤(23.8%->4.4%)을 압도했다. 전기차(2.1%->8.6%)를 제외하면 모든 유종을 흡수하며 친환경차 시장의 주류로 부상했다. 수입차 시장만 살펴보면, 2003년 가솔린(97.8%) 중심에서 2025년 상반기 하이브리드(57.5%)와 전기차(27.8%)는 전체 차량의 85.3%를 차지, 수입 승용차 시장이 완전히 재편된 것을 확인할 수

업계소식이한승 기자
제네시스 GV70보다 싸다, 볼보 XC70 하이브리드 판매 개시

제네시스 GV70보다 싸다, 볼보 XC70 하이브리드 판매 개시

볼보는 27일 XC70 가격을 중국에서 처음 공개하고 판매를 시작했다. XC70은 XC60보다 큰 차세대 플러그인 하이브리드(PHEV) SUV로 볼보의 프리미엄 장거리 PHEV 아키텍처 SMA 플랫폼이 사용된 첫 번째 모델이다. XC70은 중국을 시작으로 유럽 등에 출시된다. XC70은 볼보 XC60보다 차체 크기가 큰 차세대 중형 SUV로 장거리 PHEV 수요를 충족하도록 설계됐다. XC70은 볼보의 '중국 제조, 세계 수출' 전략의 핵심 모델로 독일과 스웨덴 등 유럽을 포함한 70개 이상의 국가에

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
폴스타 11월 대규모 업데이트 예고, 네이버 웨일 탑재

폴스타 11월 대규모 업데이트 예고, 네이버 웨일 탑재

폴스타코리아가 11월 대대적 OTA 업데이트 계획을 29일 공개했다. 폴스타코리아는 11월 중 전 차종에 네이버 웨일과 멜론 등 신규 애플리케이션을 대거 적용해 고객들의 디지털 및 엔터테이닝 경험을 강화한다. 대상 차량은 현재까지 출고된 폴스타2 및 폴스타4다. 폴스타코리아는 한국 시장 진출 이후 지금까지 기능 추가 및 최적화 등 총 17회 OTA 업데이트를 진행했는데, 11월에는 신규 애플리케이션을 도입한다. 대상 차량은 현재까지 출고된 모든 폴스타

업계소식탑라이더 뉴스팀 기자
현대차 쏘나타 2026년형 출시, 가격은 2826~3979만원

현대차 쏘나타 2026년형 출시, 가격은 2826~3979만원

현대차는 2026년형 쏘나타를 출시한다고 29일 밝혔다. 2026년형 쏘나타는 기존 고객들의 선호도가 높은 사양들을 실속 있게 구성한 신규 트림 'S'가 추가됐으며, 각 트림별로 다양한 안전 및 편의 사양이 기본 적용돼 상품 경쟁력이 강화됐다. 가격은 2826만원이다. 2026년형 쏘나타 디 엣지의 트림별 세부 가격은 2.0 가솔린 프리미엄 2826만원, S 2956만원, 익스클루시브 3260만원, 인스퍼레이션 3549만원, 1.6 가솔린 터보 프리미엄 2892만원, S 3022만원, 익스클루시

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자
렉서스 LS 헤리티지 에디션 공개, 굿바이 'LS'..250대 한정판

렉서스 LS 헤리티지 에디션 공개, 굿바이 'LS'..250대 한정판

렉서스는 LS 헤리티지 에디션(LS Heritage Edition)을 27일 공개했다. LS 헤리티지 에디션은 미국에서 판매되는 마지막 LS로 오리지널 LS에서 영감을 얻어 연출된 클래식한 실내 컬러 조합, 나인티 누아르라는 새로운 외관 컬러 등을 갖췄다. 250대 한정으로 판매된다. LS는 1989년 글로벌 시장에 데뷔한 브랜드 플래그십 세단이다. LS는 BMW 7시리즈와 벤츠 S클래스 등 독일 고급 세단과 경쟁했는데, 호화로운 패키지와 브랜드 신뢰성을 바탕으로 흥행에 성공했다. 현

신차소식탑라이더 뉴스팀 기자